Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!

Invité Dim 28 Nov 2010 - 0:23

Championnat du Monde d’Endurance : Calendrier 2011 ...

La FIM vient de publier le calendrier 2011 du Championnat du Monde d’Endurance.

Départ Bol d'Or 2010

Outre le changement de date entre le Bol d’Or et les 24 Heures Moto, le calendrier 2011 s’étoffe et compte désormais sept épreuves dont deux nouvelles : les 8 heures de Donington au Royaume-Uni et les 6 Heures de Bahrein.

16&17 Avril : France, Bol d’Or (24 Heures)
22 Mai : Espagne, Albacete (8 Heures)
31 Juillet : Japon, Suzuka (8 Heures) (seulement Formula EWC)
21 Août : Royaume-Uni, Donington (8 Heures)
24&25 Septembre : France, 24 Heures Moto (24 Heures)
5 Novembre : Bahrain, Bahrain (6 Heures)
12 Novembre : Qatar, Doha (8 Heures)

Invité Dim 28 Nov 2010 - 0:27

Gresini revient sur la saison 2010 de son team MotoGP ....

Le directeur du team San Carlo Honda Gresini parle de Marco Simoncelli, de Marco Melandri et d’Hiroshi Aoyama après une fin de saison qui laisse présager le meilleur pour 2011.

Le Moto2 a été la catégorie qui a apporté le plus de réussites au team Gresini cette saison mais Fausto Gresini a aussi apprécié la saison MotoGP, avec l’excellente fin de saison de Marco Simoncelli, qui débutait dans la catégorie reine cette année.

“Le début de la saison n’a pas été facile pour Marco Simoncelli. Pour un rookie, commencer en MotoGP avec si peu de tests et d’expérience est forcément difficile. Marco et le team n’avait pas beaucoup d’expérience mais son attitude a toujours été positive et ça l’a aidé. Il chutait beaucoup au début, ce qui a compromis la première partie de son année, mais il a fait preuve de beaucoup de ténacité et a été très exigeant avec lui-même,” déclare Gresini dans cette interview vidéo.

“Il a beaucoup progressé à la fin du Championnat. L’aide apportée par Honda a été fondamentale et toute l’équipe a progressé. Nous avons été très bons sur la seconde partie de la saison et Marco a démontré qu’il avait un énorme potentiel, surtout en vue de la saison à venir. Le bilan est positif parce que sa progression a été considérable et continue.”

“Il a gagné une nouvelle perspective à chaque course et pour être un pilote il faut toujours avoir confiance en soi, ce qui lui a permis d’avancer très vite. La quatrième place au Portugal est son meilleur résultat de la saison et finir comme ça pour un rookie comme Marco nous donne beaucoup de confiance pour l’an prochain.”

La saison 2010 a été beaucoup moins satisfaisante de l’autre côté du garage du team San Carlo Honda Gresini. “Marco Melandri a toujours été important pour nous et nous avons gagné des courses avec lui par le passé. Nous nous attendions à de bons résultats mais ils ne se sont pas matérialisés,” a expliqué Gresini. “Lorsque nous semblions sur la bonne voie une chute venait nous arrêter. Quand on manque un tiers de la saison on pense à la prochaine et tout devient assez compliqué.”

Commentant la dixième place de l’Italien dans le classement général, Gresini a ajouté : “Ce n’est pas la place de Marco mais il n’a rien trouvé sur la moto. J’aurais aimé l’aider davantage. J’espère qu’il réussira son prochain projet parce que nous l’apprécions beaucoup.”

Gresini a aussi affirmé son enthousiasme pour l’an prochain : “En 2011 Simoncelli sera un pilote officiel du HRC, ce sera une grande responsabilité pour nous et pour lui. Nous savons qu’il peut progresser et faire un excellent Championnat. Nous partirons d’une bonne base et durant les Tests nous travaillerons côte à côte avec les techniciens du HRC. Il est difficile de prédire ce dont nous serons capables, le MotoGP est toujours une catégorie compliquée mais nous savons déjà que nous avons un bon pilote et une excellente moto.”

Simoncelli sera rejoint par Hiroshi Aoyama, son ancien rival de la catégorie 250cc, chez San Carlo Honda Gresini la saison prochaine et le directeur du team a commenté : “Il n’a pas eu beaucoup de chance en MotoGP. Nous savons que c’est un bon pilote et qu’il a besoin d’un team expérimenté, et nous sommes convaincus que nous pourrons l’aider à progresser. Nous ne nous attendons pas à gagner en course mais il a du potentiel.”

Invité Dim 28 Nov 2010 - 0:37

Márquez progresse malgré une très brève journée d’essais à Jerez ...

Le pilote sponsorisé par Repsol n’a pu faire que quatre tours avant l’arrivée de la pluie mais a cependant réussi à battre son meilleur temps de la veille.

L’adaptation de Marc Márquez en Moto2 a une nouvelle fois été interrompue par le mauvais temps à Jerez. La pluie est cette fois intervenue alors que le pilote espagnol n’avait fait que six tours, dont seulement quatre chronométrés. Le Champion du Monde 125cc repartira donc des trois journées d’essais à Jerez avec très peu de kilomètres au compteur et un meilleur temps d’1’45.2.

“Nous n’avons pas pu profiter de la journée aujourd’hui parce qu’il a commencé à pleuvoir alors que nous n’avions fait que six tours, avec seulement quatre qui comptaient pour la feuille de temps,” a expliqué Márquez. “C’était quand même intéressant parce qu’hier nous avions roulé sans toucher aux réglages pour que je m’adapte le mieux possible puis aujourd’hui nous avons commencé à travailler un petit peu sur la moto, en faisant quelques changements et j’ai pu être beaucoup plus rapide qu’hier, même sur une piste mouillée et assez froide.”

“C’est très important parce que ça montre que nous pouvons progresser, logiquement. En dehors de la comparaison avec les autres chronos, je retiens surtout mon feeling sur la moto et la confiance que j’ai bâtie durant ce test.”

Márquez et son nouveau team participeront aussi au test prévu le mardi 30 novembre au Circuit de Catalunya.

Invité Mar 30 Nov 2010 - 0:02

JiR confirme Alex de Angelis sur MotoBI pour 2011 ....

Le team JiR et Alex de Angelis viennent de signer un accord pour poursuivre leur collaboration en Moto2 l’an prochain.

Alex sera donc le pilote n°1 du team pour le championnat Moto2 de l’an prochain et pilotera une MotoBI officielle. L’accord vient conclure un projet qui avait été lancé sur les dernières courses de la saison 2010, lorsque De Angelis avait remporté trois podiums et une victoire et confirmé le potentiel de la machine ainsi que sa bonne relation avec l’équipe dirigée par Luca Montiron.

Luca Montiron - directeur du team JiR : “Cette première saison en Moto2 a été positive et bien qu’Alex nous ait rejoints à la fin de la saison, il a pu marquer de nombreux points sur les cinq dernières courses et ce sera un repère positif pour l’an prochain, tandis que Simone Corsi a terminé le championnat en cinquième position. Je suis évidemment ravi d’être parvenu à cet accord avec Alex, c’est un pilote compétitif et quelqu’un qui essaye toujours de s’améliorer et de contribuer à au développement de notre projet. Nous sommes liés par une ambition commune, JiR a reçu pour la seconde année consécutive la responsabilité d’être le team qui développera les cadres TSR et je suis certain que nous pourrons fournir à Alex une MotoBI sur mesures sur laquelle il pourra gagner. Le championnat sera dur et les résultats parleront d’eux-mêmes. L’année prochaine sera aussi très importante pour la progression des autres projets que JiR prépare pour l’avenir.”

Alex De Angelis : “Je suis très content de l’accord que nous avons trouvé avec JiR pour 2011. J’ai trouvé un excellent environnement, un team très professionnel et la MotoBI a montré dès le début qu’elle pouvait être très compétitive et nous a permis d’avoir de très bons résultats. Le projet de JiR est un bon projet, j’aborde les vacances d’hiver en confiance et avec beaucoup d’attentes pour 2011. Le Championnat nous force à avoir une trêve hivernale sans essai et je vais donc en profiter pour me reposer et commencer me préparation physique. J’ai aussi donné au team mes évaluations techniques pour le développement de la moto, qui se fera aussi avec les données collectées en 2010. Nos adversaires vont aussi progresser mais nous allons nous concentrer sur notre projet afin d’être très compétitifs l’an prochain.”

Invité Mar 30 Nov 2010 - 0:05

Poncharal dresse le bilan 2010 de Monster Yamaha Tech3 ...

Le directeur du team Monster Yamaha Tech3 parle de l’excellent partenariat entre Ben Spies et Colin Edwards ainsi que de la saison 2011 et de l’arrivée de Cal Crutchlow.

Hervé Poncharal revient sur la saison 2010 très réussie du team Monster Yamaha Tech3 dans cette interview vidéo de motogp.com et souligne les premières performances de Ben Spies en MotoGP ainsi que le fantastique partenariat entre le Rookie of the Year et son co-équipier et compatriote texan, Colin Edwards.

“Lorsque Ben est arrivé nous savions que nous allions avoir un pilote très fort et très talentueux, nous avions beaucoup d’attentes mais nous savions aussi que l’année allait être difficile. Nous avons eu des pilotes venant du superbike qui ont eu des difficultés à réaliser la transition, mais Ben s’en est incroyablement bien sorti,” a déclaré Poncharal. “Il a été Rookie of the Year et a fait beaucoup plus que ce qu’on attendait de lui : une pole position à Indy, il a mené pendant sept tours et a fini sur le podium, il est aussi parti en première ligne à Brno et Phillip Island et est monté une autre fois sur le podium à Silverstone. Il ne faut pas oublier qu’il devait aussi s’adapter aux pneus, à la moto, qu’il devait apprendre plusieurs pistes et si on prend tout ça en considération il a vraiment réussi. Maintenant il va rejoindre le team officiel et il le mérite. Nous perdons un très bon pilote, mais je pense que nous l’avons aidé à comprendre le MotoGP et maintenant il est prêt à gagner.”

Le team manager français a ajouté : “Colin a aussi fait une bonne année. Il a aidé Ben dans son approche du MotoGP et lui a fourni du soutien, des conseils et des informations importantes. Il a su être un bon équipier et nous sommes ravis de continuer avec lui la saison prochaine.”

“Pour Tech3 c’était clairement la meilleure combinaison en MotoGP parce qu’ils s’entendaient bien et avaient beaucoup de respect l’un pour l’autre, et ils rigolaient souvent ensemble.”

Soulignant le meilleur moment de la saison, Poncharal a affirmé : “Je pense que le meilleur moment a été le podium à Silverstone, parce qu’il est arrivé très tôt. Ben avait été incroyable, dans des conditions difficiles, il avait chuté le samedi (et aggravé sa blessure à la cheville) et en course il avait était tellement bon. Ce n’était pas une course facile. Nous étions bien sûr déçus pour lui à Laguna Seca (sixième place), pour sa course nationale, mais pour la seconde course aux Etats-Unis, à Indianapolis, il a pris sa chance, décroché la pole, mené en course et a fini deuxième devant les deux pilotes officiels. Pour moi c’est le deuxième meilleur moment que nous ayons eu.”

Après avoir discuté de l’excellente l’ambiance qui régnait dans son team, Poncharal a aussi abordé la saison 2011 et l’arrivée d’un nouveau pilote, Cal Crutchlow.

“Je suis très content de compter sur Cal pour la saison à venir. Je pense qu’il est le pilote idéal pour remplacer Ben. Il a été très bon en 600cc (world supersport) et a gagné. Il a aussi gagné plusieurs courses lors de sa première saison en world superbike et a fini cinquième, et je pense qu’il est prêt à courir en MotoGP,” a confié Poncharal. “Il a vraiment faim, c’est un pilote passionné et c’est le genre à se donner à 100% tous les jours. Je suis très enthousiaste pour le début de cette nouvelle histoire.”

“Je pense que nous pouvons réussir de belles choses ensemble. J’espère que nous pourrons fournir autant de soutien à Cal que nous en avons donné à Ben et qu’il pourra avoir les mêmes résultats. Je suis sûr que Colin aidera Cal autant qu’il a aidé Ben. Il est très rapide, c’est un joueur d’équipe, il a joué un rôle important dans la réussite de Ben et j’espère qu’il fera de même avec Cal.”

Invité Mer 1 Déc 2010 - 0:11

Honda lance le TT Legends Team ....

Honda Motor Europe engage une nouvelle équipe, le TT Legends Team, en Championnat du Monde d’Endurance 2011 mais également sur les courses sur route afin de rapprocher les deux disciplines.

Honda a choisi de confier la légendaire CBR1000RR Fireblade à trois pilotes d’expérience qui ont participé à l’histoire du Tourist Trophy, John McGuinness, Steve Plater et Keith Amor.
John McGuinness a remporté à 15 reprises le Tourist Trophy. Steve Plater est également un pilote expérimenté en endurance avec, à son actif, plusieurs podiums lors des 24 Heures Moto et du Bol d’Or et une victoire aux 6 heures d’Albacete.
Le duo anglais sera accompagné pour les courses de 24 heures, le Bol d’Or et les 24 Heures Moto, par Keith Amor. Le pilote écossais, spécialiste des courses sur route, a déjà accroché à son palmarès deux podiums au Tourist Trophy et une victoire à la Northwest 200.

Parallèlement au Championnat du Monde d’Endurance, McGuinness et le TT Legends Team participeront également au Tourist Trophy et à la Northwest 200.

Le TT Legends Team sera managé par Neil Tuxworth, le légendaire patron du team Honda-Castrol qui remporta le championnat du monde Superbike avec Colin Edwards en 2000 et 2002.