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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Dim 4 Sep 2011 - 2:10
24 Heures du Mans sous haute tension ...
Les deux journées d’essais intenses qui viennent de se tenir au Mans confirment que nous allons assister les 24 et 25 septembre prochain à une course passionnante.
Les favoris se pressent au départ des 24 Heures Moto au Mans avec des objectifs différents. Parmi les équipes officielles, certaines comme le team BMW Motorrad France 99, le Suzuki Endurance Racing Team et le Yamaha Racing France GMT 94 Ipone jouent le titre 2011 en Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance. D’autres comme le Monster Yamaha YART, Honda TT Legends et le Team SRC Kawasaki visent une victoire sur l’une des épreuves les plus médiatiques de la saison. D’autres teams performants se bousculent aussi pour se faire une place sur le podium comme Bolliger Team Switzerland, National Motos ou YMES Folch Endurance, entre autres.
Après sa très belle prestation aux 8 Heures de Suzuka, le BMW Motorrad France 99 (Michelin) arrive au Mans en tête du classement mondial avec six points d’avance sur le Champion du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010, le Suzuki Endurance Racing Team. Au guidon de la BMW officielle, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Damian Cudlin semblent avoir la situation bien en main mais n’auront pas droit à l’erreur face à l’équipe de Dominique Méliand, fin stratège des courses de 24 heures, et à des pilotes comme Vincent Philippe, Freddy Foray, Daisaku Sakai et Anthony Delhalle. Le Suzuki Endurance Racing Team (Dunlop) définira d’ici quelques jours son trio de pilotes titulaires.
Grâce à sa septième place à Suzuka, la Yamaha Racing France GMT 94 Ipone (Michelin) est revenue dans la course au titre avec David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive. 22 points les séparent de la BMW officielle mais 35 points sont à prendre pour le vainqueur des 24 Heures du Mans. L’adversaire le plus féroce ce trio en tête du classement mondial est le Team SRC Kawasaki (Pirelli).
Vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 et deuxième du Bol d’Or en début de saison, la Kawasaki officielle, plus affutée encore qu’au Bol d’Or, a aussi recruté Guillaume Dietrich pour finaliser son trio de pilotes autour de Julien da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four. En difficulté cette année, la Monster Yamaha YART (Michelin) doit sauver sa saison. Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani recevront l’appui du français Loris Baz, pilote en British Superbike, une recrue bienvenue car Gwen Giabbani s’est déboîté l’épaule en chutant lors des essais en début de semaine.
Même lutte pour la Coupe du Monde FIM d’Endurance en Superstock. Le Team Motors Events Bodyguard AMT est en tête mais la BMW du Van Zon Boenig Motorsportschool Penz13 RT est en embuscade. Pour la victoire au Mans, il faudra aussi compter avec les Suzuki de AM Moto Racing Compétition et du Junior Team Suzuki LMS, malchanceux au Bol d’Or en début de saison.
Les premiers essais libres auront lieu sur le circuit Bugatti au Mans jeudi 22 septembre à 12 h 30.
Note : Gwen Giabbani s'est cassé le bras et démis l'épaule (source : Steve Martin au Nürburgring)
Texte et photo FIM
Les deux journées d’essais intenses qui viennent de se tenir au Mans confirment que nous allons assister les 24 et 25 septembre prochain à une course passionnante.
Les favoris se pressent au départ des 24 Heures Moto au Mans avec des objectifs différents. Parmi les équipes officielles, certaines comme le team BMW Motorrad France 99, le Suzuki Endurance Racing Team et le Yamaha Racing France GMT 94 Ipone jouent le titre 2011 en Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance. D’autres comme le Monster Yamaha YART, Honda TT Legends et le Team SRC Kawasaki visent une victoire sur l’une des épreuves les plus médiatiques de la saison. D’autres teams performants se bousculent aussi pour se faire une place sur le podium comme Bolliger Team Switzerland, National Motos ou YMES Folch Endurance, entre autres.
Après sa très belle prestation aux 8 Heures de Suzuka, le BMW Motorrad France 99 (Michelin) arrive au Mans en tête du classement mondial avec six points d’avance sur le Champion du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010, le Suzuki Endurance Racing Team. Au guidon de la BMW officielle, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Damian Cudlin semblent avoir la situation bien en main mais n’auront pas droit à l’erreur face à l’équipe de Dominique Méliand, fin stratège des courses de 24 heures, et à des pilotes comme Vincent Philippe, Freddy Foray, Daisaku Sakai et Anthony Delhalle. Le Suzuki Endurance Racing Team (Dunlop) définira d’ici quelques jours son trio de pilotes titulaires.
Grâce à sa septième place à Suzuka, la Yamaha Racing France GMT 94 Ipone (Michelin) est revenue dans la course au titre avec David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive. 22 points les séparent de la BMW officielle mais 35 points sont à prendre pour le vainqueur des 24 Heures du Mans. L’adversaire le plus féroce ce trio en tête du classement mondial est le Team SRC Kawasaki (Pirelli).
Vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 et deuxième du Bol d’Or en début de saison, la Kawasaki officielle, plus affutée encore qu’au Bol d’Or, a aussi recruté Guillaume Dietrich pour finaliser son trio de pilotes autour de Julien da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four. En difficulté cette année, la Monster Yamaha YART (Michelin) doit sauver sa saison. Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani recevront l’appui du français Loris Baz, pilote en British Superbike, une recrue bienvenue car Gwen Giabbani s’est déboîté l’épaule en chutant lors des essais en début de semaine.
Même lutte pour la Coupe du Monde FIM d’Endurance en Superstock. Le Team Motors Events Bodyguard AMT est en tête mais la BMW du Van Zon Boenig Motorsportschool Penz13 RT est en embuscade. Pour la victoire au Mans, il faudra aussi compter avec les Suzuki de AM Moto Racing Compétition et du Junior Team Suzuki LMS, malchanceux au Bol d’Or en début de saison.
Les premiers essais libres auront lieu sur le circuit Bugatti au Mans jeudi 22 septembre à 12 h 30.
Note : Gwen Giabbani s'est cassé le bras et démis l'épaule (source : Steve Martin au Nürburgring)
Texte et photo FIM
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Dim 4 Sep 2011 - 21:28
Terol remporte sa septième victoire de la saison devant Zarco à Misano ...
Nico Terol, le leader du Championnat 125cc, s'est de nouveau imposé in extremis devant Johann Zarco à Misano à l'issue d'une long duel que le Français semblait parti pour remporter dans la dernière ligne droite. Efrén Vázquez a pris la troisième place.
Nico Terol (Bankia Aspar) a fait un important pas vers le titre mondial en remportant dimanche à Misano, au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini, sa septième victoire de la saison, juste devant Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) qui manque de nouveau une première victoire qui lui semblait promise dans la dernière ligne droite de la course.
Parti de la pole, le Français a perdu du temps en percutant Héctor Faubel (Bankia Aspar), deuxième sur la grille, et a ensuite dû passer devant l'Espagnol puis doubler Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) puis Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo), qui réalisait un excellent départ depuis la onzième position, pour se lancer, avec ce dernier, à la poursuite de Terol qui filait en tête.
Un peu plus rapides que Terol, Zarco et Vázquez sont progressivement revenus sur le leader de la catégorie et sont ensuite restés dans sa roue, avant que Vázquez ne perde du terrain et que Zarco ne passe une première fois devant Terol à six tours de l'arrivée. Les deux leaders se sont doublés plusieurs fois jusqu'à un dernier tour décisif, dans lequel Zarco a pris l'avantage dans le tout dernier virage, avant de regarder derrière lui en gesticulant à quelques mètres de l'arrivée, une manoeuvre qui lui a finalement coûté la victoire pour seulement vingt-deux millièmes de seconde.
Grâce à cette nouvelle victoire, Terol compte désormais 31 points d'avance sur Zarco, qui montait sur le podium pour la septième fois, dans la course au titre, à cinq courses de la fin de la saison.
Isolé en troisième position, Vázquez s'est facilement assuré la troisième place, devant Cortese, Faubel et Kent. Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) a quant à lui fait une belle remontée de la onzième place à la septième, pour finir devant son coéquipier Sergio Gadea, ainsi que Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) et Miguel Oliveira (Andaluciá Banca Cívica) qui complètent le top 10.
Seul autre Français à rallier l'arrivée, Alexis Masbou (Caretta Technology) a pris la vingtième place.
Louis Rossi (Matteoni Racing), Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta), Francesco Mauriello (WTR-Ten 10 Racing), Luis Salom (RW Racing GP), Massimo Parziani (Faenza Racing), Jasper Iwema (Ongetta-Abbink Metaal) et Sturla Fagerhaug (WTR-Ten10 Racing) ont quant à eux abandonné, tandis qu'Adrián Martín (Bankia Aspar) et Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-Sic-Ajo), qui ont été contraints de passer par les stands en raison de problèmes techniques, ont pris les deux dernières positions.
GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course des 125cc
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 145,7 40'02.164
2 20 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 145,7 +0.022
3 16 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 145,4 +4.932
4 13 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 145,1 +9.322
5 11 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 145,1 +9.964
6 10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 144,9 +12.100
7 9 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 144,9 +12.324
8 8 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 144,9 +12.556
9 7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 144,4 +21.489
10 6 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 143,8 +30.678
11 5 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 143,8 +31.321
12 4 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 143,8 +31.552
13 3 95 Miroslav POPOV CZE Ellegi Racing Aprilia 143,7 +32.637
14 2 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 142,5 +52.542
15 1 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 142,5 +53.850
16 74 Kevin CALIA ITA MGP Racing Aprilia 142,5 +53.917
17 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 142,2 +58.742
18 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 141,9 +1'03.723
19 27 Alessandro GIORGI ITA VFT Racing Aprilia 141,9 +1'04.113
20 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 141,8 +1'04.956
21 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 141,6 +1'08.795
22 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 141,6 +1'08.846
23 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 141,1 +1'17.719
24 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology KTM 141,0 +1'18.752
25 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 140,0 +1'36.950
26 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 129,5 2 Tours
27 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 125,3 3 Tours
Non classé
50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 139,3 6 Tours
53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 141,4 13 Tours
88 Massimo PARZIANI ITA Faenza Racing Aprilia 138,7 13 Tours
39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 141,6 16 Tours
43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 136,1 20 Tours
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 0 Tour
96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 0 Tour
Classement au championnat du monde 2011 des 125cc
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 216
2 Johann ZARCO Derbi FRA 185
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 161
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 160
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 124
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 123
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 116
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 103
9 Luis SALOM Aprilia SPA 76
10 Danny KENT Aprilia GBR 59
11 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 53
12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 49
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
14 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
15 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
16 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
17 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 18
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 14
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Alexis MASBOU KTM FRA 12
23 Niklas AJO Aprilia FIN 11
24 Hiroki ONO KTM JPN 8
25 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 8
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
28 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
29 John McPHEE Aprilia GBR 1
30 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1
Nico Terol, le leader du Championnat 125cc, s'est de nouveau imposé in extremis devant Johann Zarco à Misano à l'issue d'une long duel que le Français semblait parti pour remporter dans la dernière ligne droite. Efrén Vázquez a pris la troisième place.
Nico Terol (Bankia Aspar) a fait un important pas vers le titre mondial en remportant dimanche à Misano, au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini, sa septième victoire de la saison, juste devant Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) qui manque de nouveau une première victoire qui lui semblait promise dans la dernière ligne droite de la course.
Parti de la pole, le Français a perdu du temps en percutant Héctor Faubel (Bankia Aspar), deuxième sur la grille, et a ensuite dû passer devant l'Espagnol puis doubler Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) puis Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo), qui réalisait un excellent départ depuis la onzième position, pour se lancer, avec ce dernier, à la poursuite de Terol qui filait en tête.
Un peu plus rapides que Terol, Zarco et Vázquez sont progressivement revenus sur le leader de la catégorie et sont ensuite restés dans sa roue, avant que Vázquez ne perde du terrain et que Zarco ne passe une première fois devant Terol à six tours de l'arrivée. Les deux leaders se sont doublés plusieurs fois jusqu'à un dernier tour décisif, dans lequel Zarco a pris l'avantage dans le tout dernier virage, avant de regarder derrière lui en gesticulant à quelques mètres de l'arrivée, une manoeuvre qui lui a finalement coûté la victoire pour seulement vingt-deux millièmes de seconde.
Grâce à cette nouvelle victoire, Terol compte désormais 31 points d'avance sur Zarco, qui montait sur le podium pour la septième fois, dans la course au titre, à cinq courses de la fin de la saison.
Isolé en troisième position, Vázquez s'est facilement assuré la troisième place, devant Cortese, Faubel et Kent. Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) a quant à lui fait une belle remontée de la onzième place à la septième, pour finir devant son coéquipier Sergio Gadea, ainsi que Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) et Miguel Oliveira (Andaluciá Banca Cívica) qui complètent le top 10.
Seul autre Français à rallier l'arrivée, Alexis Masbou (Caretta Technology) a pris la vingtième place.
Louis Rossi (Matteoni Racing), Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta), Francesco Mauriello (WTR-Ten 10 Racing), Luis Salom (RW Racing GP), Massimo Parziani (Faenza Racing), Jasper Iwema (Ongetta-Abbink Metaal) et Sturla Fagerhaug (WTR-Ten10 Racing) ont quant à eux abandonné, tandis qu'Adrián Martín (Bankia Aspar) et Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-Sic-Ajo), qui ont été contraints de passer par les stands en raison de problèmes techniques, ont pris les deux dernières positions.
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GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course des 125cc
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 145,7 40'02.164
2 20 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 145,7 +0.022
3 16 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 145,4 +4.932
4 13 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 145,1 +9.322
5 11 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 145,1 +9.964
6 10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 144,9 +12.100
7 9 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 144,9 +12.324
8 8 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 144,9 +12.556
9 7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 144,4 +21.489
10 6 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 143,8 +30.678
11 5 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 143,8 +31.321
12 4 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 143,8 +31.552
13 3 95 Miroslav POPOV CZE Ellegi Racing Aprilia 143,7 +32.637
14 2 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 142,5 +52.542
15 1 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 142,5 +53.850
16 74 Kevin CALIA ITA MGP Racing Aprilia 142,5 +53.917
17 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 142,2 +58.742
18 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 141,9 +1'03.723
19 27 Alessandro GIORGI ITA VFT Racing Aprilia 141,9 +1'04.113
20 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 141,8 +1'04.956
21 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 141,6 +1'08.795
22 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 141,6 +1'08.846
23 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 141,1 +1'17.719
24 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology KTM 141,0 +1'18.752
25 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 140,0 +1'36.950
26 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 129,5 2 Tours
27 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 125,3 3 Tours
Non classé
50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 139,3 6 Tours
53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 141,4 13 Tours
88 Massimo PARZIANI ITA Faenza Racing Aprilia 138,7 13 Tours
39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 141,6 16 Tours
43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 136,1 20 Tours
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 0 Tour
96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 0 Tour
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Classement au championnat du monde 2011 des 125cc
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 216
2 Johann ZARCO Derbi FRA 185
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 161
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 160
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 124
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 123
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 116
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 103
9 Luis SALOM Aprilia SPA 76
10 Danny KENT Aprilia GBR 59
11 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 53
12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 49
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
14 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
15 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
16 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
17 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 18
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 14
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Alexis MASBOU KTM FRA 12
23 Niklas AJO Aprilia FIN 11
24 Hiroki ONO KTM JPN 8
25 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 8
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
28 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
29 John McPHEE Aprilia GBR 1
30 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 0:24
Márquez décroche sa sixième victoire en Moto2 à Misano ...
Marc Márquez s'est de nouveau imposé dimanche au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini et ne compte plus que vingt-trois points de retard sur Stefan Bradl, qui a terminé deuxième, juste devant Andrea Iannone.
Rookie en Moto2 cette année après avoir remporté le Championnat du Monde 125cc en 2010, Marc Márquez continue de se confirmer comme l'une des plus grandes promesses du motocyclisme sur route et a remporté à Misano sa sixième victoire de la saison, un triomphe crucial pour la course au titre puisque le jeune Espagnol n'est plus qu'à vingt-trois points du leader de la catégorie, l'Allemand Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing).
La course a été très disputée et a commencé par un excellent départ de Scott Redding (Marc VDS Racing), qui était quatrième sur la grille, et qui a mené pendant les premiers tours, devant Andrea Iannone (Speed Master), parti de la troisième ligne, Márquez, Bradl et Bradley Smith (Tech3 Racing).
Après avoir rattrapé Redding à la mi-course, Márquez, Iannone et Bradl sont tour à tour passés en tête, avec Redding, Smith, et Alex de Angelis (JiR Moto2) dans leur sillage.
Après une fin de course marquée par de nombreux dépassements, Márquez a réussi à creuser l'écart dans le dernier tour, tandis que Bradl se battait pour revenir sur l'Espagnol tout en se maintenant devant Iannone qui convoitait la seconde place et qui a finalement terminé troisième.
De Angelis a quant à lui pris la quatrième place pour sa course nationale, devant Redding et Smith. Yuki Takahashi (Gresini Racing), Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) et Simone Corsi (Ioda Racing Project) complétaient quant à eux le top 10.
Douzième dans le cinquième tour, Jules Cluzel (NGM Forward Racing) a malheureusement abandonné suite à sa chute, tandis que que ses compatriotes Mike di Meglio (Tech3 Racing) et Valentin Debise (Speed Up) ont respectivement pris les 16ème et 25ème places.
GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course Moto2
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 152,8 43'08.197
2 20 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 152,8 +0.619
3 16 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 152,8 +0.713
4 13 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 152,7 +1.634
5 11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 152,6 +3.275
6 10 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 152,6 +3.436
7 9 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 152,5 +5.255
8 8 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 152,3 +8.739
9 7 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 152,1 +13.224
10 6 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 152,0 +13.551
11 5 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 151,8 +17.533
12 4 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 151,8 +18.163
13 3 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 151,8 +18.254
14 2 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 151,7 +19.180
15 1 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 151,4 +24.454
16 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 151,4 +24.858
17 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 151,4 +24.992
18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 150,8 +35.358
19 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 150,7 +35.800
20 7 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 150,7 +37.371
21 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 150,6 +37.484
22 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 150,1 +47.904
23 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 150,0 +48.833
24 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 149,5 +56.858
25 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 149,0 +1'06.771
26 6 Joan OLIVE SPA Blusens-STX FTR 149,0 +1'07.053
27 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 148,6 +1'13.378
28 32 Jacob GAGNE USA Aeroport de Castello FTR 148,2 +1'21.741
29 22 Alessandro ANDREOZZI ITA Andreozzi Reparto Corse FTR 147,7 +1'30.644
30 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 144,3 1 Tour
Non classé
40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 150,5 13 Tours
76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 149,9 13 Tours
31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 148,5 14 Tours
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 150,4 20 Tours
25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 0 Tour
19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 0 Tour
39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 0 Tour
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 0 Tour
Classement au championnat du mode 2011 en Moto2
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 213
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 190
3 Andrea IANNONE Suter ITA 112
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 109
5 Bradley SMITH Tech 3 GBR 102
6 Simone CORSI FTR ITA 99
7 Thomas LUTHI Suter SWI 96
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 71
9 Esteve RABAT FTR SPA 67
10 Julian SIMON Suter SPA 62
11 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 54
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
13 Dominique AEGERTER Suter SWI 48
14 Scott REDDING Suter GBR 47
15 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
16 Michele PIRRO Moriwaki ITA 45
17 Pol ESPARGARO FTR SPA 43
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
20 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Mika KALLIO Suter FIN 19
23 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Kev COGHLAN FTR GBR 11
26 Claudio CORTI Suter ITA 9
27 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
28 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 8
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
Marc Márquez s'est de nouveau imposé dimanche au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini et ne compte plus que vingt-trois points de retard sur Stefan Bradl, qui a terminé deuxième, juste devant Andrea Iannone.
Rookie en Moto2 cette année après avoir remporté le Championnat du Monde 125cc en 2010, Marc Márquez continue de se confirmer comme l'une des plus grandes promesses du motocyclisme sur route et a remporté à Misano sa sixième victoire de la saison, un triomphe crucial pour la course au titre puisque le jeune Espagnol n'est plus qu'à vingt-trois points du leader de la catégorie, l'Allemand Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing).
La course a été très disputée et a commencé par un excellent départ de Scott Redding (Marc VDS Racing), qui était quatrième sur la grille, et qui a mené pendant les premiers tours, devant Andrea Iannone (Speed Master), parti de la troisième ligne, Márquez, Bradl et Bradley Smith (Tech3 Racing).
Après avoir rattrapé Redding à la mi-course, Márquez, Iannone et Bradl sont tour à tour passés en tête, avec Redding, Smith, et Alex de Angelis (JiR Moto2) dans leur sillage.
Après une fin de course marquée par de nombreux dépassements, Márquez a réussi à creuser l'écart dans le dernier tour, tandis que Bradl se battait pour revenir sur l'Espagnol tout en se maintenant devant Iannone qui convoitait la seconde place et qui a finalement terminé troisième.
De Angelis a quant à lui pris la quatrième place pour sa course nationale, devant Redding et Smith. Yuki Takahashi (Gresini Racing), Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) et Simone Corsi (Ioda Racing Project) complétaient quant à eux le top 10.
Douzième dans le cinquième tour, Jules Cluzel (NGM Forward Racing) a malheureusement abandonné suite à sa chute, tandis que que ses compatriotes Mike di Meglio (Tech3 Racing) et Valentin Debise (Speed Up) ont respectivement pris les 16ème et 25ème places.
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GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course Moto2
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 152,8 43'08.197
2 20 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 152,8 +0.619
3 16 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 152,8 +0.713
4 13 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 152,7 +1.634
5 11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 152,6 +3.275
6 10 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 152,6 +3.436
7 9 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 152,5 +5.255
8 8 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 152,3 +8.739
9 7 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 152,1 +13.224
10 6 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 152,0 +13.551
11 5 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 151,8 +17.533
12 4 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 151,8 +18.163
13 3 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 151,8 +18.254
14 2 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 151,7 +19.180
15 1 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 151,4 +24.454
16 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 151,4 +24.858
17 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 151,4 +24.992
18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 150,8 +35.358
19 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 150,7 +35.800
20 7 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 150,7 +37.371
21 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 150,6 +37.484
22 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 150,1 +47.904
23 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 150,0 +48.833
24 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 149,5 +56.858
25 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 149,0 +1'06.771
26 6 Joan OLIVE SPA Blusens-STX FTR 149,0 +1'07.053
27 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 148,6 +1'13.378
28 32 Jacob GAGNE USA Aeroport de Castello FTR 148,2 +1'21.741
29 22 Alessandro ANDREOZZI ITA Andreozzi Reparto Corse FTR 147,7 +1'30.644
30 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 144,3 1 Tour
Non classé
40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 150,5 13 Tours
76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 149,9 13 Tours
31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 148,5 14 Tours
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 150,4 20 Tours
25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 0 Tour
19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 0 Tour
39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 0 Tour
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 0 Tour
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Classement au championnat du mode 2011 en Moto2
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 213
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 190
3 Andrea IANNONE Suter ITA 112
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 109
5 Bradley SMITH Tech 3 GBR 102
6 Simone CORSI FTR ITA 99
7 Thomas LUTHI Suter SWI 96
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 71
9 Esteve RABAT FTR SPA 67
10 Julian SIMON Suter SPA 62
11 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 54
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
13 Dominique AEGERTER Suter SWI 48
14 Scott REDDING Suter GBR 47
15 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
16 Michele PIRRO Moriwaki ITA 45
17 Pol ESPARGARO FTR SPA 43
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
20 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Mika KALLIO Suter FIN 19
23 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Kev COGHLAN FTR GBR 11
26 Claudio CORTI Suter ITA 9
27 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
28 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 8
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 0:30
Lorenzo relance le Championnat avec une splendide victoire à Saint-Marin ...
Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, est revenu à 35 points de Casey Stoner en s'imposant à l'issue d'une splendide échappée en solitaire au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini, tandis que l'Australien a fini troisième, derrière son coéquipier Dani Pedrosa.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a remporté à Misano sa troisième victoire de la saison et vingt-cinq points très importants pour le Championnat puisqu'ils permettent à l'Espagnol de revenir à trente-cinq points de Casey Stoner (Repsol Honda) dans le classement général.
Lorenzo, qui n'avait jamais gagné à Misano en MotoGP, a réalisé un départ parfait depuis la seconde position et s'est emparé de la première place dans le premier virage pour ensuite la conserver jusqu'à la ligne d'arrivée.
Stoner est cependant longtemps resté dans la roue de l'Espagnol, avec Dani Pedrosa (Repsol Honda) solidement installé en troisième position, tandis qu'Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Valentino Rossi (Ducati), qui avait réalisé un très bon départ depuis la onzième position, et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ont très vite été distancés par le trio de tête.
Lorenzo a progressivement creusé l'écart sur Stoner et Pedrosa et n'a jamais montré le moindre signe de faiblesse, jusqu'à rallier l'arrivée avec plus de sept secondes d'avance sur Pedrosa, qui était beaucoup plus rapide que Stoner sur les derniers tours.
Tandis que Rossi a terminé isolé en septième position, Simoncelli, Dovizioso et Spies se sont battus pour la quatrième place jusqu'à la fin et c'est le pilote du team San Carlo Honda Gresini qui s'en est emparé, devant son compatriote et le pilote américain.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) a quant à lui pris la huitième place, devant Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) qui complétaient le top 10.
Randy de Puniet (Pramac Racing) a fini quatorzième, derrière Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), tandis que son coéquipier Loris Capirossi a été contraint à rentrer aux stands pour abandonner après un premier arrêt. Nicky Hayden (Ducati) a lui aussi abandonné, suite à sa chute en début de course.
GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 160,6 44'11.877
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 160,2 +7.299
3 16 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 159,9 +11.967
4 13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 159,6 +17.353
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 159,6 +17.390
6 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 159,5 +18.092
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 159,2 +23.703
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 158,8 +30.678
9 7 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 158,4 +37.502
10 6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158,4 +37.720
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 158,3 +39.548
12 4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 158,2 +40.506
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157,5 +53.349
14 2 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 156,9 +1'02.366
15 1 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 155,9 +1'20.156
Non classé
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 132,0 20 Tours
69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 151,4 26 Tours
Classement au championnat du monde 2011 en MotoGP
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 259
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 224
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 185
4 Dani PEDROSA Honda SPA 150
5 Ben SPIES Yamaha USA 135
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 133
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 105
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 93
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 87
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 82
11 Hector BARBERA Ducati SPA 69
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 57
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 50
14 Toni ELIAS Honda SPA 47
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 45
16 Randy DE PUNIET Ducati FRA 29
17 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, est revenu à 35 points de Casey Stoner en s'imposant à l'issue d'une splendide échappée en solitaire au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini, tandis que l'Australien a fini troisième, derrière son coéquipier Dani Pedrosa.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a remporté à Misano sa troisième victoire de la saison et vingt-cinq points très importants pour le Championnat puisqu'ils permettent à l'Espagnol de revenir à trente-cinq points de Casey Stoner (Repsol Honda) dans le classement général.
Lorenzo, qui n'avait jamais gagné à Misano en MotoGP, a réalisé un départ parfait depuis la seconde position et s'est emparé de la première place dans le premier virage pour ensuite la conserver jusqu'à la ligne d'arrivée.
Stoner est cependant longtemps resté dans la roue de l'Espagnol, avec Dani Pedrosa (Repsol Honda) solidement installé en troisième position, tandis qu'Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Valentino Rossi (Ducati), qui avait réalisé un très bon départ depuis la onzième position, et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ont très vite été distancés par le trio de tête.
Lorenzo a progressivement creusé l'écart sur Stoner et Pedrosa et n'a jamais montré le moindre signe de faiblesse, jusqu'à rallier l'arrivée avec plus de sept secondes d'avance sur Pedrosa, qui était beaucoup plus rapide que Stoner sur les derniers tours.
Tandis que Rossi a terminé isolé en septième position, Simoncelli, Dovizioso et Spies se sont battus pour la quatrième place jusqu'à la fin et c'est le pilote du team San Carlo Honda Gresini qui s'en est emparé, devant son compatriote et le pilote américain.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) a quant à lui pris la huitième place, devant Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) qui complétaient le top 10.
Randy de Puniet (Pramac Racing) a fini quatorzième, derrière Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), tandis que son coéquipier Loris Capirossi a été contraint à rentrer aux stands pour abandonner après un premier arrêt. Nicky Hayden (Ducati) a lui aussi abandonné, suite à sa chute en début de course.
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GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 160,6 44'11.877
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 160,2 +7.299
3 16 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 159,9 +11.967
4 13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 159,6 +17.353
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 159,6 +17.390
6 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 159,5 +18.092
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 159,2 +23.703
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 158,8 +30.678
9 7 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 158,4 +37.502
10 6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158,4 +37.720
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 158,3 +39.548
12 4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 158,2 +40.506
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157,5 +53.349
14 2 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 156,9 +1'02.366
15 1 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 155,9 +1'20.156
Non classé
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 132,0 20 Tours
69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 151,4 26 Tours
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Classement au championnat du monde 2011 en MotoGP
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 259
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 224
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 185
4 Dani PEDROSA Honda SPA 150
5 Ben SPIES Yamaha USA 135
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 133
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 105
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 93
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 87
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 82
11 Hector BARBERA Ducati SPA 69
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 57
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 50
14 Toni ELIAS Honda SPA 47
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 45
16 Randy DE PUNIET Ducati FRA 29
17 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 17:41
Ha !!! les italiennes .... 
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 17:50
Un résultat satisfaisant et encourageant pour Rossi ...
A domicile ce week-end, le pilote du team Ducati s'est montré plus compétitif que sur les dernières courses et a pu prendre la septième place. Son coéquipier Nicky Hayden a abandonné suite à sa chute dans le troisième tour.Valentino Rossi repart de Misano sur une note positive après avoir pris la septième place, mais surtout après s'être bien battu en début de course, notamment contre Marco Simoncelli, Andrea Dovizioso et Ben Spies qui ont fini juste devant lui. L'Italien n'a pas pu suivre ses adversaires sur la seconde partie de la course mais aura cependant fait bonne figure devant le public local et réalisé selon lui l'une de ses meilleures courses depuis le début de l'année.
Nicky Hayden avait quant à lui un bilan bien différent à tirer de son week-end sur la côte Adriatique puisque l'Américain a chuté dès le troisième tour et n'a ensuite pas pu repartir en piste.
Valentino Rossi :
"Je suis plutôt content parce que nous ne nous attendions pas à faire aussi bien. Je ne pensais pas pouvoir rester dans le deuxième groupe, c'est notre objectif en ce moment et nous avons réussir à le faire pendant la moitié de la course. Nous n'avons pas pu attaquer comme je le souhaitais mais nous étions bien là. Je suis bien parti, de la quatrième ligne, et c'était un peu fou dans les trois premiers virages parce qu'il y avait quelques gouttes de pluie. Après ça tout s'est bien passé. Je suis resté avec 'Sic' et 'Dovi' pendant un moment, je me suis aussi battu avec Spies et nous avons gardé un bon rythme. Ce matin nous avons fait une modification qui a eu un effet positif à l'avant et si je l'avais faite hier nous aurions peut-être pu faire mieux. Au final c'est l'une de mes meilleures courses cette année, même si nous devons nous rappeler que nous ne parlons que d'une septième place. C'était quand même une bonne course devant un bon public. Nous sommes globalement satisfaits parce que nous devions aller de l'avant."
Nicky Hayden :
"C'est évidemment une grosse déception. Le team avait bien travaillé, nous avions fait quelques changements hier soir et ce matin j'avais été plus rapide qu'en qualifications. C'était vraiment encourageant pour la course. Il pleuvait un peu au début, ce qui réussit bien à notre moto. J'ai pris un bon départ, je me sentais bien et je voulais aller aussi loin que possible. J'ai ensuite perdu l'avant dans le virage n°15 et 'boum !', j'étais par terre. Nous avons regardé nos données et je ne sais pas pourquoi j'ai chuté. Peut-être que le côté gauche du pneu n'était pas assez chaud mais ça reste une erreur de pilotage. Dans le calendrier, c'est l'une des pistes qui me réussit le moins. J'ai besoin d'avoir un peu plus de chance, peut-être à Aragón."
A domicile ce week-end, le pilote du team Ducati s'est montré plus compétitif que sur les dernières courses et a pu prendre la septième place. Son coéquipier Nicky Hayden a abandonné suite à sa chute dans le troisième tour.Valentino Rossi repart de Misano sur une note positive après avoir pris la septième place, mais surtout après s'être bien battu en début de course, notamment contre Marco Simoncelli, Andrea Dovizioso et Ben Spies qui ont fini juste devant lui. L'Italien n'a pas pu suivre ses adversaires sur la seconde partie de la course mais aura cependant fait bonne figure devant le public local et réalisé selon lui l'une de ses meilleures courses depuis le début de l'année.
Nicky Hayden avait quant à lui un bilan bien différent à tirer de son week-end sur la côte Adriatique puisque l'Américain a chuté dès le troisième tour et n'a ensuite pas pu repartir en piste.
Valentino Rossi :
"Je suis plutôt content parce que nous ne nous attendions pas à faire aussi bien. Je ne pensais pas pouvoir rester dans le deuxième groupe, c'est notre objectif en ce moment et nous avons réussir à le faire pendant la moitié de la course. Nous n'avons pas pu attaquer comme je le souhaitais mais nous étions bien là. Je suis bien parti, de la quatrième ligne, et c'était un peu fou dans les trois premiers virages parce qu'il y avait quelques gouttes de pluie. Après ça tout s'est bien passé. Je suis resté avec 'Sic' et 'Dovi' pendant un moment, je me suis aussi battu avec Spies et nous avons gardé un bon rythme. Ce matin nous avons fait une modification qui a eu un effet positif à l'avant et si je l'avais faite hier nous aurions peut-être pu faire mieux. Au final c'est l'une de mes meilleures courses cette année, même si nous devons nous rappeler que nous ne parlons que d'une septième place. C'était quand même une bonne course devant un bon public. Nous sommes globalement satisfaits parce que nous devions aller de l'avant."
Nicky Hayden :
"C'est évidemment une grosse déception. Le team avait bien travaillé, nous avions fait quelques changements hier soir et ce matin j'avais été plus rapide qu'en qualifications. C'était vraiment encourageant pour la course. Il pleuvait un peu au début, ce qui réussit bien à notre moto. J'ai pris un bon départ, je me sentais bien et je voulais aller aussi loin que possible. J'ai ensuite perdu l'avant dans le virage n°15 et 'boum !', j'étais par terre. Nous avons regardé nos données et je ne sais pas pourquoi j'ai chuté. Peut-être que le côté gauche du pneu n'était pas assez chaud mais ça reste une erreur de pilotage. Dans le calendrier, c'est l'une des pistes qui me réussit le moins. J'ai besoin d'avoir un peu plus de chance, peut-être à Aragón."
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 17:52
Encore une course à oublier du côté de Pramac Racing ...
Entre la quatorzième place de Randy de Puniet et les problèmes techniques qui ont mené Loris Capirossi à un très frustrant abandon, le team Pramac Racing est totalement passé à côté de sa seconde course nationale ce week-end à Misano.Après une décevante qualification en quatorzième position, Randy de Puniet espérait lutter pour un éventuel top 10 au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini mais a énormément souffert de la chaleur et a au final conservé une place qui ne lui a rapporté que deux petits points.
Loris Capirossi, qui avait annoncé jeudi soir qu'il prendrait sa retraite à la fin de la saison 2011, espérait lui aussi faire une bonne course pour son dernier GP en Italie mais le vétéran a été accablé par de nombreux problèmes techniques et a dû s'arrêter aux stands une première fois avant de rentrer une seconde fois un peu plus tard pour abandonner.
Randy De Puniet :
"Je suis déçu. Après Indianapolis, je pensais que ça irait mieux mais le week-end a été négatif en ce qui concerne mon feeling sur la moto. La chaleur ne m'a pas aidé mais le train avant ne fonctionnait de toute façon vraiment pas comme il le devrait. Je voulais faire mieux, comme à Indianapolis, où j'étais dans le top 10. Je dois oublier cette course le plus vite possible et me préparer pour Aragón, où j'aurai vraiment envie de faire mieux."
Loris Capirossi :
"Ce n'était pas un bon jour. Nous avions réussi à faire quelque chose pendant le warm-up mais la course a été un vrai désastre. J'avais un problème avec l'embrayage au départ et puis ensuite avec la chaîne. Je suis rentré au garage pour essayer de résoudre tout ça mais c'était inutile, nous avions pris énormément de retard entretemps."
Entre la quatorzième place de Randy de Puniet et les problèmes techniques qui ont mené Loris Capirossi à un très frustrant abandon, le team Pramac Racing est totalement passé à côté de sa seconde course nationale ce week-end à Misano.Après une décevante qualification en quatorzième position, Randy de Puniet espérait lutter pour un éventuel top 10 au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini mais a énormément souffert de la chaleur et a au final conservé une place qui ne lui a rapporté que deux petits points.
Loris Capirossi, qui avait annoncé jeudi soir qu'il prendrait sa retraite à la fin de la saison 2011, espérait lui aussi faire une bonne course pour son dernier GP en Italie mais le vétéran a été accablé par de nombreux problèmes techniques et a dû s'arrêter aux stands une première fois avant de rentrer une seconde fois un peu plus tard pour abandonner.
Randy De Puniet :
"Je suis déçu. Après Indianapolis, je pensais que ça irait mieux mais le week-end a été négatif en ce qui concerne mon feeling sur la moto. La chaleur ne m'a pas aidé mais le train avant ne fonctionnait de toute façon vraiment pas comme il le devrait. Je voulais faire mieux, comme à Indianapolis, où j'étais dans le top 10. Je dois oublier cette course le plus vite possible et me préparer pour Aragón, où j'aurai vraiment envie de faire mieux."
Loris Capirossi :
"Ce n'était pas un bon jour. Nous avions réussi à faire quelque chose pendant le warm-up mais la course a été un vrai désastre. J'avais un problème avec l'embrayage au départ et puis ensuite avec la chaîne. Je suis rentré au garage pour essayer de résoudre tout ça mais c'était inutile, nous avions pris énormément de retard entretemps."
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 18:01
SBK 1 : Checa loin devant à l'horizon ...
Après avoir réalisé la pole position, Carlos Checa domine l'intégralité de la première manche, du premier virage au drapeau à damier, sans jamais être inquiété. Melandri deuxième passe Biaggi au championnat alors qu'Haga se met en valeur.
Max Biaggi est forfait au départ en raison d'un os fracturé dans le pied gauche. Carlos Checa prend tout de suite la tête devant Noriyuki Haga, Marco Melandri et Eugene Laverty. Sylvain Guintoli est 8e et Maxime Berger 16e.
Haga ravit brièvement le commandement à Checa qui le redouble. Ils sont suivis de près par les deux Yamaha de Melandri et Laverty. Sykes est 5e, devant Rea, Haslam et Guintoli. Au 5e tour, Maxime Berger, alors 13e, abandonne sur le circuit en raison d'un problème électronique (moteur qui coupe).
Devant, Checa creuse progressivement l'écart alors qu'Haga perd la deuxième place au profit de Melandri. Presque simultanément, Laverty 4e et Haslam 5e sortent de la piste avant d'y revenir. Si Laverty perd du terrain mais garde sa position, par contre Haslam rétrograde à la 14e place. Au tour suivant, c'est Melandri (2e) qui se sort à son tour et revient en piste 3e juste devant la roue avant de son coéquipier Laverty qui le double.
A la mi-course (10e tour sur un total de 20) Checa est parti pour la gloire, comptant 2.7 d'avance sur Haga, 5 sur le duo Melandri Laverty, et 11.4 sur le peloton emmené par Fabrizio bien remonté et Guintoli. Puis Sylvain en grande forme double la Suzuki pour occuper la 5e place. Haslam remonte en 6e position alors que Fabrizio perd 7 places d'un coup (douleur au poignet droit).
Melandri double Haga à 5 tours de la fin pour s'emparer de la deuxième marche du podium. Guintoli se fait souffler la cinquième place à 2 tours du but.
Résultats de la première manche :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38'59.779
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39'01.634
3. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 39'02.101
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39'07.568
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'09.506
6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 39'09.892
7. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39'17.005
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39'17.007
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'17.945
10. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 39'19.236
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 39'21.915
12. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'25.125
13. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'31.396
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'31.575
15. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'33.099
16. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 39'37.928
17. Makoto Tamada (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 40'15.922
SBK 2 : Première victoire de Sykes sous la pluie / Guintoli deuxième
Sous une pluie diluvienne, Tom Sykes remporte sa première victoire en mondial Superbike, tout comme la nouvelle Kawasaki ZX-10R. Superbe deuxième place pour Sylvain Guintoli.
Biaggi est de nouveau forfait. Maxime Berger, dont la machine a été victime d'une panne d'électronique en première manche, part avec le mulet (qu'il n'aime pas). La pluie tombe sur la grille. On monte des pneus adaptés (les pneus pluie s'appellent "rain" chez Pirelli, à ne pas confondre avec les "wet" qui sont des intermédiaires).
Haga part en tête devant Rea, Sykes, Laverty, Guintoli et Melandri. Berger est 10e juste devant Checa. Rea rate un freinage et Sykes passe deuxième. Guintoli double Laverty, il est désormais 4e. Checa est 14e. On tourne à 20 secondes du record du tour ! Haslam, alors 5e derrière Guintoli, chute puis repart 19e et dernier.
Aux avant-postes, Haga, Sykes, Rea et Guintoli qui n'ont rien à perdre s'en donnent à cœur joie. Melandri peine en 7e position et Checa occupe la 13e place. Après le premier quart de course (5 tours) les écarts sont déjà importants : derrière Haga, Sykes est à 4 secondes, Guintoli à 7, Rea à 9 et Camier à 14. Guintoli est le plus rapide en piste en 2'15.9. Checa, 12e en 2'19, n'a pas l'air de s'amuser du tout. Berger occupe la 10e position, quand Badovini le double et Checa se colle à sa roue arrière. Fabrizio rentre aux stands. Toseland, alors 13e, chute.
A la mi-course, 7 secondes derrière le leader Haga, Guintoli n'est plus qu'à 1.3 du deuxième Sykes. Aitchison, qui faisait jusque-là une belle course juste derrière Melandri et Laverty, tombe. La deuxième place fait l'objet d'une belle lutte entre Sykes, Guintoli et Rea. Coup sur coup Haga (1er), Rea (4e), Camier (6e) et Tamada (14e) chutent. Sykes passe premier et demande l'arrêt de l'épreuve à la direction de course en levant le bras. Les deux tiers de l'épreuve ont été accomplis et le drapeau rouge est présenté.
13 pilotes sont classés en fonction des positions au 13e tour. Superstitieux ?
Tom Sykes : "Cette victoire est fantastique. Les conditions étaient incroyables. J'ai été content de voir le drapeau rouge. Les réglages de la moto étaient excellents pour le mouillé. C'est super d'être à un tel niveau, surtout après le plus gros crash de ma carrière à Silverstone il y a à peine un mois."
Sylvain Guintoli : "On s'est bien amusé, même si c'était dangereux avec beaucoup d'eau à la fin. J'ai eu du mal à rester avec Tom et j'ai failli tomber 20 fois. La pluie est tombée très fort à la fin, mais le rythme était bon et on a pris du plaisir."
Résultats de la deuxième manche :
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 29'49.337
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'53.400
3. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 30'12.096
4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 30'17.834
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 30'27.711
6. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 30'34.663
7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 30'36.367
8. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 30'39.369
9. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 30'42.923
10. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 30'44.598
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'02.142
12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'04.805
13. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'29.660
Championnat :
1. Checa 376; 2. Melandri 302; 3. Biaggi 281; 4. Laverty 232; 5. Haslam 176; 6. Camier 154; 7: Fabrizio 141; 8. Guintoli 139; etc.
Après avoir réalisé la pole position, Carlos Checa domine l'intégralité de la première manche, du premier virage au drapeau à damier, sans jamais être inquiété. Melandri deuxième passe Biaggi au championnat alors qu'Haga se met en valeur.
Max Biaggi est forfait au départ en raison d'un os fracturé dans le pied gauche. Carlos Checa prend tout de suite la tête devant Noriyuki Haga, Marco Melandri et Eugene Laverty. Sylvain Guintoli est 8e et Maxime Berger 16e.
Haga ravit brièvement le commandement à Checa qui le redouble. Ils sont suivis de près par les deux Yamaha de Melandri et Laverty. Sykes est 5e, devant Rea, Haslam et Guintoli. Au 5e tour, Maxime Berger, alors 13e, abandonne sur le circuit en raison d'un problème électronique (moteur qui coupe).
Devant, Checa creuse progressivement l'écart alors qu'Haga perd la deuxième place au profit de Melandri. Presque simultanément, Laverty 4e et Haslam 5e sortent de la piste avant d'y revenir. Si Laverty perd du terrain mais garde sa position, par contre Haslam rétrograde à la 14e place. Au tour suivant, c'est Melandri (2e) qui se sort à son tour et revient en piste 3e juste devant la roue avant de son coéquipier Laverty qui le double.
A la mi-course (10e tour sur un total de 20) Checa est parti pour la gloire, comptant 2.7 d'avance sur Haga, 5 sur le duo Melandri Laverty, et 11.4 sur le peloton emmené par Fabrizio bien remonté et Guintoli. Puis Sylvain en grande forme double la Suzuki pour occuper la 5e place. Haslam remonte en 6e position alors que Fabrizio perd 7 places d'un coup (douleur au poignet droit).
Melandri double Haga à 5 tours de la fin pour s'emparer de la deuxième marche du podium. Guintoli se fait souffler la cinquième place à 2 tours du but.
Résultats de la première manche :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38'59.779
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39'01.634
3. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 39'02.101
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39'07.568
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'09.506
6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 39'09.892
7. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39'17.005
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39'17.007
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'17.945
10. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 39'19.236
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 39'21.915
12. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'25.125
13. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'31.396
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'31.575
15. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'33.099
16. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 39'37.928
17. Makoto Tamada (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 40'15.922
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SBK 2 : Première victoire de Sykes sous la pluie / Guintoli deuxième
Sous une pluie diluvienne, Tom Sykes remporte sa première victoire en mondial Superbike, tout comme la nouvelle Kawasaki ZX-10R. Superbe deuxième place pour Sylvain Guintoli.
Biaggi est de nouveau forfait. Maxime Berger, dont la machine a été victime d'une panne d'électronique en première manche, part avec le mulet (qu'il n'aime pas). La pluie tombe sur la grille. On monte des pneus adaptés (les pneus pluie s'appellent "rain" chez Pirelli, à ne pas confondre avec les "wet" qui sont des intermédiaires).
Haga part en tête devant Rea, Sykes, Laverty, Guintoli et Melandri. Berger est 10e juste devant Checa. Rea rate un freinage et Sykes passe deuxième. Guintoli double Laverty, il est désormais 4e. Checa est 14e. On tourne à 20 secondes du record du tour ! Haslam, alors 5e derrière Guintoli, chute puis repart 19e et dernier.
Aux avant-postes, Haga, Sykes, Rea et Guintoli qui n'ont rien à perdre s'en donnent à cœur joie. Melandri peine en 7e position et Checa occupe la 13e place. Après le premier quart de course (5 tours) les écarts sont déjà importants : derrière Haga, Sykes est à 4 secondes, Guintoli à 7, Rea à 9 et Camier à 14. Guintoli est le plus rapide en piste en 2'15.9. Checa, 12e en 2'19, n'a pas l'air de s'amuser du tout. Berger occupe la 10e position, quand Badovini le double et Checa se colle à sa roue arrière. Fabrizio rentre aux stands. Toseland, alors 13e, chute.
A la mi-course, 7 secondes derrière le leader Haga, Guintoli n'est plus qu'à 1.3 du deuxième Sykes. Aitchison, qui faisait jusque-là une belle course juste derrière Melandri et Laverty, tombe. La deuxième place fait l'objet d'une belle lutte entre Sykes, Guintoli et Rea. Coup sur coup Haga (1er), Rea (4e), Camier (6e) et Tamada (14e) chutent. Sykes passe premier et demande l'arrêt de l'épreuve à la direction de course en levant le bras. Les deux tiers de l'épreuve ont été accomplis et le drapeau rouge est présenté.
13 pilotes sont classés en fonction des positions au 13e tour. Superstitieux ?
Tom Sykes : "Cette victoire est fantastique. Les conditions étaient incroyables. J'ai été content de voir le drapeau rouge. Les réglages de la moto étaient excellents pour le mouillé. C'est super d'être à un tel niveau, surtout après le plus gros crash de ma carrière à Silverstone il y a à peine un mois."
Sylvain Guintoli : "On s'est bien amusé, même si c'était dangereux avec beaucoup d'eau à la fin. J'ai eu du mal à rester avec Tom et j'ai failli tomber 20 fois. La pluie est tombée très fort à la fin, mais le rythme était bon et on a pris du plaisir."
Résultats de la deuxième manche :
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 29'49.337
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'53.400
3. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 30'12.096
4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 30'17.834
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 30'27.711
6. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 30'34.663
7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 30'36.367
8. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 30'39.369
9. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 30'42.923
10. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 30'44.598
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'02.142
12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'04.805
13. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'29.660
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Championnat :
1. Checa 376; 2. Melandri 302; 3. Biaggi 281; 4. Laverty 232; 5. Haslam 176; 6. Camier 154; 7: Fabrizio 141; 8. Guintoli 139; etc.
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 18:03
Supersport : Davies devant un surprenant Ellison ...
Ce dimanche au Nürburgring est décidemment favorable aux leaders des différents championnats. Après les victoires de Giugliano en Stock 1000 et de Checa en Superbike, c'est au tour de Chaz Davies de s'imposer en Supersport.
Gino Rea part en tête devant James Allison, Sam Lowes et Fabien Foret. Chaz Davies est 7e et Florian Marino 11e. Puis Ellison passe Rea, directement menacé par Foret et Davies. Roccoli 5e est étonnamment premier des pilotes Kawasaki. Fabien Foret perd la troisième place au profit de Chaz Davies. Les trois premiers sont désormais britanniques, alors que Lowes est 6e. Ellison, qui n'avait jusqu'à présent pas été transcendant cette année (meilleur résultat : 6e à Phillip Island), fait forte impression.
Davies s'installe au commandement au 6e tour, avec Rea, Foret, Ellison, Lowes et Roccoli à ses basques, ainsi que Scassa un peu plus loin. Florian Marino est 10e, englué dans le deuxième peloton avec Salom, Parkes et Harms. Des 32 pilotes qui étaient au départ, il n'en manque pas un seul. Puis survient la première chute de la course pour Bastien Chesaux.
Chaz Davies creuse l'écart en tête, d'autant plus que Fabien Foret troisième est gêné par un freinage un peu glauque de Gino Rea et doit tirer tout droit. Le temps de revenir en piste et le voici 5e. Florian Marino réussit enfin à prendre l'avantage sur ses adversaires directs et passe 8e. Mais Parkes, Harms et Salom restent menaçants. Scassa double Foret, qui est désormais 7e.
A la mi-course, les Britanniques contrôlent les quatre premières places avec dans l'ordre Chaz Davies, James Ellison, Gino Rea et Sam Lowes. Les autres sont loin, emmenés par Roccoli 5e à 3.7. Rea chute, laissant Davies et Ellison s'expliquer en tête, alors que Lowes 3e a perdu un peu de terrain (1.7). Foret est 6e et Marino 8e.
Chaz Davies l'emporte finalement alors que James Ellison est tout content de terminer deuxième. Fabien Foret finit 6e et Florian Marino 9e. C'est le premier podium 100% British depuis Silverstone 2010 en SBK (Crutchlow, Rea, Camier).
Résultats :
1. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 38'10.466
2. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 38'10.557
3. Sam Lowes (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 38'14.215
4. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 38'16.735
5. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 38'19.168
6. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 38'24.500
7. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 38'36.409
8. David Salom (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 38'40.162
9. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 38'41.352
10. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 38'48.021
11. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 38'48.426
12. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 38'49.595
13. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) Honda CBR600RR 38'50.270
14. Imre Toth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 38'55.358
15. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 38'59.100
16. Danilo Dell'Omo (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 39'02.764
17. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 39'03.137
18. Marc Moser (Triple M Racing) Yamaha YZF R6 39'03.305
19. Patrik Vostàrek (Prorace) Honda CBR600RR 39'03.952
20. Marko Jerman (MD Team Jerman) Triumph Daytona 675 39'27.275
Championnat :
1. Davies 171; 2. Salom 112; 3. Foret 111; 4. Parkes 104; 5. Scassa 96; 6. Lowes 89; 7. Rea 62; 8. Ellison 62; etc.
Ce dimanche au Nürburgring est décidemment favorable aux leaders des différents championnats. Après les victoires de Giugliano en Stock 1000 et de Checa en Superbike, c'est au tour de Chaz Davies de s'imposer en Supersport.
Gino Rea part en tête devant James Allison, Sam Lowes et Fabien Foret. Chaz Davies est 7e et Florian Marino 11e. Puis Ellison passe Rea, directement menacé par Foret et Davies. Roccoli 5e est étonnamment premier des pilotes Kawasaki. Fabien Foret perd la troisième place au profit de Chaz Davies. Les trois premiers sont désormais britanniques, alors que Lowes est 6e. Ellison, qui n'avait jusqu'à présent pas été transcendant cette année (meilleur résultat : 6e à Phillip Island), fait forte impression.
Davies s'installe au commandement au 6e tour, avec Rea, Foret, Ellison, Lowes et Roccoli à ses basques, ainsi que Scassa un peu plus loin. Florian Marino est 10e, englué dans le deuxième peloton avec Salom, Parkes et Harms. Des 32 pilotes qui étaient au départ, il n'en manque pas un seul. Puis survient la première chute de la course pour Bastien Chesaux.
Chaz Davies creuse l'écart en tête, d'autant plus que Fabien Foret troisième est gêné par un freinage un peu glauque de Gino Rea et doit tirer tout droit. Le temps de revenir en piste et le voici 5e. Florian Marino réussit enfin à prendre l'avantage sur ses adversaires directs et passe 8e. Mais Parkes, Harms et Salom restent menaçants. Scassa double Foret, qui est désormais 7e.
A la mi-course, les Britanniques contrôlent les quatre premières places avec dans l'ordre Chaz Davies, James Ellison, Gino Rea et Sam Lowes. Les autres sont loin, emmenés par Roccoli 5e à 3.7. Rea chute, laissant Davies et Ellison s'expliquer en tête, alors que Lowes 3e a perdu un peu de terrain (1.7). Foret est 6e et Marino 8e.
Chaz Davies l'emporte finalement alors que James Ellison est tout content de terminer deuxième. Fabien Foret finit 6e et Florian Marino 9e. C'est le premier podium 100% British depuis Silverstone 2010 en SBK (Crutchlow, Rea, Camier).
Résultats :
1. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 38'10.466
2. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 38'10.557
3. Sam Lowes (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 38'14.215
4. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 38'16.735
5. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 38'19.168
6. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 38'24.500
7. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 38'36.409
8. David Salom (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 38'40.162
9. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 38'41.352
10. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 38'48.021
11. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 38'48.426
12. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 38'49.595
13. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) Honda CBR600RR 38'50.270
14. Imre Toth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 38'55.358
15. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 38'59.100
16. Danilo Dell'Omo (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 39'02.764
17. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 39'03.137
18. Marc Moser (Triple M Racing) Yamaha YZF R6 39'03.305
19. Patrik Vostàrek (Prorace) Honda CBR600RR 39'03.952
20. Marko Jerman (MD Team Jerman) Triumph Daytona 675 39'27.275
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Championnat :
1. Davies 171; 2. Salom 112; 3. Foret 111; 4. Parkes 104; 5. Scassa 96; 6. Lowes 89; 7. Rea 62; 8. Ellison 62; etc.
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 18:08
FSBK : Gimbert et Nigon sécurisent le titre pour BMW ...
Sébastien Gimbert a remporté l'unique manche Superbike de ce dimanche à Lédenon. Il devançait son coéquipier Erwan Nigon et Julien Da Costa. Un résultat qui permet à la paire BMW d'assurer le titre au constructeur allemand.
Les conditions météo désastreuses de ce matin – pluie et orage – à Lédenon ont imposé à la direction de course de suspendre les courses. Seule la manche de l'après-midi a pu se dérouler dans chacune des catégories, sur un bitume séchant.
Superbike
Sébastien Gimbert n'était pas très à l'aise su sa moto hier. Les mécaniciens du champion de France Superbike 2009 ont alors beaucoup travaillé sur la BMW n°7 afin de lui procurer le feeling dont il avait besoin. Mission accomplie : malgré une petite chute au warm-up ce matin, Seb réalisait le meilleur départ en course, et ne lâchait plus la première place jusqu'à l'arrivée. Son coéquipier Erwan Nigon, 4e en début de course, allait vite revenir dans sa roue, sans parvenir à trouver la faille. En devançant Julien Da Costa (Kawasaki), il assure néanmoins à BMW le titre 2011 : Seb compte désormais 61 points d'avance sur Julien, et ne peut donc plus être inquiété que par Erwan dans la course au titre. La tâche s'annonce cependant ardue pour l'Auvergnat, qui accuse 30 points de retard sur son équipier.
A la 4e place, nous retrouvons Guillaume Dietrich, qui signe ainsi son meilleur résultat de la saison – avec sa 4e place lors de la deuxième manche au Mans – au guidon de sa BMW privée. L'Orléanais ratait de peu le podium, mais collait près de sept secondes à l'autre pilote officiel Kawa, Greg Leblanc, 5e. Freddy Foray (Suzuki), Anthony Loiseau (Kawasaki), Nicolas Pouhair (BMW), Frédéric Chabosseau (Kawasaki) et Thomas Métro (Ducati) complétaient le top-10. David Muscat, victime d'un problème technique sur sa Ducati, abandonnait à l'issue du premier tour.
Supersport
Gros coup dur pour Louis Bulle : le pilote Yamaha de la Dark Dog Academy chutait à mi-course, alors qu'il venait de se faire doubler par son semi-coéquipier et principal adversaire pour le titre Denis Bouan (qui roule aux couleurs du Dark Dog Moto-Tour, ndlr). Louis repartait pour sauver les deux points de la 14e place. Mais Denis ne l'a pas attendu, et montait sur la plus haute marche du podium pour la troisième fois cette année. Olivier Four, le troisième larron de l'équipe dirigée par Marc Fontan, s'offrait une jolie 2e place, devant Mathieu Gines, de retour aux affaires sur sa Honda. Julien Enjolras (Triumph) et Baptiste Guittet (Suzuki) complétaient le top-5 d'une course interrompue par un drapeau rouge. Au championnat, Bouan compte désormais 22 points d'avance sur Bulle, et 24 sur Gines. Il va donc pouvoir aborder la finale d'Albi dans un état d'esprit plus serein même si, nous l'avons vu ce week-end, rien n'est encore joué, avec deux manches et 50 points à distribuer.
125
La manche des huitièmes de litre a vu une superbe baston entre cinq garçons aux longs crocs : Morgan Berchet, Enzo Boulom, Jules Danilo, Guillaume Raymond et Jordan Levy ne se sont pas lâchés d'une semelle tout au long des 10 tours de course. Jusque dans le dernier tour, le classement était plus qu'incertain. Et Berchet, alors en tête, chutait dans le fer à cheval. Boulom profitait de la confusion pour signer sa toute première victoire, devant Lévy et Jules Danilo, qui hissait ainsi sa KTM dans la horde des Honda. Boulom s'offrait par la même occasion la victoire en catégorie cadet, devant Simon Danilo (4e scratch) et Raymond (5e scratch). Levy reprend les commandes du provisoire à Renald Castillon Gioanni, "seulement" 6e. Berchet ralliait l'arrivée au 12e rang.
Trophée Pirelli
Thibaud Bertin, qui semait la panique hier en prenant la pole, devait s'élancer de la dernière place sur la grille après avoir rencontré un souci avec son pneu avant. Auteur d'un départ canon, il pointait 7e au deuxième tour, puis 3e dans la boucle suivante. Calmement, il revenait sur le second, Florent Tourné, et le doublait peu avant la mi-course. Il prenait ensuite en chasse Mickael Clocher, parti loin devant. Malgré ses efforts, il devait s'incliner et se contenter de la 2e place, derrière Clocher, et devant Tourné, pour un podium full Yamaha. Pas si mal pour une première fois en Trophée Pirelli ! Grégory Di Carlo (Yamaha), victime d'une sortie de piste pour éviter la collision avec un concurrent, terminait 10e. Il conserve néanmoins le leadership, avec 17 points d'avance sur Richard de Tournay (4e). Clive Rambure, victime d'une chute, pointe 3e du général, mais ne peut plus prétendre au titre. Johan Nigon (Honda) terminait 5e, tandis que Clément Chevrier, qui chutait dans le premier tour après être parti comme une balle en tête de la course, menait sa Triumph au 14e rang. A noter, la jolie 8e place (son meilleur résultat) de notre confrère de Moto Journal, Mathieu Cayrol (Yamaha).
Coupe de France Top Twin
La course réservée aux bicylindres a été écourtée par un drapeau rouge suite au retour de la pluie. Le classement, arrêté deux tours avant l'arrivée prévue, donne la victoire à Lionel Ancelin pour 171 millièmes de seconde d'avance sur Nicolas Trolard. Stéphane Pagani monte sur le podium, en devançant Adrien Protat d'une courte tête. Michel Amalric permet à KTM de placer une moto dans le top-5 face à l'armada Ducati. Au provisoire, Pagani, avec 219 points, conserve l'avantage sur Ancelin (175 points) et Baudry (absent à Lédenon, 145 points). François Noel, 6e, rempote la course du Challenge 848, devant Philippe Pouvillon (10e scratch) et Didier Dalet (11e scratch).
Side-car
Sans surprise, les duettistes Delannoy/Lavorel ont remporté l'épreuve devant Le Bail/Chaigneau. Poret/Poret, 3e, pontaient à plus de vingt secondes des vainqueurs, devant Dichamp/Pourcelot et Brunazzi/Rigondeau. Delannoy/Lavorel possèdent dorénavant un solide avantage de 44 points sur Le Bail/Chaigneau au provisoire, et ont donc fait un grand pas de plus vers le titre même si, comme dans toutes les autres catégories, rien n'est encore sûr à 100%.
Sébastien Gimbert a remporté l'unique manche Superbike de ce dimanche à Lédenon. Il devançait son coéquipier Erwan Nigon et Julien Da Costa. Un résultat qui permet à la paire BMW d'assurer le titre au constructeur allemand.
Les conditions météo désastreuses de ce matin – pluie et orage – à Lédenon ont imposé à la direction de course de suspendre les courses. Seule la manche de l'après-midi a pu se dérouler dans chacune des catégories, sur un bitume séchant.
Superbike
Sébastien Gimbert n'était pas très à l'aise su sa moto hier. Les mécaniciens du champion de France Superbike 2009 ont alors beaucoup travaillé sur la BMW n°7 afin de lui procurer le feeling dont il avait besoin. Mission accomplie : malgré une petite chute au warm-up ce matin, Seb réalisait le meilleur départ en course, et ne lâchait plus la première place jusqu'à l'arrivée. Son coéquipier Erwan Nigon, 4e en début de course, allait vite revenir dans sa roue, sans parvenir à trouver la faille. En devançant Julien Da Costa (Kawasaki), il assure néanmoins à BMW le titre 2011 : Seb compte désormais 61 points d'avance sur Julien, et ne peut donc plus être inquiété que par Erwan dans la course au titre. La tâche s'annonce cependant ardue pour l'Auvergnat, qui accuse 30 points de retard sur son équipier.
A la 4e place, nous retrouvons Guillaume Dietrich, qui signe ainsi son meilleur résultat de la saison – avec sa 4e place lors de la deuxième manche au Mans – au guidon de sa BMW privée. L'Orléanais ratait de peu le podium, mais collait près de sept secondes à l'autre pilote officiel Kawa, Greg Leblanc, 5e. Freddy Foray (Suzuki), Anthony Loiseau (Kawasaki), Nicolas Pouhair (BMW), Frédéric Chabosseau (Kawasaki) et Thomas Métro (Ducati) complétaient le top-10. David Muscat, victime d'un problème technique sur sa Ducati, abandonnait à l'issue du premier tour.
Supersport
Gros coup dur pour Louis Bulle : le pilote Yamaha de la Dark Dog Academy chutait à mi-course, alors qu'il venait de se faire doubler par son semi-coéquipier et principal adversaire pour le titre Denis Bouan (qui roule aux couleurs du Dark Dog Moto-Tour, ndlr). Louis repartait pour sauver les deux points de la 14e place. Mais Denis ne l'a pas attendu, et montait sur la plus haute marche du podium pour la troisième fois cette année. Olivier Four, le troisième larron de l'équipe dirigée par Marc Fontan, s'offrait une jolie 2e place, devant Mathieu Gines, de retour aux affaires sur sa Honda. Julien Enjolras (Triumph) et Baptiste Guittet (Suzuki) complétaient le top-5 d'une course interrompue par un drapeau rouge. Au championnat, Bouan compte désormais 22 points d'avance sur Bulle, et 24 sur Gines. Il va donc pouvoir aborder la finale d'Albi dans un état d'esprit plus serein même si, nous l'avons vu ce week-end, rien n'est encore joué, avec deux manches et 50 points à distribuer.
125
La manche des huitièmes de litre a vu une superbe baston entre cinq garçons aux longs crocs : Morgan Berchet, Enzo Boulom, Jules Danilo, Guillaume Raymond et Jordan Levy ne se sont pas lâchés d'une semelle tout au long des 10 tours de course. Jusque dans le dernier tour, le classement était plus qu'incertain. Et Berchet, alors en tête, chutait dans le fer à cheval. Boulom profitait de la confusion pour signer sa toute première victoire, devant Lévy et Jules Danilo, qui hissait ainsi sa KTM dans la horde des Honda. Boulom s'offrait par la même occasion la victoire en catégorie cadet, devant Simon Danilo (4e scratch) et Raymond (5e scratch). Levy reprend les commandes du provisoire à Renald Castillon Gioanni, "seulement" 6e. Berchet ralliait l'arrivée au 12e rang.
Trophée Pirelli
Thibaud Bertin, qui semait la panique hier en prenant la pole, devait s'élancer de la dernière place sur la grille après avoir rencontré un souci avec son pneu avant. Auteur d'un départ canon, il pointait 7e au deuxième tour, puis 3e dans la boucle suivante. Calmement, il revenait sur le second, Florent Tourné, et le doublait peu avant la mi-course. Il prenait ensuite en chasse Mickael Clocher, parti loin devant. Malgré ses efforts, il devait s'incliner et se contenter de la 2e place, derrière Clocher, et devant Tourné, pour un podium full Yamaha. Pas si mal pour une première fois en Trophée Pirelli ! Grégory Di Carlo (Yamaha), victime d'une sortie de piste pour éviter la collision avec un concurrent, terminait 10e. Il conserve néanmoins le leadership, avec 17 points d'avance sur Richard de Tournay (4e). Clive Rambure, victime d'une chute, pointe 3e du général, mais ne peut plus prétendre au titre. Johan Nigon (Honda) terminait 5e, tandis que Clément Chevrier, qui chutait dans le premier tour après être parti comme une balle en tête de la course, menait sa Triumph au 14e rang. A noter, la jolie 8e place (son meilleur résultat) de notre confrère de Moto Journal, Mathieu Cayrol (Yamaha).
Coupe de France Top Twin
La course réservée aux bicylindres a été écourtée par un drapeau rouge suite au retour de la pluie. Le classement, arrêté deux tours avant l'arrivée prévue, donne la victoire à Lionel Ancelin pour 171 millièmes de seconde d'avance sur Nicolas Trolard. Stéphane Pagani monte sur le podium, en devançant Adrien Protat d'une courte tête. Michel Amalric permet à KTM de placer une moto dans le top-5 face à l'armada Ducati. Au provisoire, Pagani, avec 219 points, conserve l'avantage sur Ancelin (175 points) et Baudry (absent à Lédenon, 145 points). François Noel, 6e, rempote la course du Challenge 848, devant Philippe Pouvillon (10e scratch) et Didier Dalet (11e scratch).
Side-car
Sans surprise, les duettistes Delannoy/Lavorel ont remporté l'épreuve devant Le Bail/Chaigneau. Poret/Poret, 3e, pontaient à plus de vingt secondes des vainqueurs, devant Dichamp/Pourcelot et Brunazzi/Rigondeau. Delannoy/Lavorel possèdent dorénavant un solide avantage de 44 points sur Le Bail/Chaigneau au provisoire, et ont donc fait un grand pas de plus vers le titre même si, comme dans toutes les autres catégories, rien n'est encore sûr à 100%.
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 5 Sep 2011 - 22:55
BUSEMAN a écrit:Lorenzo relance le Championnat avec une splendide victoire à Saint-Marin ...
Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, est revenu à 35 points de Casey Stoner en s'imposant à l'issue d'une splendide échappée en solitaire au Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini, tandis que l'Australien a fini troisième, derrière son coéquipier Dani Pedrosa.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a remporté à Misano sa troisième victoire de la saison et vingt-cinq points très importants pour le Championnat puisqu'ils permettent à l'Espagnol de revenir à trente-cinq points de Casey Stoner (Repsol Honda) dans le classement général.
Lorenzo, qui n'avait jamais gagné à Misano en MotoGP, a réalisé un départ parfait depuis la seconde position et s'est emparé de la première place dans le premier virage pour ensuite la conserver jusqu'à la ligne d'arrivée.
Stoner est cependant longtemps resté dans la roue de l'Espagnol, avec Dani Pedrosa (Repsol Honda) solidement installé en troisième position, tandis qu'Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Ben Spies (Yamaha Factory Racing), Valentino Rossi (Ducati), qui avait réalisé un très bon départ depuis la onzième position, et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ont très vite été distancés par le trio de tête.
Lorenzo a progressivement creusé l'écart sur Stoner et Pedrosa et n'a jamais montré le moindre signe de faiblesse, jusqu'à rallier l'arrivée avec plus de sept secondes d'avance sur Pedrosa, qui était beaucoup plus rapide que Stoner sur les derniers tours.
Tandis que Rossi a terminé isolé en septième position, Simoncelli, Dovizioso et Spies se sont battus pour la quatrième place jusqu'à la fin et c'est le pilote du team San Carlo Honda Gresini qui s'en est emparé, devant son compatriote et le pilote américain.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) a quant à lui pris la huitième place, devant Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) qui complétaient le top 10.
Randy de Puniet (Pramac Racing) a fini quatorzième, derrière Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), tandis que son coéquipier Loris Capirossi a été contraint à rentrer aux stands pour abandonner après un premier arrêt. Nicky Hayden (Ducati) a lui aussi abandonné, suite à sa chute en début de course.*********************************************
GP APEROL DI SAN MARINO E RIVIERA DI RIMINI
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 160,6 44'11.877
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 160,2 +7.299
3 16 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 159,9 +11.967
4 13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 159,6 +17.353
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 159,6 +17.390
6 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 159,5 +18.092
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 159,2 +23.703
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 158,8 +30.678
9 7 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 158,4 +37.502
10 6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158,4 +37.720
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 158,3 +39.548
12 4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 158,2 +40.506
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157,5 +53.349
14 2 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 156,9 +1'02.366
15 1 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 155,9 +1'20.156
Non classé
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 132,0 20 Tours
69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 151,4 26 Tours**************************************************
Classement au championnat du monde 2011 en MotoGP
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 259
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 224
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 185
4 Dani PEDROSA Honda SPA 150
5 Ben SPIES Yamaha USA 135
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 133
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 105
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 93
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 87
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 82
11 Hector BARBERA Ducati SPA 69
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 57
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 50
14 Toni ELIAS Honda SPA 47
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 45
16 Randy DE PUNIET Ducati FRA 29
17 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
**********************************************
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
jef Lun 5 Sep 2011 - 23:03
merci buse, j'ai pas le cable , et la sanction ici c'est : "pas de cable, pas de grand prix..."
en même temps, les vidéos sont hachées, et c'est un peu énervant à regarder.............
pas grave, quelques photos et tes commentaires me vont bien....... :thanks:
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jef
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
lous Lun 5 Sep 2011 - 23:12
Le débit est bon à cette heure là !
Et hop, un petit GP !
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Jeu 8 Sep 2011 - 1:10
BUSEMAN a écrit:SBK 1 : Checa loin devant à l'horizon ...
Après avoir réalisé la pole position, Carlos Checa domine l'intégralité de la première manche, du premier virage au drapeau à damier, sans jamais être inquiété. Melandri deuxième passe Biaggi au championnat alors qu'Haga se met en valeur.
Max Biaggi est forfait au départ en raison d'un os fracturé dans le pied gauche. Carlos Checa prend tout de suite la tête devant Noriyuki Haga, Marco Melandri et Eugene Laverty. Sylvain Guintoli est 8e et Maxime Berger 16e.
Haga ravit brièvement le commandement à Checa qui le redouble. Ils sont suivis de près par les deux Yamaha de Melandri et Laverty. Sykes est 5e, devant Rea, Haslam et Guintoli. Au 5e tour, Maxime Berger, alors 13e, abandonne sur le circuit en raison d'un problème électronique (moteur qui coupe).
Devant, Checa creuse progressivement l'écart alors qu'Haga perd la deuxième place au profit de Melandri. Presque simultanément, Laverty 4e et Haslam 5e sortent de la piste avant d'y revenir. Si Laverty perd du terrain mais garde sa position, par contre Haslam rétrograde à la 14e place. Au tour suivant, c'est Melandri (2e) qui se sort à son tour et revient en piste 3e juste devant la roue avant de son coéquipier Laverty qui le double.
A la mi-course (10e tour sur un total de 20) Checa est parti pour la gloire, comptant 2.7 d'avance sur Haga, 5 sur le duo Melandri Laverty, et 11.4 sur le peloton emmené par Fabrizio bien remonté et Guintoli. Puis Sylvain en grande forme double la Suzuki pour occuper la 5e place. Haslam remonte en 6e position alors que Fabrizio perd 7 places d'un coup (douleur au poignet droit).
Melandri double Haga à 5 tours de la fin pour s'emparer de la deuxième marche du podium. Guintoli se fait souffler la cinquième place à 2 tours du but.
Résultats de la première manche :
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38'59.779
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39'01.634
3. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 39'02.101
4. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 39'07.568
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'09.506
6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 39'09.892
7. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39'17.005
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 39'17.007
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'17.945
10. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 39'19.236
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 39'21.915
12. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'25.125
13. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39'31.396
14. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'31.575
15. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 39'33.099
16. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 39'37.928
17. Makoto Tamada (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 40'15.922*********************************************
SBK 2 : Première victoire de Sykes sous la pluie / Guintoli deuxième
Sous une pluie diluvienne, Tom Sykes remporte sa première victoire en mondial Superbike, tout comme la nouvelle Kawasaki ZX-10R. Superbe deuxième place pour Sylvain Guintoli.
Biaggi est de nouveau forfait. Maxime Berger, dont la machine a été victime d'une panne d'électronique en première manche, part avec le mulet (qu'il n'aime pas). La pluie tombe sur la grille. On monte des pneus adaptés (les pneus pluie s'appellent "rain" chez Pirelli, à ne pas confondre avec les "wet" qui sont des intermédiaires).
Haga part en tête devant Rea, Sykes, Laverty, Guintoli et Melandri. Berger est 10e juste devant Checa. Rea rate un freinage et Sykes passe deuxième. Guintoli double Laverty, il est désormais 4e. Checa est 14e. On tourne à 20 secondes du record du tour ! Haslam, alors 5e derrière Guintoli, chute puis repart 19e et dernier.
Aux avant-postes, Haga, Sykes, Rea et Guintoli qui n'ont rien à perdre s'en donnent à cœur joie. Melandri peine en 7e position et Checa occupe la 13e place. Après le premier quart de course (5 tours) les écarts sont déjà importants : derrière Haga, Sykes est à 4 secondes, Guintoli à 7, Rea à 9 et Camier à 14. Guintoli est le plus rapide en piste en 2'15.9. Checa, 12e en 2'19, n'a pas l'air de s'amuser du tout. Berger occupe la 10e position, quand Badovini le double et Checa se colle à sa roue arrière. Fabrizio rentre aux stands. Toseland, alors 13e, chute.
A la mi-course, 7 secondes derrière le leader Haga, Guintoli n'est plus qu'à 1.3 du deuxième Sykes. Aitchison, qui faisait jusque-là une belle course juste derrière Melandri et Laverty, tombe. La deuxième place fait l'objet d'une belle lutte entre Sykes, Guintoli et Rea. Coup sur coup Haga (1er), Rea (4e), Camier (6e) et Tamada (14e) chutent. Sykes passe premier et demande l'arrêt de l'épreuve à la direction de course en levant le bras. Les deux tiers de l'épreuve ont été accomplis et le drapeau rouge est présenté.
13 pilotes sont classés en fonction des positions au 13e tour. Superstitieux ?
Tom Sykes : "Cette victoire est fantastique. Les conditions étaient incroyables. J'ai été content de voir le drapeau rouge. Les réglages de la moto étaient excellents pour le mouillé. C'est super d'être à un tel niveau, surtout après le plus gros crash de ma carrière à Silverstone il y a à peine un mois."
Sylvain Guintoli : "On s'est bien amusé, même si c'était dangereux avec beaucoup d'eau à la fin. J'ai eu du mal à rester avec Tom et j'ai failli tomber 20 fois. La pluie est tombée très fort à la fin, mais le rythme était bon et on a pris du plaisir."
Résultats de la deuxième manche :
1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 29'49.337
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'53.400
3. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 30'12.096
4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 30'17.834
5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 30'27.711
6. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 30'34.663
7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 30'36.367
8. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 30'39.369
9. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 30'42.923
10. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 30'44.598
11. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 31'02.142
12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'04.805
13. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 31'29.660********************************************
Championnat :
1. Checa 376; 2. Melandri 302; 3. Biaggi 281; 4. Laverty 232; 5. Haslam 176; 6. Camier 154; 7: Fabrizio 141; 8. Guintoli 139; etc.
****************************************************
Vidéos pour illustrer les résultats ...
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Jeu 8 Sep 2011 - 1:15
AMA Pro Racing : Josh Hayes champion Superbike US 2011.
C'est sur le New Jersey Motorsports Park que Josh Hayes (Yamaha) vient d'être sacré champion des Etats-Unis en catégorie Superbike.
Blake Young (Rockstar Makita Suzuki) a fait tout ce qu'il a pu pour contrer les assauts de Hayes (Monster Energy Graves Yamaha), réussissant même à le devancer sous le drapeau à damier pour 5 petits centièmes de seconde. Mais l'avantage aux points revenait à l'homme à la R1: si Young l'emportait et gagnait 1 point supplémentaire pour le plus grand nombre de tours menés, Hayes devait terminer troisième dans le pire des cas. C'est ce qu'il fit avec brio avec la deuxième marche du podium. Tommy Hayden, le coéquipier de Young, était bien intercalé un moment entre Blake et Josh, mais il chuta et Young perdit ainsi un support de valeur.
Josh Hayes : "Je n'ai pas pu terminer mieux que deuxième en donnant tout ce que j'avais. Blake m'a donné beaucoup de mal dans cette dernière course, et c'était très bien. Cette année il a roulé comme un champion. Il a remporté 7 courses et moi 3, mais mes mauvais jours ont été moins pires que les siens. Il est jeune et il apprend, et il va falloir tout recommencer l'année prochaine. Il a fait une année fantastique. Et quelle finale ! Il a fait très fort, c'est un grand pilote de Superbike."
Blake Young : "Dommage que la saison soit déjà finie. J'aurais bien aimé une ou deux courses de plus. Je voulais absolument gagner cette dernière course. Je reviendrai. Encore plus fort. Je n'ai pas réussi cette année mais je serai là la saison prochaine."
Résultats de la deuxième course Superbike :
1- Blake Young – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
2- Josh Hayes – Monster Energy Graves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.054
3- Roger Hayden – National Guard Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.416
4- Martin Cardenas – M4 Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.479
5- Ben Bostrom – Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 9.079
6- Geoff May – AMSOIL EBR Racing – EBR 1190RS – + 14.777
7- Taylor Knapp – Team Riders Discount – EBR 1190RS – + 14.826
8- Chris Clark – Y.E.S. Pat Clark Sports Graves – Yamaha YZF R1 – + 20.742
9- Jeremy Toye – San Diego BMW Powered by Lee’s Cycle – BMW S1000RR – + 37.049
10- JD Beach – Cycle World Attack Performance – Kawasaki ZX-10R – + 38.002
Championnat, classement final :
1. Josh Hayes, 338 Champion 2011
2. Blake Young, 327
3. Tommy Hayden, 284
4. Martin Cardenas, 213
5. Ben Bostrom, 193
6. Larry Pegram, 183
7. Roger Hayden, 181
8. Chris Clark, 144
9. Steve Rapp, 137
10. Geoff May, 124
En catégorie SportBike, Josh Herrin (Monster Energy Graves Yamaha) a remporté la dernière course de sa carrière avant de passer en Superbike l'an prochain. Il a gagné dimanche avec 1 dixième d'avance sur le très bon Dane Westby (M4 Suzuki) pendant que Tommy Aquino (Y.E.S. Pat Clark Sports Graves Yamaha) terminait troisième.
Le tout nouveau champion 2011 Danny Eslick (Richie Morris Racing Suzuki) a étrenné son titre avec la cinquième place.
Résultats de la deuxième course SportBike :
1- Josh Herrin – Monster Energy Graves Yamaha – Yamaha YZF R6
2- Dane Westby – M4 Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 0.135
3- Tommy Aquino – Y.E.S. Pat Clark Sports Graves – Yamaha YZF R6 – + 0.722
4- Cameron Beaubier – Riders Discount Jake Holden Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.732
5- Danny Eslick – Richie Morris Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 10.213
6- Cory West – Vesrah Suzuki – Suzuki GSX- R600 – + 10.247
7- Jason DiSalvo – Latus Motors Racing – Triumph Daytona 675 – + 10.375
8- Bryce Prince – Bryce Prince Racing – Yamaha YZF R6 – + 17.543
9- Mike Selpe – Frisco Tap House/Markbilt – Yamaha YZF R6 – + 17.599
10- Huntley Nash – LTD Racing Y.E.S. Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 25.788
Championnat, classement final :
1. Danny Eslick, 275 Champion 2011
2. Josh Herrin, 256
3. Tommy Aquino, 237
4. Jason DiSalvo, 224
5. Cory West, 215
6. Cameron Beaubier, 213
7. Dane Westby, 188
8. Taylor Knapp, 139
9. Tyler OHara, 122
10. PJ Jacobsen, 112
C'est sur le New Jersey Motorsports Park que Josh Hayes (Yamaha) vient d'être sacré champion des Etats-Unis en catégorie Superbike.
Blake Young (Rockstar Makita Suzuki) a fait tout ce qu'il a pu pour contrer les assauts de Hayes (Monster Energy Graves Yamaha), réussissant même à le devancer sous le drapeau à damier pour 5 petits centièmes de seconde. Mais l'avantage aux points revenait à l'homme à la R1: si Young l'emportait et gagnait 1 point supplémentaire pour le plus grand nombre de tours menés, Hayes devait terminer troisième dans le pire des cas. C'est ce qu'il fit avec brio avec la deuxième marche du podium. Tommy Hayden, le coéquipier de Young, était bien intercalé un moment entre Blake et Josh, mais il chuta et Young perdit ainsi un support de valeur.
Josh Hayes : "Je n'ai pas pu terminer mieux que deuxième en donnant tout ce que j'avais. Blake m'a donné beaucoup de mal dans cette dernière course, et c'était très bien. Cette année il a roulé comme un champion. Il a remporté 7 courses et moi 3, mais mes mauvais jours ont été moins pires que les siens. Il est jeune et il apprend, et il va falloir tout recommencer l'année prochaine. Il a fait une année fantastique. Et quelle finale ! Il a fait très fort, c'est un grand pilote de Superbike."
Blake Young : "Dommage que la saison soit déjà finie. J'aurais bien aimé une ou deux courses de plus. Je voulais absolument gagner cette dernière course. Je reviendrai. Encore plus fort. Je n'ai pas réussi cette année mais je serai là la saison prochaine."
Résultats de la deuxième course Superbike :
1- Blake Young – Rockstar Makita Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
2- Josh Hayes – Monster Energy Graves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.054
3- Roger Hayden – National Guard Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.416
4- Martin Cardenas – M4 Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.479
5- Ben Bostrom – Jordan Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 9.079
6- Geoff May – AMSOIL EBR Racing – EBR 1190RS – + 14.777
7- Taylor Knapp – Team Riders Discount – EBR 1190RS – + 14.826
8- Chris Clark – Y.E.S. Pat Clark Sports Graves – Yamaha YZF R1 – + 20.742
9- Jeremy Toye – San Diego BMW Powered by Lee’s Cycle – BMW S1000RR – + 37.049
10- JD Beach – Cycle World Attack Performance – Kawasaki ZX-10R – + 38.002
Championnat, classement final :
1. Josh Hayes, 338 Champion 2011
2. Blake Young, 327
3. Tommy Hayden, 284
4. Martin Cardenas, 213
5. Ben Bostrom, 193
6. Larry Pegram, 183
7. Roger Hayden, 181
8. Chris Clark, 144
9. Steve Rapp, 137
10. Geoff May, 124
En catégorie SportBike, Josh Herrin (Monster Energy Graves Yamaha) a remporté la dernière course de sa carrière avant de passer en Superbike l'an prochain. Il a gagné dimanche avec 1 dixième d'avance sur le très bon Dane Westby (M4 Suzuki) pendant que Tommy Aquino (Y.E.S. Pat Clark Sports Graves Yamaha) terminait troisième.
Le tout nouveau champion 2011 Danny Eslick (Richie Morris Racing Suzuki) a étrenné son titre avec la cinquième place.
Résultats de la deuxième course SportBike :
1- Josh Herrin – Monster Energy Graves Yamaha – Yamaha YZF R6
2- Dane Westby – M4 Suzuki – Suzuki GSX-R 600 – + 0.135
3- Tommy Aquino – Y.E.S. Pat Clark Sports Graves – Yamaha YZF R6 – + 0.722
4- Cameron Beaubier – Riders Discount Jake Holden Racing – Yamaha YZF R6 – + 2.732
5- Danny Eslick – Richie Morris Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 10.213
6- Cory West – Vesrah Suzuki – Suzuki GSX- R600 – + 10.247
7- Jason DiSalvo – Latus Motors Racing – Triumph Daytona 675 – + 10.375
8- Bryce Prince – Bryce Prince Racing – Yamaha YZF R6 – + 17.543
9- Mike Selpe – Frisco Tap House/Markbilt – Yamaha YZF R6 – + 17.599
10- Huntley Nash – LTD Racing Y.E.S. Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 25.788
Championnat, classement final :
1. Danny Eslick, 275 Champion 2011
2. Josh Herrin, 256
3. Tommy Aquino, 237
4. Jason DiSalvo, 224
5. Cory West, 215
6. Cameron Beaubier, 213
7. Dane Westby, 188
8. Taylor Knapp, 139
9. Tyler OHara, 122
10. PJ Jacobsen, 112
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jef-
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Jeu 8 Sep 2011 - 1:22
jef a écrit: :thanks: buse
Mais de rien mon cher !!! je suis votre dévoué
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Ven 16 Sep 2011 - 21:51
MotoGP : La vidéo du nouveau design des Honda ...
Honda présentera dimanche à Aragon le tout nouveau graphisme des motos de Stoner, Pedrosa et Dovizioso. C'est l'artiste Davidelfin qui a été chargé de cette conception et voici la vidéo qui illustre son travail créatif.
Honda présentera dimanche à Aragon le tout nouveau graphisme des motos de Stoner, Pedrosa et Dovizioso. C'est l'artiste Davidelfin qui a été chargé de cette conception et voici la vidéo qui illustre son travail créatif.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 19 Sep 2011 - 3:37
Faubel signe la pole et le record du circuit au MotorLand ...
Héctor Faubel a décroché sa première pole position depuis 2007 en battant le record du circuit à Aragón et prendra le départ de la treizième manche du Championnat du Monde 125cc 2011 devant Maverick Viñales, qu'il devance de neuf millièmes de seconde, et Nico Terol. Johann Zarco est quant à lui quatrième.
Héctor Faubel (Bankia Aspar) a créé la surprise samedi après-midi en qualifications au Grand Prix d'Aragón et s'est emparé de la pole position en battant Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) de neuf millièmes de seconde au tout dernier moment. Faubel, dont la dernière pole remontait à 2007, a également établi un nouveau record du circuit en 1'59.222 et sera dans une position idéale pour viser le podium, qu'il n'a atteint que deux fois cette saison.
Battu in extremis par son compatriote, Viñales aura au moins confirmé qu'il avait les armes pour se battre pour la victoire et comptait, à l'issue de la séance, 0.134s d'avance sur Nico Terol (Bankia Aspar), le leader de la catégorie.
Troisième avant la surprenante offensive de Faubel, Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) devra finalement se contenter d'un départ en tête de la deuxième ligne et visera lui aussi le podium, en essayant de finir devant Terol, dont il est à 31 points dans le classement général.
Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport) et Luis Salom (RW Racing GP) sont quant à eux à plus d'une demi-seconde du temps de référence et partiront juste derrière le Français, tandis que Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), Alberto Moncayo (Andalucía Banca Cívica) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) se retrouveront sur la troisième ligne.
Dixième, Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) partira juste devant Adrián Martín (Bankia Aspar) et Josep Rodríguez, qui remplace Sergio Gadea, parti en Moto2, chez Blusens by Paris Hilton Racing, tandis que Louis Rossi (Matteoni Racing) sera en treizième position. Alexis Masbou (Caretta Technology) est quant à lui vingtième.
Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) a été victime d'un violent highside dans le tire-bouchon du MotorLand et a réalisé le 31ème temps.
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Qualification 125cc
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 226,9 1'59.222
2 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 227,9 1'59.231 0.009 / 0.009
3 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 229,0 1'59.365 0.143 / 0.134
4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 225,4 1'59.598 0.376 / 0.233
5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 229,6 1'59.814 0.592 / 0.216
6 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 227,2 1'59.902 0.680 / 0.088
7 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 227,4 2'00.011 0.789 / 0.109
8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 229,3 2'00.316 1.094 / 0.305
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 225,9 2'00.432 1.210 / 0.116
10 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 223,6 2'00.447 1.225 / 0.015
11 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 227,2 2'00.697 1.475 / 0.250
12 28 Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229,9 2'00.720 1.498 / 0.023
13 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 219,2 2'00.786 1.564 / 0.066
14 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 224,9 2'00.845 1.623 / 0.059
15 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 220,4 2'00.853 1.631 / 0.008
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 228,5 2'01.118 1.896 / 0.265
17 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 231,8 2'01.492 2.270 / 0.374
18 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 2'01.504 2.282 / 0.012
19 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 224,3 2'02.064 2.842 / 0.560
20 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 222,7 2'02.082 2.860 / 0.018
21 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 222,2 2'02.119 2.897 / 0.037
22 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 222,9 2'02.375 3.153 / 0.256
23 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 219,6 2'02.400 3.178 / 0.025
24 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 220,5 2'02.796 3.574 / 0.396
25 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 222,4 2'02.881 3.659 / 0.085
26 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,1 2'02.963 3.741 / 0.082
27 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 224,2 2'03.153 3.931 / 0.190
28 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 220,9 2'03.284 4.062 / 0.131
29 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 213,3 2'04.010 4.788 / 0.726
30 86 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda 218,3 2'04.653 5.431 / 0.643
31 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 221,7 2'04.654 5.432 / 0.001
32 37 Pedro RODRIGUEZ SPA Turismo de Aragon - DVJ Aprilia 224,1 2'04.886 5.664 / 0.232
33 90 Damien RAEMY SWI Caretta Technology KTM 217,3 2'04.926 5.704 / 0.040
Héctor Faubel a décroché sa première pole position depuis 2007 en battant le record du circuit à Aragón et prendra le départ de la treizième manche du Championnat du Monde 125cc 2011 devant Maverick Viñales, qu'il devance de neuf millièmes de seconde, et Nico Terol. Johann Zarco est quant à lui quatrième.
Héctor Faubel (Bankia Aspar) a créé la surprise samedi après-midi en qualifications au Grand Prix d'Aragón et s'est emparé de la pole position en battant Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) de neuf millièmes de seconde au tout dernier moment. Faubel, dont la dernière pole remontait à 2007, a également établi un nouveau record du circuit en 1'59.222 et sera dans une position idéale pour viser le podium, qu'il n'a atteint que deux fois cette saison.
Battu in extremis par son compatriote, Viñales aura au moins confirmé qu'il avait les armes pour se battre pour la victoire et comptait, à l'issue de la séance, 0.134s d'avance sur Nico Terol (Bankia Aspar), le leader de la catégorie.
Troisième avant la surprenante offensive de Faubel, Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) devra finalement se contenter d'un départ en tête de la deuxième ligne et visera lui aussi le podium, en essayant de finir devant Terol, dont il est à 31 points dans le classement général.
Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport) et Luis Salom (RW Racing GP) sont quant à eux à plus d'une demi-seconde du temps de référence et partiront juste derrière le Français, tandis que Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), Alberto Moncayo (Andalucía Banca Cívica) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) se retrouveront sur la troisième ligne.
Dixième, Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) partira juste devant Adrián Martín (Bankia Aspar) et Josep Rodríguez, qui remplace Sergio Gadea, parti en Moto2, chez Blusens by Paris Hilton Racing, tandis que Louis Rossi (Matteoni Racing) sera en treizième position. Alexis Masbou (Caretta Technology) est quant à lui vingtième.
Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) a été victime d'un violent highside dans le tire-bouchon du MotorLand et a réalisé le 31ème temps.
******************************************
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Qualification 125cc
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 226,9 1'59.222
2 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 227,9 1'59.231 0.009 / 0.009
3 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 229,0 1'59.365 0.143 / 0.134
4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 225,4 1'59.598 0.376 / 0.233
5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 229,6 1'59.814 0.592 / 0.216
6 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 227,2 1'59.902 0.680 / 0.088
7 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 227,4 2'00.011 0.789 / 0.109
8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 229,3 2'00.316 1.094 / 0.305
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 225,9 2'00.432 1.210 / 0.116
10 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 223,6 2'00.447 1.225 / 0.015
11 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 227,2 2'00.697 1.475 / 0.250
12 28 Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229,9 2'00.720 1.498 / 0.023
13 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 219,2 2'00.786 1.564 / 0.066
14 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 224,9 2'00.845 1.623 / 0.059
15 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 220,4 2'00.853 1.631 / 0.008
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 228,5 2'01.118 1.896 / 0.265
17 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 231,8 2'01.492 2.270 / 0.374
18 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 2'01.504 2.282 / 0.012
19 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 224,3 2'02.064 2.842 / 0.560
20 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 222,7 2'02.082 2.860 / 0.018
21 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 222,2 2'02.119 2.897 / 0.037
22 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 222,9 2'02.375 3.153 / 0.256
23 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 219,6 2'02.400 3.178 / 0.025
24 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 220,5 2'02.796 3.574 / 0.396
25 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 222,4 2'02.881 3.659 / 0.085
26 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,1 2'02.963 3.741 / 0.082
27 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 224,2 2'03.153 3.931 / 0.190
28 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 220,9 2'03.284 4.062 / 0.131
29 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 213,3 2'04.010 4.788 / 0.726
30 86 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda 218,3 2'04.653 5.431 / 0.643
31 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 221,7 2'04.654 5.432 / 0.001
32 37 Pedro RODRIGUEZ SPA Turismo de Aragon - DVJ Aprilia 224,1 2'04.886 5.664 / 0.232
33 90 Damien RAEMY SWI Caretta Technology KTM 217,3 2'04.926 5.704 / 0.040
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 19 Sep 2011 - 3:40
Une sixième pole position pour le sensationnel Marc Márquez ...
Deuxième du Championnat Moto2 à 23 points du leader et à seulement cinq courses de la fin de la saison, le rookie espagnol Marc Márquez est plus que jamais l'homme en forme de la catégorie intermédiaire et a pris la pole position pour le Grand Prix d'Aragón en battant Julián Simón et Scott Redding de plus d'une demi-seconde. Stefan Bradl, le leader du Championnat, est quatrième, devant Alex de Angelis, Aleix Espargaró et le Français Jules Cluzel.
Récent vainqueur des épreuves d'Indianapolis et de Misano, Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) tentera de remporter une troisième victoire consécutive ce week-end au MotorLand Aragón, devant le public espagnol, après s'être facilement qualifié en pole position pour la neuvième fois de la saison. Le Champion du Monde 125cc 2010 a pulvérisé le record du circuit de plus d'une seconde et demie et comptait 0.684s d'avance sur son compatriote Julián Simón (Mapfre Aspar).
Ce dernier, qui a chuté en fin de séance, sera donc en première ligne pour la deuxième fois de l'année et voudra atteindre le podium après la dure période qui avait suivi sa chute à Montmeló en début d'année.
A sept dixièmes de Márquez, Scott Redding (Marc VDS Racing) complète la première ligne pour la treizième manche de la saison Moto2 2011, tandis que Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), le leader du Championnat, Alex de Angelis (JiR Moto2) et Aleix Espargaró (Pons HP 40) se sont qualifiés en deuxième ligne.
Dernier pilote à moins d'une seconde du temps de référence, Jules Cluzel (NGM Forward Racing) réalise l'une de ses meilleures qualifications de l'année et sera en tête de la troisième ligne, juste devant Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) et l'ex-pilote MotoGP Mika Kallio (Marc VDS Racing).
Andrea Iannone (Speed Master) a quant à lui signé le dixième temps, devant Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), Simone Corsi (Ioda Racing Project), Michele Pirro (Gresini Racing), Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Bradley Smith (Tech3 Racing), dont le coéquipier Mike di Meglio est dix-neuvième.
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Qualifications Moto2
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 269,0 1'53.296
2 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 271,9 1'53.980 0.684 / 0.684
3 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 271,4 1'54.004 0.708 / 0.024
4 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 270,5 1'54.075 0.779 / 0.071
5 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 270,7 1'54.174 0.878 / 0.099
6 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 269,4 1'54.220 0.924 / 0.046
7 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 276,5 1'54.289 0.993 / 0.069
8 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 271,5 1'54.358 1.062 / 0.069
9 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 272,0 1'54.385 1.089 / 0.027
10 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 274,5 1'54.390 1.094 / 0.005
11 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 270,1 1'54.413 1.117 / 0.023
12 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 269,5 1'54.518 1.222 / 0.105
13 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 266,1 1'54.574 1.278 / 0.056
14 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 268,9 1'54.599 1.303 / 0.025
15 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 269,4 1'54.619 1.323 / 0.020
16 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 265,5 1'54.625 1.329 / 0.006
17 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 266,3 1'54.753 1.457 / 0.128
18 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 272,2 1'54.793 1.497 / 0.040
19 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 268,9 1'54.889 1.593 / 0.096
20 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 269,1 1'54.946 1.650 / 0.057
21 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 271,5 1'55.047 1.751 / 0.101
22 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 264,8 1'55.084 1.788 / 0.037
23 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 265,6 1'55.175 1.879 / 0.091
24 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 269,1 1'55.283 1.987 / 0.108
25 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 269,0 1'55.324 2.028 / 0.041
26 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 269,3 1'55.395 2.099 / 0.071
27 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 271,6 1'55.445 2.149 / 0.050
28 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 268,1 1'55.560 2.264 / 0.115
29 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 269,4 1'55.593 2.297 / 0.033
30 7 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 271,3 1'55.608 2.312 / 0.015
31 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 272,3 1'55.735 2.439 / 0.127
32 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 268,9 1'55.867 2.571 / 0.132
33 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 270,1 1'55.926 2.630 / 0.059
34 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 265,5 1'55.948 2.652 / 0.022
35 6 Joan OLIVE SPA Aeroport de Castello FTR 265,0 1'56.613 3.317 / 0.665
36 33 Sergio GADEA SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 269,7 1'56.636 3.340 / 0.023
37 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 269,9 1'56.691 3.395 / 0.055
38 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 264,1 1'57.197 3.901 / 0.506
39 82 Elena ROSELL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 258,5 1'58.806 5.510 / 1.609
Deuxième du Championnat Moto2 à 23 points du leader et à seulement cinq courses de la fin de la saison, le rookie espagnol Marc Márquez est plus que jamais l'homme en forme de la catégorie intermédiaire et a pris la pole position pour le Grand Prix d'Aragón en battant Julián Simón et Scott Redding de plus d'une demi-seconde. Stefan Bradl, le leader du Championnat, est quatrième, devant Alex de Angelis, Aleix Espargaró et le Français Jules Cluzel.
Récent vainqueur des épreuves d'Indianapolis et de Misano, Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) tentera de remporter une troisième victoire consécutive ce week-end au MotorLand Aragón, devant le public espagnol, après s'être facilement qualifié en pole position pour la neuvième fois de la saison. Le Champion du Monde 125cc 2010 a pulvérisé le record du circuit de plus d'une seconde et demie et comptait 0.684s d'avance sur son compatriote Julián Simón (Mapfre Aspar).
Ce dernier, qui a chuté en fin de séance, sera donc en première ligne pour la deuxième fois de l'année et voudra atteindre le podium après la dure période qui avait suivi sa chute à Montmeló en début d'année.
A sept dixièmes de Márquez, Scott Redding (Marc VDS Racing) complète la première ligne pour la treizième manche de la saison Moto2 2011, tandis que Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), le leader du Championnat, Alex de Angelis (JiR Moto2) et Aleix Espargaró (Pons HP 40) se sont qualifiés en deuxième ligne.
Dernier pilote à moins d'une seconde du temps de référence, Jules Cluzel (NGM Forward Racing) réalise l'une de ses meilleures qualifications de l'année et sera en tête de la troisième ligne, juste devant Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) et l'ex-pilote MotoGP Mika Kallio (Marc VDS Racing).
Andrea Iannone (Speed Master) a quant à lui signé le dixième temps, devant Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), Simone Corsi (Ioda Racing Project), Michele Pirro (Gresini Racing), Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Bradley Smith (Tech3 Racing), dont le coéquipier Mike di Meglio est dix-neuvième.
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GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Qualifications Moto2
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 269,0 1'53.296
2 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 271,9 1'53.980 0.684 / 0.684
3 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 271,4 1'54.004 0.708 / 0.024
4 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 270,5 1'54.075 0.779 / 0.071
5 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 270,7 1'54.174 0.878 / 0.099
6 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 269,4 1'54.220 0.924 / 0.046
7 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 276,5 1'54.289 0.993 / 0.069
8 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 271,5 1'54.358 1.062 / 0.069
9 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 272,0 1'54.385 1.089 / 0.027
10 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 274,5 1'54.390 1.094 / 0.005
11 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 270,1 1'54.413 1.117 / 0.023
12 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 269,5 1'54.518 1.222 / 0.105
13 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 266,1 1'54.574 1.278 / 0.056
14 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 268,9 1'54.599 1.303 / 0.025
15 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 269,4 1'54.619 1.323 / 0.020
16 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 265,5 1'54.625 1.329 / 0.006
17 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 266,3 1'54.753 1.457 / 0.128
18 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 272,2 1'54.793 1.497 / 0.040
19 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 268,9 1'54.889 1.593 / 0.096
20 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 269,1 1'54.946 1.650 / 0.057
21 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 271,5 1'55.047 1.751 / 0.101
22 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 264,8 1'55.084 1.788 / 0.037
23 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 265,6 1'55.175 1.879 / 0.091
24 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 269,1 1'55.283 1.987 / 0.108
25 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 269,0 1'55.324 2.028 / 0.041
26 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 269,3 1'55.395 2.099 / 0.071
27 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 271,6 1'55.445 2.149 / 0.050
28 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 268,1 1'55.560 2.264 / 0.115
29 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 269,4 1'55.593 2.297 / 0.033
30 7 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 271,3 1'55.608 2.312 / 0.015
31 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 272,3 1'55.735 2.439 / 0.127
32 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 268,9 1'55.867 2.571 / 0.132
33 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 270,1 1'55.926 2.630 / 0.059
34 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 265,5 1'55.948 2.652 / 0.022
35 6 Joan OLIVE SPA Aeroport de Castello FTR 265,0 1'56.613 3.317 / 0.665
36 33 Sergio GADEA SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 269,7 1'56.636 3.340 / 0.023
37 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 269,9 1'56.691 3.395 / 0.055
38 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 264,1 1'57.197 3.901 / 0.506
39 82 Elena ROSELL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 258,5 1'58.806 5.510 / 1.609
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 19 Sep 2011 - 3:44
Neuvième pole position et démonstration de Stoner à Aragón ...
Casey Stoner a très largement dominé la séance de qualifications pour le Grand Prix d'Aragón samedi après-midi au MotorLand et partira en tête de la grille MotoGP pour la neuvième fois de la saison. Dani Pedrosa et Ben Spies complètent la première ligne, Randy de Puniet est dixième.
Hors de portée de ses adversaires samedi après-midi à Aragón, Casey Stoner (Repsol Honda) s'est aisément assuré la pole position pour la quatorzième manche de la saison et, avec un chrono d'1'48.451, a même battu le record du circuit qu'il avait lui-même établi l'an dernier de près d'une demi-seconde.
Le leader du Championnat, qui a perdu quelques minutes en sortant de piste, sera donc en pole pour la neuvième fois de la saison et visera sa huitième victoire de l'année, un résultat qui le rapprocherait encore un peu plus du titre MotoGP 2011.
Son coéquipier Dani Pedrosa est aussi sorti de piste en fin de séance et s'est quant à lui emparé de la seconde position en allant 0.296s moins vite que l'Australien. Le Catalan visera donc un nouveau podium après avoir terminé deuxième à Misano lors de la dernière manche.
Troisième à plus de sept dixièmes de seconde de Stoner, Ben Spies du team Yamaha Factory Racing sera quant à lui en première ligne pour la quatrième fois de la saison. A un dixième de son coéquipier, Jorge Lorenzo s'est qualifié en tête de la deuxième ligne et aura beaucoup à faire pour suivre Stoner et Pedrosa dimanche en course, sur un circuit où il avait terminé quatrième l'an dernier.
Andrea Dovizioso (Repsol Honda) est quant à lui le dernier pilote à moins d'une seconde de la pole et prendre le départ de la course en cinquième position, devant son compatriote Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini).
Premier pilote Ducati et troisième de l'épreuve l'an dernier, Nicky Hayden est à 1.301s de Stoner et partira en tête de la troisième ligne, devant Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) et Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini).
Malgré son troisième temps lors des derniers essais libres, Randy de Puniet (Pramac Racing), qui a fait une petite sortie de piste, n'a pas réussi à tirer parti de sa gomme tendre et sera dixième sur la grille de départ. Le Français a cependant affiché une bonne cadence tout au long de la journée et peut espérer faire une très bonne course pour son 100ème Grand Prix en MotoGP.
Après une chute en début de séance, Valentino Rossi (Ducati) s'est empressé de repartir sur l'asphalte du MotorLand pour poursuivre son travail de mise au point sur son nouveau châssis mais l'Italien n'a pas pu faire mieux que le treizième temps.
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Qualifications MotoGP
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 320,3 1'48.451
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 318,1 1'48.747 0.296 / 0.296
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 311,9 1'49.155 0.704 / 0.408
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 313,2 1'49.270 0.819 / 0.115
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 317,7 1'49.372 0.921 / 0.102
6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 314,2 1'49.528 1.077 / 0.156
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 316,7 1'49.752 1.301 / 0.224
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 316,3 1'49.777 1.326 / 0.025
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 317,8 1'49.813 1.362 / 0.036
10 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 313,9 1'49.826 1.375 / 0.013
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 320,3 1'49.883 1.432 / 0.057
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 310,5 1'49.893 1.442 / 0.010
13 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 315,5 1'49.960 1.509 / 0.067
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 321,0 1'49.976 1.525 / 0.016
15 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 310,8 1'50.105 1.654 / 0.129
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 313,6 1'50.752 2.301 / 0.647
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 317,6 1'51.073 2.622 / 0.321
Casey Stoner a très largement dominé la séance de qualifications pour le Grand Prix d'Aragón samedi après-midi au MotorLand et partira en tête de la grille MotoGP pour la neuvième fois de la saison. Dani Pedrosa et Ben Spies complètent la première ligne, Randy de Puniet est dixième.
Hors de portée de ses adversaires samedi après-midi à Aragón, Casey Stoner (Repsol Honda) s'est aisément assuré la pole position pour la quatorzième manche de la saison et, avec un chrono d'1'48.451, a même battu le record du circuit qu'il avait lui-même établi l'an dernier de près d'une demi-seconde.
Le leader du Championnat, qui a perdu quelques minutes en sortant de piste, sera donc en pole pour la neuvième fois de la saison et visera sa huitième victoire de l'année, un résultat qui le rapprocherait encore un peu plus du titre MotoGP 2011.
Son coéquipier Dani Pedrosa est aussi sorti de piste en fin de séance et s'est quant à lui emparé de la seconde position en allant 0.296s moins vite que l'Australien. Le Catalan visera donc un nouveau podium après avoir terminé deuxième à Misano lors de la dernière manche.
Troisième à plus de sept dixièmes de seconde de Stoner, Ben Spies du team Yamaha Factory Racing sera quant à lui en première ligne pour la quatrième fois de la saison. A un dixième de son coéquipier, Jorge Lorenzo s'est qualifié en tête de la deuxième ligne et aura beaucoup à faire pour suivre Stoner et Pedrosa dimanche en course, sur un circuit où il avait terminé quatrième l'an dernier.
Andrea Dovizioso (Repsol Honda) est quant à lui le dernier pilote à moins d'une seconde de la pole et prendre le départ de la course en cinquième position, devant son compatriote Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini).
Premier pilote Ducati et troisième de l'épreuve l'an dernier, Nicky Hayden est à 1.301s de Stoner et partira en tête de la troisième ligne, devant Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) et Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini).
Malgré son troisième temps lors des derniers essais libres, Randy de Puniet (Pramac Racing), qui a fait une petite sortie de piste, n'a pas réussi à tirer parti de sa gomme tendre et sera dixième sur la grille de départ. Le Français a cependant affiché une bonne cadence tout au long de la journée et peut espérer faire une très bonne course pour son 100ème Grand Prix en MotoGP.
Après une chute en début de séance, Valentino Rossi (Ducati) s'est empressé de repartir sur l'asphalte du MotorLand pour poursuivre son travail de mise au point sur son nouveau châssis mais l'Italien n'a pas pu faire mieux que le treizième temps.
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GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Qualifications MotoGP
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 320,3 1'48.451
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 318,1 1'48.747 0.296 / 0.296
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 311,9 1'49.155 0.704 / 0.408
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 313,2 1'49.270 0.819 / 0.115
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 317,7 1'49.372 0.921 / 0.102
6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 314,2 1'49.528 1.077 / 0.156
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 316,7 1'49.752 1.301 / 0.224
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 316,3 1'49.777 1.326 / 0.025
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 317,8 1'49.813 1.362 / 0.036
10 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 313,9 1'49.826 1.375 / 0.013
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 320,3 1'49.883 1.432 / 0.057
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 310,5 1'49.893 1.442 / 0.010
13 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 315,5 1'49.960 1.509 / 0.067
14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 321,0 1'49.976 1.525 / 0.016
15 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 310,8 1'50.105 1.654 / 0.129
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 313,6 1'50.752 2.301 / 0.647
17 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 317,6 1'51.073 2.622 / 0.321
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 19 Sep 2011 - 3:57
Terol remporte sa huitième victoire à Alcañiz et s'échappe au Championnat ...
En s'imposant au Grand Prix d'Aragón, Nico Terol a porté son avance en tête du Championnat du Monde 125cc à 36 points, à seulement quatre courses de la fin de la saison 2011. Johann Zarco, son rival dans la course au titre, a pris la seconde place, tandis que Maverick Viñales a hérité de la troisième suite à la chute d'Héctor Faubel dans le dernier tour.
Troisième sur la grille du MotorLand Aragón, Nico Terol a réalisé une course parfaite pour remporter sa huitième victoire de la saison et conforter son statut de leader du Championnat. Le pilote du team Bankia Aspar a pris la tête de la course dès le premier virage et a progressivement creusé l'écart sur ses poursuivants pour mener du début à la fin.
Son coéquipier Héctor Faubel, qui était parti de la pole position, a tenté de suivre le rythme imposé par Terol tout en se maintenant devant Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), qui avait perdu plusieurs places au départ mais qui était rapidement revenu dans la roue de l'Espagnol, tandis que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) se retrouvait isolé en quatrième position.
Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), Luis Salom (RW Racing GP), Alberto Moncayo (Andalucía Banca Cívica) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) ont quant à eux été les protagonistes d'une bataille à couteaux tirés pour la cinquième place et ont assuré le spectacle pendant que Terol creusait l'écart pour compter une seconde d'avance dès le cinquième tour, puis trois secondes d'avance à la mi-course.
Dans la lutte pour la seconde place, Zarco a doublé Faubel une première fois dans le huitième tour et a dû repasser devant son adversaire à quatre tours de l'arrivée. Alors que Terol était sur le point de franchir la ligne avec près de sept secondes d'avance, Faubel a tenté de faire l'intérieur à Zarco à la fin du dernier tour et est parti à la faute dans une chute spectaculaire, laissant ainsi le Français confirmer sa seconde place, loin devant Viñales qui montait ainsi sur un podium pour le moins inespéré.
A plus de vingt-sept secondes du vainqueur, Salom a franchi la ligne d'arrivée en quatrième position, devant Vázquez, Cortese, Kent et Moncayo. Salom et Cortese ont cependant été pénalisés pour avoir dépassé en présence d'un drapeau jaune et ont donc été reclassés cinquième et septième, tandis que Vázquez et Kent se sont respectivement retrouvés quatrième et sixième.
La liste des abandons comprend ceux de Jasper Iwema (Ongetta-Abbink Mettal) ainsi que des deux Français Louis Rossi (Matteoni Racing) et Alexis Masbou (Caretta Technology).
Terol est désormais à trente-six points de Zarco à seulement quatre courses de la fin du Championnat et défendra cet avantage dans quinze jours à Motegi.
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Résultats course des 125cc
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 150,7 40'26.726
2 20 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 150,2 +6.771
3 16 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 149,5 +18.929
4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 149,0 +27.472
5 11 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 149,0 +27.469
6 10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 149,0 +27.750
7 9 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 149,0 +27.740
8 8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 149,0 +27.778
9 7 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 148,0 +43.009
10 6 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 147,7 +49.090
11 5 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 147,4 +53.876
12 4 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 147,2 +56.395
13 3 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 147,2 +57.513
14 2 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 146,6 +1'07.215
15 1 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 146,2 +1'14.906
16 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 145,2 +1'31.266
17 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 144,9 +1'36.871
18 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 144,7 +1'40.668
19 90 Damien RAEMY SWI Caretta Technology KTM 143,6 +1'58.898
20 37 Pedro RODRIGUEZ SPA Turismo de Aragon - DVJ Aprilia 140,7 1 Tour
Non classé
55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 150,3 1 Tour
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 143,9 2 Tours
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 143,2 4 Tours
28 Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 147,1 9 Tours
44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 147,1 13 Tours
31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 147,1 13 Tours
43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 146,1 13 Tours
17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 146,4 14 Tours
96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 148,7 15 Tours
86 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda 142,1 15 Tours
10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 142,4 16 Tours
53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 137,3 19 Tours
36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 0 Tour
Classement 125cc au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 241
2 Johann ZARCO Derbi FRA 205
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 177
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 170
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 130
6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 127
7 Hector FAUBEL Aprilia SPA 123
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 103
9 Luis SALOM Aprilia SPA 89
10 Danny KENT Aprilia GBR 68
11 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 57
12 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 56
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
14 Adrian MARTIN Aprilia SPA 37
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
16 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 23
17 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 15
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 12
23 Alexis MASBOU KTM FRA 12
24 Niklas AJO Aprilia FIN 11
25 Hiroki ONO KTM JPN 8
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
28 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
29 Alessandro TONUCCI Aprilia ITA 2
30 John McPHEE Aprilia GBR 1
31 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1
En s'imposant au Grand Prix d'Aragón, Nico Terol a porté son avance en tête du Championnat du Monde 125cc à 36 points, à seulement quatre courses de la fin de la saison 2011. Johann Zarco, son rival dans la course au titre, a pris la seconde place, tandis que Maverick Viñales a hérité de la troisième suite à la chute d'Héctor Faubel dans le dernier tour.
Troisième sur la grille du MotorLand Aragón, Nico Terol a réalisé une course parfaite pour remporter sa huitième victoire de la saison et conforter son statut de leader du Championnat. Le pilote du team Bankia Aspar a pris la tête de la course dès le premier virage et a progressivement creusé l'écart sur ses poursuivants pour mener du début à la fin.
Son coéquipier Héctor Faubel, qui était parti de la pole position, a tenté de suivre le rythme imposé par Terol tout en se maintenant devant Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), qui avait perdu plusieurs places au départ mais qui était rapidement revenu dans la roue de l'Espagnol, tandis que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) se retrouvait isolé en quatrième position.
Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), Luis Salom (RW Racing GP), Alberto Moncayo (Andalucía Banca Cívica) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) ont quant à eux été les protagonistes d'une bataille à couteaux tirés pour la cinquième place et ont assuré le spectacle pendant que Terol creusait l'écart pour compter une seconde d'avance dès le cinquième tour, puis trois secondes d'avance à la mi-course.
Dans la lutte pour la seconde place, Zarco a doublé Faubel une première fois dans le huitième tour et a dû repasser devant son adversaire à quatre tours de l'arrivée. Alors que Terol était sur le point de franchir la ligne avec près de sept secondes d'avance, Faubel a tenté de faire l'intérieur à Zarco à la fin du dernier tour et est parti à la faute dans une chute spectaculaire, laissant ainsi le Français confirmer sa seconde place, loin devant Viñales qui montait ainsi sur un podium pour le moins inespéré.
A plus de vingt-sept secondes du vainqueur, Salom a franchi la ligne d'arrivée en quatrième position, devant Vázquez, Cortese, Kent et Moncayo. Salom et Cortese ont cependant été pénalisés pour avoir dépassé en présence d'un drapeau jaune et ont donc été reclassés cinquième et septième, tandis que Vázquez et Kent se sont respectivement retrouvés quatrième et sixième.
La liste des abandons comprend ceux de Jasper Iwema (Ongetta-Abbink Mettal) ainsi que des deux Français Louis Rossi (Matteoni Racing) et Alexis Masbou (Caretta Technology).
Terol est désormais à trente-six points de Zarco à seulement quatre courses de la fin du Championnat et défendra cet avantage dans quinze jours à Motegi.
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GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Résultats course des 125cc
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 150,7 40'26.726
2 20 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 150,2 +6.771
3 16 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 149,5 +18.929
4 13 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 149,0 +27.472
5 11 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 149,0 +27.469
6 10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 149,0 +27.750
7 9 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 149,0 +27.740
8 8 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 149,0 +27.778
9 7 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 148,0 +43.009
10 6 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 147,7 +49.090
11 5 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 147,4 +53.876
12 4 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 147,2 +56.395
13 3 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 147,2 +57.513
14 2 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 146,6 +1'07.215
15 1 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 146,2 +1'14.906
16 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 145,2 +1'31.266
17 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 144,9 +1'36.871
18 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 144,7 +1'40.668
19 90 Damien RAEMY SWI Caretta Technology KTM 143,6 +1'58.898
20 37 Pedro RODRIGUEZ SPA Turismo de Aragon - DVJ Aprilia 140,7 1 Tour
Non classé
55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 150,3 1 Tour
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 143,9 2 Tours
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 143,2 4 Tours
28 Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 147,1 9 Tours
44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 147,1 13 Tours
31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 147,1 13 Tours
43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 146,1 13 Tours
17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 146,4 14 Tours
96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 148,7 15 Tours
86 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda 142,1 15 Tours
10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 142,4 16 Tours
53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 137,3 19 Tours
36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 0 Tour
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Classement 125cc au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 241
2 Johann ZARCO Derbi FRA 205
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 177
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 170
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 130
6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 127
7 Hector FAUBEL Aprilia SPA 123
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 103
9 Luis SALOM Aprilia SPA 89
10 Danny KENT Aprilia GBR 68
11 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 57
12 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 56
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
14 Adrian MARTIN Aprilia SPA 37
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
16 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 23
17 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 15
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 12
23 Alexis MASBOU KTM FRA 12
24 Niklas AJO Aprilia FIN 11
25 Hiroki ONO KTM JPN 8
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
28 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
29 Alessandro TONUCCI Aprilia ITA 2
30 John McPHEE Aprilia GBR 1
31 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 19 Sep 2011 - 4:03
Márquez triomphe au MotorLand et revient à six points de Bradl ...
Marc Márquez a remporté une superbe victoire, sa troisième consécutive et septième cette saison, à l'issue de l'une des courses les plus spectaculaires de l'année au MotorLand Aragón et poursuit ainsi son incroyable remontée sur Stefan Bradl, qui a fini huitième et qui ne compte plus que six points d'avance sur l'Espagnol. Andrea Iannone et Simone Corsi complètent le podium.
Détenteur de la pole position au MotorLand Aragón pour la treizième manche du Championnat du Moto2, Marc Márquez a largement dépassé les attentes du public espagnol et a remporté une fantastique victoire à domicile après avoir dominé une lutte sans merci en début de course pour plus tard creuser un écart décisif à quelques tours de l'arrivée.
Le pilote du team CatalunyaCaixa Repsol s'est maintenu en première position au départ de la course et menait un groupe serré composé de Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), Scott Redding (Marc VDS Racing), Andrea Iannone (Speed Master), Aleix Espargaró (Pons HP 40) et Simone Corsi (Ioda Racing Project).
La bataille n'a pas tardé à éclater et Bradl, Corsi et Iannone sont tour à tour passés en tête de la course avec Márquez, tandis qu'Aleix Espargaró (Pons HP 40), Julián Simón (Mapfre Aspar) et Mike di Meglio (Tech3 Racing) recollaient au groupe de tête à la mi-course et que Jules Cluzel (NGM Forward Racing), qui jouait le top 10, se voyait contraint à l'abandon.
Des dépassements spectaculaires se sont enchaînés jusqu'à la fin de la course, qui a été marquée par la baisse de performance de Bradl et l'échappée de Márquez qui a réussi à se défaire des Italiens pour s'emparer de sa septième victoire de la saison avec près de deux secondes et demie d'avance.
En lice pour la victoire pendant presque toute la course, Iannone et Corsi sont montés sur le podium au côté du jeune Espagnol, qui réalisait une très bonne opération puisque Bradl, le leader du Championnat, n'a fini que huitième, derrière De Angelis, Bradley Smith (Tech3 Racing) et Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), auteurs d'une superbe remontée en fin de course. Bradl ne compte donc plus que six points d'avance sur Márquez à quatre courses de la fin de la saison et aura beaucoup de mal à résister à l'ouragan nommé Marc Márquez qui ne cesse de se confirmer comme le pilote le plus talentueux de sa génération.
Après avoir tenu le rythme imposé par le groupe de tête pendant la majeure partie de la course, Di Meglio a eu un peu plus de mal en fin de course et a pris la douzième place, son deuxième meilleur résultat cette saison.
Le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) n'est quant à lui pas passé loin des points et a fini 18ème, tandis que Valentin Debise (Speed Up) a pris la 29ème place.
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Résultats course Moto2
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 158,6 40'20.575
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 158,4 +2.466
3 16 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 158,4 +2.574
4 13 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 158,4 +3.054
5 11 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 157,9 +10.831
6 10 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 157,9 +10.870
7 9 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 157,9 +11.005
8 8 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 157,9 +11.212
9 7 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 157,8 +11.810
10 6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 157,8 +11.939
11 5 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 157,8 +12.108
12 4 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 157,8 +12.114
13 3 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 157,8 +12.180
14 2 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 157,8 +12.908
15 1 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 157,7 +13.329
16 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 157,7 +13.875
17 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 157,7 +13.954
18 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 157,6 +15.251
19 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 157,4 +18.470
20 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 157,3 +20.128
21 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 156,1 +38.974
22 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 156,1 +39.072
23 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 156,1 +39.340
24 7 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 155,5 +48.695
25 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 155,5 +48.843
26 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 154,6 +1'02.670
27 33 Sergio GADEA SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 154,4 +1'05.633
28 6 Joan OLIVE SPA Aeroport de Castello FTR 154,3 +1'06.619
29 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 154,0 +1'11.832
30 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 153,1 +1'27.512
31 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 152,8 +1'31.402
32 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 152,7 +1'33.725
33 82 Elena ROSELL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 152,5 +1'36.548
Non classé
51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 155,3 4 Tours
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 157,4 12 Tours
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 156,6 12 Tours
35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 156,1 12 Tours
75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 153,7 18 Tours
Classement Moto2 au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 221
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 215
3 Andrea IANNONE Suter ITA 132
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 122
5 Simone CORSI FTR ITA 115
6 Bradley SMITH Tech 3 GBR 112
7 Thomas LUTHI Suter SWI 105
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 71
9 Esteve RABAT FTR SPA 67
10 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 65
11 Julian SIMON Suter SPA 62
12 Dominique AEGERTER Suter SWI 55
13 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
14 Scott REDDING Suter GBR 48
15 Pol ESPARGARO FTR SPA 45
16 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
17 Michele PIRRO Moriwaki ITA 45
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 35
20 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Mika KALLIO Suter FIN 25
23 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 23
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 12
26 Kev COGHLAN FTR GBR 11
27 Claudio CORTI Suter ITA 9
28 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
Marc Márquez a remporté une superbe victoire, sa troisième consécutive et septième cette saison, à l'issue de l'une des courses les plus spectaculaires de l'année au MotorLand Aragón et poursuit ainsi son incroyable remontée sur Stefan Bradl, qui a fini huitième et qui ne compte plus que six points d'avance sur l'Espagnol. Andrea Iannone et Simone Corsi complètent le podium.
Détenteur de la pole position au MotorLand Aragón pour la treizième manche du Championnat du Moto2, Marc Márquez a largement dépassé les attentes du public espagnol et a remporté une fantastique victoire à domicile après avoir dominé une lutte sans merci en début de course pour plus tard creuser un écart décisif à quelques tours de l'arrivée.
Le pilote du team CatalunyaCaixa Repsol s'est maintenu en première position au départ de la course et menait un groupe serré composé de Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), Scott Redding (Marc VDS Racing), Andrea Iannone (Speed Master), Aleix Espargaró (Pons HP 40) et Simone Corsi (Ioda Racing Project).
La bataille n'a pas tardé à éclater et Bradl, Corsi et Iannone sont tour à tour passés en tête de la course avec Márquez, tandis qu'Aleix Espargaró (Pons HP 40), Julián Simón (Mapfre Aspar) et Mike di Meglio (Tech3 Racing) recollaient au groupe de tête à la mi-course et que Jules Cluzel (NGM Forward Racing), qui jouait le top 10, se voyait contraint à l'abandon.
Des dépassements spectaculaires se sont enchaînés jusqu'à la fin de la course, qui a été marquée par la baisse de performance de Bradl et l'échappée de Márquez qui a réussi à se défaire des Italiens pour s'emparer de sa septième victoire de la saison avec près de deux secondes et demie d'avance.
En lice pour la victoire pendant presque toute la course, Iannone et Corsi sont montés sur le podium au côté du jeune Espagnol, qui réalisait une très bonne opération puisque Bradl, le leader du Championnat, n'a fini que huitième, derrière De Angelis, Bradley Smith (Tech3 Racing) et Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), auteurs d'une superbe remontée en fin de course. Bradl ne compte donc plus que six points d'avance sur Márquez à quatre courses de la fin de la saison et aura beaucoup de mal à résister à l'ouragan nommé Marc Márquez qui ne cesse de se confirmer comme le pilote le plus talentueux de sa génération.
Après avoir tenu le rythme imposé par le groupe de tête pendant la majeure partie de la course, Di Meglio a eu un peu plus de mal en fin de course et a pris la douzième place, son deuxième meilleur résultat cette saison.
Le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) n'est quant à lui pas passé loin des points et a fini 18ème, tandis que Valentin Debise (Speed Up) a pris la 29ème place.
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GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Résultats course Moto2
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 158,6 40'20.575
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 158,4 +2.466
3 16 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 158,4 +2.574
4 13 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 158,4 +3.054
5 11 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 157,9 +10.831
6 10 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 157,9 +10.870
7 9 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 157,9 +11.005
8 8 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 157,9 +11.212
9 7 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 157,8 +11.810
10 6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 157,8 +11.939
11 5 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 157,8 +12.108
12 4 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 157,8 +12.114
13 3 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 157,8 +12.180
14 2 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 157,8 +12.908
15 1 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 157,7 +13.329
16 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 157,7 +13.875
17 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 157,7 +13.954
18 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 157,6 +15.251
19 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 157,4 +18.470
20 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 157,3 +20.128
21 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 156,1 +38.974
22 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 156,1 +39.072
23 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 156,1 +39.340
24 7 Tomoyoshi KOYAMA JPN Technomag-CIP Suter 155,5 +48.695
25 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 155,5 +48.843
26 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 154,6 +1'02.670
27 33 Sergio GADEA SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 154,4 +1'05.633
28 6 Joan OLIVE SPA Aeroport de Castello FTR 154,3 +1'06.619
29 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 154,0 +1'11.832
30 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 153,1 +1'27.512
31 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 152,8 +1'31.402
32 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 152,7 +1'33.725
33 82 Elena ROSELL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 152,5 +1'36.548
Non classé
51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 155,3 4 Tours
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 157,4 12 Tours
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 156,6 12 Tours
35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 156,1 12 Tours
75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 153,7 18 Tours
***************************************
Classement Moto2 au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 221
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 215
3 Andrea IANNONE Suter ITA 132
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 122
5 Simone CORSI FTR ITA 115
6 Bradley SMITH Tech 3 GBR 112
7 Thomas LUTHI Suter SWI 105
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 71
9 Esteve RABAT FTR SPA 67
10 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 65
11 Julian SIMON Suter SPA 62
12 Dominique AEGERTER Suter SWI 55
13 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
14 Scott REDDING Suter GBR 48
15 Pol ESPARGARO FTR SPA 45
16 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
17 Michele PIRRO Moriwaki ITA 45
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 35
20 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Mika KALLIO Suter FIN 25
23 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 23
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 12
26 Kev COGHLAN FTR GBR 11
27 Claudio CORTI Suter ITA 9
28 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 19 Sep 2011 - 4:09
Stoner s'impose de nouveau à Aragón et se rapproche d'un nouveau sacre ...
Star incontestée de la saison 2011, Casey Stoner a décroché sa huitième victoire de l'année dimanche au Grand Prix d'Aragón et mène désormais le Championnat avec quarante-quatre points d'avance, à quatre courses de la fin de la saison. Son coéquipier Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo étaient à ses côtés sur le podium du MotorLand.
En pole position sur la grille du MotorLand Aragón, Casey Stoner (Repsol Honda) a d'abord concédé la tête de la course à Ben Spies (Yamaha Factory Racing) et Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui étaient aussi partis de la première ligne, avant de reprendre les rênes dans le deuxième tour et de filer vers sa huitième victoire de la saison, en ne laissant aucune chance à ses adversaires.
Le premier tour a été des plus mouvementés, avec une grosse chute de Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) qui a contraint Randy de Puniet (Pramac Racing) à faire une longue sortie de piste pour éviter de percuter le Tchèque. Très malchanceux sur ce coup, le Français a perdu énormément de temps et s'est retrouvé en dernière position, loin derrière Valentino Rossi (Ducati) qui était parti de la Pit Lane, dix secondes après l'extinction des feux, comme annoncé la veille puisque l'Italien dépassait le quota de moteurs prévu par pilote pour l'ensemble de la saison.
Intouchable, Stoner a continuellement creusé l'écart et comptait à l'arrivée plus de huit secondes d'avance sur Pedrosa, tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) montait lui aussi sur le podium après avoir remporté la lutte pour la troisième place face à Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui a fait une petite sortie de piste à la mi-course, et Spies.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Nicky Hayden (Ducati), Héctor Barberá (Mapfre Aspar), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) et Rossi ont quant à eux complété le top 10, Crutchlow ayant remporté son duel pour la neuvième place face au nonuple Champion du Monde.
Victime de la chute d'Abraham, De Puniet a fait tout son possible et est remonté jusqu'à la douzième place. L'accident du premier tour s'est révélé être un terrible coup du sort pour le Français, qui participait à son 100ème GP dans la catégorie reine ce week-end et qui a réalisé tout au long de la course des chronos qui le plaçaient virtuellement dans la lutte pour la sixième place.
Son coéquipier Loris Capirossi a abandonné après avoir percuté Toni Elías (LCR Honda) et envoyé l'Espagnol dans les graviers. Ce dernier est heureusement sorti indemne de l'incident mais l'Italien s'est de son côté luxé l'épaule droite et devra très certainement déclarer forfait pour la prochaine course.
Avec désormais quarante-quatre points d'avance en tête du Championnat, Stoner semble assuré d'un seconde sacre dans la catégorie reine suite à son titre de 2007 mais devra cependant défendre sa position pour encore quatre courses, dont la première a lieu dans deux semaines à Motegi.
GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 165,7 42'17.427
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165,2 +8.162
3 16 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164,8 +14.209
4 13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 164,4 +20.646
5 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163,9 +27.739
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163,7 +30.373
7 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 163,5 +34.288
8 8 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 163,3 +37.305
9 7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163,2 +39.652
10 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163,1 +39.832
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 163,1 +39.997
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 162,2 +54.717
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162,0 +58.430
Non classé
24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 162,0 8 Tours
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 162,0 8 Tours
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 0 Tour
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 0 Tour
Classement MotoGP au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 284
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 240
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 185
4 Dani PEDROSA Honda SPA 170
5 Ben SPIES Yamaha USA 146
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 139
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 114
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 106
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 90
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 87
11 Hector BARBERA Ducati SPA 77
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 67
13 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 52
14 Karel ABRAHAM Ducati CZE 50
15 Toni ELIAS Honda SPA 47
16 Randy DE PUNIET Ducati FRA 33
17 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
Star incontestée de la saison 2011, Casey Stoner a décroché sa huitième victoire de l'année dimanche au Grand Prix d'Aragón et mène désormais le Championnat avec quarante-quatre points d'avance, à quatre courses de la fin de la saison. Son coéquipier Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo étaient à ses côtés sur le podium du MotorLand.
En pole position sur la grille du MotorLand Aragón, Casey Stoner (Repsol Honda) a d'abord concédé la tête de la course à Ben Spies (Yamaha Factory Racing) et Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui étaient aussi partis de la première ligne, avant de reprendre les rênes dans le deuxième tour et de filer vers sa huitième victoire de la saison, en ne laissant aucune chance à ses adversaires.
Le premier tour a été des plus mouvementés, avec une grosse chute de Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) qui a contraint Randy de Puniet (Pramac Racing) à faire une longue sortie de piste pour éviter de percuter le Tchèque. Très malchanceux sur ce coup, le Français a perdu énormément de temps et s'est retrouvé en dernière position, loin derrière Valentino Rossi (Ducati) qui était parti de la Pit Lane, dix secondes après l'extinction des feux, comme annoncé la veille puisque l'Italien dépassait le quota de moteurs prévu par pilote pour l'ensemble de la saison.
Intouchable, Stoner a continuellement creusé l'écart et comptait à l'arrivée plus de huit secondes d'avance sur Pedrosa, tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) montait lui aussi sur le podium après avoir remporté la lutte pour la troisième place face à Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui a fait une petite sortie de piste à la mi-course, et Spies.
Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Nicky Hayden (Ducati), Héctor Barberá (Mapfre Aspar), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) et Rossi ont quant à eux complété le top 10, Crutchlow ayant remporté son duel pour la neuvième place face au nonuple Champion du Monde.
Victime de la chute d'Abraham, De Puniet a fait tout son possible et est remonté jusqu'à la douzième place. L'accident du premier tour s'est révélé être un terrible coup du sort pour le Français, qui participait à son 100ème GP dans la catégorie reine ce week-end et qui a réalisé tout au long de la course des chronos qui le plaçaient virtuellement dans la lutte pour la sixième place.
Son coéquipier Loris Capirossi a abandonné après avoir percuté Toni Elías (LCR Honda) et envoyé l'Espagnol dans les graviers. Ce dernier est heureusement sorti indemne de l'incident mais l'Italien s'est de son côté luxé l'épaule droite et devra très certainement déclarer forfait pour la prochaine course.
Avec désormais quarante-quatre points d'avance en tête du Championnat, Stoner semble assuré d'un seconde sacre dans la catégorie reine suite à son titre de 2007 mais devra cependant défendre sa position pour encore quatre courses, dont la première a lieu dans deux semaines à Motegi.
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GRAN PREMIO DE ARAGÓN
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 165,7 42'17.427
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165,2 +8.162
3 16 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164,8 +14.209
4 13 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 164,4 +20.646
5 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163,9 +27.739
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163,7 +30.373
7 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 163,5 +34.288
8 8 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 163,3 +37.305
9 7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163,2 +39.652
10 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163,1 +39.832
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 163,1 +39.997
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 162,2 +54.717
13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162,0 +58.430
Non classé
24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 162,0 8 Tours
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 162,0 8 Tours
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 0 Tour
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 0 Tour
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Classement MotoGP au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 284
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 240
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 185
4 Dani PEDROSA Honda SPA 170
5 Ben SPIES Yamaha USA 146
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 139
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 114
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 106
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 90
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 87
11 Hector BARBERA Ducati SPA 77
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 67
13 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 52
14 Karel ABRAHAM Ducati CZE 50
15 Toni ELIAS Honda SPA 47
16 Randy DE PUNIET Ducati FRA 33
17 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Mar 20 Sep 2011 - 0:17
FSBK : Le titre pour Gimbert et Bouan ...
L'issue du FSBK 2011 est finalement sans surprise : Sébastien Gimbert et Denis Bouan ont respectivement coiffé les couronnes Superbike et Supersport en menant rondement leur mission à Albi. Grégory Di Carlo et Jordan Lévy s'emparent quant à eux des titres Trophée Pirelli et 125.
Superbike
"Sage" 2e ce matin derrière son coéquipier Erwan Nigon sur une piste humide, Sébastien Gimbert a conclu sa saison 2011 sur une superbe victoire pour célébrer un titre qui devait logiquement lui revenir.
"C'était un petit peu délicat pour moi d'attaquer ce matin, confiait Sébastien. J'ai préféré garder de la marge. En terminant 2e derrière Erwan, je prenais le départ de la deuxième manche avec 23 points d'avance sur lui. J'avais donc le choix entre assurer en restant derrière Erwan, et attaquer. Je me sentais bien, j'ai donc choisi la deuxième option !"
Julien Da Costa, 5e le matin, signait le holeshot pour la dernière course de la saison. Il couvrait plusieurs tours en tête, avant de devoir s'incliner face à Gimbert.
La 3e place revenait en première manche au surprenant Hugo Marchand, et dans la seconde à David Muscat. Nigon et Marchand étaient tous deux victimes de problèmes techniques l'après-midi, et ne pouvaient rallier l'arrivée. Anthony Loiseau terminait deux fois 4e, d'abord devant Da Costa, puis devant Grégory Leblanc.
Supersport
"Parfois, il faut savoir se raisonner." En s'adjugeant la 4e place cet après-midi, après être monté sur la 2e marche du podium en première manche, Denis Bouan remportait son tout premier titre de champion de France de vitesse, en catégorie Supersport. "Je ne voulais surtout pas faire de bêtise. J'ai vu que Mathieu (Gines) était derrière Louis, et j'ai donc joué la sécurité. Je suis ravi d'être titré", concluait l'homme aux multiples victoires au Moto Tour.
Louis Bulle a vu ses dernières chances de titre s'effondrer ce matin, lorsqu'il chutait sur le mouillé. "Je n'ai rien compris", déclarait-il. Il corrigeait cependant le tir en signant une victoire nette et sans bavure sous le soleil l'après-midi, loin devant Mathieu Gines, le vainqueur de la première course. Baptiste Guittet et David Perret montaient à tour de rôle sur la troisième marche du podium.
Trophée Pirelli
Le début de course était des plus mouvementés, avec pas moins de sept pilotes qui partaient au tapis dans le premier tour. Richard de Tournay a réalisé un week-end sans faute : après sa pole hier, il menait la course de bout en bout, pour s'offrir sa deuxième victoire de l'année. Mais cette belle performance n'a pas suffit à empêcher Grégory Di Carlo, 4e en course, de remporter son deuxième titre consécutif, après celui conquis en 125 an 2010. Mathieu Marchal et Kevin Szalai complétaient le podium.
125
Jordan Levy, grâce à sa troisième place, s'adjuge le titre 125. Il a su garder la tête froide quand certains de ses adversaires se sont quelque peu emballés : Thibaut Gourin se faisait sortir par Simon Danilo en début de course, avant que ce dernier ne parte également à la faute en tentant d'éviter Enzo Boulom, qui… chutait lui aussi, quelques tours plus tard.
Jules Danilo, en s'assurant la victoire, clôt sa saison à la 2e place avec 1 point d'avance sur Reynald Castillon-Gioanni, 6e en course. Kevin Thobois montait sur la 2e marche du podium.
Top Twin
Stéphane Pagani pouvait ne terminer que 8e en première manche pour sécuriser la couronne. Sa 7e place lui permettait d'aborder sereinement la course 2, qu'il allait remporter avec la manière, pour "montrer qui est le patron." Le podium accueillait également Michel Amalric (1er/3e), Pierre Solari (2e/6e) et Nicolas Trolard (3e/2e) ce week-end.
Side-Car
Delannoy / Lavorel, "seulement" 4e le matin, terminaient l'année en beauté en célébrant leur titre par une huitième victoire en deuxième manche. Le Bail / Chaigneau s'offraient également un beau week-end, avec une victoire et une 2e place. Brunazi / Rigondeau montaient par deux fois sur la 3e marche du podium.
L'issue du FSBK 2011 est finalement sans surprise : Sébastien Gimbert et Denis Bouan ont respectivement coiffé les couronnes Superbike et Supersport en menant rondement leur mission à Albi. Grégory Di Carlo et Jordan Lévy s'emparent quant à eux des titres Trophée Pirelli et 125.
Superbike
"Sage" 2e ce matin derrière son coéquipier Erwan Nigon sur une piste humide, Sébastien Gimbert a conclu sa saison 2011 sur une superbe victoire pour célébrer un titre qui devait logiquement lui revenir.
"C'était un petit peu délicat pour moi d'attaquer ce matin, confiait Sébastien. J'ai préféré garder de la marge. En terminant 2e derrière Erwan, je prenais le départ de la deuxième manche avec 23 points d'avance sur lui. J'avais donc le choix entre assurer en restant derrière Erwan, et attaquer. Je me sentais bien, j'ai donc choisi la deuxième option !"
Julien Da Costa, 5e le matin, signait le holeshot pour la dernière course de la saison. Il couvrait plusieurs tours en tête, avant de devoir s'incliner face à Gimbert.
La 3e place revenait en première manche au surprenant Hugo Marchand, et dans la seconde à David Muscat. Nigon et Marchand étaient tous deux victimes de problèmes techniques l'après-midi, et ne pouvaient rallier l'arrivée. Anthony Loiseau terminait deux fois 4e, d'abord devant Da Costa, puis devant Grégory Leblanc.
Supersport
"Parfois, il faut savoir se raisonner." En s'adjugeant la 4e place cet après-midi, après être monté sur la 2e marche du podium en première manche, Denis Bouan remportait son tout premier titre de champion de France de vitesse, en catégorie Supersport. "Je ne voulais surtout pas faire de bêtise. J'ai vu que Mathieu (Gines) était derrière Louis, et j'ai donc joué la sécurité. Je suis ravi d'être titré", concluait l'homme aux multiples victoires au Moto Tour.
Louis Bulle a vu ses dernières chances de titre s'effondrer ce matin, lorsqu'il chutait sur le mouillé. "Je n'ai rien compris", déclarait-il. Il corrigeait cependant le tir en signant une victoire nette et sans bavure sous le soleil l'après-midi, loin devant Mathieu Gines, le vainqueur de la première course. Baptiste Guittet et David Perret montaient à tour de rôle sur la troisième marche du podium.
Trophée Pirelli
Le début de course était des plus mouvementés, avec pas moins de sept pilotes qui partaient au tapis dans le premier tour. Richard de Tournay a réalisé un week-end sans faute : après sa pole hier, il menait la course de bout en bout, pour s'offrir sa deuxième victoire de l'année. Mais cette belle performance n'a pas suffit à empêcher Grégory Di Carlo, 4e en course, de remporter son deuxième titre consécutif, après celui conquis en 125 an 2010. Mathieu Marchal et Kevin Szalai complétaient le podium.
125
Jordan Levy, grâce à sa troisième place, s'adjuge le titre 125. Il a su garder la tête froide quand certains de ses adversaires se sont quelque peu emballés : Thibaut Gourin se faisait sortir par Simon Danilo en début de course, avant que ce dernier ne parte également à la faute en tentant d'éviter Enzo Boulom, qui… chutait lui aussi, quelques tours plus tard.
Jules Danilo, en s'assurant la victoire, clôt sa saison à la 2e place avec 1 point d'avance sur Reynald Castillon-Gioanni, 6e en course. Kevin Thobois montait sur la 2e marche du podium.
Top Twin
Stéphane Pagani pouvait ne terminer que 8e en première manche pour sécuriser la couronne. Sa 7e place lui permettait d'aborder sereinement la course 2, qu'il allait remporter avec la manière, pour "montrer qui est le patron." Le podium accueillait également Michel Amalric (1er/3e), Pierre Solari (2e/6e) et Nicolas Trolard (3e/2e) ce week-end.
Side-Car
Delannoy / Lavorel, "seulement" 4e le matin, terminaient l'année en beauté en célébrant leur titre par une huitième victoire en deuxième manche. Le Bail / Chaigneau s'offraient également un beau week-end, avec une victoire et une 2e place. Brunazi / Rigondeau montaient par deux fois sur la 3e marche du podium.
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