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Moto 3 - Honda: La NSF250R vous coûtera 23 600 euros
cobalt57co Sam 4 Juin 2011 - 18:01
Moto 3 - Honda: La NSF250R vous coûtera 23 600 euros
Ceci si vous avez l'ambition de vous inscrire dans le championnat Moto 3 en 2012. On le rappellera, cette catégorie sera le niveau d'entrée en Grand Prix dès l'année prochaine en lieu et place d'un GP125 qui vit ses derniers instants et, avec lui, l'ère du deux temps. Place au monocylindre 250cc quatre temps et Honda s'est décidé pour se lancer dans la bataille avec un opus baptisé NSF250R qu'il a présenté à Barcelone. Alex Criville a même été sollicité pour faire rouler cette moto aujourd'hui vendredi aux alentours de 17h00 sur le tracé du Montmèlo qui reverra la machine et le pilote le dimanche juste avant la séance de réchauffement du Moto GP.
Le châssis et la géométrie de l'ensemble puisent leur inspiration dans l'expérience acquise par le blason ailé du temps de son implication en 125. Valves en titane et vilebrequin fixe sont annoncés côté mécanique pour un ensemble promis à 84 kilos.
Ceci si vous avez l'ambition de vous inscrire dans le championnat Moto 3 en 2012. On le rappellera, cette catégorie sera le niveau d'entrée en Grand Prix dès l'année prochaine en lieu et place d'un GP125 qui vit ses derniers instants et, avec lui, l'ère du deux temps. Place au monocylindre 250cc quatre temps et Honda s'est décidé pour se lancer dans la bataille avec un opus baptisé NSF250R qu'il a présenté à Barcelone. Alex Criville a même été sollicité pour faire rouler cette moto aujourd'hui vendredi aux alentours de 17h00 sur le tracé du Montmèlo qui reverra la machine et le pilote le dimanche juste avant la séance de réchauffement du Moto GP.
Le châssis et la géométrie de l'ensemble puisent leur inspiration dans l'expérience acquise par le blason ailé du temps de son implication en 125. Valves en titane et vilebrequin fixe sont annoncés côté mécanique pour un ensemble promis à 84 kilos.
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Moto GP - Catalogne D.1: Casey Stoner en tête d'un plateau réduit à quinze
cobalt57co Sam 4 Juin 2011 - 18:02
Moto GP - Catalogne D.1: Casey Stoner en tête d'un plateau réduit à quinze
La seconde séance libre du Moto GP en Catalogne a confirmé la hiérarchie entrevue lors de la première avec un Casey Stoner dominateur, des Honda à la fête et un Jorge Lorenzo qui s'accroche comme il le peut. Reste que les écarts commencent à causer avec notamment un peu plus de deux secondes de retard constatées par un Valentino Rossi qui ne peut, du coup, que fortement relativiser sa sixième position. Mais il est vrai, aussi, que cette entame s'est faite sur une piste de temps en temps arrosée par des averses traitresses, prêtes à chambouler la feuille des temps.
Autre coup dur, mais pour l'ensemble de la catégorie cette fois, est la chute d'un Colin Edwards. Le Texan de chez Tech3 s'est brisé la clavicule droite et voit son meeting s'arrêter net. Ceci ajouté au forfait de Dani Pedrosa fait qu'il suffira d'aller jusqu'au drapeau à damiers pour marquer des points ce dimanche. Pire, ces blessures arrivent au moment où le calendrier s'emballe avec six épreuves en huit semaines. La disette sur la grille risque donc de perdurer.
Chronos:
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327,3 1'42.940
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,0 1'43.468 0.528 / 0.528
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327,1 1'43.603 0.663 / 0.135
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 325,1 1'43.810 0.870 / 0.207
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 322,9 1'44.859 1.919 / 1.049
6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 322,7 1'44.944 2.004 / 0.085
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,2 1'45.136 2.196 / 0.192
8 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326,8 1'45.666 2.726 / 0.530
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 323,9 1'45.715 2.775 / 0.049
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,4 1'45.751 2.811 / 0.036
11 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 322,5 1'45.760 2.820 / 0.009
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 321,4 1'46.126 3.186 / 0.366
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 313,5 1'46.280 3.340 / 0.154
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 321,0 1'46.366 3.426 / 0.086
15 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 324,8 1'46.501 3.561 / 0.135
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302,5 1'51.512 8.572 / 5.011
La seconde séance libre du Moto GP en Catalogne a confirmé la hiérarchie entrevue lors de la première avec un Casey Stoner dominateur, des Honda à la fête et un Jorge Lorenzo qui s'accroche comme il le peut. Reste que les écarts commencent à causer avec notamment un peu plus de deux secondes de retard constatées par un Valentino Rossi qui ne peut, du coup, que fortement relativiser sa sixième position. Mais il est vrai, aussi, que cette entame s'est faite sur une piste de temps en temps arrosée par des averses traitresses, prêtes à chambouler la feuille des temps.
Autre coup dur, mais pour l'ensemble de la catégorie cette fois, est la chute d'un Colin Edwards. Le Texan de chez Tech3 s'est brisé la clavicule droite et voit son meeting s'arrêter net. Ceci ajouté au forfait de Dani Pedrosa fait qu'il suffira d'aller jusqu'au drapeau à damiers pour marquer des points ce dimanche. Pire, ces blessures arrivent au moment où le calendrier s'emballe avec six épreuves en huit semaines. La disette sur la grille risque donc de perdurer.
Chronos:
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327,3 1'42.940
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,0 1'43.468 0.528 / 0.528
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327,1 1'43.603 0.663 / 0.135
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 325,1 1'43.810 0.870 / 0.207
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 322,9 1'44.859 1.919 / 1.049
6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 322,7 1'44.944 2.004 / 0.085
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,2 1'45.136 2.196 / 0.192
8 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326,8 1'45.666 2.726 / 0.530
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 323,9 1'45.715 2.775 / 0.049
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,4 1'45.751 2.811 / 0.036
11 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 322,5 1'45.760 2.820 / 0.009
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 321,4 1'46.126 3.186 / 0.366
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 313,5 1'46.280 3.340 / 0.154
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 321,0 1'46.366 3.426 / 0.086
15 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 324,8 1'46.501 3.561 / 0.135
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Moto GP - Catalogne D.1: La pluie brouille les cartes
cobalt57co Sam 4 Juin 2011 - 18:03
Moto GP - Catalogne D.1: La pluie brouille les cartes
Jerez avait arrosé à sa manière la présence du Moto GP sur son site, faisant souffrir Bridgestone, Montmèlo semble vouloir reproduire à l'identique les conditions météorologiques hasardeuses pour mieux brouiller les cartes d'un Grand Prix de Catalogne qui se fera sans Dani Pedrosa. La pluie s'est en effet invitée au milieu de la première séance d'essai de l'élite, si bien que le chrono n'a tremblé que pendant vingt minutes avant que les protagonistes ne s'emploient à trouver leurs sensations sur piste humide.
Ceci dit, cette conjoncture n'a pas perturbé un Casey Stoner qui reconstruit la barrière de la demi-seconde pour s'isoler de son plus proche poursuivant, en l'occurrence Marco Simoncelli. Jorge Lorenzo suit tout comme Ben Spies qui semble enfin retrouver un peu de confiance. Le Texan tient en respect un Dovizioso qui s'occupe quant à lui de retenir le duo Tech3. Les Ducati n'arrivent donc qu'à la suite, tout juste dans un top 10 que ferme un Valentino Rossi qui réclame de son employeur qu'il lui mette à disposition les dernières évolutions moteur.
Randy De Puniet est onzième devant son équipier et un Toni Elias qui découvre le nouveau châssis que Honda lui a apporté pour sortir de sa déprime chronométrique.
Chronos:
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 326,7 1'43.918
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 322,3 1'44.404 0.486 / 0.486
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,7 1'44.643 0.725 / 0.239
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,5 1'44.646 0.728 / 0.003
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 325,3 1'44.730 0.812 / 0.084
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,5 1'44.768 0.850 / 0.038
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320,8 1'44.797 0.879 / 0.029
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,5 1'44.799 0.881 / 0.002
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 323,7 1'44.844 0.926 / 0.045
10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 327,6 1'45.332 1.414 / 0.488
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 319,5 1'45.821 1.903 / 0.489
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,0 1'46.136 2.218 / 0.315
13 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 322,4 1'46.714 2.796 / 0.578
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316,4 1'46.860 2.942 / 0.146
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 311,2 1'47.587 3.669 / 0.727
16 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 322,3 1'47.832 3.914 / 0.245
Jerez avait arrosé à sa manière la présence du Moto GP sur son site, faisant souffrir Bridgestone, Montmèlo semble vouloir reproduire à l'identique les conditions météorologiques hasardeuses pour mieux brouiller les cartes d'un Grand Prix de Catalogne qui se fera sans Dani Pedrosa. La pluie s'est en effet invitée au milieu de la première séance d'essai de l'élite, si bien que le chrono n'a tremblé que pendant vingt minutes avant que les protagonistes ne s'emploient à trouver leurs sensations sur piste humide.
Ceci dit, cette conjoncture n'a pas perturbé un Casey Stoner qui reconstruit la barrière de la demi-seconde pour s'isoler de son plus proche poursuivant, en l'occurrence Marco Simoncelli. Jorge Lorenzo suit tout comme Ben Spies qui semble enfin retrouver un peu de confiance. Le Texan tient en respect un Dovizioso qui s'occupe quant à lui de retenir le duo Tech3. Les Ducati n'arrivent donc qu'à la suite, tout juste dans un top 10 que ferme un Valentino Rossi qui réclame de son employeur qu'il lui mette à disposition les dernières évolutions moteur.
Randy De Puniet est onzième devant son équipier et un Toni Elias qui découvre le nouveau châssis que Honda lui a apporté pour sortir de sa déprime chronométrique.
Chronos:
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 326,7 1'43.918
2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 322,3 1'44.404 0.486 / 0.486
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,7 1'44.643 0.725 / 0.239
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,5 1'44.646 0.728 / 0.003
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 325,3 1'44.730 0.812 / 0.084
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,5 1'44.768 0.850 / 0.038
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320,8 1'44.797 0.879 / 0.029
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,5 1'44.799 0.881 / 0.002
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 323,7 1'44.844 0.926 / 0.045
10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 327,6 1'45.332 1.414 / 0.488
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 319,5 1'45.821 1.903 / 0.489
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,0 1'46.136 2.218 / 0.315
13 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 322,4 1'46.714 2.796 / 0.578
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316,4 1'46.860 2.942 / 0.146
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 311,2 1'47.587 3.669 / 0.727
16 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 322,3 1'47.832 3.914 / 0.245
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Dim 5 Juin 2011 - 0:16
Interview Carlo Pernat : ''Simoncelli peut gagner ici''
Manager de Simoncelli et de Capirossi, Carlo Pernat a accepté de nous raconter, avec toute la franchise que le caractérise, comment ses deux pilotes vivaient cette saison, entre la montée en puissance controversée de Simoncelli et la fin de carrière difficile de Loris.
Marco Simoncelli est sous les feux de l'actualité et de la controverse depuis son accrochage avec Pedrosa au Mans. Comment vit-il tout cela ?
Déjà, je dois dire que Marco est un garçon qui m'impressionne beaucoup, car s'il n'a que 24 ans, il a la maturité d'un homme de 30 ans. Il vit cette période avec beaucoup de calme, c'est même lui qui rassure son équipe quand ça ne va pas, et il est totalement concentré sur son week-end de course, même s'il sait bien qu'il sera davantage sifflé qu'applaudit ici. Il travaille pour gagner. Et pour moi, Marco peut gagner ici.
Il est quand même accompagné de deux gardes du corps ce week-end…
Oui, Marco a reçu via internet des menaces de mort juste après son accrochage avec Pedrosa au Mans. Je les ai vues, et elles sont très choquantes. La police a donc estimé qu'il était plus prudent de le mettre sous protection pour le Grand Prix de Catalogne. Mais Marco ne se préoccupe pas de tout ça. Il prend ce week-end comme une course normale. C'est davantage son entourage et surtout ses parents qui ont été choqués par ces menaces.
C'est incroyable toute cette polémique autour d'un accrochage somme toute banal dans une course.
Oui, et je pense que tout cela est plus politique qu'autre chose et il y a beaucoup d'incohérence dans tout ce qu'il se passe en ce moment. Stoner n'a qu'une amende de 5000 € alors qu'il donne un coup de poing à De Puniet et Marco écope d'une pénalité sur un dépassement. Ok, il a fait une erreur. Il était beaucoup plus rapide que Dani et il aurait pu attendre un peu pour le passer. Mais je ne pense pas que cela mérite un ride through puis une convocation à la direction de course deux semaines plus tard. Si Dani ne s'était pas blessé, il ne se serait rien passé. Il fallait un coupable, et c'est sur Marco que c'est tombé.
Passons à Loris (Capirossi). Il vit une fin de carrière difficile. Tu penses que c'est sa dernière saison ?
On en a discuté et il se donne jusqu'à juillet-août pour prendre sa décision. Il a une option pour l'an prochain chez Pramac. Loris aimerait bien piloter la 1000 car il sait que cette machine lui conviendrait mieux, mais il faut savoir s'il en est encore capable.
Que penses-tu de la situation chez Ducati ?
Cette année, les Honda ont énormément progressé, les Yamaha sont toujours très bonnes et la Ducati n'a pas changé depuis 2008. Le problème de Ducati, c'est Stoner. Casey a été à la fois un bien et un mal pour Ducati. D'un côté il leur a apporté un titre mondial et des victoires, mais de l'autre, son talent inné à s'adapter à n'importe quelle moto et son pilotage très particulier n'a pas fait progresser la Ducati. Personne n'a jamais pu piloter cette moto comme lui. Tous ceux qui l'ont essayée s'accordent à dire que cette moto est vraiment bizarre et que Stoner est un fou : Loris, Gibernau, Melandri et même Rossi quand il l'a essayée pour la première fois à Valencia. Je pense qu'il ne s'attendait pas du tout à ça. Aujourd'hui, Ducati se concentre totalement sur Valentino et c'est normal. Mais je ne pense pas qu'il arrive à gagner cette année à la régulière, même s'il pilote sa moto à 120%. Même s'il a fait un podium au Mans, il termine encore à 15 secondes du vainqueur, comme au Qatar. Donc c'est qu'il n'y a pas de réel progrès. Il faut regarder les écarts, pas les positions. Le problème, c'est qu'aujourd'hui, Ducati est obligé de gagner au moins une fois avec Rossi. Ils sont donc obligés de changer le châssis, le moteur, alors que l'an prochain on passe aux 1000. Tout cela leur coûte une fortune. Pour moi, c'est l'année la plus difficile pour Ducati. La 1000 sera probablement plus favorable au pilotage de Rossi. Je pense qu'ils ont compris qu'il fallait miser sur l'an prochain.
Manager de Simoncelli et de Capirossi, Carlo Pernat a accepté de nous raconter, avec toute la franchise que le caractérise, comment ses deux pilotes vivaient cette saison, entre la montée en puissance controversée de Simoncelli et la fin de carrière difficile de Loris.
Marco Simoncelli est sous les feux de l'actualité et de la controverse depuis son accrochage avec Pedrosa au Mans. Comment vit-il tout cela ?
Déjà, je dois dire que Marco est un garçon qui m'impressionne beaucoup, car s'il n'a que 24 ans, il a la maturité d'un homme de 30 ans. Il vit cette période avec beaucoup de calme, c'est même lui qui rassure son équipe quand ça ne va pas, et il est totalement concentré sur son week-end de course, même s'il sait bien qu'il sera davantage sifflé qu'applaudit ici. Il travaille pour gagner. Et pour moi, Marco peut gagner ici.
Il est quand même accompagné de deux gardes du corps ce week-end…
Oui, Marco a reçu via internet des menaces de mort juste après son accrochage avec Pedrosa au Mans. Je les ai vues, et elles sont très choquantes. La police a donc estimé qu'il était plus prudent de le mettre sous protection pour le Grand Prix de Catalogne. Mais Marco ne se préoccupe pas de tout ça. Il prend ce week-end comme une course normale. C'est davantage son entourage et surtout ses parents qui ont été choqués par ces menaces.
C'est incroyable toute cette polémique autour d'un accrochage somme toute banal dans une course.
Oui, et je pense que tout cela est plus politique qu'autre chose et il y a beaucoup d'incohérence dans tout ce qu'il se passe en ce moment. Stoner n'a qu'une amende de 5000 € alors qu'il donne un coup de poing à De Puniet et Marco écope d'une pénalité sur un dépassement. Ok, il a fait une erreur. Il était beaucoup plus rapide que Dani et il aurait pu attendre un peu pour le passer. Mais je ne pense pas que cela mérite un ride through puis une convocation à la direction de course deux semaines plus tard. Si Dani ne s'était pas blessé, il ne se serait rien passé. Il fallait un coupable, et c'est sur Marco que c'est tombé.
Passons à Loris (Capirossi). Il vit une fin de carrière difficile. Tu penses que c'est sa dernière saison ?
On en a discuté et il se donne jusqu'à juillet-août pour prendre sa décision. Il a une option pour l'an prochain chez Pramac. Loris aimerait bien piloter la 1000 car il sait que cette machine lui conviendrait mieux, mais il faut savoir s'il en est encore capable.
Que penses-tu de la situation chez Ducati ?
Cette année, les Honda ont énormément progressé, les Yamaha sont toujours très bonnes et la Ducati n'a pas changé depuis 2008. Le problème de Ducati, c'est Stoner. Casey a été à la fois un bien et un mal pour Ducati. D'un côté il leur a apporté un titre mondial et des victoires, mais de l'autre, son talent inné à s'adapter à n'importe quelle moto et son pilotage très particulier n'a pas fait progresser la Ducati. Personne n'a jamais pu piloter cette moto comme lui. Tous ceux qui l'ont essayée s'accordent à dire que cette moto est vraiment bizarre et que Stoner est un fou : Loris, Gibernau, Melandri et même Rossi quand il l'a essayée pour la première fois à Valencia. Je pense qu'il ne s'attendait pas du tout à ça. Aujourd'hui, Ducati se concentre totalement sur Valentino et c'est normal. Mais je ne pense pas qu'il arrive à gagner cette année à la régulière, même s'il pilote sa moto à 120%. Même s'il a fait un podium au Mans, il termine encore à 15 secondes du vainqueur, comme au Qatar. Donc c'est qu'il n'y a pas de réel progrès. Il faut regarder les écarts, pas les positions. Le problème, c'est qu'aujourd'hui, Ducati est obligé de gagner au moins une fois avec Rossi. Ils sont donc obligés de changer le châssis, le moteur, alors que l'an prochain on passe aux 1000. Tout cela leur coûte une fortune. Pour moi, c'est l'année la plus difficile pour Ducati. La 1000 sera probablement plus favorable au pilotage de Rossi. Je pense qu'ils ont compris qu'il fallait miser sur l'an prochain.
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Dim 5 Juin 2011 - 0:26
Terol s’offre sa quatrième pole de la saison à Montmeló ...
Plus rapide que ses concurrents durant les essais libres, c’est sans surprise que Nico Terol s’est emparé de la pole position samedi au Grand Prix Aperol de Catalogne. Son coéquipier Héctor Faubel et Maverick Viñales complètent une première ligne 100% espagnole, juste devant le Français Johann Zarco.
Nico Terol a remporté sa quatrième pole position samedi au Grand Prix Aperol de Catalogne, la cinquième manche de la saison 2011, et partira donc en tête de la grille 125cc pour aller chercher sa quatrième victoire de l’année. Le leader du Championnat a conclu les qualifications avec un chrono d’1’51.281 qui le plaçait hors de portée de ses adversaires, qui avaient déjà eu bien du mal à suivre son rythme durant les essais libres.
Son coéquipier Héctor Faubel partira quant à lui de la seconde position, s’étant qualifié à 0.402s de la pole, tandis que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), qui s’était imposé devant Terol au Mans, complètera une première ligne 100% espagnole après s’être classé à 0.818s du temps de référence.
Le rookie espagnol a privé Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) d’un premier départ en première ligne puisque le Français était installé en troisième position avant que Viñales ne le batte de 0.036s dans les derniers instants de la séance. Zarco partira cependant en tête de la deuxième ligne, dans le sillage de Terol, avec l’objectif de remonter sur le podium après avoir fini troisième à Jerez et à Estoril puis cinquième au Mans.
Son coéquipier Efrén Vázquez (à 1.007s de Terol) partira juste derrière lui sur une deuxième ligne complétée par Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany).
Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), Luis Salom (RW Racing GP) et Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing) seront quant à eux en troisième ligne, tandis qu’Adrián Martín (Bankia Aspar) complète le top 10 des qualifications.
Alexis Masbou (Caretta Technology) et Louis Rossi (Matteoni Racing) se sont respectivement qualifiés en 17ème et 21ème positions.
Commentaires des pilotes Français ...
Johann Zarco (4e) : "Quand j'ai vu Vinales me prendre la troisième place, j'étais un peu en colère, mais ça a été une bonne séance quand même. Dès le début, j'ai été agressif et j'ai pu occuper les avant-postes. Encore une fois, ça n'a pas été facile de suivre Terol dès qu'il chausse des pneus neufs, mais je suis content dans l'ensemble de la moto. Je pense qu'on pourra être régulier en course avec les pneus et j'espère qu'on aura un bon moteur pour rester avec les autres. Ah et puis je suis content, je suis arrivé à poser le coude par terre dans le virage n°5, comme le faisait Marquez ! C'est une sensation assez amusante."
Alexis Masbou (17e) : "Je suis rassuré, c'est mieux qu'hier et que ce matin où ça n'allait pas du tout. On a trouvé des réglages qui rendent la moto plus saine et le moteur marche mieux qu'hier. J'ai un peu signé mon chrono à l'arrache, mais l'objectif est de viser les points demain."
Louis Rossi (21e) : "Je suis dépité. La moto n'arrête pas d'avoir des pannes, on perd du temps, et je m'énerve… On manque de pièces et de budget pour pouvoir viser le top 10. Pourtant, on avait fait un bon début de saison. C'est rageant pour moi, pour mes mécanos, pour tout le monde."
125cc Qualifying Practice Classement 2011
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 235,7 1'51.281
2 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 232,8 1'51.683 0.402 / 0.402
3 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 232,7 1'52.099 0.818 / 0.416
4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,4 1'52.135 0.854 / 0.036
5 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 234,6 1'52.288 1.007 / 0.153
6 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 228,8 1'52.449 1.168 / 0.161
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 234,9 1'52.476 1.195 / 0.027
8 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 238,0 1'52.629 1.348 / 0.153
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 231,6 1'52.635 1.354 / 0.006
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 234,4 1'52.747 1.466 / 0.112
11 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 228,3 1'52.859 1.578 / 0.112
12 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 230,9 1'53.224 1.943 / 0.365
13 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 232,8 1'53.607 2.326 / 0.383
14 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 230,8 1'53.640 2.359 / 0.033
15 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,9 1'53.706 2.425 / 0.066
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 229,6 1'53.801 2.520 / 0.095
17 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 235,4 1'53.804 2.523 / 0.003
18 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 231,3 1'54.044 2.763 / 0.240
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 228,4 1'54.122 2.841 / 0.078
20 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 229,3 1'54.126 2.845 / 0.004
21 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 225,8 1'54.197 2.916 / 0.071
22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 227,7 1'54.422 3.141 / 0.225
23 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 1'54.682 3.401 / 0.260
24 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,3 1'55.115 3.834 / 0.433
25 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 226,7 1'55.159 3.878 / 0.044
26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP Aprilia 225,1 1'55.486 4.205 / 0.327
27 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,8 1'55.596 4.315 / 0.110
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 229,1 1'55.895 4.614 / 0.299
29 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 227,7 1'56.384 5.103 / 0.489
30 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 224,1 1'56.431 5.150 / 0.047
31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 217,9 1'56.533 5.252 / 0.102
32 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 221,4 1'56.982 5.701 / 0.449
33 86 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda 225,3 1'57.975 6.694 / 0.993
34 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 203,3 1'58.533 7.252 / 0.558
Plus rapide que ses concurrents durant les essais libres, c’est sans surprise que Nico Terol s’est emparé de la pole position samedi au Grand Prix Aperol de Catalogne. Son coéquipier Héctor Faubel et Maverick Viñales complètent une première ligne 100% espagnole, juste devant le Français Johann Zarco.
Nico Terol a remporté sa quatrième pole position samedi au Grand Prix Aperol de Catalogne, la cinquième manche de la saison 2011, et partira donc en tête de la grille 125cc pour aller chercher sa quatrième victoire de l’année. Le leader du Championnat a conclu les qualifications avec un chrono d’1’51.281 qui le plaçait hors de portée de ses adversaires, qui avaient déjà eu bien du mal à suivre son rythme durant les essais libres.
Son coéquipier Héctor Faubel partira quant à lui de la seconde position, s’étant qualifié à 0.402s de la pole, tandis que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), qui s’était imposé devant Terol au Mans, complètera une première ligne 100% espagnole après s’être classé à 0.818s du temps de référence.
Le rookie espagnol a privé Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) d’un premier départ en première ligne puisque le Français était installé en troisième position avant que Viñales ne le batte de 0.036s dans les derniers instants de la séance. Zarco partira cependant en tête de la deuxième ligne, dans le sillage de Terol, avec l’objectif de remonter sur le podium après avoir fini troisième à Jerez et à Estoril puis cinquième au Mans.
Son coéquipier Efrén Vázquez (à 1.007s de Terol) partira juste derrière lui sur une deuxième ligne complétée par Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany).
Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), Luis Salom (RW Racing GP) et Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing) seront quant à eux en troisième ligne, tandis qu’Adrián Martín (Bankia Aspar) complète le top 10 des qualifications.
Alexis Masbou (Caretta Technology) et Louis Rossi (Matteoni Racing) se sont respectivement qualifiés en 17ème et 21ème positions.
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Commentaires des pilotes Français ...
Johann Zarco (4e) : "Quand j'ai vu Vinales me prendre la troisième place, j'étais un peu en colère, mais ça a été une bonne séance quand même. Dès le début, j'ai été agressif et j'ai pu occuper les avant-postes. Encore une fois, ça n'a pas été facile de suivre Terol dès qu'il chausse des pneus neufs, mais je suis content dans l'ensemble de la moto. Je pense qu'on pourra être régulier en course avec les pneus et j'espère qu'on aura un bon moteur pour rester avec les autres. Ah et puis je suis content, je suis arrivé à poser le coude par terre dans le virage n°5, comme le faisait Marquez ! C'est une sensation assez amusante."
Alexis Masbou (17e) : "Je suis rassuré, c'est mieux qu'hier et que ce matin où ça n'allait pas du tout. On a trouvé des réglages qui rendent la moto plus saine et le moteur marche mieux qu'hier. J'ai un peu signé mon chrono à l'arrache, mais l'objectif est de viser les points demain."
Louis Rossi (21e) : "Je suis dépité. La moto n'arrête pas d'avoir des pannes, on perd du temps, et je m'énerve… On manque de pièces et de budget pour pouvoir viser le top 10. Pourtant, on avait fait un bon début de saison. C'est rageant pour moi, pour mes mécanos, pour tout le monde."
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125cc Qualifying Practice Classement 2011
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 235,7 1'51.281
2 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 232,8 1'51.683 0.402 / 0.402
3 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 232,7 1'52.099 0.818 / 0.416
4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,4 1'52.135 0.854 / 0.036
5 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 234,6 1'52.288 1.007 / 0.153
6 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 228,8 1'52.449 1.168 / 0.161
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 234,9 1'52.476 1.195 / 0.027
8 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 238,0 1'52.629 1.348 / 0.153
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 231,6 1'52.635 1.354 / 0.006
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 234,4 1'52.747 1.466 / 0.112
11 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 228,3 1'52.859 1.578 / 0.112
12 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 230,9 1'53.224 1.943 / 0.365
13 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 232,8 1'53.607 2.326 / 0.383
14 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 230,8 1'53.640 2.359 / 0.033
15 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,9 1'53.706 2.425 / 0.066
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 229,6 1'53.801 2.520 / 0.095
17 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 235,4 1'53.804 2.523 / 0.003
18 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 231,3 1'54.044 2.763 / 0.240
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 228,4 1'54.122 2.841 / 0.078
20 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 229,3 1'54.126 2.845 / 0.004
21 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 225,8 1'54.197 2.916 / 0.071
22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 227,7 1'54.422 3.141 / 0.225
23 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 1'54.682 3.401 / 0.260
24 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,3 1'55.115 3.834 / 0.433
25 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 226,7 1'55.159 3.878 / 0.044
26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP Aprilia 225,1 1'55.486 4.205 / 0.327
27 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,8 1'55.596 4.315 / 0.110
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 229,1 1'55.895 4.614 / 0.299
29 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 227,7 1'56.384 5.103 / 0.489
30 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 224,1 1'56.431 5.150 / 0.047
31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 217,9 1'56.533 5.252 / 0.102
32 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 221,4 1'56.982 5.701 / 0.449
33 86 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda 225,3 1'57.975 6.694 / 0.993
34 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 203,3 1'58.533 7.252 / 0.558
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Dim 5 Juin 2011 - 1:16
Simoncelli décroche sa première pole en MotoGP au Grand Prix Aperol de Catalogne ...
Marco Simoncelli partira en tête de la grille MotoGP pour la toute première fois dimanche à Montmeló après avoir battu Casey Stoner et Jorge Lorenzo en qualifications. Ben Spies, Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow partiront de la deuxième ligne, juste devant Valentino Rossi.
Préoccupé par l’accueil que lui réservait le public catalan suite à son accrochage avec Dani Pedrosa au Mans, Marco Simoncelli a définitivement mis derrière lui ses inquiétudes et a exposé toute l’étendue de son potentiel samedi après-midi en qualifications pour décrocher sa toute première pole position en MotoGP.
Avec son chrono d’1’42.413, le pilote du team San Carlo Honda Gresini est parvenu à battre Casey Stoner (Repsol Honda) de tout juste seize millièmes de seconde. L’Australien avait largement dominé les trois séances d’essais du week-end et a donc manqué de très peu sa quatrième pole position de la saison.
A plus de trois dixièmes de la pole, Jorge Lorenzo retrouvera quant à lui la première ligne après ne s’être qualifié qu’en cinquième position en France. Le pilote du team Yamaha Factory Racing a nettement progressé au cours de la journée de samedi et tentera d’offrir un podium à ses supporters dimanche en course, voire de répéter sa victoire de l’an dernier.
Son coéquipier Ben Spies a quant à lui égalé sa meilleure qualification de l’année en prenant la quatrième place et manque la première ligne pour seulement seize millièmes de seconde de retard sur Lorenzo.
Andrea Dovizioso du team Repsol Honda n’était lui non plus pas très loin de la première ligne puisque l’Italien n’est qu’à sept millièmes du chrono de Spies.
Le rookie Cal Crutchlow poursuit quant à lui son excellent début de saison en se qualifiant de nouveau en sixième position, comme en France, et redonne le moral au team Monster Yamaha Tech3 après que Colin Edwards se soit fracturé la clavicule vendredi après-midi.
Valentino Rossi (Ducati) partira de son côté de la septième position, en tête de la troisième ligne, sur une piste où il s’est imposé à neuf reprises et sur laquelle il tentera de s’illustrer à nouveau dimanche malgré ses huit dixièmes de retard sur la pole position.
Son coéquipier Nicky Hayden et Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) complètent la troisième ligne. Randy de Puniet (Pramac Racing) partira quant à lui de la douzième position, en quatrième ligne, derrière Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini).
Quinzième, Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) a chuté et souffre d’une contusion au poignet. Le rookie tchèque devrait passer des radios au circuit pour détecter une éventuelle fracture.
MotoGP Qualifying Practice Classement 2011
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,3 1'42.413
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327,4 1'42.429 0.016 / 0.016
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,7 1'42.728 0.315 / 0.299
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 321,7 1'42.742 0.329 / 0.014
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327,5 1'42.749 0.336 / 0.007
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322,5 1'43.202 0.789 / 0.453
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 324,7 1'43.223 0.810 / 0.021
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324,3 1'43.228 0.815 / 0.005
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,4 1'43.447 1.034 / 0.219
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327,6 1'43.656 1.243 / 0.209
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326,0 1'43.734 1.321 / 0.078
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 323,5 1'43.764 1.351 / 0.030
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,0 1'44.068 1.655 / 0.304
14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 325,5 1'44.510 2.097 / 0.442
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322,6 1'45.661 3.248 / 1.151
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
Marco Simoncelli partira en tête de la grille MotoGP pour la toute première fois dimanche à Montmeló après avoir battu Casey Stoner et Jorge Lorenzo en qualifications. Ben Spies, Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow partiront de la deuxième ligne, juste devant Valentino Rossi.
Préoccupé par l’accueil que lui réservait le public catalan suite à son accrochage avec Dani Pedrosa au Mans, Marco Simoncelli a définitivement mis derrière lui ses inquiétudes et a exposé toute l’étendue de son potentiel samedi après-midi en qualifications pour décrocher sa toute première pole position en MotoGP.
Avec son chrono d’1’42.413, le pilote du team San Carlo Honda Gresini est parvenu à battre Casey Stoner (Repsol Honda) de tout juste seize millièmes de seconde. L’Australien avait largement dominé les trois séances d’essais du week-end et a donc manqué de très peu sa quatrième pole position de la saison.
A plus de trois dixièmes de la pole, Jorge Lorenzo retrouvera quant à lui la première ligne après ne s’être qualifié qu’en cinquième position en France. Le pilote du team Yamaha Factory Racing a nettement progressé au cours de la journée de samedi et tentera d’offrir un podium à ses supporters dimanche en course, voire de répéter sa victoire de l’an dernier.
Son coéquipier Ben Spies a quant à lui égalé sa meilleure qualification de l’année en prenant la quatrième place et manque la première ligne pour seulement seize millièmes de seconde de retard sur Lorenzo.
Andrea Dovizioso du team Repsol Honda n’était lui non plus pas très loin de la première ligne puisque l’Italien n’est qu’à sept millièmes du chrono de Spies.
Le rookie Cal Crutchlow poursuit quant à lui son excellent début de saison en se qualifiant de nouveau en sixième position, comme en France, et redonne le moral au team Monster Yamaha Tech3 après que Colin Edwards se soit fracturé la clavicule vendredi après-midi.
Valentino Rossi (Ducati) partira de son côté de la septième position, en tête de la troisième ligne, sur une piste où il s’est imposé à neuf reprises et sur laquelle il tentera de s’illustrer à nouveau dimanche malgré ses huit dixièmes de retard sur la pole position.
Son coéquipier Nicky Hayden et Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) complètent la troisième ligne. Randy de Puniet (Pramac Racing) partira quant à lui de la douzième position, en quatrième ligne, derrière Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini).
Quinzième, Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) a chuté et souffre d’une contusion au poignet. Le rookie tchèque devrait passer des radios au circuit pour détecter une éventuelle fracture.
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MotoGP Qualifying Practice Classement 2011
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,3 1'42.413
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327,4 1'42.429 0.016 / 0.016
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,7 1'42.728 0.315 / 0.299
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 321,7 1'42.742 0.329 / 0.014
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327,5 1'42.749 0.336 / 0.007
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322,5 1'43.202 0.789 / 0.453
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 324,7 1'43.223 0.810 / 0.021
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324,3 1'43.228 0.815 / 0.005
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,4 1'43.447 1.034 / 0.219
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327,6 1'43.656 1.243 / 0.209
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326,0 1'43.734 1.321 / 0.078
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 323,5 1'43.764 1.351 / 0.030
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,0 1'44.068 1.655 / 0.304
14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 325,5 1'44.510 2.097 / 0.442
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322,6 1'45.661 3.248 / 1.151
5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Dim 5 Juin 2011 - 2:11
Cinquième pole en cinq courses pour Bradl ...
Stefan Bradl a signé sa cinquième pole position consécutive en Moto2 samedi au Grand Prix Aperol de Catalogne et est le premier à réaliser une telle série dans la catégorie intermédiaire depuis Toni Elías en 250cc en 2003. Aleix Espargaró et Yuki Takahashi partiront également de la première ligne.
Stefan Bradl, le leader du Championnat du Monde Moto2, vient de confirmer sa grande forme affichée depuis le début de la saison 2011 et a décroché sa cinquième pole position en cinq courses. Le pilote du team Viessmann Kiefer Racing est le premier pilote à aligner cinq poles dans la catégorie intermédiaire depuis Toni Elías en 250cc en 2003 et partira donc en tête de la grille dimanche à Montmeló pour conquérir une éventuelle troisième victoire cette saison.
A 0.114s de Bradl, Aleix Espargaró (Pons HP 40) s’est assuré un départ en seconde position pour sa course nationale. Le Catalan, qui habite à proximité de Montmeló, réalise ainsi sa meilleure qualification depuis le début de la saison.
Yuki Takahashi (Gresini Racing) partira, comme au Mans, de la troisième position après s’être qualifié à 0.225s de Bradl. Le Suisse Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) et Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) s’élanceront quant à eux de la deuxième ligne, en quatrième et cinquième positions, devant Bradley Smith (Tech3 Racing) qui a réussi à prendre la sixième place malgré sa chute.
Mika Kallio (Marc VDS Racing), qui voudra marquer ses premiers points de la saison ce week-end, Julián Simón (Mapfre Aspar) et Esteve Rabat (Blusens-STX) partiront de la troisième ligne, devant Jules Cluzel (NGM Forward Racing) qui a signé le dixième temps, à sept dixièmes de la pole position.
Simone Corsi (Ioda Racing Project) et Andrea Iannone (Speed Master) ont tous les deux chuté et se sont qualifiés en 15ème et 22ème positions.
Les Français Valentin Debise (Speed Up), Mike di Meglio (Tech3 Racing) et le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) seront respectivement 26ème, 30ème et 31ème sur la grille de départ.
Moto2 Qualifying Practice Classement 2011 ...
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 279,7 1'46.753
2 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 277,3 1'46.867 0.114 / 0.114
3 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 274,4 1'46.978 0.225 / 0.111
4 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 277,8 1'47.068 0.315 / 0.090
5 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 280,6 1'47.154 0.401 / 0.086
6 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 276,1 1'47.207 0.454 / 0.053
7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 278,0 1'47.226 0.473 / 0.019
8 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 277,2 1'47.355 0.602 / 0.129
9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 279,6 1'47.426 0.673 / 0.071
10 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 277,7 1'47.456 0.703 / 0.030
11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 273,2 1'47.527 0.774 / 0.071
12 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 273,1 1'47.558 0.805 / 0.031
13 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275,4 1'47.741 0.988 / 0.183
14 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 274,8 1'47.765 1.012 / 0.024
15 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 272,5 1'47.781 1.028 / 0.016
16 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 276,2 1'47.817 1.064 / 0.036
17 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 276,4 1'47.846 1.093 / 0.029
18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 278,1 1'47.861 1.108 / 0.015
19 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 274,2 1'47.937 1.184 / 0.076
20 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 273,3 1'47.954 1.201 / 0.017
21 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 276,3 1'47.988 1.235 / 0.034
22 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 276,4 1'48.005 1.252 / 0.017
23 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 269,8 1'48.068 1.315 / 0.063
24 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 277,9 1'48.081 1.328 / 0.013
25 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 276,3 1'48.087 1.334 / 0.006
26 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 274,4 1'48.156 1.403 / 0.069
27 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 274,9 1'48.179 1.426 / 0.023
28 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 277,4 1'48.213 1.460 / 0.034
29 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 277,6 1'48.234 1.481 / 0.021
30 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 275,2 1'48.282 1.529 / 0.048
31 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 276,1 1'48.331 1.578 / 0.049
32 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 270,4 1'48.487 1.734 / 0.156
33 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 278,5 1'48.631 1.878 / 0.144
34 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 279,4 1'48.755 2.002 / 0.124
35 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 276,4 1'48.841 2.088 / 0.086
36 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 271,5 1'49.048 2.295 / 0.207
37 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 272,1 1'49.926 3.173 / 0.878
88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki
Stefan Bradl a signé sa cinquième pole position consécutive en Moto2 samedi au Grand Prix Aperol de Catalogne et est le premier à réaliser une telle série dans la catégorie intermédiaire depuis Toni Elías en 250cc en 2003. Aleix Espargaró et Yuki Takahashi partiront également de la première ligne.
Stefan Bradl, le leader du Championnat du Monde Moto2, vient de confirmer sa grande forme affichée depuis le début de la saison 2011 et a décroché sa cinquième pole position en cinq courses. Le pilote du team Viessmann Kiefer Racing est le premier pilote à aligner cinq poles dans la catégorie intermédiaire depuis Toni Elías en 250cc en 2003 et partira donc en tête de la grille dimanche à Montmeló pour conquérir une éventuelle troisième victoire cette saison.
A 0.114s de Bradl, Aleix Espargaró (Pons HP 40) s’est assuré un départ en seconde position pour sa course nationale. Le Catalan, qui habite à proximité de Montmeló, réalise ainsi sa meilleure qualification depuis le début de la saison.
Yuki Takahashi (Gresini Racing) partira, comme au Mans, de la troisième position après s’être qualifié à 0.225s de Bradl. Le Suisse Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) et Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) s’élanceront quant à eux de la deuxième ligne, en quatrième et cinquième positions, devant Bradley Smith (Tech3 Racing) qui a réussi à prendre la sixième place malgré sa chute.
Mika Kallio (Marc VDS Racing), qui voudra marquer ses premiers points de la saison ce week-end, Julián Simón (Mapfre Aspar) et Esteve Rabat (Blusens-STX) partiront de la troisième ligne, devant Jules Cluzel (NGM Forward Racing) qui a signé le dixième temps, à sept dixièmes de la pole position.
Simone Corsi (Ioda Racing Project) et Andrea Iannone (Speed Master) ont tous les deux chuté et se sont qualifiés en 15ème et 22ème positions.
Les Français Valentin Debise (Speed Up), Mike di Meglio (Tech3 Racing) et le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) seront respectivement 26ème, 30ème et 31ème sur la grille de départ.
***************************************
Moto2 Qualifying Practice Classement 2011 ...
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 279,7 1'46.753
2 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 277,3 1'46.867 0.114 / 0.114
3 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 274,4 1'46.978 0.225 / 0.111
4 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 277,8 1'47.068 0.315 / 0.090
5 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 280,6 1'47.154 0.401 / 0.086
6 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 276,1 1'47.207 0.454 / 0.053
7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 278,0 1'47.226 0.473 / 0.019
8 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 277,2 1'47.355 0.602 / 0.129
9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 279,6 1'47.426 0.673 / 0.071
10 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 277,7 1'47.456 0.703 / 0.030
11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 273,2 1'47.527 0.774 / 0.071
12 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 273,1 1'47.558 0.805 / 0.031
13 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275,4 1'47.741 0.988 / 0.183
14 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 274,8 1'47.765 1.012 / 0.024
15 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 272,5 1'47.781 1.028 / 0.016
16 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 276,2 1'47.817 1.064 / 0.036
17 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 276,4 1'47.846 1.093 / 0.029
18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 278,1 1'47.861 1.108 / 0.015
19 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 274,2 1'47.937 1.184 / 0.076
20 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 273,3 1'47.954 1.201 / 0.017
21 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 276,3 1'47.988 1.235 / 0.034
22 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 276,4 1'48.005 1.252 / 0.017
23 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 269,8 1'48.068 1.315 / 0.063
24 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 277,9 1'48.081 1.328 / 0.013
25 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 276,3 1'48.087 1.334 / 0.006
26 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 274,4 1'48.156 1.403 / 0.069
27 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 274,9 1'48.179 1.426 / 0.023
28 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 277,4 1'48.213 1.460 / 0.034
29 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 277,6 1'48.234 1.481 / 0.021
30 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 275,2 1'48.282 1.529 / 0.048
31 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 276,1 1'48.331 1.578 / 0.049
32 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 270,4 1'48.487 1.734 / 0.156
33 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 278,5 1'48.631 1.878 / 0.144
34 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 279,4 1'48.755 2.002 / 0.124
35 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 276,4 1'48.841 2.088 / 0.086
36 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 271,5 1'49.048 2.295 / 0.207
37 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 272,1 1'49.926 3.173 / 0.878
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cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 20:46
Terol poussé dans l'herbe sur la ligne d'arrivée par Zarco...je pense qu'il va y avoir une pénalité!
Mais beau finish!
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 20:51
Terol déclaré vainqueur...
Normal quand même, vu qu'il a été gentiment poussé dans l'herbe et du coup, a du soulager un peu les gaz...
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
maxfunbike Dim 5 Juin 2011 - 21:21
cobalt57co a écrit:Terol déclaré vainqueur...
Normal quand même, vu qu'il a été gentiment poussé dans l'herbe et du coup, a du soulager un peu les gaz...
C'est quoi le classement ??!! :D
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 21:27
Nico Terol remporte sa quatrième victoire de la saison suite à ce que Johann Zarco, qui l’avait battu sur la dernière ligne droite, ait été pénalisé de vingt secondes pour un dépassement jugé incorrect par la Direction de Course. Maverick Viñales et Jonas Folger terminent donc deuxième et troisième, Zarco sixième.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 21:28
GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA125cc Race Classification 2011
Barcelona, Sunday, June 05, 2011
Barcelona, Sunday, June 05, 2011
| 1 | 25 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 146,8 | 42'29.647 |
| 2 | 20 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 146,2 | +10.356 |
| 3 | 16 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 146,0 | +15.260 |
| 4 | 13 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Intact-Racing Team Germany | Aprilia | 145,9 | +15.670 |
| 5 | 11 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 145,9 | +15.942 |
| 6 | 10 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Avant-AirAsia-Ajo | Derbi | 146,8 | +19.758 |
| 7 | 9 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 145,3 | +26.490 |
| 8 | 8 | 33 | Sergio GADEA | SPA | Blusens by Paris Hilton Racing | Aprilia | 145,3 | +26.681 |
| 9 | 7 | 26 | Adrian MARTIN | SPA | Bankia Aspar Team 125cc | Aprilia | 144,8 | +36.134 |
| 10 | 6 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 144,7 | +36.776 |
| 11 | 5 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull Ajo MotorSport | Aprilia | 144,7 | +37.936 |
| 12 | 4 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Matteoni Racing | Aprilia | 142,9 | +1'10.840 |
| 13 | 3 | 31 | Niklas AJO | FIN | TT Motion Events Racing | Aprilia | 142,8 | +1'11.704 |
| 14 | 2 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Caretta Technology | KTM | 142,8 | +1'11.798 |
| 15 | 1 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 142,6 | +1'15.709 |
| 16 | 77 | Marcel SCHROTTER | GER | Mahindra Racing | Mahindra | 142,3 | +1'22.005 | |
| 17 | 53 | Jasper IWEMA | NED | Ongetta-Abbink Metaal | Aprilia | 142,1 | +1'25.457 | |
| 18 | 3 | Luigi MORCIANO | ITA | Team Italia FMI | Aprilia | 142,1 | +1'25.628 | |
| 19 | 50 | Sturla FAGERHAUG | NOR | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 140,5 | +1'55.296 | |
| 20 | 43 | Francesco MAURIELLO | ITA | WTR-Ten10 Racing | Aprilia | 140,5 | +1'55.382 | |
| 21 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Phonica Racing | Aprilia | 140,5 | +1'55.488 | |
| 22 | 56 | Peter SEBESTYEN | HUN | Caretta Technology | KTM | 140,0 | 1 Tour | |
| 23 | 28 | Josep RODRIGUEZ | SPA | Wild Wolf-Racc-MS | Aprilia | 135,7 | 1 Tour | |
| 24 | 86 | Kevin HANUS | GER | Team Hanush | Honda | 135,6 | 1 Tour | |
| 25 | 15 | Simone GROTZKYJ | ITA | Phonica Racing | Aprilia | 134,1 | 1 Tour | |
| 26 | 71 | John McPHEE | GBR | Racing Steps Foundation KRP | Aprilia | 129,8 | 2 Tours | |
| 27 | 36 | Joan PERELLO | SPA | Matteoni Racing | Aprilia | 129,5 | 2 Tours | |
| 28 | 17 | Taylor MACKENZIE | GBR | Phonica Racing | Aprilia | 129,5 | 2 Tours | |
| 29 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Italia FMI | Aprilia | 128,6 | 2 Tours | |
| Non classé | ||||||||
| 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Aprilia | 143,6 | 6 Tours | ||
| 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | 0 Tour | |||
| 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Andalucia Banca Civica | Aprilia | 0 Tour | |||
| 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Airasia-Sic-Ajo | Derbi | 0 Tour | |||
| 21 | Harry STAFFORD | GBR | Ongetta-Centro Seta | Aprilia | 0 Tou | |||
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
maxfunbike Dim 5 Juin 2011 - 21:43
cobalt57co a écrit:Nico Terol remporte sa quatrième victoire de la saison suite à ce que Johann Zarco , qui l’avait battu sur la dernière ligne droite, ait été pénalisé de vingt secondes pour un dépassement jugé incorrect par la Direction de Course. Maverick Viñales et Jonas Folger terminent donc deuxième et troisième, Zarco sixième.
Les boules; mais apparement il s'est battu. Il y a pas si longtemps, on lui reprochait sa "tendresse"
ZARCO
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 22:34
GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYAMoto2 Race Classification 2011
Barcelona, Sunday, June 05, 2011
| 1 | 25 | 65 | Stefan BRADL | GER | Viessmann Kiefer Racing | Kalex | 156,6 | 41'38.888 |
| 2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 156,4 | +4.141 |
| 3 | 16 | 40 | Aleix ESPARGARO | SPA | Pons HP 40 | Pons Kalex | 156,1 | +8.409 |
| 4 | 13 | 3 | Simone CORSI | ITA | Ioda Racing Project | FTR | 156,0 | +10.331 |
| 5 | 11 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland Kiefer Racing | Kalex | 155,9 | +11.661 |
| 6 | 10 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | JIR Moto2 | Motobi | 155,9 | +12.383 |
| 7 | 9 | 34 | Esteve RABAT | SPA | Blusens-STX | FTR | 155,8 | +12.602 |
| 8 | 8 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Suter | 155,8 | +13.467 |
| 9 | 7 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Blusens-STX | FTR | 155,6 | +16.612 |
| 10 | 6 | 76 | Max NEUKIRCHNER | GER | MZ Racing Team | MZ-RE Honda | 155,6 | +16.735 |
| 11 | 5 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Suter | 155,6 | +17.031 |
| 12 | 4 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | 155,5 | +18.460 |
| 13 | 3 | 25 | Alex BALDOLINI | ITA | NGM Forward Racing | Suter | 155,2 | +22.933 |
| 14 | 2 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 B | Tech 3 | 155,2 | +23.416 |
| 15 | 1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Suter | 155,2 | +23.449 |
| 16 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | HP Tuenti Speed Up | FTR | 155,1 | +24.070 | |
| 17 | 71 | Claudio CORTI | ITA | Italtrans Racing Team | Suter | 155,1 | +24.111 | |
| 18 | 31 | Carmelo MORALES | SPA | Desguaces La Torre G22 | Moriwaki | 155,1 | +25.351 | |
| 19 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 154,8 | +29.249 | |
| 20 | 53 | Valentin DEBISE | FRA | Speed Up | FTR | 154,5 | +35.077 | |
| 21 | 64 | Santiago HERNANDEZ | COL | SAG Team | FTR | 154,1 | +41.666 | |
| 22 | 13 | Anthony WEST | AUS | MZ Racing Team | MZ-RE Honda | 153,4 | +52.103 | |
| 23 | 16 | Jules CLUZEL | FRA | NGM Forward Racing | Suter | 152,8 | +1'02.492 | |
| 24 | 49 | Kev COGHLAN | GBR | Aeroport de Castello | FTR | 152,0 | +1'16.294 | |
| Non classé | ||||||||
| 80 | Axel PONS | SPA | Pons HP 40 | Pons Kalex | 155,7 | 5 Tours | ||
| 60 | Julian SIMON | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 156,6 | 8 Tours | ||
| 54 | Kenan SOFUOGLU | TUR | Technomag-CIP | Suter | 156,5 | 8 Tours | ||
| 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 156,5 | 8 Tours | ||
| 21 | Javier FORES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 146,4 | 12 Tours | ||
| 75 | Mattia PASINI | ITA | Ioda Racing Project | FTR | 153,8 | 16 Tours | ||
| 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 155,5 | 18 Tours | ||
| 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | Gresini Racing Moto2 | Moriwaki | 155,4 | 18 Tours | ||
| 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 153,8 | 18 Tours | ||
| 39 | Robertino PIETRI | VEN | Italtrans Racing Team | Suter | 151,1 | 20 Tours | ||
| 95 | Mashel AL NAIMI | QAT | QMMF Racing Team | Moriwaki | 138,7 | 21 Tours | ||
| 9 | Kenny NOYES | USA | Avintia-STX | FTR | 0 Tour | |||
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Brald remporte sa troisième victoire de l’année en Catalogne
cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 22:34
Brald remporte sa troisième victoire de l’année en Catalogne
dimanche, 5 juin 2011
Qualifié en pole position, le leader du Championnat du Monde Moto2 s’est imposé avec plus de quatre secondes d’avance sur nMarc Márquez au Grand Prix Aperol de Catalogne. Troisième, le Catalan Aleix Espargaró montait quant à lui sur le podium pour la première fois de sa carrière.
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) s’est emparé de sa troisième victoire de la saison dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne à l’issue d’une course marquée par de très nombreux incidents.
Troisième et quatrième sur la grille de départ, Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) ont chuté dès le cinquième tour suite à une collision entre les deux pilotes. Le Japonais a évité le pire dans sa chute mais souffre tout de même d’une contusion au dos.
Ce fut ensuite au tour de Dominique Aegerter (Technomag CIP) de chuter à huit tours de l’arrivée, pendant que Bradl continuait sa course en tête. Peu après la chute d’Aegerter, Kenan Sofuoglu, son coéquipier, a percuté la roue arrière de la moto de Julián Simón (Mapfre Aspar) à haute vitesse, provoquant ainsi la violente chute en avant de l’Espagnol ainsi que la sienne. Simón a été conduit en urgence à la Clinica Mobile où a rapidement été confirmée une double fracture tibia-péroné de sa jambe droite. Axel Pons (Pons HP 40) a lui aussi rejoint la longue liste des abandons en tombant à quatre tours de l’arrivée.
Confortablement installé en tête de la course, Bradl a franchi la ligne d’arrivée avec plus de quatre secondes d’avance sur Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui s’était imposé au Mans lors de la course précédente. Aleix Espargaró (Pons HP 40), qui vit juste à côté de Montmeló, a quant à lui décroché la troisième place pour monter sur le podium pour la première fois de sa carrière, un évènement qu’il a célébré avec ses nombreux fans venus assister à la course.
Simone Corsi (Ioda Racing Project) et Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) ont respectivement pris les quatrième et cinquième paces, tandis qu’Alex de Angelis (JiR Moto2), Esteve Rabat (Blusens-STX), Mika Kallio (Marc VDS Racing), Yonny Hernández (Blusens-STX) et Max Neukirchner (MZ Racing) complétaient le top 10.
Le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) a terminé quatorzième tandis que les Français Valentin Debise (Speed Up) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) étaient respectivement 20ème et 23ème. Mike di Meglio (Tech3 Racing) à quant à lui abandonné suite à sa chute à la mi-course.
Bradl compte désormais 43 points d’avance sur Iannone dans la course au titre, l’Italien ayant terminé la course en quinzième position.
dimanche, 5 juin 2011
Qualifié en pole position, le leader du Championnat du Monde Moto2 s’est imposé avec plus de quatre secondes d’avance sur nMarc Márquez au Grand Prix Aperol de Catalogne. Troisième, le Catalan Aleix Espargaró montait quant à lui sur le podium pour la première fois de sa carrière.
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) s’est emparé de sa troisième victoire de la saison dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne à l’issue d’une course marquée par de très nombreux incidents.
Troisième et quatrième sur la grille de départ, Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) ont chuté dès le cinquième tour suite à une collision entre les deux pilotes. Le Japonais a évité le pire dans sa chute mais souffre tout de même d’une contusion au dos.
Ce fut ensuite au tour de Dominique Aegerter (Technomag CIP) de chuter à huit tours de l’arrivée, pendant que Bradl continuait sa course en tête. Peu après la chute d’Aegerter, Kenan Sofuoglu, son coéquipier, a percuté la roue arrière de la moto de Julián Simón (Mapfre Aspar) à haute vitesse, provoquant ainsi la violente chute en avant de l’Espagnol ainsi que la sienne. Simón a été conduit en urgence à la Clinica Mobile où a rapidement été confirmée une double fracture tibia-péroné de sa jambe droite. Axel Pons (Pons HP 40) a lui aussi rejoint la longue liste des abandons en tombant à quatre tours de l’arrivée.
Confortablement installé en tête de la course, Bradl a franchi la ligne d’arrivée avec plus de quatre secondes d’avance sur Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui s’était imposé au Mans lors de la course précédente. Aleix Espargaró (Pons HP 40), qui vit juste à côté de Montmeló, a quant à lui décroché la troisième place pour monter sur le podium pour la première fois de sa carrière, un évènement qu’il a célébré avec ses nombreux fans venus assister à la course.
Simone Corsi (Ioda Racing Project) et Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) ont respectivement pris les quatrième et cinquième paces, tandis qu’Alex de Angelis (JiR Moto2), Esteve Rabat (Blusens-STX), Mika Kallio (Marc VDS Racing), Yonny Hernández (Blusens-STX) et Max Neukirchner (MZ Racing) complétaient le top 10.
Le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) a terminé quatorzième tandis que les Français Valentin Debise (Speed Up) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) étaient respectivement 20ème et 23ème. Mike di Meglio (Tech3 Racing) à quant à lui abandonné suite à sa chute à la mi-course.
Bradl compte désormais 43 points d’avance sur Iannone dans la course au titre, l’Italien ayant terminé la course en quinzième position.
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MotoGP: Stoner s’impose en échappée à Montmeló
cobalt57co Dim 5 Juin 2011 - 23:55
MotoGP: Stoner s’impose en échappée à Montmeló
Casey Stoner a été intouchable au Grand Prix Aperol de Catalogne et s’est emparé de la victoire pour la seconde course consécutive. JorgeLorenzo, qui ne compte plus que sept points d’avance sur l’Australien, et Ben Spies étaient à ses côtés sur le podium.
Casey Stoner a été intouchable au Grand Prix Aperol de Catalogne et s’est emparé de la victoire pour la seconde course consécutive. JorgeLorenzo, qui ne compte plus que sept points d’avance sur l’Australien, et Ben Spies étaient à ses côtés sur le podium.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
cobalt57co Lun 6 Juin 2011 - 0:07
GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYAMotoGP Race Classification 2011
Barcelona, Sunday, June 05, 2011Pos.Le système de pointsNum.PilotePaysTeamMotoKm/hDate/Ecart
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 20º| Humidité: 49%| Sol: 25ºRecords:
Temps de la pole:
Meilleur tour en course:
Record du meilleur tour en course:
Meilleur tour du circuit:
Barcelona, Sunday, June 05, 2011Pos.Le système de pointsNum.PilotePaysTeamMotoKm/hDate/Ecart
| 1 | 25 | 27 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 163,6 | 43'19.779 |
| 2 | 20 | 1 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 163,5 | +2.403 |
| 3 | 16 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 163,4 | +4.291 |
| 4 | 13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Repsol Honda Team | Honda | 163,3 | +5.255 |
| 5 | 11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 163,2 | +7.371 |
| 6 | 10 | 58 | Marco SIMONCELLI | ITA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 162,9 | +11.831 |
| 7 | 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 162,0 | +26.483 |
| 8 | 8 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 161,6 | +33.243 |
| 9 | 7 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Pramac Racing Team | Ducati | 161,0 | +43.092 |
| 10 | 6 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 161,0 | +43.113 |
| 11 | 5 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Mapfre Aspar Team MotoGP | Ducati | 160,9 | +44.224 |
| 12 | 4 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 160,8 | +45.239 |
| 13 | 3 | 24 | Toni ELIAS | SPA | LCR Honda MotoGP | Honda | 160,1 | +58.268 |
| Non classé | ||||||||
| 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Pramac Racing Team | Ducati | 157,7 | 22 Tours | ||
| 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | San Carlo Honda Gresini | Honda | 157,4 | 22 Tours | ||
| Conditions de piste: Dry| Air: 20º| Humidité: 49%| Sol: 25ºRecords:
Temps de la pole:
| | Marco SIMONCELLI | 1'42.413 | 166,2 Km/h |
| Lap: 5 | Casey STONER | 1'43.084 | 165,1 Km/h |
| 2008 | Dani PEDROSA | 1'42.358 | 166,3 Km/h |
| 2008 | Casey STONER | 1'41.186 | 168,2 Km/h |
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 20:52
Stoner réalise l'échappée parfaite à Montmeló ...
Casey Stoner a été intouchable au Grand Prix Aperol de Catalogne et s’est emparé de la victoire pour la seconde course consécutive. Jorge Lorenzo, qui ne compte plus que sept points d’avance sur l’Australien, et Ben Spies étaient à ses côtés sur le podium.
Casey Stoner s’est aisément imposé dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne et s’est échappé en solitaire dès le début de la course pour franchir la ligne d’arrivée avec une confortable avance sur Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), vainqueur de l’épreuve l’an dernier.
Parti de la seconde position après avoir dominé les essais libres et manqué la pole de quelques millièmes de seconde, Stoner a pris la tête de la course dès la fin du premier tour et a progressivement creusé l’écart pour remporter la 26ème victoire de sa carrière, sa seconde consécutive suite à son succès du Mans.
Lorenzo était de son côté passé en première position dès le premier virage mais n’a ensuite pas réussi à tenir le rythme imposé par l’Australien tandis que son coéquipier Ben Spies est resté isolé en troisième position tout au long de la course et est finalement monté sur le podium pour la première fois de la saison.
Randy de Puniet (Pramac Racing) et Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) ont quant à eux chuté dès le troisième tour et le Français a été conduit à la Clinica Mobile suite l’incident pour examiner une éventuelle blessure. Le Japonais a de son côté reconnu avoir percuté la GP11 de De Puniet et lui a présenté ses excuses.
Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Valentino Rossi (Ducati) et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui s’était qualifié en pole position MotoGP pour la toute première fois, se sont suivis durant la majeure partie de la course et ont respectivement terminés en quatrième, cinquième et sixième positions.
Le rookie Cal Crutchlow, qui courrait pour la première fois au Circuit de Catalunya ce week-end, a pris la septième place après un départ en sixième position, un bon résultat pour Monster Yamaha Tech3 en l’absence de Colin Edwards qui s’était fracturé la clavicule vendredi. Opéré samedi matin, l’Américain voulait à tout prix participer à la course et était de retour au circuit dimanche mais le directeur de la Clinica Mobile a freiné les ardeurs du Texan en le déclarant logiquement inapte à courir.
Tous les trois sur Desmosedici GP11, Nicky Hayden (Ducati), Loris Capirossi (Pramac Racing) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), qui souffrait d’une contusion à la main gauche après sa chute en qualifications, ont complété le top 10.
Héctor Barberá (Mapfre Aspar), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Toni Elías (LCR Honda) étaient les seuls autres pilotes à rallier l’arrivée.
Grâce à sa victoire, Stoner revient à seulement sept points de Lorenzo dans la course au titre, tout juste une semaine avant l’épreuve de Silverstone qui avait été remportée par l’Espagnol l’an dernier.
Casey Stoner a été intouchable au Grand Prix Aperol de Catalogne et s’est emparé de la victoire pour la seconde course consécutive. Jorge Lorenzo, qui ne compte plus que sept points d’avance sur l’Australien, et Ben Spies étaient à ses côtés sur le podium.
Casey Stoner s’est aisément imposé dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne et s’est échappé en solitaire dès le début de la course pour franchir la ligne d’arrivée avec une confortable avance sur Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), vainqueur de l’épreuve l’an dernier.
Parti de la seconde position après avoir dominé les essais libres et manqué la pole de quelques millièmes de seconde, Stoner a pris la tête de la course dès la fin du premier tour et a progressivement creusé l’écart pour remporter la 26ème victoire de sa carrière, sa seconde consécutive suite à son succès du Mans.
Lorenzo était de son côté passé en première position dès le premier virage mais n’a ensuite pas réussi à tenir le rythme imposé par l’Australien tandis que son coéquipier Ben Spies est resté isolé en troisième position tout au long de la course et est finalement monté sur le podium pour la première fois de la saison.
Randy de Puniet (Pramac Racing) et Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) ont quant à eux chuté dès le troisième tour et le Français a été conduit à la Clinica Mobile suite l’incident pour examiner une éventuelle blessure. Le Japonais a de son côté reconnu avoir percuté la GP11 de De Puniet et lui a présenté ses excuses.
Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Valentino Rossi (Ducati) et Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui s’était qualifié en pole position MotoGP pour la toute première fois, se sont suivis durant la majeure partie de la course et ont respectivement terminés en quatrième, cinquième et sixième positions.
Le rookie Cal Crutchlow, qui courrait pour la première fois au Circuit de Catalunya ce week-end, a pris la septième place après un départ en sixième position, un bon résultat pour Monster Yamaha Tech3 en l’absence de Colin Edwards qui s’était fracturé la clavicule vendredi. Opéré samedi matin, l’Américain voulait à tout prix participer à la course et était de retour au circuit dimanche mais le directeur de la Clinica Mobile a freiné les ardeurs du Texan en le déclarant logiquement inapte à courir.
Tous les trois sur Desmosedici GP11, Nicky Hayden (Ducati), Loris Capirossi (Pramac Racing) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), qui souffrait d’une contusion à la main gauche après sa chute en qualifications, ont complété le top 10.
Héctor Barberá (Mapfre Aspar), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Toni Elías (LCR Honda) étaient les seuls autres pilotes à rallier l’arrivée.
Grâce à sa victoire, Stoner revient à seulement sept points de Lorenzo dans la course au titre, tout juste une semaine avant l’épreuve de Silverstone qui avait été remportée par l’Espagnol l’an dernier.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 21:00
Bilan positif chez Yamaha malgré la victoire de Stoner ...
Jorge Lorenzo et Ben Spies ont respectivement terminé deuxième et troisième dimanche à Montmeló lors de la cinquième manche de la saison 2011.
Vainqueur à Montmeló l’an dernier et troisième sur la grille de départ, Jorge Lorenzo aurait aimé se battre pour une nouvelle victoire devant son public dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne. En tête de la course dès le premier virage, le Champion du Monde en titre n’a cependant pas pu tenir tête à l’intraitable Casey Stoner et a dû se contenter d’une seconde place qui lui permet quand même de conserver la tête du classement général.
Ben Spies, son coéquipier chez Yamaha Factory Racing, qui était parti quatrième, a de son côté profité du mauvais départ de Marco Simoncelli en pole position pour s’installer à la troisième place et l’Américain est ensuite parvenu à maintenir une allure suffisamment élevée pour rester hors de portée de ses poursuivants. Après deux abandons et deux sixièmes places cette saison, le Rookie of the Year 2010 était donc enfin sur le podium, un résultat qui arrive juste au début de l’une des périodes les plus chargées du calendrier MotoGP puisque la sixième manche de la saison a lieu le week-end prochain en Grande-Bretagne.
Jorge Lorenzo - 2ème :
“Je suis vraiment content de mon résultat, j’ai donné le maximum ! Je suis passé devant Casey au début mais je savais qu’il allait me doubler. J’ai essayé de le suivre et de ne pas perdre sa roue arrière le plus longtemps possible. En fin de course il a commencé à pleuvoir et c’était dur de rester concentré dans le dernier secteur mais nous avons réussi. Nous restons en tête du Championnat, attendons de voir comment ça se passera à Silverstone.”
Ben Spies - 3ème :
“Nous avons poussé tout au long de la course et nous rattrapions progressivement Jorge, je n’essayais pas vraiment de le rattraper pour le doubler mais simplement de rester loin devant Andrea. La moto était excellente, j’étais à l’aise et nous avions besoin de ce résultat. Au bout de quelques tours j’ai réalisé que nous avions nos chances pour jouer le podium et j’ai attaqué au maximum. Nous avons fait le bon choix de pneu aujourd’hui, nous avons réussi ce que nous voulions faire et c’est très satisfaisant. Un grand merci à toute l’équipe qui a travaillé très dur pour me donner une excellente machine ce week-end. Vivement Silverstone !”
Jorge Lorenzo et Ben Spies ont respectivement terminé deuxième et troisième dimanche à Montmeló lors de la cinquième manche de la saison 2011.
Vainqueur à Montmeló l’an dernier et troisième sur la grille de départ, Jorge Lorenzo aurait aimé se battre pour une nouvelle victoire devant son public dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne. En tête de la course dès le premier virage, le Champion du Monde en titre n’a cependant pas pu tenir tête à l’intraitable Casey Stoner et a dû se contenter d’une seconde place qui lui permet quand même de conserver la tête du classement général.
Ben Spies, son coéquipier chez Yamaha Factory Racing, qui était parti quatrième, a de son côté profité du mauvais départ de Marco Simoncelli en pole position pour s’installer à la troisième place et l’Américain est ensuite parvenu à maintenir une allure suffisamment élevée pour rester hors de portée de ses poursuivants. Après deux abandons et deux sixièmes places cette saison, le Rookie of the Year 2010 était donc enfin sur le podium, un résultat qui arrive juste au début de l’une des périodes les plus chargées du calendrier MotoGP puisque la sixième manche de la saison a lieu le week-end prochain en Grande-Bretagne.
Jorge Lorenzo - 2ème :
“Je suis vraiment content de mon résultat, j’ai donné le maximum ! Je suis passé devant Casey au début mais je savais qu’il allait me doubler. J’ai essayé de le suivre et de ne pas perdre sa roue arrière le plus longtemps possible. En fin de course il a commencé à pleuvoir et c’était dur de rester concentré dans le dernier secteur mais nous avons réussi. Nous restons en tête du Championnat, attendons de voir comment ça se passera à Silverstone.”
Ben Spies - 3ème :
“Nous avons poussé tout au long de la course et nous rattrapions progressivement Jorge, je n’essayais pas vraiment de le rattraper pour le doubler mais simplement de rester loin devant Andrea. La moto était excellente, j’étais à l’aise et nous avions besoin de ce résultat. Au bout de quelques tours j’ai réalisé que nous avions nos chances pour jouer le podium et j’ai attaqué au maximum. Nous avons fait le bon choix de pneu aujourd’hui, nous avons réussi ce que nous voulions faire et c’est très satisfaisant. Un grand merci à toute l’équipe qui a travaillé très dur pour me donner une excellente machine ce week-end. Vivement Silverstone !”
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 21:14
De Puniet de nouveau frappé par le sort à Montmeló ...
Bien parti malgré sa douzième position sur la grille de départ au Grand Prix Aperol de Catalogne, le pilote du team Pramac Racing a été percuté par Hiroshi Aoyama dans le troisième tour de la course et a donc été contraint d’abandonner pour la quatrième fois en cinq courses.
Auteur d’un neuvième temps encourageant au cours du warm-up de dimanche matin à Montmeló, Randy de Puniet espérait faire une bonne course mais le Français s’est fait percuter par Hiroshi Aoyama dès le troisième tour et s’est retrouvé impuissant suite à un nouvel abandon qui vient s’ajouter à ceux de Losail, de Jerez et du Mans.
Un début de saison cauchemardesque pour De Puniet, qui fait de son mieux pour s’adapter à une Desmosedici GP11 particulièrement difficile à dompter et dont il a été victime du caractère à de trop nombreuses reprises. Le pilote du team Pramac Racing est en plus reparti de la Clinica Mobile avec un bandage à la cheville droite, dont un ligament pourrait être touché. Un IRM qui sera réalisé mercredi à Barcelone permettra d’évaluer les éventuels dégâts avant son départ pour Silverstone, où aura lieu la sixième manche de la saison 2011 le week-end prochain.
Randy De Puniet - Pramac Racing - 16ème du classement général :
“Je ne suis vraiment pas content de ce qui s’est passé aujourd’hui parce que ça arrive alors que je traverse une période difficile. Au Mans j’étais ‘out’ dès le premier tour et c’était quasiment pareil aujourd’hui. Je ne sais pas ce qui s’est passé avec Aoyama, je l’ai vu arriver droit sur moi alors que je sortais du premier virage et que j’étais plutôt bien parti. J’espère que je ne me suis pas blessé à la cheville. Elle fait un bruit bizarre quand je marche et j’espère que les ligaments ne sont pas touchés.”
Bien parti malgré sa douzième position sur la grille de départ au Grand Prix Aperol de Catalogne, le pilote du team Pramac Racing a été percuté par Hiroshi Aoyama dans le troisième tour de la course et a donc été contraint d’abandonner pour la quatrième fois en cinq courses.
Auteur d’un neuvième temps encourageant au cours du warm-up de dimanche matin à Montmeló, Randy de Puniet espérait faire une bonne course mais le Français s’est fait percuter par Hiroshi Aoyama dès le troisième tour et s’est retrouvé impuissant suite à un nouvel abandon qui vient s’ajouter à ceux de Losail, de Jerez et du Mans.
Un début de saison cauchemardesque pour De Puniet, qui fait de son mieux pour s’adapter à une Desmosedici GP11 particulièrement difficile à dompter et dont il a été victime du caractère à de trop nombreuses reprises. Le pilote du team Pramac Racing est en plus reparti de la Clinica Mobile avec un bandage à la cheville droite, dont un ligament pourrait être touché. Un IRM qui sera réalisé mercredi à Barcelone permettra d’évaluer les éventuels dégâts avant son départ pour Silverstone, où aura lieu la sixième manche de la saison 2011 le week-end prochain.
Randy De Puniet - Pramac Racing - 16ème du classement général :
“Je ne suis vraiment pas content de ce qui s’est passé aujourd’hui parce que ça arrive alors que je traverse une période difficile. Au Mans j’étais ‘out’ dès le premier tour et c’était quasiment pareil aujourd’hui. Je ne sais pas ce qui s’est passé avec Aoyama, je l’ai vu arriver droit sur moi alors que je sortais du premier virage et que j’étais plutôt bien parti. J’espère que je ne me suis pas blessé à la cheville. Elle fait un bruit bizarre quand je marche et j’espère que les ligaments ne sont pas touchés.”
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 21:43
Stoner savoure sa victoire, Dovizioso regrette sa 4ème place ...
L’Australien s’imposait pour la 26ème fois dans la catégorie reine dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne, que son coéquipier Andrea Dovizioso a fini en quatrième position.
Privé de pole position par Marco Simoncelli samedi après-midi, Casey Stoner demeurait le grand favori à la victoire dimanche au Circuit de Catalunya et l’Australien n’a pas manqué l’occasion de remporter sa troisième victoire de la saison.
A l’extinction des feux, le pilote du team Repsol Honda a conservé la seconde place mais n’a cependant pas attendu le deuxième tour pour se hisser en tête de la course et imposer un rythme infernal que nul de ses concurrents n’a été capable de suivre. Cette échappée parfaite lui a permis de s’imposer pour la 26ème fois en MotoGP mais aussi de revenir à sept points du leader du Championnat, Jorge Lorenzo.
Andrea Dovizioso était de son côté cinquième sur la grille de départ et n’a pas pu se mettre dans la roue des leaders de la course. L’Italien a essayé de rattraper Ben Spies qui était en troisième position mais n’a jamais réussi et est resté solidement installé devant ses compatriotes Valentino Rossi et Marco Simoncelli pour marquer les treize points de la quatrième place. L’Italien est troisième du classement général, à 28 points de son coéquipier.
Casey Stoner - Vainqueur :
“Nous avons fait un départ correct mais pas aussi bon que celui de Jorge. Je voulais passer devant dès le début mais j’ai dû attendre la fin du premier tour. A partir de là j’ai simplement essayé d’être aussi régulier que pendant les essais libres pour voir s’il pouvait me suivre et en fait j’ai pu prendre l’avantage sans trop forcer et sans être sous pression. J’étais vraiment très content, le feeling de la moto était fantastique et puis il s’est mis à pleuvoir. Il pleuvait suffisamment pour qu’on puisse penser que ça allait altérer le comportement de la moto et le dernier virage était assez glissant. Comme j’étais toujours le premier à arriver sur la zone mouillée je vérifiais comment les autres s’en sortaient. S’ils revenaient j’attaquais un peu plus et quand je creusais l’écart je ralentissais un peu. Je suis content d’être resté sur mes deux roues et je tiens à remercier tout le monde chez Repsol Honda pour tout le travail effectué ce week-end. La semaine prochaine nous irons à Silverstone, où nous essayerons de nous battre pour une nouvelle victoire, j’espère simplement que Dani sera de retour et je lui souhaite de vite récupérer.”
Andrea Dovizioso - 4ème :
“Après un warm-up sur le mouillé, les conditions étaient aussi difficiles pour la course, surtout quand il a commencé à pleuvoir à douze tours de l’arrivée. Je n’ai pas pris un très bon départ et ça m’a compliqué la course. Je n’avais pas une bonne stabilité à l’avant sur les premiers tours, quand j’avais le réservoir plein. J’avais aussi une moins bonne motricité avec le pneu dur alors que Lorenzo, Spies et Rossi étaient sur pneus tendres. Au niveau des chronos nous avons progressé depuis le Mans mais je ne suis pas satisfait de finir quatrième, à cinq secondes du vainqueur. Aujourd’hui nous étions rapides et je pense qu’avec un bon départ nous aurions au moins pu nous battre pour le podium. Je suis désolé pour mes équipiers parce qu’ils avaient travaillé très dur ce week-end. Maintenant je vais me préparer pour Silverstone, c’est un circuit qui me plaît et où j’espérerai obtenir un bon résultat.”
L’Australien s’imposait pour la 26ème fois dans la catégorie reine dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne, que son coéquipier Andrea Dovizioso a fini en quatrième position.
Privé de pole position par Marco Simoncelli samedi après-midi, Casey Stoner demeurait le grand favori à la victoire dimanche au Circuit de Catalunya et l’Australien n’a pas manqué l’occasion de remporter sa troisième victoire de la saison.
A l’extinction des feux, le pilote du team Repsol Honda a conservé la seconde place mais n’a cependant pas attendu le deuxième tour pour se hisser en tête de la course et imposer un rythme infernal que nul de ses concurrents n’a été capable de suivre. Cette échappée parfaite lui a permis de s’imposer pour la 26ème fois en MotoGP mais aussi de revenir à sept points du leader du Championnat, Jorge Lorenzo.
Andrea Dovizioso était de son côté cinquième sur la grille de départ et n’a pas pu se mettre dans la roue des leaders de la course. L’Italien a essayé de rattraper Ben Spies qui était en troisième position mais n’a jamais réussi et est resté solidement installé devant ses compatriotes Valentino Rossi et Marco Simoncelli pour marquer les treize points de la quatrième place. L’Italien est troisième du classement général, à 28 points de son coéquipier.
Casey Stoner - Vainqueur :
“Nous avons fait un départ correct mais pas aussi bon que celui de Jorge. Je voulais passer devant dès le début mais j’ai dû attendre la fin du premier tour. A partir de là j’ai simplement essayé d’être aussi régulier que pendant les essais libres pour voir s’il pouvait me suivre et en fait j’ai pu prendre l’avantage sans trop forcer et sans être sous pression. J’étais vraiment très content, le feeling de la moto était fantastique et puis il s’est mis à pleuvoir. Il pleuvait suffisamment pour qu’on puisse penser que ça allait altérer le comportement de la moto et le dernier virage était assez glissant. Comme j’étais toujours le premier à arriver sur la zone mouillée je vérifiais comment les autres s’en sortaient. S’ils revenaient j’attaquais un peu plus et quand je creusais l’écart je ralentissais un peu. Je suis content d’être resté sur mes deux roues et je tiens à remercier tout le monde chez Repsol Honda pour tout le travail effectué ce week-end. La semaine prochaine nous irons à Silverstone, où nous essayerons de nous battre pour une nouvelle victoire, j’espère simplement que Dani sera de retour et je lui souhaite de vite récupérer.”
Andrea Dovizioso - 4ème :
“Après un warm-up sur le mouillé, les conditions étaient aussi difficiles pour la course, surtout quand il a commencé à pleuvoir à douze tours de l’arrivée. Je n’ai pas pris un très bon départ et ça m’a compliqué la course. Je n’avais pas une bonne stabilité à l’avant sur les premiers tours, quand j’avais le réservoir plein. J’avais aussi une moins bonne motricité avec le pneu dur alors que Lorenzo, Spies et Rossi étaient sur pneus tendres. Au niveau des chronos nous avons progressé depuis le Mans mais je ne suis pas satisfait de finir quatrième, à cinq secondes du vainqueur. Aujourd’hui nous étions rapides et je pense qu’avec un bon départ nous aurions au moins pu nous battre pour le podium. Je suis désolé pour mes équipiers parce qu’ils avaient travaillé très dur ce week-end. Maintenant je vais me préparer pour Silverstone, c’est un circuit qui me plaît et où j’espérerai obtenir un bon résultat.”
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 21:46
Simoncelli sixième malgré son départ en pole position ...
Qualifié en tête de la grille de la catégorie reine pour la toute première fois, Marco Simoncelli n’a fait que sixième du Grand Prix Aperol de Catalogne mais a cependant pu tirer de nombreux points positifs de son week-end à Montmeló. Hiroshi Aoyama a quant à lui abandonné.
Marco Simoncelli s’était donné l’objectif de monter sur le podium dimanche en Catalogne et n’a finalement pas pu faire mieux que sixième. Son mauvais départ et de difficiles conditions de piste ne lui ont pas facilité la tâche mais l’Italien a refusé de s’annoncer déçu de sa course et a préféré souligner les points positifs de son week-end.
Marco Simoncelli - sixième :
“Je ne sais pas si j’ai tenu l’embrayage trop longtemps au départ mais en tout cas j’ai glissé et beaucoup de pilotes me sont passés devant. J’ai perdu du temps et je n’ai pas pu retrouver l’allure que j’avais durant les essais libres. J’étais à une seconde de ceux qui étaient devant moi et je suis revenu à trois dixièmes de Valentino mais après je me suis rendu compte que je prenais trop de risques à certains endroits qui étaient mouillés et j’ai donc décidé de me contenter de la sixième place. Globalement le week-end a été positif. Après ma pole d’hier, la sixième place n’est pas très satisfaisante mais je dois me rappeler de la façon dont je suis arrivé à Barcelone. J’ai atteint le premier de mes trois objectifs, qui était de finir, et nous essayerons d’atteindre les deux autres la prochaine fois.”
Son coéquipier Hiroshi Aoyama a quant à lui abandonné après avoir percuté Randy de Puniet dans le troisième tour et a déclaré : “Le week-end n’a pas été bon pour nous et aujourd’hui j’ai fait une erreur. Je suis tombé et j’ai entraîné De Puniet dans ma chute, c’était entièrement de ma faute. Je ne sais pas quoi dire, je veux simplement aller à Silverstone et oublier ce Grand Prix.”
Qualifié en tête de la grille de la catégorie reine pour la toute première fois, Marco Simoncelli n’a fait que sixième du Grand Prix Aperol de Catalogne mais a cependant pu tirer de nombreux points positifs de son week-end à Montmeló. Hiroshi Aoyama a quant à lui abandonné.
Marco Simoncelli s’était donné l’objectif de monter sur le podium dimanche en Catalogne et n’a finalement pas pu faire mieux que sixième. Son mauvais départ et de difficiles conditions de piste ne lui ont pas facilité la tâche mais l’Italien a refusé de s’annoncer déçu de sa course et a préféré souligner les points positifs de son week-end.
Marco Simoncelli - sixième :
“Je ne sais pas si j’ai tenu l’embrayage trop longtemps au départ mais en tout cas j’ai glissé et beaucoup de pilotes me sont passés devant. J’ai perdu du temps et je n’ai pas pu retrouver l’allure que j’avais durant les essais libres. J’étais à une seconde de ceux qui étaient devant moi et je suis revenu à trois dixièmes de Valentino mais après je me suis rendu compte que je prenais trop de risques à certains endroits qui étaient mouillés et j’ai donc décidé de me contenter de la sixième place. Globalement le week-end a été positif. Après ma pole d’hier, la sixième place n’est pas très satisfaisante mais je dois me rappeler de la façon dont je suis arrivé à Barcelone. J’ai atteint le premier de mes trois objectifs, qui était de finir, et nous essayerons d’atteindre les deux autres la prochaine fois.”
Son coéquipier Hiroshi Aoyama a quant à lui abandonné après avoir percuté Randy de Puniet dans le troisième tour et a déclaré : “Le week-end n’a pas été bon pour nous et aujourd’hui j’ai fait une erreur. Je suis tombé et j’ai entraîné De Puniet dans ma chute, c’était entièrement de ma faute. Je ne sais pas quoi dire, je veux simplement aller à Silverstone et oublier ce Grand Prix.”
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 21:49
Bradl remporte sa troisième victoire de l’année en Catalogne ...
Qualifié en pole position, le leader du Championnat du Monde Moto2 s’est imposé avec plus de quatre secondes d’avance sur Marc Márquez au Grand Prix Aperol de Catalogne. Troisième, le Catalan Aleix Espargaró montait quant à lui sur le podium pour la première fois de sa carrière.
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) s’est emparé de sa troisième victoire de la saison dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne à l’issue d’une course marquée par de très nombreux incidents.
Troisième et quatrième sur la grille de départ, Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) ont chuté dès le cinquième tour suite à une collision entre les deux pilotes. Le Japonais a évité le pire dans sa chute mais souffre tout de même d’une contusion au dos.
Ce fut ensuite au tour de Dominique Aegerter (Technomag CIP) de chuter à huit tours de l’arrivée, pendant que Bradl continuait sa course en tête. Peu après la chute d’Aegerter, Kenan Sofuoglu, son coéquipier, a percuté la roue arrière de la moto de Julián Simón (Mapfre Aspar) à haute vitesse, provoquant ainsi la violente chute en avant de l’Espagnol ainsi que la sienne. Simón a été conduit en urgence à la Clinica Mobile où a rapidement été confirmée une double fracture tibia-péroné de sa jambe droite. La FIM a décidé après la course d’organiser une audience avec Sofuoglu et Simón, qui aura lieu le 9 juin à 16h puisque les deux pilotes sont actuellement à l’hôpital.
Axel Pons (Pons HP 40) a lui aussi rejoint la longue liste des abandons en tombant à quatre tours de l’arrivée.
Confortablement installé en tête de la course, Bradl a franchi la ligne d’arrivée avec plus de quatre secondes d’avance sur Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui s’était imposé au Mans lors de la course précédente. Aleix Espargaró (Pons HP 40), qui vit juste à côté de Montmeló, a quant à lui décroché la troisième place pour monter sur le podium pour la première fois de sa carrière, un évènement qu’il a célébré avec ses nombreux fans venus assister à la course.
Simone Corsi (Ioda Racing Project) et Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) ont respectivement pris les quatrième et cinquième places, tandis qu’Alex de Angelis (JiR Moto2), Esteve Rabat (Blusens-STX), Mika Kallio (Marc VDS Racing), Yonny Hernández (Blusens-STX) et Max Neukirchner (MZ Racing) complétaient le top 10.
Le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) a terminé quatorzième tandis que les Français Valentin Debise (Speed Up) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) étaient respectivement 20ème et 23ème. Mike di Meglio (Tech3 Racing) à quant à lui abandonné suite à sa chute à la mi-course.
Bradl compte désormais 43 points d’avance sur Iannone dans la course au titre, l’Italien ayant terminé la course en quinzième position.
Qualifié en pole position, le leader du Championnat du Monde Moto2 s’est imposé avec plus de quatre secondes d’avance sur Marc Márquez au Grand Prix Aperol de Catalogne. Troisième, le Catalan Aleix Espargaró montait quant à lui sur le podium pour la première fois de sa carrière.
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) s’est emparé de sa troisième victoire de la saison dimanche au Grand Prix Aperol de Catalogne à l’issue d’une course marquée par de très nombreux incidents.
Troisième et quatrième sur la grille de départ, Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) ont chuté dès le cinquième tour suite à une collision entre les deux pilotes. Le Japonais a évité le pire dans sa chute mais souffre tout de même d’une contusion au dos.
Ce fut ensuite au tour de Dominique Aegerter (Technomag CIP) de chuter à huit tours de l’arrivée, pendant que Bradl continuait sa course en tête. Peu après la chute d’Aegerter, Kenan Sofuoglu, son coéquipier, a percuté la roue arrière de la moto de Julián Simón (Mapfre Aspar) à haute vitesse, provoquant ainsi la violente chute en avant de l’Espagnol ainsi que la sienne. Simón a été conduit en urgence à la Clinica Mobile où a rapidement été confirmée une double fracture tibia-péroné de sa jambe droite. La FIM a décidé après la course d’organiser une audience avec Sofuoglu et Simón, qui aura lieu le 9 juin à 16h puisque les deux pilotes sont actuellement à l’hôpital.
Axel Pons (Pons HP 40) a lui aussi rejoint la longue liste des abandons en tombant à quatre tours de l’arrivée.
Confortablement installé en tête de la course, Bradl a franchi la ligne d’arrivée avec plus de quatre secondes d’avance sur Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui s’était imposé au Mans lors de la course précédente. Aleix Espargaró (Pons HP 40), qui vit juste à côté de Montmeló, a quant à lui décroché la troisième place pour monter sur le podium pour la première fois de sa carrière, un évènement qu’il a célébré avec ses nombreux fans venus assister à la course.
Simone Corsi (Ioda Racing Project) et Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) ont respectivement pris les quatrième et cinquième places, tandis qu’Alex de Angelis (JiR Moto2), Esteve Rabat (Blusens-STX), Mika Kallio (Marc VDS Racing), Yonny Hernández (Blusens-STX) et Max Neukirchner (MZ Racing) complétaient le top 10.
Le Belge Xavier Siméon (Tech3 B) a terminé quatorzième tandis que les Français Valentin Debise (Speed Up) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) étaient respectivement 20ème et 23ème. Mike di Meglio (Tech3 Racing) à quant à lui abandonné suite à sa chute à la mi-course.
Bradl compte désormais 43 points d’avance sur Iannone dans la course au titre, l’Italien ayant terminé la course en quinzième position.
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Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 21:53
Terol victorieux suite à la pénalité infligée à Zarco à Montmeló ...
Nico Terol remporte sa quatrième victoire de la saison suite à ce que Johann Zarco, qui l’avait battu sur la dernière ligne droite, ait été pénalisé de vingt secondes pour un dépassement jugé incorrect par la Direction de Course. Maverick Viñales et Jonas Folger terminent donc deuxième et troisième, Zarco sixième.
Le Grand Prix Aperol de Catalogne aurait pu être l’un des plus beaux jours de la carrière de Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), le jeune espoir français qui était déjà monté sur le podium deux fois cette saison, mais la Direction de Course en a voulu autrement.
Quatrième sur la grille, Zarco a fait un très mauvais départ et a perdu plusieurs places, pendant que Nico Terol (Bankia Aspar), qualifié en pole position, et Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) s’affirmaient en tête de la course.
Zarco est cependant très vite revenu aux avant-postes et a suivi Viñales et Terol pendant toute la première partie de la course, jusqu’à ce que Terol ne passe en première position et ne tente de s’échapper. Conscient de cette menace, Zarco est vite passé devant Viñales qui n’a ensuite pas pu suivre les deux leaders.
Plus expérimenté, Terol a laissé passer le Français en tête à quatre tours de l’arrivée et est repassé devant deux tours plus tard, fermant la porte à Zarco à chaque virage mais le Français n’avait nullement l’intention de se contenter de la seconde place.
Le Cannois a finalement réussi à battre le leader du Championnat dans le dernier virage mais l’a ensuite poussé vers le bord de la piste pour s’assurer la victoire, une manoeuvre jugée incorrecte par la Direction de Course et qui lui a valu vingt secondes de pénalité.
Privé de sa toute première victoire alors qu’il la célébrait déjà dans le parc fermé, Zarco n’a obtenu que la sixième place suite à cette très sévère pénalité, tandis que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) et Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) complétaient le podium.
Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) se sont retrouvés quatrième et cinquième suite à la décision de la Direction de Course, devant Zarco, Héctor Faubel (Bankia Aspar), Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing), Adrían Martín (Bankia Aspar) et Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro Seta) qui complétaient le top 10.
Les deux autres Français Louis Rossi (Matteoni Racing) et Alexis Masbou (Caretta Technology) se sont quant à eux classés dans les points en terminant respectivement douzième et quatorzième.
Plusieurs pilotes ont chuté dès le premier tour de la course : Danny Webb (Mahindra Racing), Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta), Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) et Miguel Oliveira (Andalucía Banca Cívica).
Nico Terol remporte sa quatrième victoire de la saison suite à ce que Johann Zarco, qui l’avait battu sur la dernière ligne droite, ait été pénalisé de vingt secondes pour un dépassement jugé incorrect par la Direction de Course. Maverick Viñales et Jonas Folger terminent donc deuxième et troisième, Zarco sixième.
Le Grand Prix Aperol de Catalogne aurait pu être l’un des plus beaux jours de la carrière de Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), le jeune espoir français qui était déjà monté sur le podium deux fois cette saison, mais la Direction de Course en a voulu autrement.
Quatrième sur la grille, Zarco a fait un très mauvais départ et a perdu plusieurs places, pendant que Nico Terol (Bankia Aspar), qualifié en pole position, et Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) s’affirmaient en tête de la course.
Zarco est cependant très vite revenu aux avant-postes et a suivi Viñales et Terol pendant toute la première partie de la course, jusqu’à ce que Terol ne passe en première position et ne tente de s’échapper. Conscient de cette menace, Zarco est vite passé devant Viñales qui n’a ensuite pas pu suivre les deux leaders.
Plus expérimenté, Terol a laissé passer le Français en tête à quatre tours de l’arrivée et est repassé devant deux tours plus tard, fermant la porte à Zarco à chaque virage mais le Français n’avait nullement l’intention de se contenter de la seconde place.
Le Cannois a finalement réussi à battre le leader du Championnat dans le dernier virage mais l’a ensuite poussé vers le bord de la piste pour s’assurer la victoire, une manoeuvre jugée incorrecte par la Direction de Course et qui lui a valu vingt secondes de pénalité.
Privé de sa toute première victoire alors qu’il la célébrait déjà dans le parc fermé, Zarco n’a obtenu que la sixième place suite à cette très sévère pénalité, tandis que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) et Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) complétaient le podium.
Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) se sont retrouvés quatrième et cinquième suite à la décision de la Direction de Course, devant Zarco, Héctor Faubel (Bankia Aspar), Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing), Adrían Martín (Bankia Aspar) et Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro Seta) qui complétaient le top 10.
Les deux autres Français Louis Rossi (Matteoni Racing) et Alexis Masbou (Caretta Technology) se sont quant à eux classés dans les points en terminant respectivement douzième et quatorzième.
Plusieurs pilotes ont chuté dès le premier tour de la course : Danny Webb (Mahindra Racing), Harry Stafford (Ongetta-Centro Seta), Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo) et Miguel Oliveira (Andalucía Banca Cívica).
Invité- Invité
Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!
Invité Lun 6 Juin 2011 - 22:01
RESULTATS
GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA
125cc Race Classification 2011
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 146,8 42'29.647
2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 146,2 +10.356
3 16 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 146,0 +15.260
4 13 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 145,9 +15.670
5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 145,9 +15.942
6 10 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 146,8 +19.758
7 9 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 145,3 +26.490
8 8 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 145,3 +26.681
9 7 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 144,8 +36.134
10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 144,7 +36.776
11 5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 144,7 +37.936
12 4 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 142,9 +1'10.840
13 3 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 142,8 +1'11.704
14 2 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 142,8 +1'11.798
15 1 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 142,6 +1'15.709
16 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 142,3 +1'22.005
17 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 142,1 +1'25.457
18 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 142,1 +1'25.628
19 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 140,5 +1'55.296
20 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 140,5 +1'55.382
21 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 140,5 +1'55.488
22 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 140,0 1 Tour
23 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 135,7 1 Tour
24 86 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda 135,6 1 Tour
25 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 134,1 1 Tour
26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP Aprilia 129,8 2 Tours
27 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 129,5 2 Tours
28 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 129,5 2 Tours
29 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 128,6 2 Tours
Non classé
39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 143,6 6 Tours
99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 0 Tour
44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 0 Tour
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 0 Tour
21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 0 Tour
******************************
GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA
Moto2 Race Classification 2011
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 156,6 41'38.888
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 156,4 +4.141
3 16 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 156,1 +8.409
4 13 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 156,0 +10.331
5 11 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 155,9 +11.661
6 10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 155,9 +12.383
7 9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 155,8 +12.602
8 8 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 155,8 +13.467
9 7 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 155,6 +16.612
10 6 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 155,6 +16.735
11 5 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 155,6 +17.031
12 4 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 155,5 +18.460
13 3 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 155,2 +22.933
14 2 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 155,2 +23.416
15 1 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 155,2 +23.449
16 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 155,1 +24.070
17 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 155,1 +24.111
18 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 155,1 +25.351
19 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 154,8 +29.249
20 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 154,5 +35.077
21 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 154,1 +41.666
22 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 153,4 +52.103
23 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 152,8 +1'02.492
24 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 152,0 +1'16.294
Non classé
80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 155,7 5 Tours
60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 156,6 8 Tours
54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 156,5 8 Tours
77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 156,5 8 Tours
21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 146,4 12 Tours
75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 153,8 16 Tours
12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 155,5 18 Tours
72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 155,4 18 Tours
63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 153,8 18 Tours
39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 151,1 20 Tours
95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 138,7 21 Tours
9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 0 Tour
*********************************
GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA
MotoGP Race Classification 2011
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 163,6 43'19.779
2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 163,5 +2.403
3 16 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163,4 +4.291
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 163,3 +5.255
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163,2 +7.371
6 10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 162,9 +11.831
7 9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162,0 +26.483
8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 161,6 +33.243
9 7 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 161,0 +43.092
10 6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 161,0 +43.113
11 5 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 160,9 +44.224
12 4 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 160,8 +45.239
13 3 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 160,1 +58.268
Non classé
14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 157,7 22 Tours
7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 157,4 22 Tours
*********************************
125cc World Standing 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 120
2 Sandro CORTESE Aprilia GER 72
3 Jonas FOLGER Aprilia GER 68
4 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 65
5 Johann ZARCO Derbi FRA 63
6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 57
7 Sergio GADEA Aprilia SPA 36
8 Hector FAUBEL Aprilia SPA 32
9 Danny KENT Aprilia GBR 22
10 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 22
11 Luis SALOM Aprilia SPA 22
12 Adrian MARTIN Aprilia SPA 20
13 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 18
14 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 15
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 12
16 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 11
17 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 11
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 10
19 Hiroki ONO KTM JPN 8
20 Niklas AJO Aprilia FIN 5
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 4
22 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 3
23 Alexis MASBOU KTM FRA 3
24
******************************
Moto2 World Standing 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Stefan BRADL Kalex GER 102
2 Simone CORSI FTR ITA 59
3 Andrea IANNONE Suter ITA 49
4 Julian SIMON Suter SPA 49
5 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 47
6 Thomas LUTHI Suter SWI 47
7 Marc MARQUEZ Suter SPA 45
8 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 42
9 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 31
10 Bradley SMITH Tech 3 GBR 27
11 Dominique AEGERTER Suter SWI 24
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 24
13 Michele PIRRO Moriwaki ITA 21
14 Esteve RABAT FTR SPA 18
15 Jules CLUZEL Suter FRA 14
16 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 14
17 Pol ESPARGARO FTR SPA 13
18 Yonny HERNANDEZ FTR COL 13
19 Alex BALDOLINI Suter ITA 11
20 Mika KALLIO Suter FIN 8
21 Kev COGHLAN FTR GBR 8
22 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 7
23 Scott REDDING Suter GBR 5
24 Claudio CORTI Suter ITA 5
25 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 5
26 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
27 Mattia PASINI FTR ITA 3
28 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 2
29 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
30 Axel PONS Pons Kalex SPA 1
**********************************
MotoGP World Standing 2011
Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 98
2 Casey STONER Honda AUS 91
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 63
4 Dani PEDROSA Honda SPA 61
5 Valentino ROSSI Ducati ITA 58
6 Nicky HAYDEN Ducati USA 47
7 Ben SPIES Yamaha USA 36
8 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 36
9 Marco SIMONCELLI Honda ITA 32
10 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 30
11 Hector BARBERA Ducati SPA 26
12 Karel ABRAHAM Ducati CZE 24
13 Colin EDWARDS Yamaha USA 21
14 Toni ELIAS Honda SPA 20
15 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 16
16 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 11
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 6
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
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