Résultats et transferts .... et dernières news !!!
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
GP d'Indianapolis : A l'assaut du Brickyard !
Casey Stoner, Dani Pedrosa, Ben Spies, Nicky Hayden et Marco Simoncelli étaient conviés à la conférence de presse hier après-midi à Indianapolis, où se déroule ce week-end le douzième Grand Prix de la saison.
Casey Stoner (Repsol Honda), qui ne s'est jamais imposé ici, arrive à Indianapolis avec 32 points d'avance sur Jorge Lorenzo au classement provisoire : "Les deux derniers week-ends ont été compliqués mais nous avons à chaque fois réussi à redresser la barre pour la course. Nous arrivons ici plus confiants et ce serait bien si nous arrivions à régler la machine un peu plus vite. C'est un circuit exigeant. Il y a des sections difficiles et d'autres qui sont beaucoup plus rapides et où il faut vraiment s'accrocher. Mais je suis impatient de rouler ici avec la Honda."
Son coéquipier Dani Pedrosa, vainqueur ici-même l'an dernier, espère effacer sa déception de Brno où il chutait en tête de la course : "ça s'est bien passé ici pour moi ces dernières années, notamment l'an dernier où j'ai signé la pole et gagné la course. Cette année, j'espère que nous allons de nouveau faire un bon week-end et une bonne course. Je me sens de mieux en mieux, mon épaule est de plus en plus stable et j'ai un bon feeling."
Ben Spies (Yamaha factory) a décroché sa première et unique pole en MotoGP ici -même l'an dernier, alors qu'il débutait dans la catégorie au sein du team privé Tech 3 : "C'est une course importante, nous sommes à Indy et c'est une autre course nationale pour moi. Nous aurons beaucoup de soutien et il y aura aussi ma famille et mes amis. Nous aurons quelques nouveautés ce week-end et j'espère qu'elles amélioreront la moto. Le revêtement sera différent, nous n'aurons pas à réapprendre le tracé mais la piste pourrait être un peu différente. Néanmois, je ne suis pas à 100% car j'ai toujours ses douleurs au cou. C'est frustrant de ne pas savoir comment je me sentirai ce week-end. Mais nous avons fait tout notre possible cette semaine pour que ça aille mieux et je vais tout donner, comme à Brno."
Son compatriote Nicky Hayden (Ducati), qui a pu tester le mois dernier le nouveau revêtement de la piste au guidon d'une Ducati de route, est monté deux fois sur le podium à Indy : "Le nouveau revêtement est beaucoup plus lisse et uniforme. L'asphalte sera désormais le même du virage n°5 à la fin du tour et demain nous verrons comment ça se passera une fois que nous aurons posé un peu de gomme. On ne peut pas prédire quel sera l'effet du nouveau revêtement sur les pneus mais il est très lisse et je pense donc qu'il n'y aura pas de problème d'usure." Suite aux essais post-Brno concluants, Nicky utilisera ce week-end la dernière version de la Desmosedici, la GP11.1 demandée par Rossi.
Après son premier podium en catégorie reine à Brno le week-end dernier, Marco Simoncelli (Honda Gresini) espère se battre encore une fois avec les leaders : "J'essayais de monter sur le podium depuis le début de la saison et j'ai enfin réussi. Maintenant, j'espère continuer comme ça. J'ai affiché un bon rythme durant toutes les séances d'essais cette saison et maintenant je veux aussi le faire en course. Je pense que mon potentiel est plus élevé que ma huitième place au championnat et je vais donc faire de mon mieux pour améliorer mon classement d'ici la fin de la saison."
Les horaires françaises des essais et des courses sont les suivantes :
Vendredi :
19h15 : Essais libres 125
20h10 : Essais libres MotoGP
21h10 : Essais libres Moto2
Samedi :
19h : Essais qualifs 125
20h : Essais qualifs MotoGP
21h10 : Essais qualifs Moto2
Dimanche :
17h00 : Course 125
18h15 : Course Moto2
20h : Course MotoGP
Casey Stoner, Dani Pedrosa, Ben Spies, Nicky Hayden et Marco Simoncelli étaient conviés à la conférence de presse hier après-midi à Indianapolis, où se déroule ce week-end le douzième Grand Prix de la saison.
Casey Stoner (Repsol Honda), qui ne s'est jamais imposé ici, arrive à Indianapolis avec 32 points d'avance sur Jorge Lorenzo au classement provisoire : "Les deux derniers week-ends ont été compliqués mais nous avons à chaque fois réussi à redresser la barre pour la course. Nous arrivons ici plus confiants et ce serait bien si nous arrivions à régler la machine un peu plus vite. C'est un circuit exigeant. Il y a des sections difficiles et d'autres qui sont beaucoup plus rapides et où il faut vraiment s'accrocher. Mais je suis impatient de rouler ici avec la Honda."
Son coéquipier Dani Pedrosa, vainqueur ici-même l'an dernier, espère effacer sa déception de Brno où il chutait en tête de la course : "ça s'est bien passé ici pour moi ces dernières années, notamment l'an dernier où j'ai signé la pole et gagné la course. Cette année, j'espère que nous allons de nouveau faire un bon week-end et une bonne course. Je me sens de mieux en mieux, mon épaule est de plus en plus stable et j'ai un bon feeling."
Ben Spies (Yamaha factory) a décroché sa première et unique pole en MotoGP ici -même l'an dernier, alors qu'il débutait dans la catégorie au sein du team privé Tech 3 : "C'est une course importante, nous sommes à Indy et c'est une autre course nationale pour moi. Nous aurons beaucoup de soutien et il y aura aussi ma famille et mes amis. Nous aurons quelques nouveautés ce week-end et j'espère qu'elles amélioreront la moto. Le revêtement sera différent, nous n'aurons pas à réapprendre le tracé mais la piste pourrait être un peu différente. Néanmois, je ne suis pas à 100% car j'ai toujours ses douleurs au cou. C'est frustrant de ne pas savoir comment je me sentirai ce week-end. Mais nous avons fait tout notre possible cette semaine pour que ça aille mieux et je vais tout donner, comme à Brno."
Son compatriote Nicky Hayden (Ducati), qui a pu tester le mois dernier le nouveau revêtement de la piste au guidon d'une Ducati de route, est monté deux fois sur le podium à Indy : "Le nouveau revêtement est beaucoup plus lisse et uniforme. L'asphalte sera désormais le même du virage n°5 à la fin du tour et demain nous verrons comment ça se passera une fois que nous aurons posé un peu de gomme. On ne peut pas prédire quel sera l'effet du nouveau revêtement sur les pneus mais il est très lisse et je pense donc qu'il n'y aura pas de problème d'usure." Suite aux essais post-Brno concluants, Nicky utilisera ce week-end la dernière version de la Desmosedici, la GP11.1 demandée par Rossi.
Après son premier podium en catégorie reine à Brno le week-end dernier, Marco Simoncelli (Honda Gresini) espère se battre encore une fois avec les leaders : "J'essayais de monter sur le podium depuis le début de la saison et j'ai enfin réussi. Maintenant, j'espère continuer comme ça. J'ai affiché un bon rythme durant toutes les séances d'essais cette saison et maintenant je veux aussi le faire en course. Je pense que mon potentiel est plus élevé que ma huitième place au championnat et je vais donc faire de mon mieux pour améliorer mon classement d'ici la fin de la saison."
Les horaires françaises des essais et des courses sont les suivantes :
Vendredi :
19h15 : Essais libres 125
20h10 : Essais libres MotoGP
21h10 : Essais libres Moto2
Samedi :
19h : Essais qualifs 125
20h : Essais qualifs MotoGP
21h10 : Essais qualifs Moto2
Dimanche :
17h00 : Course 125
18h15 : Course Moto2
20h : Course MotoGP
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Terol décroche sa sixième pole de la saison à Indy ...
Nico Terol s'est aisément qualifié en pole position samedi après-midi au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis et sera en tête de la grille pour la sixième fois de la saison dimanche au Brickyard. Sandro Cortese et Johann Zarco sont respectivement deuxième et troisième.
Nico Terol, le leader du Championnat du Monde 125cc, partira en tête de la grille dimanche à l'Indianapolis Motor Speedway pour la onzième manche de la saison après avoir facilement remporté la pole position. Le pilote du team Bankia Aspar a réalisé un excellent chrono d'1'48.199 le plaçant à moins d'un dixième de seconde de la pole de 2010 et lui attribuant plus de sept dixièmes de seconde d'avance sur ses poursuivants.
Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), qui étaient sur les deux plus hautes marches du podium à Brno, lors de la manche précédente, s'élanceront également de la première ligne après s'être respectivement classés à 0.720s et 0.740s de Terol.
A 0.792s de la pole, Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) manque la première ligne de très peu et mènera la seconde devant Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), qui est à plus d'une seconde de Terol, et Héctor Faubel (Bankia Aspar).
Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo), Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) et Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing) seront quant à eux en troisième ligne, tandis que le Français Alexis Masbou (Caretta Technology) s'est qualifié en dixième position, à 1.795s du leader.
Louis Rossi (Matteoni Racing), le troisième Français engagé dans la catégorie, s'élancera de son côté de la 18ème position.
Niklas Ajo (TT Motion Events Racing), Danny Webb (Mahindra Racing) et Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta) ont tous les trois chuté et seront respectivement 15ème, 21ème et 30ème pour le départ de la course, dimanche à 11h, heure locale (17h, heure de Paris).
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Qualifications 125cc
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 231,2 1'48.199
2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 227,7 1'48.919 0.720 / 0.720
3 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,7 1'48.939 0.740 / 0.020
4 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229,8 1'48.991 0.792 / 0.052
5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 227,8 1'49.256 1.057 / 0.265
6 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228,9 1'49.324 1.125 / 0.068
7 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 226,5 1'49.490 1.291 / 0.166
8 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 222,8 1'49.608 1.409 / 0.118
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229,2 1'49.919 1.720 / 0.311
10 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 225,4 1'49.994 1.795 / 0.075
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 228,0 1'50.133 1.934 / 0.139
12 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 224,6 1'50.345 2.146 / 0.212
13 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 225,9 1'50.549 2.350 / 0.204
14 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228,5 1'50.600 2.401 / 0.051
15 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 228,3 1'50.604 2.405 / 0.004
16 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 223,0 1'50.859 2.660 / 0.255
17 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 220,8 1'50.906 2.707 / 0.047
18 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 223,6 1'51.022 2.823 / 0.116
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 221,0 1'51.232 3.033 / 0.210
20 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 223,8 1'51.672 3.473 / 0.440
21 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 221,3 1'51.763 3.564 / 0.091
22 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 220,9 1'52.204 4.005 / 0.441
23 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 223,9 1'52.401 4.202 / 0.197
24 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 224,4 1'52.498 4.299 / 0.097
25 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 224,1 1'52.661 4.462 / 0.163
26 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 214,2 1'53.291 5.092 / 0.630
27 14 Brad BINDER RSA RW Racing GP Aprilia 223,9 1'53.447 5.248 / 0.156
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 223,3 1'53.898 5.699 / 0.451
29 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 220,0 1'53.992 5.793 / 0.094
30 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 223,2 1'55.623 7.424 / 1.631
23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia
Nico Terol s'est aisément qualifié en pole position samedi après-midi au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis et sera en tête de la grille pour la sixième fois de la saison dimanche au Brickyard. Sandro Cortese et Johann Zarco sont respectivement deuxième et troisième.
Nico Terol, le leader du Championnat du Monde 125cc, partira en tête de la grille dimanche à l'Indianapolis Motor Speedway pour la onzième manche de la saison après avoir facilement remporté la pole position. Le pilote du team Bankia Aspar a réalisé un excellent chrono d'1'48.199 le plaçant à moins d'un dixième de seconde de la pole de 2010 et lui attribuant plus de sept dixièmes de seconde d'avance sur ses poursuivants.
Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), qui étaient sur les deux plus hautes marches du podium à Brno, lors de la manche précédente, s'élanceront également de la première ligne après s'être respectivement classés à 0.720s et 0.740s de Terol.
A 0.792s de la pole, Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) manque la première ligne de très peu et mènera la seconde devant Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), qui est à plus d'une seconde de Terol, et Héctor Faubel (Bankia Aspar).
Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo), Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) et Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing) seront quant à eux en troisième ligne, tandis que le Français Alexis Masbou (Caretta Technology) s'est qualifié en dixième position, à 1.795s du leader.
Louis Rossi (Matteoni Racing), le troisième Français engagé dans la catégorie, s'élancera de son côté de la 18ème position.
Niklas Ajo (TT Motion Events Racing), Danny Webb (Mahindra Racing) et Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta) ont tous les trois chuté et seront respectivement 15ème, 21ème et 30ème pour le départ de la course, dimanche à 11h, heure locale (17h, heure de Paris).
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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Qualifications 125cc
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 231,2 1'48.199
2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 227,7 1'48.919 0.720 / 0.720
3 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,7 1'48.939 0.740 / 0.020
4 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229,8 1'48.991 0.792 / 0.052
5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 227,8 1'49.256 1.057 / 0.265
6 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228,9 1'49.324 1.125 / 0.068
7 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 226,5 1'49.490 1.291 / 0.166
8 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 222,8 1'49.608 1.409 / 0.118
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229,2 1'49.919 1.720 / 0.311
10 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 225,4 1'49.994 1.795 / 0.075
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 228,0 1'50.133 1.934 / 0.139
12 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 224,6 1'50.345 2.146 / 0.212
13 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 225,9 1'50.549 2.350 / 0.204
14 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228,5 1'50.600 2.401 / 0.051
15 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 228,3 1'50.604 2.405 / 0.004
16 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 223,0 1'50.859 2.660 / 0.255
17 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 220,8 1'50.906 2.707 / 0.047
18 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 223,6 1'51.022 2.823 / 0.116
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 221,0 1'51.232 3.033 / 0.210
20 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 223,8 1'51.672 3.473 / 0.440
21 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 221,3 1'51.763 3.564 / 0.091
22 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 220,9 1'52.204 4.005 / 0.441
23 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 223,9 1'52.401 4.202 / 0.197
24 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 224,4 1'52.498 4.299 / 0.097
25 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 224,1 1'52.661 4.462 / 0.163
26 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 214,2 1'53.291 5.092 / 0.630
27 14 Brad BINDER RSA RW Racing GP Aprilia 223,9 1'53.447 5.248 / 0.156
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 223,3 1'53.898 5.699 / 0.451
29 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 220,0 1'53.992 5.793 / 0.094
30 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 223,2 1'55.623 7.424 / 1.631
23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
GP d'Indianapolis : "Un nouveau revêtement catastrophique"
Après une première séance d'essais libres matinale où les 87 pilotes des trois catégories ont chassé la poussière sur le nouvel asphalte et déposé une couche de gomme pour rendre moins glissant le revêtement, tout le monde a pu attaquer son véritable travail de réglages pour la course. Mais quoi qu'il en soit, tout le monde s'est plaint de la piètre qualité du nouveau revêtement. Voici les déclarations des pilotes à l'issue de la première journée d'essais à Indianapolis :
Casey Stoner (Honda Repsol - 1er) : "La matinée était un peu frustante car les conditions de piste n'étaient pas bonnes : c'était très glissant et donc difficile de trouver du grip. Pas moyen de trouver un réglage dans ces conditions. C'était même pire qu'avant, lorsqu'il y avait des bosses. Heureusement, l'après-midi il y avait un peu plus de gomme sur la piste et les choses se sont améliorées. Mais je ne me sens toujours pas en confiance sur cette piste. ça reste incroyablement glissant et ce circuit est certainement celui que j'aime le moins de tout le championnat. En supersposant les deux revêtements, c'est comme si de la graisse ou quelque chose comme ça remontait à la surface. Mes derniers tours ont été ruinés par le trafic, mais aussi par un animal sauvage. Je l'ai vu sortir du coin de l'oeil sans trop savoir ce que c'était : une bestiole ou une pièce de moto qui venait de tomber. Heureusement, on s'est tous les deux sortis indemnes de cette rencontre !"
Ben Spies (Yamaha Factory - 2e à 0,194) : "Je me sens beaucoup mieux maintenant, bien que dès que je descend de la moto, je ressens beaucoup de douleur dans la nuque. Je suis resté prudent ce matin pour voir comment la piste allait évoluer dans l'après-midi, et c'est allé effectivement beaucoup mieux. On a pu être dans le top 3 aux deux sessions et c'est impeccable. La piste devrait encore s'améliorer demain (aujourd'hui) et on devrait pouvoir faire encore un pas en avant."
Dani Pedrosa (Honda Repsol - 3e à 0,481) : "La qualité du nouveau revêtement est très décevante, pas du tout à la hauteur de ce que le championnat du monde mérite. Il n'y a aucun grip et le niveau est très irrégulier. ça s'est un peu amélioré dans l'après-midi, puisqu'on a augmenté nos temps de quatre secondes, mais dès qu'on sort de la trajectoire, c'est une patinoire. J'espère que ça va s'améliorer au fil des séances et qu'on va pouvoir travailler sur les pneus, car ce sera le facteur clé de cette course."
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory - 4e à 0,737) : "J'ai eu beaucoup de mal ce matin avec le nouvel asphalte. ça allait mieux cet après-midi et mon feeling était même très bon. Désormais, j'ai du grip à l'arrière, mais j'ai toujours des problèmes avec l'avant. Je pense qu'on peut beaucoup progresser dans certains domaines. Ben roule très très bien et ça veut dire qu'on peut être plus près. J'essaierai aujourd'hui d'être au même niveau que lui."
Colin Edwards (Yamaha Tech 3 - 6e à 0,975) : "Ce matin, j'avais l'impression d'être au Texas Tornado Boot Camp, juste avec une moto un peu plus onéreuse, parce que ça glissait vraiment beaucoup. Mais pour être honnête, ça ne m'a pas empêché de me faire plaisir. Nous savions tous que l'adhérence allait être un problème le matin et c'était vraiment comme du dirt track. L'avant partait dès que l'on mettait le genou au sol et l'arrière faisait le tour, mais j'ai quand même pu m'amuser avec une moto qui bougeait autant. Cet après-midi il y avait un peu plus de gomme sur la piste, ça allait beaucoup mieux et félicitations aux gars de l'Indianapolis Motor Speedway. Ils ont fait un excellent travail parce que les bosses ont disparu et qu'avec un peu de gomme, le revêtement offre vraiment plus d'adhérence. Nous ne sentirons pas trop les améliorations cette année mais ces changements sont faits pour l'avenir et ce sera mille fois mieux l'an prochain. J'étais troisième ce matin et sixième cet après-midi et ça m'a mis en confiance pour le reste du week-end. Cette fois je n'ai pas à me battre contre la moto et c'est vraiment génial."
Nicky Hayden (Ducati Marl. - 8e à 1,065) : "ça a pris quelques tours pour déposer de la gomme sur la piste et mieux sentir la nouvelle surface. A la fin de la journée, on pouvait enfin commencer à attaquer vraiment dans certains virages. Je ne dois pas oublier que j'ai besoin d'un peu de temps pour mieux comprendre cette moto (Hayden roule désormais sur la GP11.1 comme Rossi) et l'équipe a aussi besoin de temps pour savoir quelle direction de travail prendre. Malgré tout, on est très loin des chronos de devant pour mon circuit et j'aurais aimé être plus rapide aujourd'hui. Il faut rester positif et continuer à travailler dur pour dimanche. La nouvelle moto est vraiment mieux sur certains points, mais il faut qu'on arrive à transférer plus de poids sur l'avant pour pouvoir tourner."
Randy de Puniet (Ducati Pramac - 10e à 1,615) : "La meilleure nouvelle de la journée, c'est que je ne ressens plus aucune douleur dans mon corps. Mon dos va beaucoup mieux et je peux maintenant bouger normalement sur la moto. Je suis à 100% et j'en suis très content. Pour le moment, une dixième place est une bonne position mais j'espère encore améliorer dans le week-end. Le principal problème contre lequel on se bat est le pneu avant : le nouveau revêtement est très abrasif pour les pneus et il faut trouver une solution pour régler le problème, sinon, on ne pourra jamais finir la course (ndlr : Dovizioso a dit la même chose)."
Valentino Rossi (Ducati Marl. - 11e à 1,681) : "Ce matin les conditions de piste étaient vraiment critiques. Il n'y avait aucun grip et c'était comme si on roulait sur le mouillé. Cependant, les choses se sont bien améliorées cet après-midi, et c'est un signe que le revêtement est bon et qu'il était juste sale. Je ne pensais pas que ça allait autant s'améliorer cet après-midi et du coup on était trop loin de ce qu'il fallait côté réglages. Aujourd'hui, on va complètement changé la géométrie. Nicky s'est pas mal débrouillé, donc on essaiera d'améliorer aussi. Le pas en avant que nous avons fait à Brno est toujours bien là."
Après une première séance d'essais libres matinale où les 87 pilotes des trois catégories ont chassé la poussière sur le nouvel asphalte et déposé une couche de gomme pour rendre moins glissant le revêtement, tout le monde a pu attaquer son véritable travail de réglages pour la course. Mais quoi qu'il en soit, tout le monde s'est plaint de la piètre qualité du nouveau revêtement. Voici les déclarations des pilotes à l'issue de la première journée d'essais à Indianapolis :
Casey Stoner (Honda Repsol - 1er) : "La matinée était un peu frustante car les conditions de piste n'étaient pas bonnes : c'était très glissant et donc difficile de trouver du grip. Pas moyen de trouver un réglage dans ces conditions. C'était même pire qu'avant, lorsqu'il y avait des bosses. Heureusement, l'après-midi il y avait un peu plus de gomme sur la piste et les choses se sont améliorées. Mais je ne me sens toujours pas en confiance sur cette piste. ça reste incroyablement glissant et ce circuit est certainement celui que j'aime le moins de tout le championnat. En supersposant les deux revêtements, c'est comme si de la graisse ou quelque chose comme ça remontait à la surface. Mes derniers tours ont été ruinés par le trafic, mais aussi par un animal sauvage. Je l'ai vu sortir du coin de l'oeil sans trop savoir ce que c'était : une bestiole ou une pièce de moto qui venait de tomber. Heureusement, on s'est tous les deux sortis indemnes de cette rencontre !"
Ben Spies (Yamaha Factory - 2e à 0,194) : "Je me sens beaucoup mieux maintenant, bien que dès que je descend de la moto, je ressens beaucoup de douleur dans la nuque. Je suis resté prudent ce matin pour voir comment la piste allait évoluer dans l'après-midi, et c'est allé effectivement beaucoup mieux. On a pu être dans le top 3 aux deux sessions et c'est impeccable. La piste devrait encore s'améliorer demain (aujourd'hui) et on devrait pouvoir faire encore un pas en avant."
Dani Pedrosa (Honda Repsol - 3e à 0,481) : "La qualité du nouveau revêtement est très décevante, pas du tout à la hauteur de ce que le championnat du monde mérite. Il n'y a aucun grip et le niveau est très irrégulier. ça s'est un peu amélioré dans l'après-midi, puisqu'on a augmenté nos temps de quatre secondes, mais dès qu'on sort de la trajectoire, c'est une patinoire. J'espère que ça va s'améliorer au fil des séances et qu'on va pouvoir travailler sur les pneus, car ce sera le facteur clé de cette course."
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory - 4e à 0,737) : "J'ai eu beaucoup de mal ce matin avec le nouvel asphalte. ça allait mieux cet après-midi et mon feeling était même très bon. Désormais, j'ai du grip à l'arrière, mais j'ai toujours des problèmes avec l'avant. Je pense qu'on peut beaucoup progresser dans certains domaines. Ben roule très très bien et ça veut dire qu'on peut être plus près. J'essaierai aujourd'hui d'être au même niveau que lui."
Colin Edwards (Yamaha Tech 3 - 6e à 0,975) : "Ce matin, j'avais l'impression d'être au Texas Tornado Boot Camp, juste avec une moto un peu plus onéreuse, parce que ça glissait vraiment beaucoup. Mais pour être honnête, ça ne m'a pas empêché de me faire plaisir. Nous savions tous que l'adhérence allait être un problème le matin et c'était vraiment comme du dirt track. L'avant partait dès que l'on mettait le genou au sol et l'arrière faisait le tour, mais j'ai quand même pu m'amuser avec une moto qui bougeait autant. Cet après-midi il y avait un peu plus de gomme sur la piste, ça allait beaucoup mieux et félicitations aux gars de l'Indianapolis Motor Speedway. Ils ont fait un excellent travail parce que les bosses ont disparu et qu'avec un peu de gomme, le revêtement offre vraiment plus d'adhérence. Nous ne sentirons pas trop les améliorations cette année mais ces changements sont faits pour l'avenir et ce sera mille fois mieux l'an prochain. J'étais troisième ce matin et sixième cet après-midi et ça m'a mis en confiance pour le reste du week-end. Cette fois je n'ai pas à me battre contre la moto et c'est vraiment génial."
Nicky Hayden (Ducati Marl. - 8e à 1,065) : "ça a pris quelques tours pour déposer de la gomme sur la piste et mieux sentir la nouvelle surface. A la fin de la journée, on pouvait enfin commencer à attaquer vraiment dans certains virages. Je ne dois pas oublier que j'ai besoin d'un peu de temps pour mieux comprendre cette moto (Hayden roule désormais sur la GP11.1 comme Rossi) et l'équipe a aussi besoin de temps pour savoir quelle direction de travail prendre. Malgré tout, on est très loin des chronos de devant pour mon circuit et j'aurais aimé être plus rapide aujourd'hui. Il faut rester positif et continuer à travailler dur pour dimanche. La nouvelle moto est vraiment mieux sur certains points, mais il faut qu'on arrive à transférer plus de poids sur l'avant pour pouvoir tourner."
Randy de Puniet (Ducati Pramac - 10e à 1,615) : "La meilleure nouvelle de la journée, c'est que je ne ressens plus aucune douleur dans mon corps. Mon dos va beaucoup mieux et je peux maintenant bouger normalement sur la moto. Je suis à 100% et j'en suis très content. Pour le moment, une dixième place est une bonne position mais j'espère encore améliorer dans le week-end. Le principal problème contre lequel on se bat est le pneu avant : le nouveau revêtement est très abrasif pour les pneus et il faut trouver une solution pour régler le problème, sinon, on ne pourra jamais finir la course (ndlr : Dovizioso a dit la même chose)."
Valentino Rossi (Ducati Marl. - 11e à 1,681) : "Ce matin les conditions de piste étaient vraiment critiques. Il n'y avait aucun grip et c'était comme si on roulait sur le mouillé. Cependant, les choses se sont bien améliorées cet après-midi, et c'est un signe que le revêtement est bon et qu'il était juste sale. Je ne pensais pas que ça allait autant s'améliorer cet après-midi et du coup on était trop loin de ce qu'il fallait côté réglages. Aujourd'hui, on va complètement changé la géométrie. Nicky s'est pas mal débrouillé, donc on essaiera d'améliorer aussi. Le pas en avant que nous avons fait à Brno est toujours bien là."
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Márquez s'empare de la pole Moto2 à Indianapolis ...
En pole 125cc l'an dernier au Brickyard, Marc Márquez partira de nouveau en tête de la grille d'Indy ce week-end, cette fois en Moto2, après avoir signé sa quatrième pole position consécutive. Simone Corsi, qui a manqué la pole d'un millième de seconde, et Andrea Iannone, le vainqueur de la dernière course, complètent une première ligne explosive pour la course de dimanche.
Après le show de Casey Stoner en MotoGP, les spectateurs présents à l'Indianapolis Motor Speedway samedi après-midi pour les qualifications ont pu assister à une magnifique bagarre pour la pole position de la catégorie Moto2, finalement remportée par le jeune Marc Márquez qui signait sa quatrième pole consécutive cette saison et sa seconde d'affilée à Indy, où il avait été en pole 125cc l'an dernier.
Le pilote du team CatalunyaCaixa Repsol est passé en tête à quelques minutes de la fin de la séance et dû contrer les offensives tardives d'Andrea Iannone (Speed Master) puis de Simone Corsi (Ioda Racing Project). Ce dernier a finalement été battu d'un tout petit millième de seconde tandis que Iannone a conclu à 0.120s de la pole, des écarts qui annoncent une belle lutte pour la victoire, dont pourrait être absent le leader de la catégorie, Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), qui était en difficulté et n'a fait que le 22ème temps.
A trois dixièmes de Márquez, Bradley Smith (Tech3 Racing) s'élancera en tête de la deuxième ligne, devant Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) et Mattia Pasini (Ioda Racing Project), qui est le troisième italien dans le top 6.
Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up), Dominique Aegerter (Technomag-CIP) et Esteve Rabat (Blusens-STX) partiront de la troisième ligne, devant Alex de Angelis (JiR Moto2), Scott Redding (Marc VDS Racing), qui avait fait le meilleur temps des essais libres, et le Français Jules Cluzel (NGM Forward Racing) qui sera donc douzième au départ de la course.
Derrière Bradl et Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) qui ont étrangement été plus lents que pour les essais libres, Xavier Siméon (Tech3 B) et Mike di Meglio (Tech3 Racing) seront 24ème et 25ème sur la grille de départ bien qu'il ne soient qu'à moins d'une seconde et demie du temps de référence.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Qualifications Moto2
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 272,3 1'44.038
2 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 274,2 1'44.039 0.001 / 0.001
3 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 276,6 1'44.158 0.120 / 0.119
4 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 275,0 1'44.344 0.306 / 0.186
5 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 274,0 1'44.623 0.585 / 0.279
6 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 280,3 1'44.732 0.694 / 0.109
7 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 273,8 1'44.785 0.747 / 0.053
8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 271,5 1'44.794 0.756 / 0.009
9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 274,9 1'44.859 0.821 / 0.065
10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 272,6 1'44.864 0.826 / 0.005
11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 271,8 1'44.865 0.827 / 0.001
12 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 271,9 1'45.043 1.005 / 0.178
13 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 267,6 1'45.047 1.009 / 0.004
14 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 268,1 1'45.060 1.022 / 0.013
15 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275,1 1'45.062 1.024 / 0.002
16 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 268,3 1'45.094 1.056 / 0.032
17 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 271,2 1'45.136 1.098 / 0.042
18 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 272,9 1'45.160 1.122 / 0.024
19 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 272,4 1'45.173 1.135 / 0.013
20 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 273,1 1'45.184 1.146 / 0.011
21 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 269,0 1'45.369 1.331 / 0.185
22 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 272,7 1'45.371 1.333 / 0.002
23 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 272,2 1'45.448 1.410 / 0.077
24 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 269,4 1'45.496 1.458 / 0.048
25 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 269,9 1'45.534 1.496 / 0.038
26 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 270,2 1'45.682 1.644 / 0.148
27 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 273,2 1'45.889 1.851 / 0.207
28 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 265,4 1'46.059 2.021 / 0.170
29 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 269,0 1'46.086 2.048 / 0.027
30 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 270,8 1'46.160 2.122 / 0.074
31 10 Martin CARDENAS COL Blusens-STX FTR 271,0 1'46.175 2.137 / 0.015
32 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 272,0 1'46.247 2.209 / 0.072
33 32 Jacob GAGNE USA GPTech FTR 269,1 1'46.594 2.556 / 0.347
34 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 271,5 1'46.953 2.915 / 0.359
35 73 JD BEACH USA Aeroport de Castello FTR 268,3 1'47.219 3.181 / 0.266
36 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 271,5 1'47.343 3.305 / 0.124
37 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 268,0 1'47.439 3.401 / 0.096
38 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 269,0 1'48.170 4.132 / 0.731
54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter
En pole 125cc l'an dernier au Brickyard, Marc Márquez partira de nouveau en tête de la grille d'Indy ce week-end, cette fois en Moto2, après avoir signé sa quatrième pole position consécutive. Simone Corsi, qui a manqué la pole d'un millième de seconde, et Andrea Iannone, le vainqueur de la dernière course, complètent une première ligne explosive pour la course de dimanche.
Après le show de Casey Stoner en MotoGP, les spectateurs présents à l'Indianapolis Motor Speedway samedi après-midi pour les qualifications ont pu assister à une magnifique bagarre pour la pole position de la catégorie Moto2, finalement remportée par le jeune Marc Márquez qui signait sa quatrième pole consécutive cette saison et sa seconde d'affilée à Indy, où il avait été en pole 125cc l'an dernier.
Le pilote du team CatalunyaCaixa Repsol est passé en tête à quelques minutes de la fin de la séance et dû contrer les offensives tardives d'Andrea Iannone (Speed Master) puis de Simone Corsi (Ioda Racing Project). Ce dernier a finalement été battu d'un tout petit millième de seconde tandis que Iannone a conclu à 0.120s de la pole, des écarts qui annoncent une belle lutte pour la victoire, dont pourrait être absent le leader de la catégorie, Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing), qui était en difficulté et n'a fait que le 22ème temps.
A trois dixièmes de Márquez, Bradley Smith (Tech3 Racing) s'élancera en tête de la deuxième ligne, devant Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) et Mattia Pasini (Ioda Racing Project), qui est le troisième italien dans le top 6.
Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up), Dominique Aegerter (Technomag-CIP) et Esteve Rabat (Blusens-STX) partiront de la troisième ligne, devant Alex de Angelis (JiR Moto2), Scott Redding (Marc VDS Racing), qui avait fait le meilleur temps des essais libres, et le Français Jules Cluzel (NGM Forward Racing) qui sera donc douzième au départ de la course.
Derrière Bradl et Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) qui ont étrangement été plus lents que pour les essais libres, Xavier Siméon (Tech3 B) et Mike di Meglio (Tech3 Racing) seront 24ème et 25ème sur la grille de départ bien qu'il ne soient qu'à moins d'une seconde et demie du temps de référence.
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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Qualifications Moto2
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 272,3 1'44.038
2 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 274,2 1'44.039 0.001 / 0.001
3 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 276,6 1'44.158 0.120 / 0.119
4 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 275,0 1'44.344 0.306 / 0.186
5 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 274,0 1'44.623 0.585 / 0.279
6 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 280,3 1'44.732 0.694 / 0.109
7 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 273,8 1'44.785 0.747 / 0.053
8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 271,5 1'44.794 0.756 / 0.009
9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 274,9 1'44.859 0.821 / 0.065
10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 272,6 1'44.864 0.826 / 0.005
11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 271,8 1'44.865 0.827 / 0.001
12 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 271,9 1'45.043 1.005 / 0.178
13 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 267,6 1'45.047 1.009 / 0.004
14 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 268,1 1'45.060 1.022 / 0.013
15 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275,1 1'45.062 1.024 / 0.002
16 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 268,3 1'45.094 1.056 / 0.032
17 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 271,2 1'45.136 1.098 / 0.042
18 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 272,9 1'45.160 1.122 / 0.024
19 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 272,4 1'45.173 1.135 / 0.013
20 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 273,1 1'45.184 1.146 / 0.011
21 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 269,0 1'45.369 1.331 / 0.185
22 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 272,7 1'45.371 1.333 / 0.002
23 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 272,2 1'45.448 1.410 / 0.077
24 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 269,4 1'45.496 1.458 / 0.048
25 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 269,9 1'45.534 1.496 / 0.038
26 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 270,2 1'45.682 1.644 / 0.148
27 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 273,2 1'45.889 1.851 / 0.207
28 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 265,4 1'46.059 2.021 / 0.170
29 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 269,0 1'46.086 2.048 / 0.027
30 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 270,8 1'46.160 2.122 / 0.074
31 10 Martin CARDENAS COL Blusens-STX FTR 271,0 1'46.175 2.137 / 0.015
32 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 272,0 1'46.247 2.209 / 0.072
33 32 Jacob GAGNE USA GPTech FTR 269,1 1'46.594 2.556 / 0.347
34 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 271,5 1'46.953 2.915 / 0.359
35 73 JD BEACH USA Aeroport de Castello FTR 268,3 1'47.219 3.181 / 0.266
36 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 271,5 1'47.343 3.305 / 0.124
37 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 268,0 1'47.439 3.401 / 0.096
38 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 269,0 1'48.170 4.132 / 0.731
54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
La pole pour Stoner, la deuxième ligne pour Pedrosa et Dovizioso ...
L'excellence de Casey Stoner a contrasté avec les performances en demi-teinte de ses coéquipiers qui ont souffert des conditions de piste samedi après-midi à Indianapolis.
Pilote le plus rapide à la fin des essais libres, Casey Stoner a clairement affirmé qu'il était venu à Indianapolis pour remporter une nouvelle victoire ce week-end et a complètement survolé les qualifications pour s'offrir une septième pole position cette saison, signée en 1'38.850.
Dani Pedrosa n'a de son côté pas réussi à se mettre en première ligne et partira de la quatrième position, juste devant son coéquipier Andrea Dovizioso. Les deux pilotes ont eu beaucoup de problèmes avec leurs pneus avant et espèrent profiter du warm-up pour gagner en rythme et se battre pour le podium.
Casey Stoner - 1er - 1'38.850 :
"Je suis très content d'être en pole ici à Indy, le team a fait un excellent travail dans des conditions difficiles ce week-end, mais la course a lieu demain et nous devons continuer à travailler jusqu'au dernier moment pour avoir les meilleurs réglages. Sans les bosses qu'il y avait auparavant, la piste est bien meilleure mais le manque d'adhérence nous pose quelques problèmes, tout le monde a tendance à perdre l'avant et on a du mal à se mettre en confiance. Il y a des portions où l'on a tout simplement l'impression que la moto tombe toute seule. Nous n'avons pas fait beaucoup de changements depuis la séance FP1, nous avons simplement essayé de gagner en adhérence pour le pneu avant, qui s'use très vite. Je crois que nous sommes plutôt bien pour la distance de course, nous avons fait plus que la distance de course avec les pneus tendres à l'avant et à l'arrière et nous avions une bonne stabilité. Nous attendrons de voir comment seront les conditions demain avant de faire notre choix."
Dani Pedrosa - 4ème - 1'39.947 :
"Durant les qualifications, nous avons eu quelques problèmes avec le pneu avant, je ne me sentais pas très à l'aise dessus et nous n'en avons pas tiré le maximum. Je n'étais pas très rapide et j'ai manqué la première ligne, je ne suis cependant pas préoccupé par ma position. Nous voulions être plus proches de Casey et de Ben, ils ont été très rapides et réguliers, j'espère que nous trouverons quelque chose demain matin pour nous battre avec eux pour le podium. La course sera dure parce qu'il fait très chaud ici et ce sera aussi un gros challenge pour les pneus. J'espère en tout cas que nous ferons mieux pour la course."
Andrea Dovizioso - 5ème - 1'40.024 :
"Partir de la deuxième ligne n'est pas si mal. Il faudra prendre un bon départ et être régulier, essayer de préserver les pneus pour les 28 tours. La motricité à l'arrière est très forte par rapport à l'adhérence que nous avons à l'avant et le pneu avant surchauffe, c'est notre principal problème et nous devons essayer de corriger ça. Pendant les qualifications, la température de piste a atteint les 51°C, ce sont des conditions très exigeantes pour les pneus. En ce qui concerne notre rythme, ça allait plutôt bien mais je ne suis pas très content d'être aussi loin de Casey. Je pense que nous pouvons nous battre avec Dani et Lorenzo pour une place sur le podium, ce sera notre objectif et nous allons continuer à travailler sur la moto d'ici la course."
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Qualifications MotoGP
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323,5 1'38.850
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 316,4 1'39.373 0.523 / 0.523
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 316,3 1'39.629 0.779 / 0.256
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 320,0 1'39.947 1.097 / 0.318
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 320,3 1'40.024 1.174 / 0.077
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314,4 1'40.098 1.248 / 0.074
7 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 316,6 1'40.204 1.354 / 0.106
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,5 1'40.244 1.394 / 0.040
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 318,5 1'40.333 1.483 / 0.089
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 322,0 1'40.360 1.510 / 0.027
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314,8 1'40.620 1.770 / 0.260
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 317,3 1'40.815 1.965 / 0.195
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 319,8 1'40.925 2.075 / 0.110
14 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 318,2 1'40.975 2.125 / 0.050
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 319,2 1'41.030 2.180 / 0.055
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 317,5 1'41.085 2.235 / 0.055
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 316,0 1'41.092 2.242 / 0.007
L'excellence de Casey Stoner a contrasté avec les performances en demi-teinte de ses coéquipiers qui ont souffert des conditions de piste samedi après-midi à Indianapolis.
Pilote le plus rapide à la fin des essais libres, Casey Stoner a clairement affirmé qu'il était venu à Indianapolis pour remporter une nouvelle victoire ce week-end et a complètement survolé les qualifications pour s'offrir une septième pole position cette saison, signée en 1'38.850.
Dani Pedrosa n'a de son côté pas réussi à se mettre en première ligne et partira de la quatrième position, juste devant son coéquipier Andrea Dovizioso. Les deux pilotes ont eu beaucoup de problèmes avec leurs pneus avant et espèrent profiter du warm-up pour gagner en rythme et se battre pour le podium.
Casey Stoner - 1er - 1'38.850 :
"Je suis très content d'être en pole ici à Indy, le team a fait un excellent travail dans des conditions difficiles ce week-end, mais la course a lieu demain et nous devons continuer à travailler jusqu'au dernier moment pour avoir les meilleurs réglages. Sans les bosses qu'il y avait auparavant, la piste est bien meilleure mais le manque d'adhérence nous pose quelques problèmes, tout le monde a tendance à perdre l'avant et on a du mal à se mettre en confiance. Il y a des portions où l'on a tout simplement l'impression que la moto tombe toute seule. Nous n'avons pas fait beaucoup de changements depuis la séance FP1, nous avons simplement essayé de gagner en adhérence pour le pneu avant, qui s'use très vite. Je crois que nous sommes plutôt bien pour la distance de course, nous avons fait plus que la distance de course avec les pneus tendres à l'avant et à l'arrière et nous avions une bonne stabilité. Nous attendrons de voir comment seront les conditions demain avant de faire notre choix."
Dani Pedrosa - 4ème - 1'39.947 :
"Durant les qualifications, nous avons eu quelques problèmes avec le pneu avant, je ne me sentais pas très à l'aise dessus et nous n'en avons pas tiré le maximum. Je n'étais pas très rapide et j'ai manqué la première ligne, je ne suis cependant pas préoccupé par ma position. Nous voulions être plus proches de Casey et de Ben, ils ont été très rapides et réguliers, j'espère que nous trouverons quelque chose demain matin pour nous battre avec eux pour le podium. La course sera dure parce qu'il fait très chaud ici et ce sera aussi un gros challenge pour les pneus. J'espère en tout cas que nous ferons mieux pour la course."
Andrea Dovizioso - 5ème - 1'40.024 :
"Partir de la deuxième ligne n'est pas si mal. Il faudra prendre un bon départ et être régulier, essayer de préserver les pneus pour les 28 tours. La motricité à l'arrière est très forte par rapport à l'adhérence que nous avons à l'avant et le pneu avant surchauffe, c'est notre principal problème et nous devons essayer de corriger ça. Pendant les qualifications, la température de piste a atteint les 51°C, ce sont des conditions très exigeantes pour les pneus. En ce qui concerne notre rythme, ça allait plutôt bien mais je ne suis pas très content d'être aussi loin de Casey. Je pense que nous pouvons nous battre avec Dani et Lorenzo pour une place sur le podium, ce sera notre objectif et nous allons continuer à travailler sur la moto d'ici la course."
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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Qualifications MotoGP
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323,5 1'38.850
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 316,4 1'39.373 0.523 / 0.523
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 316,3 1'39.629 0.779 / 0.256
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 320,0 1'39.947 1.097 / 0.318
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 320,3 1'40.024 1.174 / 0.077
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314,4 1'40.098 1.248 / 0.074
7 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 316,6 1'40.204 1.354 / 0.106
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,5 1'40.244 1.394 / 0.040
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 318,5 1'40.333 1.483 / 0.089
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 322,0 1'40.360 1.510 / 0.027
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314,8 1'40.620 1.770 / 0.260
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 317,3 1'40.815 1.965 / 0.195
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 319,8 1'40.925 2.075 / 0.110
14 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 318,2 1'40.975 2.125 / 0.050
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 319,2 1'41.030 2.180 / 0.055
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 317,5 1'41.085 2.235 / 0.055
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 316,0 1'41.092 2.242 / 0.007
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Une chute regrettable pour Rossi ...
L'Italien a perdu un temps précieux en chutant dès le début des qualifications et ne partira que de la quatorzième position. Son coéquipier Nicky Hayden sera quant à lui huitième sur la grille d'Indianapolis.Malgré un rapide retour au garage Ducati, Valentino Rossi n'a pas pu utiliser sa première moto et son set de pneus neufs en qualifications, un handicap qui l'a contraint à se contenter du quatorzième temps et d'un départ en cinquième ligne pour la douzième manche de la saison.
Nicky Hayden a de son côté réussi à améliorer son rythme de course de près d'une seconde et demie sur l'ensemble de la journée et a signé le huitième temps en qualifications, pour prendre le départ de sa course nationale en troisième ligne.
Nicky Hayden - 8ème - 1'40.244 :
"Après la journée d'hier, nous voulions faire mieux pour les qualifications mais j'étais un peu confus ce matin et je n'ai pas pu aider le team autant que je le voulais. Cette moto est encore nouvelle pour nous et nous devons mieux la comprendre. Quoi qu'il en soit nous serons au moins en troisième ligne et c'est mieux qu'hier. L'usure des pneus restera le gros point d'interrogation pour moi. Je suis désolé pour mes fans et les supporters de Ducati qui voulaient nous voir devant mais nous ferons de notre mieux demain. On dit qu'il va faire moins chaud et ça devrait nous aider."
Valentino Rossi - 14ème - 1'40.975 :
"Nous avions fait un bon pas en avant ce matin et nous espérions confirmer tout ça en qualifications, et au lieu de ça j'ai tout de suite chuté. Nous aurions vraiment pu nous passer de cette chute, l'avant s'est fermé pile au moment où j'ai touché les freins. A partir de là, la semaine a été très compliquée parce que la seconde moto était réglée différemment. J'ai aussi perdu une paire de pneus neufs et j'ai dû repartir avec des pneus usés. Je n'ai pas pu retrouver le feeling de ce matin et c'est vraiment dommage parce que nous voulions partir de la deuxième ligne, comme à Brno. Au lieu de ça nous allons avoir beaucoup de travail pour demain. Quoi qu'il arrive, nous ferons de notre mieux parce que nous n'étions pas si loin ce matin."
L'Italien a perdu un temps précieux en chutant dès le début des qualifications et ne partira que de la quatorzième position. Son coéquipier Nicky Hayden sera quant à lui huitième sur la grille d'Indianapolis.Malgré un rapide retour au garage Ducati, Valentino Rossi n'a pas pu utiliser sa première moto et son set de pneus neufs en qualifications, un handicap qui l'a contraint à se contenter du quatorzième temps et d'un départ en cinquième ligne pour la douzième manche de la saison.
Nicky Hayden a de son côté réussi à améliorer son rythme de course de près d'une seconde et demie sur l'ensemble de la journée et a signé le huitième temps en qualifications, pour prendre le départ de sa course nationale en troisième ligne.
Nicky Hayden - 8ème - 1'40.244 :
"Après la journée d'hier, nous voulions faire mieux pour les qualifications mais j'étais un peu confus ce matin et je n'ai pas pu aider le team autant que je le voulais. Cette moto est encore nouvelle pour nous et nous devons mieux la comprendre. Quoi qu'il en soit nous serons au moins en troisième ligne et c'est mieux qu'hier. L'usure des pneus restera le gros point d'interrogation pour moi. Je suis désolé pour mes fans et les supporters de Ducati qui voulaient nous voir devant mais nous ferons de notre mieux demain. On dit qu'il va faire moins chaud et ça devrait nous aider."
Valentino Rossi - 14ème - 1'40.975 :
"Nous avions fait un bon pas en avant ce matin et nous espérions confirmer tout ça en qualifications, et au lieu de ça j'ai tout de suite chuté. Nous aurions vraiment pu nous passer de cette chute, l'avant s'est fermé pile au moment où j'ai touché les freins. A partir de là, la semaine a été très compliquée parce que la seconde moto était réglée différemment. J'ai aussi perdu une paire de pneus neufs et j'ai dû repartir avec des pneus usés. Je n'ai pas pu retrouver le feeling de ce matin et c'est vraiment dommage parce que nous voulions partir de la deuxième ligne, comme à Brno. Au lieu de ça nous allons avoir beaucoup de travail pour demain. Quoi qu'il arrive, nous ferons de notre mieux parce que nous n'étions pas si loin ce matin."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
De Puniet en quête d'un top 10 à Indy ...
Qualifié en douzième position, le pilote du team Pramac Racing a trouvé un bon feeling sur sa Desmosedici et espère maintenant se battre pour le top 10.En progrès samedi matin à l'Indianapolis Motor Speedway lors de la troisième et dernière séance d'essais, Randy de Puniet n'a ensuite pas été aussi performant qu'il l'espérait en qualifications mais s'est tout de même qualifié en quatrième ligne pour le départ de la course de dimanche et veut maintenant se battre pour repartir des Etats-Unis avec un bon résultat.
Randy de Puniet - 12ème - 1'40.815 :
"Cet après-midi mon premier run s'est très bien passé, nous avions un pneu arrière qui avait fait une vingtaine de tours mais j'ai fait mon meilleur temps après les trente tours. Pour la dernière sortie, avec les pneus neufs, nous n'avons gagné qu'un dixième de seconde, ce qui est vraiment bizarre. Je m'attendais à mieux mais nous avons souvent des difficultés sur pneus neufs. J'ai tout donné et demain nous essayerons d'améliorer la moto, surtout pour les longues courbes. Nous avons un bon rythme de course et nous allons essayer de finir dans le top 10 !"
Qualifié en douzième position, le pilote du team Pramac Racing a trouvé un bon feeling sur sa Desmosedici et espère maintenant se battre pour le top 10.En progrès samedi matin à l'Indianapolis Motor Speedway lors de la troisième et dernière séance d'essais, Randy de Puniet n'a ensuite pas été aussi performant qu'il l'espérait en qualifications mais s'est tout de même qualifié en quatrième ligne pour le départ de la course de dimanche et veut maintenant se battre pour repartir des Etats-Unis avec un bon résultat.
Randy de Puniet - 12ème - 1'40.815 :
"Cet après-midi mon premier run s'est très bien passé, nous avions un pneu arrière qui avait fait une vingtaine de tours mais j'ai fait mon meilleur temps après les trente tours. Pour la dernière sortie, avec les pneus neufs, nous n'avons gagné qu'un dixième de seconde, ce qui est vraiment bizarre. Je m'attendais à mieux mais nous avons souvent des difficultés sur pneus neufs. J'ai tout donné et demain nous essayerons d'améliorer la moto, surtout pour les longues courbes. Nous avons un bon rythme de course et nous allons essayer de finir dans le top 10 !"
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Aller à Motegi ou pas ? Les pilotes se sont réunis à Indy dans le motorhome de Rossi ...
Prévu initialement pour le 24 avril, le Grand Prix du Japon a été reporté au 2 octobre après le tremblement de terre, le tsunami et le désastre nucléaire de Fukushima. Les pilotes MotoGP ont décidé d'en discuter ensemble hier soir à l'occasion du Grand Prix d'Indianapolis.
Les pilotes ont peu confiance dans les informations fournies par le gouvernement japonais (dont, incidemment, le premier ministre vient de démissionner), ni dans celles de l'entreprise italienne Arpa, choisie par la Dorna. Certains, dont Valentino Rossi, sont inquiets quant à la stabilité du cœur du réacteur.
C'est dans le paddock de l'Indianapolis Motor Speedway que ce sont réunis la plupart des pilotes MotoGP à l'intérieur du motorhome de Rossi, seuls étant absents Cal Crutchlow, Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama. Randy de Puniet a quitté la réunion assez tôt alors que Nicky Hayden, arrivé en retard, est resté jusqu'à la fin. Hector Faubel était présent en tant que représentant des 125 et Andrea Iannone des pilotes de Moto2.
La réunion a commencé à 18h10 pour se terminer à 19h20. L'un des échanges les plus importants a concerné les pénalités encourues par chacun en cas de forfait, en fonction des accords qu'il a avec son employeur (qui n'est pas forcément son team). Ils ont alors découvert que ces conséquences étaient extrêmement variées d'un individu à l'autre. A la fin de la réunion, rien n'était résolu et aucune décision n'était prise (comme ça avait déjà été le cas vendredi lors du meeting de la commission de sécurité) bien que le GP du Japon ne soit que dans un mois. Il est toutefois clair que l'ensemble des pilotes pensent que la décision de courir à Motegi n'est pas judicieuse.
Valentino Rossi : "La situation reste la même, on a juste discuté un peu. Nous n'en avons pas parlé directement à Carmelo (Ezpeleta), mais cette situation est telle que vous la connaissez déjà."
Casey Stoner : "Rien de nouveau. Ça reste identique, sans décision prise. C'est tout."
Jorge Lorenzo : "C'est une question de confiance, uniquement une question de confiance."
Andrea Dovizioso : "On ne peut pas connaître la vérité et nous avons peur. Il y a trop de points d'interrogation sur la validité de l'étude faite par la compagnie recrutée par la Dorna."
Source : Cycle News
Prévu initialement pour le 24 avril, le Grand Prix du Japon a été reporté au 2 octobre après le tremblement de terre, le tsunami et le désastre nucléaire de Fukushima. Les pilotes MotoGP ont décidé d'en discuter ensemble hier soir à l'occasion du Grand Prix d'Indianapolis.
Les pilotes ont peu confiance dans les informations fournies par le gouvernement japonais (dont, incidemment, le premier ministre vient de démissionner), ni dans celles de l'entreprise italienne Arpa, choisie par la Dorna. Certains, dont Valentino Rossi, sont inquiets quant à la stabilité du cœur du réacteur.
C'est dans le paddock de l'Indianapolis Motor Speedway que ce sont réunis la plupart des pilotes MotoGP à l'intérieur du motorhome de Rossi, seuls étant absents Cal Crutchlow, Marco Simoncelli et Hiroshi Aoyama. Randy de Puniet a quitté la réunion assez tôt alors que Nicky Hayden, arrivé en retard, est resté jusqu'à la fin. Hector Faubel était présent en tant que représentant des 125 et Andrea Iannone des pilotes de Moto2.
La réunion a commencé à 18h10 pour se terminer à 19h20. L'un des échanges les plus importants a concerné les pénalités encourues par chacun en cas de forfait, en fonction des accords qu'il a avec son employeur (qui n'est pas forcément son team). Ils ont alors découvert que ces conséquences étaient extrêmement variées d'un individu à l'autre. A la fin de la réunion, rien n'était résolu et aucune décision n'était prise (comme ça avait déjà été le cas vendredi lors du meeting de la commission de sécurité) bien que le GP du Japon ne soit que dans un mois. Il est toutefois clair que l'ensemble des pilotes pensent que la décision de courir à Motegi n'est pas judicieuse.
Valentino Rossi : "La situation reste la même, on a juste discuté un peu. Nous n'en avons pas parlé directement à Carmelo (Ezpeleta), mais cette situation est telle que vous la connaissez déjà."
Casey Stoner : "Rien de nouveau. Ça reste identique, sans décision prise. C'est tout."
Jorge Lorenzo : "C'est une question de confiance, uniquement une question de confiance."
Andrea Dovizioso : "On ne peut pas connaître la vérité et nous avons peur. Il y a trop de points d'interrogation sur la validité de l'étude faite par la compagnie recrutée par la Dorna."
Source : Cycle News
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Terol s'impose en échapée à Indianapolis ...
Nico Terol a renoué avec la victoire suite à une parfaite échappée en solitaire dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis. Le leader du Championnat du Monde 125cc compte désormais six victoires cette saison mais surtout 26 points d'avance sur Johann Zarco, qui a terminé cinquième, tandis que Maverick Viñales et Sandro Cortese complétaient le podium.
Après avoir manqué le podium en Allemagne puis abandonné à cause d'un problème technique en République Tchèque, Nico Terol (Bankia Aspar) a réaffirmé son statut de leader de la catégorie 125cc en s'imposant haut la main dimanche à Indianapolis lors de la onzième manche de la saison 2011.
Qualifié en pole position sur un circuit où il s'était imposé en 2010 ainsi qu'en 2008 lors de la première venue du Championnat du Monde au Brickyard, l'Espagnol a mis fin aux espoirs de ses adversaires dès le premier tour et a immédiatement creusé l'écart pour compter près de cinq secondes d'avance à l'approche du cinquième tour.
Avec une confortable avance à l'arrivée, Terol remportait une victoire très importante pour sa candidature au titre mondial puisqu'il dispose désormais de 26 points d'avance sur son premier poursuivant, Johann Zarco, qui a terminé en cinquième position. Parti troisième, le pilote du team Avant-AirAsia-Ajo s'est battu pour la seconde place avec Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) durant la majeure partie de la course mais s'est fait plusieurs frayeurs qui lui ont fait perdre du terrain en fin de course et a au final dû arracher la cinquième place à son coéquipier Efrén Vázquez.
Viñales n'a de son côté pas laissé filer la seconde place malgré la remontée de Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), qui complétait donc le podium devant Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing).
Héctor Faubel (Bankia Aspar), Miguel Oliveira (Andalucía Banca Cívica), Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) et Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro Seta) ont également fini dans le top 10, tandis que Louis Rossi (Matteoni Racing) et Alexis Masbou (Caretta Technology) ont pris les points des douzième et quatorzième places.
Niklas Ajo (TT Motion Events Racing) a abandonné suite à sa chute dans le septième tour, juste avant que Giulian Pedone (Phonica Racing) ne soit victime d'une panne mécanique. Le Norvégien Sturla Fagerhaug et l'Espagnol Adrián Martín (Bankia Aspar) ont aussi chuté.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Résultats course 125cc
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 137,9 42'11.978
2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 137,7 +3.633
3 16 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 137,7 +3.737
4 13 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 137,6 +4.227
5 11 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 137,1 +14.186
6 10 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 137,1 +14.200
7 9 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 136,9 +18.477
8 8 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 136,6 +23.992
9 7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 136,6 +24.239
10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 135,8 +38.748
11 5 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 135,8 +39.194
12 4 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 135,7 +40.203
13 3 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 135,5 +44.088
14 2 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 135,5 +45.201
15 1 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 135,4 +46.037
16 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 134,8 +58.451
17 14 Brad BINDER RSA RW Racing GP Aprilia 134,1 +1'12.015
18 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 134,0 +1'12.898
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 133,9 +1'14.294
20 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 133,4 +1'23.947
21 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 133,2 +1'29.369
22 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 133,1 +1'29.813
23 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 132,9 +1'34.296
24 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 121,2 2 Tours
Non classé
77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 134,9 1 Tour
26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 132,8 3 Tours
50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 133,1 12 Tours
31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 135,1 16 Tours
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 128,1 16 Tours
Classement au championnat du monde 125cc
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 191
2 Johann ZARCO Derbi FRA 165
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 152
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 147
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 117
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 112
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 100
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 95
9 Luis SALOM Aprilia SPA 76
10 Danny KENT Aprilia GBR 49
11 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 49
12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 44
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 38
14 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
15 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
16 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
17 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
18 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 17
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 14
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Alexis MASBOU KTM FRA 12
23 Niklas AJO Aprilia FIN 11
24 Hiroki ONO KTM JPN 8
25 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 6
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
28 John McPHEE Aprilia GBR 1
29 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1
Nico Terol a renoué avec la victoire suite à une parfaite échappée en solitaire dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis. Le leader du Championnat du Monde 125cc compte désormais six victoires cette saison mais surtout 26 points d'avance sur Johann Zarco, qui a terminé cinquième, tandis que Maverick Viñales et Sandro Cortese complétaient le podium.
Après avoir manqué le podium en Allemagne puis abandonné à cause d'un problème technique en République Tchèque, Nico Terol (Bankia Aspar) a réaffirmé son statut de leader de la catégorie 125cc en s'imposant haut la main dimanche à Indianapolis lors de la onzième manche de la saison 2011.
Qualifié en pole position sur un circuit où il s'était imposé en 2010 ainsi qu'en 2008 lors de la première venue du Championnat du Monde au Brickyard, l'Espagnol a mis fin aux espoirs de ses adversaires dès le premier tour et a immédiatement creusé l'écart pour compter près de cinq secondes d'avance à l'approche du cinquième tour.
Avec une confortable avance à l'arrivée, Terol remportait une victoire très importante pour sa candidature au titre mondial puisqu'il dispose désormais de 26 points d'avance sur son premier poursuivant, Johann Zarco, qui a terminé en cinquième position. Parti troisième, le pilote du team Avant-AirAsia-Ajo s'est battu pour la seconde place avec Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) durant la majeure partie de la course mais s'est fait plusieurs frayeurs qui lui ont fait perdre du terrain en fin de course et a au final dû arracher la cinquième place à son coéquipier Efrén Vázquez.
Viñales n'a de son côté pas laissé filer la seconde place malgré la remontée de Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany), qui complétait donc le podium devant Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing).
Héctor Faubel (Bankia Aspar), Miguel Oliveira (Andalucía Banca Cívica), Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) et Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro Seta) ont également fini dans le top 10, tandis que Louis Rossi (Matteoni Racing) et Alexis Masbou (Caretta Technology) ont pris les points des douzième et quatorzième places.
Niklas Ajo (TT Motion Events Racing) a abandonné suite à sa chute dans le septième tour, juste avant que Giulian Pedone (Phonica Racing) ne soit victime d'une panne mécanique. Le Norvégien Sturla Fagerhaug et l'Espagnol Adrián Martín (Bankia Aspar) ont aussi chuté.
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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Résultats course 125cc
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 137,9 42'11.978
2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 137,7 +3.633
3 16 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 137,7 +3.737
4 13 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 137,6 +4.227
5 11 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 137,1 +14.186
6 10 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 137,1 +14.200
7 9 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 136,9 +18.477
8 8 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 136,6 +23.992
9 7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 136,6 +24.239
10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 135,8 +38.748
11 5 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 135,8 +39.194
12 4 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 135,7 +40.203
13 3 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 135,5 +44.088
14 2 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 135,5 +45.201
15 1 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 135,4 +46.037
16 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 134,8 +58.451
17 14 Brad BINDER RSA RW Racing GP Aprilia 134,1 +1'12.015
18 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 134,0 +1'12.898
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 133,9 +1'14.294
20 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 133,4 +1'23.947
21 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 133,2 +1'29.369
22 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 133,1 +1'29.813
23 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 132,9 +1'34.296
24 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 121,2 2 Tours
Non classé
77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 134,9 1 Tour
26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 132,8 3 Tours
50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 133,1 12 Tours
31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 135,1 16 Tours
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 128,1 16 Tours
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Classement au championnat du monde 125cc
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 191
2 Johann ZARCO Derbi FRA 165
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 152
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 147
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 117
6 Hector FAUBEL Aprilia SPA 112
7 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 100
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 95
9 Luis SALOM Aprilia SPA 76
10 Danny KENT Aprilia GBR 49
11 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 49
12 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 44
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 38
14 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
15 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
16 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
17 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
18 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 17
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 14
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Alexis MASBOU KTM FRA 12
23 Niklas AJO Aprilia FIN 11
24 Hiroki ONO KTM JPN 8
25 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 6
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
28 John McPHEE Aprilia GBR 1
29 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Márquez s'offre sa cinquième victoire de la saison à Indy ...
Marc Márquez a remporté la cinquième victoire de sa première saison en Moto2 après un départ en pole position dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis, un résultat qui lui permet de revenir à 28 points de Stefan Bradl, qui a fini sixième. Deuxième et troisième, Pol Espargaró et Esteve Rabat montaient sur le podium pour la première fois cette saison, dans le premier top 3 100% espagnol de l'histoire du Moto2.
Après avoir décroché sa cinquième pole position de la saison, Marc Márquez a de nouveau brillé en course pour s'offrir, à l'Indianapolis Motor Speedway, sa cinquième victoire de la saison. Pas très bien parti, le pilote du team CatalunyaCaixa Repsol a concédé la tête de la course à Bradley Smith (Tech3 Racing) et à Simone Corsi (Ioda Racing Project) dans le premier tour, avant de trouver son rythme et de reprendre son bien.
Une fois installé en tête, le jeune Espagnol a réalisé une course quasi-parfaite et comptait à l'arrivée près de deux secondes d'avance sur Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) et Esteve Rabat (Blusens-STX), deux autres rookies, qui montaient sur le podium pour la première fois de la saison.
Après avoir brièvement mené en début de course, Bradley Smith (Tech3 Racing) a terminé en quatrième position, devant son compatriote Scott Redding (Marc VDS Racing) qui réalisait une bonne performance après un départ à la onzième place.
Autre belle remontée, celle de Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) qui a limité la casse en s'emparant de la sixième place après une catastrophique qualification en 22ème position. Suite à la victoire de Márquez, l'Allemand conserve 28 points d'avance dans la course au titre et voudra retrouver sa place sur le podium le week-end prochain à Misano.
Julián Simón (Mapfre Aspar) a pris la septième place devant Mattia Pasini (Ioda Racing Project), qui a perdu en compétitivité au fil de la course, tout comme son compatriote Andrea Iannone (Speed Master), qui a fini onzième derrière Mika Kallio (Marc VDS Racing) et Aleix Espargaró (Pons HP 40).
Auteur d'une bonne fin de course, le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) a terminé en treizième position, juste devant Simone Corsi (Ioda Racing Project), Alex de Angelis (JiR Moto2) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing).
Mike di Meglio (Tech3 Racing) et Valentin Debise (Speed Up) ont respectivement pris les 27ème et 30ème places.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Résultats course Moto2
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 143,5 45'50.601
2 20 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 143,4 +1.889
3 16 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 143,3 +2.310
4 13 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 143,3 +3.389
5 11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 143,2 +5.674
6 10 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 143,0 +9.134
7 9 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 143,0 +9.347
8 8 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 142,7 +15.010
9 7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 142,7 +15.031
10 6 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 142,7 +15.339
11 5 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 142,6 +17.447
12 4 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 142,3 +21.727
13 3 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 142,2 +24.279
14 2 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 142,1 +25.714
15 1 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 142,1 +26.894
16 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 142,1 +27.375
17 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 142,0 +27.546
18 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 142,0 +27.764
19 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 142,0 +27.946
20 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 142,0 +29.362
21 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 141,8 +31.701
22 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 141,8 +32.030
23 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 141,8 +32.100
24 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 141,6 +35.387
25 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 141,5 +37.801
26 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 141,3 +42.146
27 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 140,7 +53.491
28 10 Martin CARDENAS COL Blusens-STX FTR 140,5 +58.947
29 73 JD BEACH USA Aeroport de Castello FTR 140,2 +1'04.334
30 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 139,8 +1'12.230
31 32 Jacob GAGNE USA GPTech FTR 139,8 +1'12.503
32 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 139,6 +1'15.177
33 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 139,6 +1'15.899
34 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 138,6 +1'37.102
35 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 135,8 1 Tour
Non classé
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 141,4 5 Tours
31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 137,6 11 Tours
9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 130,4 19 Tours
Classement au championnat du monde 2011 Moto2
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 193
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 165
3 Andrea IANNONE Suter ITA 96
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 96
5 Simone CORSI FTR ITA 93
6 Bradley SMITH Tech 3 GBR 92
7 Thomas LUTHI Suter SWI 88
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 62
9 Esteve RABAT FTR SPA 62
10 Julian SIMON Suter SPA 58
11 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 54
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
13 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
14 Dominique AEGERTER Suter SWI 45
15 Michele PIRRO Moriwaki ITA 43
16 Pol ESPARGARO FTR SPA 36
17 Scott REDDING Suter GBR 36
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
20 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
23 Mika KALLIO Suter FIN 18
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Kev COGHLAN FTR GBR 11
26 Claudio CORTI Suter ITA 9
27 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
28 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 8
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
Marc Márquez a remporté la cinquième victoire de sa première saison en Moto2 après un départ en pole position dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis, un résultat qui lui permet de revenir à 28 points de Stefan Bradl, qui a fini sixième. Deuxième et troisième, Pol Espargaró et Esteve Rabat montaient sur le podium pour la première fois cette saison, dans le premier top 3 100% espagnol de l'histoire du Moto2.
Après avoir décroché sa cinquième pole position de la saison, Marc Márquez a de nouveau brillé en course pour s'offrir, à l'Indianapolis Motor Speedway, sa cinquième victoire de la saison. Pas très bien parti, le pilote du team CatalunyaCaixa Repsol a concédé la tête de la course à Bradley Smith (Tech3 Racing) et à Simone Corsi (Ioda Racing Project) dans le premier tour, avant de trouver son rythme et de reprendre son bien.
Une fois installé en tête, le jeune Espagnol a réalisé une course quasi-parfaite et comptait à l'arrivée près de deux secondes d'avance sur Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) et Esteve Rabat (Blusens-STX), deux autres rookies, qui montaient sur le podium pour la première fois de la saison.
Après avoir brièvement mené en début de course, Bradley Smith (Tech3 Racing) a terminé en quatrième position, devant son compatriote Scott Redding (Marc VDS Racing) qui réalisait une bonne performance après un départ à la onzième place.
Autre belle remontée, celle de Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) qui a limité la casse en s'emparant de la sixième place après une catastrophique qualification en 22ème position. Suite à la victoire de Márquez, l'Allemand conserve 28 points d'avance dans la course au titre et voudra retrouver sa place sur le podium le week-end prochain à Misano.
Julián Simón (Mapfre Aspar) a pris la septième place devant Mattia Pasini (Ioda Racing Project), qui a perdu en compétitivité au fil de la course, tout comme son compatriote Andrea Iannone (Speed Master), qui a fini onzième derrière Mika Kallio (Marc VDS Racing) et Aleix Espargaró (Pons HP 40).
Auteur d'une bonne fin de course, le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) a terminé en treizième position, juste devant Simone Corsi (Ioda Racing Project), Alex de Angelis (JiR Moto2) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing).
Mike di Meglio (Tech3 Racing) et Valentin Debise (Speed Up) ont respectivement pris les 27ème et 30ème places.
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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Résultats course Moto2
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 143,5 45'50.601
2 20 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 143,4 +1.889
3 16 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 143,3 +2.310
4 13 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 143,3 +3.389
5 11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 143,2 +5.674
6 10 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 143,0 +9.134
7 9 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 143,0 +9.347
8 8 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 142,7 +15.010
9 7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 142,7 +15.031
10 6 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 142,7 +15.339
11 5 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 142,6 +17.447
12 4 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 142,3 +21.727
13 3 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 142,2 +24.279
14 2 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 142,1 +25.714
15 1 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 142,1 +26.894
16 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 142,1 +27.375
17 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 142,0 +27.546
18 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 142,0 +27.764
19 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 142,0 +27.946
20 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 142,0 +29.362
21 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 141,8 +31.701
22 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 141,8 +32.030
23 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 141,8 +32.100
24 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 141,6 +35.387
25 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 141,5 +37.801
26 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 141,3 +42.146
27 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 140,7 +53.491
28 10 Martin CARDENAS COL Blusens-STX FTR 140,5 +58.947
29 73 JD BEACH USA Aeroport de Castello FTR 140,2 +1'04.334
30 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 139,8 +1'12.230
31 32 Jacob GAGNE USA GPTech FTR 139,8 +1'12.503
32 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 139,6 +1'15.177
33 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 139,6 +1'15.899
34 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 138,6 +1'37.102
35 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 135,8 1 Tour
Non classé
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 141,4 5 Tours
31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 137,6 11 Tours
9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 130,4 19 Tours
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Classement au championnat du monde 2011 Moto2
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 193
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 165
3 Andrea IANNONE Suter ITA 96
4 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 96
5 Simone CORSI FTR ITA 93
6 Bradley SMITH Tech 3 GBR 92
7 Thomas LUTHI Suter SWI 88
8 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 62
9 Esteve RABAT FTR SPA 62
10 Julian SIMON Suter SPA 58
11 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 54
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 52
13 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 45
14 Dominique AEGERTER Suter SWI 45
15 Michele PIRRO Moriwaki ITA 43
16 Pol ESPARGARO FTR SPA 36
17 Scott REDDING Suter GBR 36
18 Jules CLUZEL Suter FRA 35
19 Yonny HERNANDEZ FTR COL 33
20 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 32
21 Mattia PASINI FTR ITA 26
22 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
23 Mika KALLIO Suter FIN 18
24 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
25 Kev COGHLAN FTR GBR 11
26 Claudio CORTI Suter ITA 9
27 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 9
28 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 8
29 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Stoner conquiert le Brickyard et se rapproche du titre mondial ...
Intouchable en qualifications, Casey Stoner a de nouveau été largement au-dessus du lot en course dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis et a décroché sa septième victoire de la saison pour prendre 44 points d'avance sur Jorge Lorenzo dans la course au titre. Dani Pedrosa et Ben Spies étaient aux côtés de l'Australien sur le podium.
Casey Stoner a fait un important pas vers le titre MotoGP 2011 en décrochant sa septième victoire de la saison au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis, où il était qualifié en pole position après avoir largement dominé essais et qualifications.
Le pilote du team Repsol Honda a concédé la tête de la course à son coéquipier Dani Pedrosa dès le premier virage de l'épreuve, avant de se faire doubler par Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), alors que Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui était deuxième sur la grille, se retrouvait loin derrière après un départ catastrophique.
Stoner n'a cependant pas mis longtemps à repasser devant Lorenzo, son principal adversaire dans la course au titre, puis devant Pedrosa et l'Australien a ensuite creusé l'écart en battant le record du circuit à plusieurs reprises.
Valentino Rossi (Ducati), qui s'était installé dans le top 10 en début de course après être parti quatorzième, s'est rapidement retrouvé en difficulté à cause d'un mauvais choix de pneus et est rentré aux stands pour changer de machine dès le huitième tour.
Son compatriote Loris Capirossi (Pramac Racing) a connu le même sort six tours plus tard mais n'est quant à lui pas reparti en piste.
Neuvième après son très mauvais départ mais déterminé à se battre devant ses supporters, Spies a doublé ses adversaires un à un et a réussi à revenir sur Lorenzo pour prendre la troisième place à dix tours de l'arrivée.
Nicky Hayden a peu après été contraint de passer par les stands pour changer de moto, comme Rossi, et est reparti pour finir bon dernier, tandis que Stoner remportait sa septième victoire de la saison en ralliant l'arrivée avec près de cinq secondes d'avance sur Pedrosa, qui était lui-même loin devant Spies.
Quatrième, Lorenzo manquait le podium pour la seconde course consécutive et terminait devant Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3).
Randy de Puniet (Pramac Racing) s'est quant à lui emparé de la huitième place en s'imposant dans une belle bagarre avec Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) et Valentino Rossi (Ducati), tout en profitant de la chute d'Héctor Barberá (Mapfre Aspar) qui avait tenté de passer devant le Français dans le tout dernier virage de la course.
Grâce à cette nouvelle victoire, Stoner dispose désormais de 44 points d'avance sur Lorenzo dans la course au titre et pourra aborder sereinement les six dernières courses de la saison, dont la première a lieu le week-end prochain à Misano.
RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 151,1 46'52.786
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 150,8 +4.828
3 16 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 150,5 +10.603
4 13 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 150,2 +16.576
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 150,2 +17.202
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 149,5 +30.447
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 149,0 +39.690
8 8 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 148,3 +53.416
9 7 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 148,3 +53.790
10 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 148,2 +55.345
11 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 148,1 +57.184
12 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 147,9 +1'00.141
13 3 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 147,8 +1'02.169
14 2 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 138,0 2 Tours
Non classé
8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 148,3 1 Tour
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 146,2 8 Tours
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 145,6 12 Tours
Classement MotoGP au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 243
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 199
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 174
4 Dani PEDROSA Honda SPA 130
5 Ben SPIES Yamaha USA 125
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 124
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 105
8 Colin EDWARDS Yamaha USA 84
9 Marco SIMONCELLI Honda ITA 80
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 77
11 Hector BARBERA Ducati SPA 62
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 49
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 46
14 Toni ELIAS Honda SPA 46
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 39
16 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 27
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
Intouchable en qualifications, Casey Stoner a de nouveau été largement au-dessus du lot en course dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis et a décroché sa septième victoire de la saison pour prendre 44 points d'avance sur Jorge Lorenzo dans la course au titre. Dani Pedrosa et Ben Spies étaient aux côtés de l'Australien sur le podium.
Casey Stoner a fait un important pas vers le titre MotoGP 2011 en décrochant sa septième victoire de la saison au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis, où il était qualifié en pole position après avoir largement dominé essais et qualifications.
Le pilote du team Repsol Honda a concédé la tête de la course à son coéquipier Dani Pedrosa dès le premier virage de l'épreuve, avant de se faire doubler par Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), alors que Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui était deuxième sur la grille, se retrouvait loin derrière après un départ catastrophique.
Stoner n'a cependant pas mis longtemps à repasser devant Lorenzo, son principal adversaire dans la course au titre, puis devant Pedrosa et l'Australien a ensuite creusé l'écart en battant le record du circuit à plusieurs reprises.
Valentino Rossi (Ducati), qui s'était installé dans le top 10 en début de course après être parti quatorzième, s'est rapidement retrouvé en difficulté à cause d'un mauvais choix de pneus et est rentré aux stands pour changer de machine dès le huitième tour.
Son compatriote Loris Capirossi (Pramac Racing) a connu le même sort six tours plus tard mais n'est quant à lui pas reparti en piste.
Neuvième après son très mauvais départ mais déterminé à se battre devant ses supporters, Spies a doublé ses adversaires un à un et a réussi à revenir sur Lorenzo pour prendre la troisième place à dix tours de l'arrivée.
Nicky Hayden a peu après été contraint de passer par les stands pour changer de moto, comme Rossi, et est reparti pour finir bon dernier, tandis que Stoner remportait sa septième victoire de la saison en ralliant l'arrivée avec près de cinq secondes d'avance sur Pedrosa, qui était lui-même loin devant Spies.
Quatrième, Lorenzo manquait le podium pour la seconde course consécutive et terminait devant Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3).
Randy de Puniet (Pramac Racing) s'est quant à lui emparé de la huitième place en s'imposant dans une belle bagarre avec Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) et Valentino Rossi (Ducati), tout en profitant de la chute d'Héctor Barberá (Mapfre Aspar) qui avait tenté de passer devant le Français dans le tout dernier virage de la course.
Grâce à cette nouvelle victoire, Stoner dispose désormais de 44 points d'avance sur Lorenzo dans la course au titre et pourra aborder sereinement les six dernières courses de la saison, dont la première a lieu le week-end prochain à Misano.
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RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX
Résultats course MotoGP
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 151,1 46'52.786
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 150,8 +4.828
3 16 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 150,5 +10.603
4 13 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 150,2 +16.576
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 150,2 +17.202
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 149,5 +30.447
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 149,0 +39.690
8 8 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 148,3 +53.416
9 7 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 148,3 +53.790
10 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 148,2 +55.345
11 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 148,1 +57.184
12 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 147,9 +1'00.141
13 3 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 147,8 +1'02.169
14 2 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 138,0 2 Tours
Non classé
8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 148,3 1 Tour
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 146,2 8 Tours
65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 145,6 12 Tours
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Classement MotoGP au championnat du monde 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Casey STONER Honda AUS 243
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 199
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 174
4 Dani PEDROSA Honda SPA 130
5 Ben SPIES Yamaha USA 125
6 Valentino ROSSI Ducati ITA 124
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 105
8 Colin EDWARDS Yamaha USA 84
9 Marco SIMONCELLI Honda ITA 80
10 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 77
11 Hector BARBERA Ducati SPA 62
12 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 49
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 46
14 Toni ELIAS Honda SPA 46
15 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 39
16 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 29
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 27
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Bautista savoure sa sixième place ...
Après deux abandons consécutifs, Álvaro Bautista s'est relancé en obtenant son meilleur résultat 'sec' de la saison dimanche à Indianapolis.Neuvième sur la grille de départ, Álvaro Bautista a pris un bon départ et était passé à la septième place avant la fin du premier tour. L'Espagnol s'est ensuite battu contre les Américains Nicky Hayden et Colin Edwards, qui étaient à domicile, et est parvenu à conserver la sixième place, un résultat très encourageant qui l'aidera à reprendre confiance en lui pour la fin de la saison.
Álvaro Bautista :
"Je suis content de ma position aujourd'hui parce que ce week-end nous n'avions pas le même rythme que lors des deux précédents. J'ai fait une bonne séance de qualifications mais je n'étais pas au niveau des meilleurs, je n'ai pas pu rester avec eux en course. Mon départ a été correct et j'ai doublé deux pilotes mais je ne pouvais tout simplement pas suivre le groupe de tête. Nous avons eu quelques soucis sur cette piste parce que la moto ne tournait pas vraiment comme nous le voulions et je pense que nous ne sommes pas au niveau des autres ici. J'ai été régulier tout au long de la course et je me suis bien battu avec les autres, surtout avec Edwards. Au final j'avais un bon rythme et j'ai pu me défaire de ceux qui étaient derrière moi. Je crois qu'aujourd'hui nous ne pouvions pas obtenir un meilleur résultat, nous avons fait le maximum. Maintenant nous allons à Misano et je pense que nous serons compétitifs dès le début là-bas."
"C'était aussi important de finir la course après mes deux derniers abandons et je suis content d'avoir réussi ! Cela nous motive et le team avait aussi besoin d'un résultat. Je tiens à dire un grand merci à toute l'équipe pour la passion avec laquelle ils ont travaillé ce week-end. Maintenant nous sommes bien partis pour continuer à avancer."
Après deux abandons consécutifs, Álvaro Bautista s'est relancé en obtenant son meilleur résultat 'sec' de la saison dimanche à Indianapolis.Neuvième sur la grille de départ, Álvaro Bautista a pris un bon départ et était passé à la septième place avant la fin du premier tour. L'Espagnol s'est ensuite battu contre les Américains Nicky Hayden et Colin Edwards, qui étaient à domicile, et est parvenu à conserver la sixième place, un résultat très encourageant qui l'aidera à reprendre confiance en lui pour la fin de la saison.
Álvaro Bautista :
"Je suis content de ma position aujourd'hui parce que ce week-end nous n'avions pas le même rythme que lors des deux précédents. J'ai fait une bonne séance de qualifications mais je n'étais pas au niveau des meilleurs, je n'ai pas pu rester avec eux en course. Mon départ a été correct et j'ai doublé deux pilotes mais je ne pouvais tout simplement pas suivre le groupe de tête. Nous avons eu quelques soucis sur cette piste parce que la moto ne tournait pas vraiment comme nous le voulions et je pense que nous ne sommes pas au niveau des autres ici. J'ai été régulier tout au long de la course et je me suis bien battu avec les autres, surtout avec Edwards. Au final j'avais un bon rythme et j'ai pu me défaire de ceux qui étaient derrière moi. Je crois qu'aujourd'hui nous ne pouvions pas obtenir un meilleur résultat, nous avons fait le maximum. Maintenant nous allons à Misano et je pense que nous serons compétitifs dès le début là-bas."
"C'était aussi important de finir la course après mes deux derniers abandons et je suis content d'avoir réussi ! Cela nous motive et le team avait aussi besoin d'un résultat. Je tiens à dire un grand merci à toute l'équipe pour la passion avec laquelle ils ont travaillé ce week-end. Maintenant nous sommes bien partis pour continuer à avancer."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Une remontée extraordinaire et un podium à domicile pour Spies ...
Ben Spies a été le héros du public américain dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis et est parvenu à finir sur le podium après avoir été relégué à la neuvième place dès le départ de l'épreuve.
Deuxième sur la grille du Brickyard, Ben Spies a été gêné par les autres pilotes à l'approche du premier virage et a perdu de nombreuses places jusqu'à se retrouver neuvième à la fin du premier tour. Le Texan ne s'est cependant pas laissé abattre et a petit à petit remonté le peloton pour aller jusqu'à prendre la troisième place à son coéquipier Jorge Lorenzo. Grâce aux seize points marqués, le pilote du team Yamaha Factory Racing prend la cinquième place du classement général, à cinq points de Dani Pedrosa.
Lorenzo repart quant à lui d'Indianapolis sur une grosse déception et aura souffert de l'usure exagérée de son pneu avant tout au long du week-end. En difficulté, l'Espagnol s'est tout de même battu et est parvenu à rallier l'arrivée en quatrième position.
Ben Spies :
"Je n'ai pas fait un si mauvais départ, je me suis simplement retrouvé coincé derrière deux pilotes qui arrivaient un peu trop brusquement dans le premier virage. Je crois que Dovi m'est soudainement passé devant dans le quatrième virage et j'étais content de rester sur ma moto. Je ne l'avais vraiment pas vu. Après ça il a fallu revenir sans trop s'emballer non plus. Nous avons bien roulé mais il aurait fallu être devant dès les premiers virages. Je suis allé aussi vite que je le pouvais, c'était compliqué pour doubler, nous ne pouvions pas le faire sur la ligne droite et j'ai donc dû trouver d'autres endroits. Je suis content d'avoir réussi à revenir et d'avoir maintenu un bon rythme en fin de course."
Jorge Lorenzo :
"C'est dommage, je pensais pouvoir réduire l'écart sur Casey à Indy mais j'ai eu des problèmes avec l'asphalte et le pneu avant dès la première séance. Nous avons tout essayé pour rétablir la situation mais nous n'avons pas réussi. Mon pneu avant était déjà mort au bout de quatre ou cinq tours. Je voyais les trois pilotes qui étaient devant et leurs pneus étaient parfaits. Je ne sais si c'est à cause de la piste mais je ne suis en tout cas pas le seul à me plaindre. Maintenant le Championnat va être beaucoup plus compliqué mais j'espère que c'est la dernière course que nous perdons. Nous courrons de nouveau le week-end prochain, à Misano, et je suis impatient d'y être pour oublier ce résultat."
Ben Spies a été le héros du public américain dimanche au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis et est parvenu à finir sur le podium après avoir été relégué à la neuvième place dès le départ de l'épreuve.
Deuxième sur la grille du Brickyard, Ben Spies a été gêné par les autres pilotes à l'approche du premier virage et a perdu de nombreuses places jusqu'à se retrouver neuvième à la fin du premier tour. Le Texan ne s'est cependant pas laissé abattre et a petit à petit remonté le peloton pour aller jusqu'à prendre la troisième place à son coéquipier Jorge Lorenzo. Grâce aux seize points marqués, le pilote du team Yamaha Factory Racing prend la cinquième place du classement général, à cinq points de Dani Pedrosa.
Lorenzo repart quant à lui d'Indianapolis sur une grosse déception et aura souffert de l'usure exagérée de son pneu avant tout au long du week-end. En difficulté, l'Espagnol s'est tout de même battu et est parvenu à rallier l'arrivée en quatrième position.
Ben Spies :
"Je n'ai pas fait un si mauvais départ, je me suis simplement retrouvé coincé derrière deux pilotes qui arrivaient un peu trop brusquement dans le premier virage. Je crois que Dovi m'est soudainement passé devant dans le quatrième virage et j'étais content de rester sur ma moto. Je ne l'avais vraiment pas vu. Après ça il a fallu revenir sans trop s'emballer non plus. Nous avons bien roulé mais il aurait fallu être devant dès les premiers virages. Je suis allé aussi vite que je le pouvais, c'était compliqué pour doubler, nous ne pouvions pas le faire sur la ligne droite et j'ai donc dû trouver d'autres endroits. Je suis content d'avoir réussi à revenir et d'avoir maintenu un bon rythme en fin de course."
Jorge Lorenzo :
"C'est dommage, je pensais pouvoir réduire l'écart sur Casey à Indy mais j'ai eu des problèmes avec l'asphalte et le pneu avant dès la première séance. Nous avons tout essayé pour rétablir la situation mais nous n'avons pas réussi. Mon pneu avant était déjà mort au bout de quatre ou cinq tours. Je voyais les trois pilotes qui étaient devant et leurs pneus étaient parfaits. Je ne sais si c'est à cause de la piste mais je ne suis en tout cas pas le seul à me plaindre. Maintenant le Championnat va être beaucoup plus compliqué mais j'espère que c'est la dernière course que nous perdons. Nous courrons de nouveau le week-end prochain, à Misano, et je suis impatient d'y être pour oublier ce résultat."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Une course à oublier chez Ducati ...
Valentino Rossi et Nicky Hayden ont vécu un vrai cauchemar dimanche à Indianapolis mais ont tout de même essayé de marquer quelques points.Victime d'un problème de transmission sur sa Desmosedici GP11.1, Valentino Rossi s'est retrouvé en dernière position dans le neuvième tour de la course et a dû rentrer aux stands avant de repartir loin derrière le peloton. L'Italien avait cependant un bon rythme et a pu revenir jusqu'en dixième position, tandis que son coéquipier Nicky Hayden est lui aussi rentré aux stands en fin de course après s'être rendu compte que le pneu tendre n'était pas une option viable. L'Américain a fini dernier, en quatorzième position.
Nicky Hayden :
"La journée a vraiment été dure. Nous pensions que le pneu tendre pouvais être une option pour la course mais malheureusement ça n'a marché que pour sept ou huit tours. J'ai ensuite perdu beaucoup de terrain, puis quand ça a commencé à trembler en ligne droite je n'ai plus eu d'autre choix que de rentrer. Il fallait finir pour marquer les points et je suis donc reparti en piste, ça valait le coup de prendre ces deux points. J'avais pris un bon départ et j'étais devant durant les premiers tours, j'avais l'impression que c'était la première fois que je pouvais me battre aussi bien sur le sec cette année. Ma moto était rapide en ligne droite et grâce à la nouvelle boîte de vitesses je pouvais sortir très vite du dernier virage. C'est notre première course sur cette moto et nous n'avons peut-être pas encore assez d'informations. Désolé pour tous mes fans et ceux de Ducati qui sont venus nous soutenir ici, nous essayerons de faire mieux la semaine prochaine."
Valentino Rossi :
"Ce week-end il y a eu plusieurs choses qui ont contribué à la difficulté de la course : ma chute en qualifications, qui m'a fait perdre en confiance et m'a obligé à partir loin derrière sur la grille, et puis aujourd'hui il y a eu ce problème avec la boîte de vitesses. La moto est restée coincée au point mort six ou sept fois, ça me faisait perdre du temps. Au bout d'un moment je me suis retrouvé dernier et j'ai décidé de faire tout mon possible pour essayer de marquer des points. Durant le warm-up nous avions fait un changement qui améliorait notre cadence mais la course a vraiment été très difficile. Nous savons que nous devons travailler. Ducati fait son tout possible, comme l'équipe et moi-même, parce que nous devons essayer de rendre la moto plus compétitive tout en attendant des changements."
Valentino Rossi et Nicky Hayden ont vécu un vrai cauchemar dimanche à Indianapolis mais ont tout de même essayé de marquer quelques points.Victime d'un problème de transmission sur sa Desmosedici GP11.1, Valentino Rossi s'est retrouvé en dernière position dans le neuvième tour de la course et a dû rentrer aux stands avant de repartir loin derrière le peloton. L'Italien avait cependant un bon rythme et a pu revenir jusqu'en dixième position, tandis que son coéquipier Nicky Hayden est lui aussi rentré aux stands en fin de course après s'être rendu compte que le pneu tendre n'était pas une option viable. L'Américain a fini dernier, en quatorzième position.
Nicky Hayden :
"La journée a vraiment été dure. Nous pensions que le pneu tendre pouvais être une option pour la course mais malheureusement ça n'a marché que pour sept ou huit tours. J'ai ensuite perdu beaucoup de terrain, puis quand ça a commencé à trembler en ligne droite je n'ai plus eu d'autre choix que de rentrer. Il fallait finir pour marquer les points et je suis donc reparti en piste, ça valait le coup de prendre ces deux points. J'avais pris un bon départ et j'étais devant durant les premiers tours, j'avais l'impression que c'était la première fois que je pouvais me battre aussi bien sur le sec cette année. Ma moto était rapide en ligne droite et grâce à la nouvelle boîte de vitesses je pouvais sortir très vite du dernier virage. C'est notre première course sur cette moto et nous n'avons peut-être pas encore assez d'informations. Désolé pour tous mes fans et ceux de Ducati qui sont venus nous soutenir ici, nous essayerons de faire mieux la semaine prochaine."
Valentino Rossi :
"Ce week-end il y a eu plusieurs choses qui ont contribué à la difficulté de la course : ma chute en qualifications, qui m'a fait perdre en confiance et m'a obligé à partir loin derrière sur la grille, et puis aujourd'hui il y a eu ce problème avec la boîte de vitesses. La moto est restée coincée au point mort six ou sept fois, ça me faisait perdre du temps. Au bout d'un moment je me suis retrouvé dernier et j'ai décidé de faire tout mon possible pour essayer de marquer des points. Durant le warm-up nous avions fait un changement qui améliorait notre cadence mais la course a vraiment été très difficile. Nous savons que nous devons travailler. Ducati fait son tout possible, comme l'équipe et moi-même, parce que nous devons essayer de rendre la moto plus compétitive tout en attendant des changements."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Ce que j'aime bien avec ma buse c'est qu'il est est un excellent reporter de l'actualité sur circuit, parce que sur route...ben, il se passe passe quoi dans les courses de cotes par exemple, ...tu sais, des routes ouvertes à tout le monde....biz à toi.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Nouveau doublé du team Repsol Honda au Brickyard ...
Vainqueur pour la septième fois de la saison dimanche à Indianapolis, Casey Stoner s'est imposé pour la première fois au Brickyard, devant Dani Pedrosa, tandis qu'Andrea Dovizioso a pris la cinquième place.Après avoir battu le record du circuit samedi après-midi pour s'emparer de la pole position, Casey Stoner s'est montré tout aussi impressionnant en course et a établi un nouveau record en 1'39.807. L'Australien a maintenu un rythme infernal qui l'a propulsé vers sa septième victoire de la saison et sa troisième consécutive après celles de Laguna Seca et de Brno.
Dani Pedrosa a lui aussi fait une très bonne course, sans pour autant rivaliser avec son coéquipier. L'Espagnol a comme d'habitude pris un très bon départ et a mené en début de course, avant de laisser Stoner filer en tête et de se diriger tranquillement vers la seconde place.
Andrea Dovizioso espérait lui aussi être sur le podium à Indianapolis mais l'Italien a eu un début de course compliqué et a perdu un temps précieux, pour au final terminer en cinquième position.
Casey Stoner :
"Nous avons pris un départ correct mais j'aurais dû être un peu plus agressif dans le premier virage. Quand je suis entré dans le deuxième, Dani a freiné assez dur et je n'étais pas prêt, mes freins n'étaient pas chauds et j'ai eu du mal à ralentir, j'ai eu de la chance de boucler le premier tour. La course a été dure, les températures étaient élevées et ça rendait la piste un peu plus glissante que pour les essais et les qualifications. A un moment j'ai perdu l'avant et la moto a failli tomber sur mon genou, j'étais quasiment par terre mais j'ai réussi à la relever sans trop perdre en confiance. J'ai ensuite commencé à revenir sur Dani et puis j'ai pris l'avantage. Les conditions étaient très difficiles mais tout a bien fonctionné, l'équipe a fait un travail fantastique, merci à tous !"
Dani Pedrosa :
"Nous sommes très contents de notre deuxième place, pour plusieurs raisons. Après les qualifications nous avions dû travailler très dur pour rattraper le retard que nous avions sur Casey, ce n'était pas normal d'être aussi loin de lui. Je suis content de finir deuxième après ma chute à Brno. Je savais que mon rythme de course n'était pas aussi élevé que celui de Casey mais le team a fait du très bon travail, m'a aidé à avoir plus de confiance sur le train avant et j'ai pu trouver un bon rythme, à trois ou quatre dixièmes de celui de Casey. C'était dur d'être tout seul mais je me suis concentré sur mes chronos et j'ai fait mon meilleur tour en fin de course, je suis vraiment content de mes performances. Marquer vingt points après mon abandon à Brno est une bonne chose et maintenant je suis impatient d'aller à Misano pour continuer comme ça."
Andrea Dovizioso :
"Je ne suis pas content de mon résultat aujourd'hui parce que notre objectif était le podium, pour revenir sur Lorenzo au Championnat, mais nous devons aussi voir les points positifs et je suis satisfait d'avoir fait mon meilleur temps, en 1'40.1, dans le dernier tour. Etant données les conditions et les températures, c'est la preuve que nous étions rapides jusqu'à la fin. Nous avons manqué le départ, Nicky (Hayden) m'a bloqué et j'ai ensuite percuté Ben (Spies) dans le quatrième virage et j'ai perdu du temps. C'était une course difficile dès le départ parce que nous n'avions pas beaucoup d'adhérence à l'arrière et que l'avant avait tendance à tomber. J'ai adapté mon pilotage pour préserver les pneus et j'ai essayé d'être régulier. Nous sommes compétitifs et maintenant nous allons à Misano, où je serai à domicile et donc déterminé à prendre un bon résultat."
Vainqueur pour la septième fois de la saison dimanche à Indianapolis, Casey Stoner s'est imposé pour la première fois au Brickyard, devant Dani Pedrosa, tandis qu'Andrea Dovizioso a pris la cinquième place.Après avoir battu le record du circuit samedi après-midi pour s'emparer de la pole position, Casey Stoner s'est montré tout aussi impressionnant en course et a établi un nouveau record en 1'39.807. L'Australien a maintenu un rythme infernal qui l'a propulsé vers sa septième victoire de la saison et sa troisième consécutive après celles de Laguna Seca et de Brno.
Dani Pedrosa a lui aussi fait une très bonne course, sans pour autant rivaliser avec son coéquipier. L'Espagnol a comme d'habitude pris un très bon départ et a mené en début de course, avant de laisser Stoner filer en tête et de se diriger tranquillement vers la seconde place.
Andrea Dovizioso espérait lui aussi être sur le podium à Indianapolis mais l'Italien a eu un début de course compliqué et a perdu un temps précieux, pour au final terminer en cinquième position.
Casey Stoner :
"Nous avons pris un départ correct mais j'aurais dû être un peu plus agressif dans le premier virage. Quand je suis entré dans le deuxième, Dani a freiné assez dur et je n'étais pas prêt, mes freins n'étaient pas chauds et j'ai eu du mal à ralentir, j'ai eu de la chance de boucler le premier tour. La course a été dure, les températures étaient élevées et ça rendait la piste un peu plus glissante que pour les essais et les qualifications. A un moment j'ai perdu l'avant et la moto a failli tomber sur mon genou, j'étais quasiment par terre mais j'ai réussi à la relever sans trop perdre en confiance. J'ai ensuite commencé à revenir sur Dani et puis j'ai pris l'avantage. Les conditions étaient très difficiles mais tout a bien fonctionné, l'équipe a fait un travail fantastique, merci à tous !"
Dani Pedrosa :
"Nous sommes très contents de notre deuxième place, pour plusieurs raisons. Après les qualifications nous avions dû travailler très dur pour rattraper le retard que nous avions sur Casey, ce n'était pas normal d'être aussi loin de lui. Je suis content de finir deuxième après ma chute à Brno. Je savais que mon rythme de course n'était pas aussi élevé que celui de Casey mais le team a fait du très bon travail, m'a aidé à avoir plus de confiance sur le train avant et j'ai pu trouver un bon rythme, à trois ou quatre dixièmes de celui de Casey. C'était dur d'être tout seul mais je me suis concentré sur mes chronos et j'ai fait mon meilleur tour en fin de course, je suis vraiment content de mes performances. Marquer vingt points après mon abandon à Brno est une bonne chose et maintenant je suis impatient d'aller à Misano pour continuer comme ça."
Andrea Dovizioso :
"Je ne suis pas content de mon résultat aujourd'hui parce que notre objectif était le podium, pour revenir sur Lorenzo au Championnat, mais nous devons aussi voir les points positifs et je suis satisfait d'avoir fait mon meilleur temps, en 1'40.1, dans le dernier tour. Etant données les conditions et les températures, c'est la preuve que nous étions rapides jusqu'à la fin. Nous avons manqué le départ, Nicky (Hayden) m'a bloqué et j'ai ensuite percuté Ben (Spies) dans le quatrième virage et j'ai perdu du temps. C'était une course difficile dès le départ parce que nous n'avions pas beaucoup d'adhérence à l'arrière et que l'avant avait tendance à tomber. J'ai adapté mon pilotage pour préserver les pneus et j'ai essayé d'être régulier. Nous sommes compétitifs et maintenant nous allons à Misano, où je serai à domicile et donc déterminé à prendre un bon résultat."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Borntoride a écrit:Ce que j'aime bien avec ma buse c'est qu'il est est un excellent reporter de l'actualité sur circuit, parce que sur route...ben, il se passe passe quoi dans les courses de cotes par exemple, ...tu sais, des routes ouvertes à tout le monde....biz à toi.
J'vais pas encore m'amuser à faire un sujet pour vous pondre les résultats des courses sur routes et montagnes ... avec toutes et tous les pourrisseurs qui trainent sur ce forum !!!
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Mais non, c'est des idées que tu te fait, là....
j'aime bien tes sujets, Buseman, et comme j'ai raté le motoGP (juste vu le podium!)...et bien, ça résume bien.
Bravo à Spies!
..et à Yamaha aussi, parce-que Honda, Honda et Honda....pppfffff!!! :D
j'aime bien tes sujets, Buseman, et comme j'ai raté le motoGP (juste vu le podium!)...et bien, ça résume bien.
Bravo à Spies!
..et à Yamaha aussi, parce-que Honda, Honda et Honda....pppfffff!!! :D
cobalt57co-
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Moto : T'es de la police?
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
BUSEMAN a écrit:Borntoride a écrit:Ce que j'aime bien avec ma buse c'est qu'il est est un excellent reporter de l'actualité sur circuit, parce que sur route...ben, il se passe passe quoi dans les courses de cotes par exemple, ...tu sais, des routes ouvertes à tout le monde....biz à toi.
J'vais pas encore m'amuser à faire un sujet pour vous pondre les résultats des courses sur routes et montagnes ... avec toutes et tous les pourrisseurs qui trainent sur ce forum !!!
Bien entendu c'était une plaisanterie...respect à toi pour tes news.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Borntoride a écrit:BUSEMAN a écrit:Borntoride a écrit:Ce que j'aime bien avec ma buse c'est qu'il est est un excellent reporter de l'actualité sur circuit, parce que sur route...ben, il se passe passe quoi dans les courses de cotes par exemple, ...tu sais, des routes ouvertes à tout le monde....biz à toi.
J'vais pas encore m'amuser à faire un sujet pour vous pondre les résultats des courses sur routes et montagnes ... avec toutes et tous les pourrisseurs qui trainent sur ce forum !!!
Bien entendu c'était une plaisanterie...respect à toi pour tes news.
Bon !! Alors ça va, si c'est une plaisanterie ... Parce que moi, faut pas m'chauffer !!! Allez, j'continue alors ...
J'aime bien déconner comme ça
GP d'Indianapolis : Les pilotes racontent leur course ...
Casey Stoner (vainqueur) : "La course a été difficile, il faisait très chaud et la piste était plus glissante qu'aux essais. C'était difficile de savoir où étaient les limites. A un moment, j'ai même perdu l'avant et j'ai réussi à récupérer la moto avec le genou. J'étais quasiment tombé. Mais bon, tout s'est quand même bien passé pour nous sur ce circuit qui était un véritable défi."
Dani Pedrosa (2e) : "Je suis très content de la seconde place pour plusieur raisons. D'abord, on a réussi à réduire la seconde qui nous séparait de Casey hier après les essais. En course, j'avais un bon rythme, à 3-4 dixièmes de Stoner. Ensuite, finir second après la chute de Brno est une grande satisfaction. J'espère qu'on continuera à marquer de gros points dès la week-end prochain à Misano."
Ben Spies (3e) : "Je n'ai pas fait un si mauvais départ, je me suis simplement retrouvé coincé derrière deux pilotes qui arrivaient un peu trop brutalement dans le premier virage. Je crois que Dovi m'est soudainement passé devant dans le quatrième virage et j'étais content de rester sur ma moto. Je ne l'avais vraiment pas vu. Après ça, il a fallu revenir sans trop s'emballer non plus. Nous avons bien roulé mais il aurait fallu être devant dès les premiers virages. Je suis allé aussi vite que je le pouvais, c'était compliqué pour doubler, nous ne pouvions pas le faire sur la ligne droite et j'ai donc dû trouver d'autres endroits. Je suis content d'avoir réussi à revenir et d'avoir maintenu un bon rythme en fin de course."
Jorge Lorenzo (4e) : "Je pensais pouvoir réduire l'écart sur Casey à Indy mais j'ai eu des problèmes avec le pneu avant dès la première séance. Nous avons tout essayé pour rétablir la situation, en vain. Mon pneu avant était déjà mort au bout de quatre ou cinq tours. Je voyais les trois pilotes qui étaient devant et leurs pneus étaient parfaits. Je ne sais si c'est à cause de la piste mais je ne suis en tout cas pas le seul à me plaindre. Maintenant, le championnat va être beaucoup plus compliqué mais j'espère que c'est la dernière course que nous perdons."
Andrea Dovizioso (5e) : "On ne peut pas être satisfait car nous visions le podium et l'objectif était de prendre des points à Lorenzo pour se rapprocher de la seconde place au championnat. La course a été difficile, surtout le départ : je me suis fait bloquer par Nicky, puis on s'est touchés avec Ben. Mais il faut voir le côté positif des choses et je suis content d'avoir réalisé mon meilleur chrono - 1'40.1 - dans mon dernier tour. Maintenant, on va à Misano, sur mon circuit, déterminés à obtenir un bon résultat."
Alvaro Bautista (6e) : "C'était important de finir la course après mes deux derniers abandons et je suis content d'avoir réussi ! Cela nous motive et le team avait aussi besoin d'un résultat. Je remercie toute l'équipe pour la passion avec laquelle elle a travaillé ce week-end. Maintenant nous sommes bien partis pour continuer à avancer. Je pense que Misano nous sera encore plus favorable."
Colin Edwards (7e) : "Je suis le premier pilote privé à l'arrivée, je suis encore rentré dans le top 10 et j'ai encore gagné une place au championnat, donc c'est un bon résultat. Je voulais vraiment passer Bautista, mais il a super bien roulé dans la seconde partie de la course."
Randy de Puniet (8e) : "Je suis content, car c'est ma meilleure course de la saison. Je n'ai pas eu un bon départ car Loris m'a touché et j'ai perdu au moins trois positions, sinon j'aurais pu rester avec le groupe et me battre pour une meilleure position. mais c'est ok, notre rythme était bon et régulier du début à la fin, ce qui m'a permis de dépasser plusieurs pilotes dans la seconde moitié de la course."
Valentino Rossi (10e) : "Un certain nombre de choses se sont passées ce week-end et qui ont rendu cette course particulièrement difficile. La chute hier aux qualifications a entamé notre confiance et nous a fait partir loin sur la grille. Et en course, nous avons eu un problème avec la boîte de vitesses. La moto s'est mise au point mort six ou sept fois, et les deux premières fois, ça m'a fait tirer tout droit et perdre beaucoup de temps. Je me suis retrouvé dernier, mais j'ai décidé de faire mon possible pour marquer quand même le plus de points possible."
Cal Crutchlow (11e) : "ça va peut-être vous paraitre incroyable, mais on est super content avec l'équipe de cette 11e place. Comme tout le monde, on a eu des soucis avec le pneu avant, mais en fin de course je roulais plus vite que Lorenzo, ce qui est une grande satisfaction. Et puis on a fini la course, et c'était vraiment l'objectif afin d'emmagasiner de l'expérience."
Marco Simoncelli (12e) : "Malheureusement, ma course n'a duré que 5 tours aujourd'hui. Mais je me suis beaucoup amusé durant ces 5 tours ! C'est vraiment dommage par contre pour les 23 autres tours, où je n'ai rien pu faire avec mon pneu avant qui se détruisait."
Nicky Hayden (14e) : "C'était vraiment une journée difficile. Nous pensions que le pneu tendre serait une bonne solution pour la course, mais malheureusement, ça n'a fonctionné que pendant sept ou huit tours. La moto était inconduisible sur la fin, et c'est la raison pour laquelle je suis rentré au stand, puis ressorti pour marquer une paire de points. C'était notre première course avec cette moto, et nous ne savions peut-être pas ce qu'il nous fallait."
Hector Barbera (chute) : "C'est vraiment dommage de finir comme ça après s'être battu toute la course à la limite. Je savais que le dernier virage serait serré car le pneu avant ne répondait plus. De Puniet et Aoyama m'ont passé dans le dernier secteur et j'ai tenté le tout pour le tout dans le dernier virage pour regagner ma place, mais j'ai perdu l'avant."
Loris Capirossi (abandon) : "Dès le quatrième tour, ma moto ne répondait plus comme il fallait. Je perdais l'avant et risquais de chuter dans chaque virage. Elle était inconduisible et je ne pouvais rien faire, donc j'ai décidé d'abandonner."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
La neuvième place pour Aoyama, un calvaire pour Simoncelli ...
Préoccupé par l'usure de son pneu avant après les qualifications, Marco Simoncelli s'est très vite retrouvé en grande difficulté au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis, qu'il a fini en douzième position, tandis qu'Hiroshi Aoyama a pris la neuvième place.Sur une piste dont la température dépassait les 50°C, les progrès réalisés le matin par Marco Simoncelli n'ont pas changé grand chose au sort qu'il s'attendait à connaître et l'Italien a vécu un véritable cauchemar à partir du cinquième tour. Sur un pneu avant qui ne lui offrait plus beaucoup d'adhérence, le pilote du team San Carlo Honda Gresini a décidé d'au moins finir la course et de marquer les quatre points de la douzième place.
Dans le top 10 malgré des conditions très difficiles, Hiroshi Aoyama était de son côté content de se prestation et est reparti d'Indianapolis sur une note positive.
Hiroshi Aoyama :
"Je suis content mais pas complètement satisfait de ce résultat. Les points positifs ont été ma condition physique et la façon dont les pneus se sont comportés dans cette chaleur intense. Nous étions bien meilleurs pour la course que nous ne l'avions été pour les essais et si j'avais pris un meilleur départ j'aurais peut-être pu faire mieux. Globalement le week-end a été positif et ça nous motivera pour les prochaines courses."
Marco Simoncelli :
"Aujourd'hui ma course n'a malheureusement duré que cinq tours, durant lesquels je me suis bien amusé, mais c'était dommage parce qu'après il en restait 23 ! Nous avons eu le même problème tout au long du week-end et le matin nous avions amélioré la situation uniquement parce qu'il faisait moins chaud. Cet après-midi, la chaleur a de nouveau été un problème et après les cinq premiers tours j'ai pu rester régulier pour encore six ou sept tours mais nous ne pouvions rien faire pour éviter la baisse de performances. C'était quasiment mission impossible pour finir, je prenais vraiment beaucoup de risques même en roulant lentement. Maintenant nous allons devoir analyser tout ça et voir d'où vient ce problème."
Préoccupé par l'usure de son pneu avant après les qualifications, Marco Simoncelli s'est très vite retrouvé en grande difficulté au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis, qu'il a fini en douzième position, tandis qu'Hiroshi Aoyama a pris la neuvième place.Sur une piste dont la température dépassait les 50°C, les progrès réalisés le matin par Marco Simoncelli n'ont pas changé grand chose au sort qu'il s'attendait à connaître et l'Italien a vécu un véritable cauchemar à partir du cinquième tour. Sur un pneu avant qui ne lui offrait plus beaucoup d'adhérence, le pilote du team San Carlo Honda Gresini a décidé d'au moins finir la course et de marquer les quatre points de la douzième place.
Dans le top 10 malgré des conditions très difficiles, Hiroshi Aoyama était de son côté content de se prestation et est reparti d'Indianapolis sur une note positive.
Hiroshi Aoyama :
"Je suis content mais pas complètement satisfait de ce résultat. Les points positifs ont été ma condition physique et la façon dont les pneus se sont comportés dans cette chaleur intense. Nous étions bien meilleurs pour la course que nous ne l'avions été pour les essais et si j'avais pris un meilleur départ j'aurais peut-être pu faire mieux. Globalement le week-end a été positif et ça nous motivera pour les prochaines courses."
Marco Simoncelli :
"Aujourd'hui ma course n'a malheureusement duré que cinq tours, durant lesquels je me suis bien amusé, mais c'était dommage parce qu'après il en restait 23 ! Nous avons eu le même problème tout au long du week-end et le matin nous avions amélioré la situation uniquement parce qu'il faisait moins chaud. Cet après-midi, la chaleur a de nouveau été un problème et après les cinq premiers tours j'ai pu rester régulier pour encore six ou sept tours mais nous ne pouvions rien faire pour éviter la baisse de performances. C'était quasiment mission impossible pour finir, je prenais vraiment beaucoup de risques même en roulant lentement. Maintenant nous allons devoir analyser tout ça et voir d'où vient ce problème."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
De Puniet : "Ma meilleure course cette saison !"
Relégué en queue de peloton à la fin du premier tour, le Français s'est battu pour faire un beau comeback et est allé chercher la huitième place, son meilleur résultat de la saison, au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis.Avec cinq abandons et une dixième place comme meilleur résultat à l'issue des onze premières manches de la saison 2011, Randy de Puniet avait besoin d'un bon résultat pour se relancer et reprendre confiance en lui, et le Français a justement montré qu'il était prêt à se battre dimanche lors du Grand Prix Red Bull d'Indianapolis.
Après un mauvais départ de la douzième position sur la grille du Brickyard, le pilote du team Pramac Racing s'est retrouvé en queue de peloton à la fin du premier tour et a ensuite entamé une longue remontée vers la huitième place. Il s'agissait de son meilleur résultat depuis le début du Championnat mais surtout d'une preuve qu'il n'avait rien perdu de sa détermination malgré un début de saison très compliqué.
Randy de Puniet :
"Je suis content, c'est ma meilleure course cette saison ! J'ai fait un mauvais départ, Loris m'a touché et j'ai perdu trois places, sans ça j'aurais peut-être pu rester avec le groupe et me battre pour un meilleur résultat. Mais ça allait, comme je l'avais dit la veille, j'avais un rythme stable jusqu'à la fin et ça m'a permis de doubler plusieurs pilotes sur la seconde partie de la course. Je suis satisfait de la façon dont tout s'est déroulé aujourd'hui, le team a très bien travaillé et après un début de saison difficile nous méritions un bon résultat. Nous en avions besoin et maintenant j'espère continuer au même niveau à Misano."
Relégué en queue de peloton à la fin du premier tour, le Français s'est battu pour faire un beau comeback et est allé chercher la huitième place, son meilleur résultat de la saison, au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis.Avec cinq abandons et une dixième place comme meilleur résultat à l'issue des onze premières manches de la saison 2011, Randy de Puniet avait besoin d'un bon résultat pour se relancer et reprendre confiance en lui, et le Français a justement montré qu'il était prêt à se battre dimanche lors du Grand Prix Red Bull d'Indianapolis.
Après un mauvais départ de la douzième position sur la grille du Brickyard, le pilote du team Pramac Racing s'est retrouvé en queue de peloton à la fin du premier tour et a ensuite entamé une longue remontée vers la huitième place. Il s'agissait de son meilleur résultat depuis le début du Championnat mais surtout d'une preuve qu'il n'avait rien perdu de sa détermination malgré un début de saison très compliqué.
Randy de Puniet :
"Je suis content, c'est ma meilleure course cette saison ! J'ai fait un mauvais départ, Loris m'a touché et j'ai perdu trois places, sans ça j'aurais peut-être pu rester avec le groupe et me battre pour un meilleur résultat. Mais ça allait, comme je l'avais dit la veille, j'avais un rythme stable jusqu'à la fin et ça m'a permis de doubler plusieurs pilotes sur la seconde partie de la course. Je suis satisfait de la façon dont tout s'est déroulé aujourd'hui, le team a très bien travaillé et après un début de saison difficile nous méritions un bon résultat. Nous en avions besoin et maintenant j'espère continuer au même niveau à Misano."
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Sont belles les p'tites Américaines ...
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
BUSEMAN a écrit:De Puniet : "Ma meilleure course cette saison !"
Relégué en queue de peloton à la fin du premier tour, le Français s'est battu pour faire un beau comeback et est allé chercher la huitième place, son meilleur résultat de la saison, au Grand Prix Red Bull d'Indianapolis.Avec cinq abandons et une dixième place comme meilleur résultat à l'issue des onze premières manches de la saison 2011, Randy de Puniet avait besoin d'un bon résultat pour se relancer et reprendre confiance en lui, et le Français a justement montré qu'il était prêt à se battre dimanche lors du Grand Prix Red Bull d'Indianapolis.
Après un mauvais départ de la douzième position sur la grille du Brickyard, le pilote du team Pramac Racing s'est retrouvé en queue de peloton à la fin du premier tour et a ensuite entamé une longue remontée vers la huitième place. Il s'agissait de son meilleur résultat depuis le début du Championnat mais surtout d'une preuve qu'il n'avait rien perdu de sa détermination malgré un début de saison très compliqué.
Randy de Puniet :
"Je suis content, c'est ma meilleure course cette saison ! J'ai fait un mauvais départ, Loris m'a touché et j'ai perdu trois places, sans ça j'aurais peut-être pu rester avec le groupe et me battre pour un meilleur résultat. Mais ça allait, comme je l'avais dit la veille, j'avais un rythme stable jusqu'à la fin et ça m'a permis de doubler plusieurs pilotes sur la seconde partie de la course. Je suis satisfait de la façon dont tout s'est déroulé aujourd'hui, le team a très bien travaillé et après un début de saison difficile nous méritions un bon résultat. Nous en avions besoin et maintenant j'espère continuer au même niveau à Misano."
Tu veux pas me faire un reportage quand je vais partir à Bonnevile pour casser l'ancien record de monro..........
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Faudrait d'abord que tu sois un bon, pour ça ... si tu vois c'que j'veut dire pas uniquement le roi d'la RT1
Invité- Invité
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