Re: Résultats et transferts .... et dernières news !!!

Invité Jeu 23 Juin 2011 - 23:53

Mi-saison à Lédenon ...

Les pilotes du Championnat de France Superbike débarquent ce week-end sur le circuit de Lédenon pour disputer la quatrième épreuve de la saison.
Avec trois victoires et trois pole-positions à son actif, Sébastien Gimbert (BMW-Motorrad – MICHELIN) arrive sur le circuit gardois en position de leader, talonné de 18 points par son coéquipier Erwan Nigon. Le Champion de France en titre tentera de réduire l’écart. « Je suis en forme. Mentalement, tout va bien. Sébastien (Gimbert) et moi n’avons pas roulé depuis le Vigeant, c’est un peu frustrant. J’ai envie de gagner et de me faire plaisir. L’objectif de ce week-end est simple, marquer le maximum de points pour se rapprocher de la tête du classement. »

Dominatrices depuis le début de la saison, les deux BMW-MICHELIN officielles devront compter sur la BMW-MICHELIN privée de Loic Napoléone (Up Racing) auteur d’une belle troisième place au Vigeant mais également sur les deux puissantes Kawasaki de Julien Da Costa et Grégory Leblanc avides de revanche suite à leurs problèmes de pneumatiques rencontrés lors de la dernière épreuve. Toujours dans les bons coups et quatrième au provisoire, David Muscat (DUCATI-MICHELIN) est un candidat sérieux pour les places d’honneur.

Leader incontesté de la catégorie Supersport en signant quatre victoires consécutives, Mathieu Gines (HONDA TECMAS MICHELIN) devra affronter l’armada des pilotes Yamaha. Louis Bulle et Denis Bouan, les deux plus dangereux au classement provisoire, tenteront de contester la suprématie du pilote HONDA-MICHELIN.

Programme :

Samedi 25 juin :
9:20 – 10:00 Supersport Qualifications 1
10:05 – 10:45 Superbike Qualifications 1
14:30 – 15:05 Supersport Qualifications 2
15:10 – 15:45 Superbike Qualifications 2
15:55 – 16:10 Supersport Superpole
16:20 – 16:35 Superbike Superpole

Dimanche 26 juin :
8:30 – 8:40 Supersport – Warm Up
8:45 – 8:55 Superbike – Warm Up
10:00 Supersport – Course 1
10:40 Superbike – Course 1
14:45 Supersport – Course 2
16:15 Superbike – Course 2

Invité Ven 24 Juin 2011 - 4:07

Annulation des séances FP2 à Assen en raison d’une traînée d’huile ...

Les séances d’essais de jeudi après-midi à l’Iveco TT Assen ont été retardées puis finalement annulées en raison d’une traînée d’huile qui n’a pas pu être nettoyée à cause des mauvaises conditions météo.

La première journée de l’Iveco TT Assen aura été beaucoup plus courte que prévu suite à l’annulation des séances FP2 des trois catégories qui auraient dû avoir lieu durant l’après-midi.

Au cours de la dernière séance de la matinée, le pilote Moto2 italien Alex Baldolini est reparti en piste suite à une chute et a alors laissé derrière lui une longue traînée d’huile, un incident qui a mené plusieurs pilotes à la chute.

La séance 125cc FP2 avait initialement été retardée en attendant la fin du nettoyage de la piste, qui n’a pas pu être terminé à cause de la pluie et de l’importante quantité d’eau présente sur la piste. Les organisateurs ont donc été contraints d’annuler les trois séances FP2.

Le programme de vendredi a été modifié afin de compenser cette perte de temps de piste et les pilotes 125cc s’élanceront à 8h40 pour une séance d’une heure au lieu de quarante minutes. La catégorie reine disposera ensuite d’une heure et demie de piste de 9h50 à 11h20, tandis que les pilotes Moto2 auront une séance de soixante-cinq minutes.

Invité Ven 24 Juin 2011 - 4:12

Le team Repsol Honda fait face à une météo adverse à Assen ...

Casey Stoner, Andrea Dovizioso et Hiroshi Aoyama, qui remplace Dani Pedrosa ce week-end, ont eu des conditions de piste difficiles pour leur première séance d’essais à l’Iveco TT Assen.Casey Stoner et Andrea Dovizioso se sont respectivement classés troisième et quatrième d’une première séance d’essais qui a eu lieu sur une piste complètement trempée jeudi matin à Assen. Les deux pilotes ont travaillé sur leurs réglages afin de gagner en adhérence, tandis qu’Hiroshi Aoyama, qui était pressé d’essayer la RC212V d’usine et qui roulait pour la première fois en MotoGP à Assen, a été le premier pilote à partir en piste.

Les pilotes du team Repsol Honda avaient prévu de poursuivre la mise au point de leurs machines l’après-midi mais la seconde séance d’essais a finalement été annulée à cause d’une trace d’huile laissée par un pilote Moto2. La catégorie reine disposera exceptionnellement de 90 minutes d’essais libres vendredi matin afin de compenser ce retard.

Casey Stoner - 3ème - 1'49.527 :

“La séance de ce matin nous a permis de collecter des données sur piste mouillée et c’était positif parce que nous n’avons pas beaucoup d’expérience dans ces conditions avec la RC212V. Nous avons travaillé sur les réglages et nous avons notamment essayé de faire monter la température des bords du pneu un peu plus rapidement. Dans le dernier run nous étions en progrès mais malheureusement nous n’avons pas pu faire suffisamment de tours pour bien chauffer le pneu. Cet après-midi nous voulions continuer mais à cause de la trace d’huile qu’ils ont laissée en Moto2 nous avons dû renoncer à la séance et nous devrons donc attendre de voir ce que nous pourrons faire demain.”

Andrea Dovizioso - 4ème - 1'49.640 :

“Ce matin nous avons trouvé de bons réglages pour la moto et nous avons pu être rapides dès le début. Il n’y avait pas beaucoup d’adhérence, nous avons fait un changement après le premier run et c’était déjà mieux pour le second. Nous avions prévu d’autres modifications pour l’après-midi parce que nous avons encore une bonne marge de progrès. Aujourd’hui nous n’avons pas pris de risque. C’est dommage que nous n’ayons pas pu rouler cet après-midi mais la séance de demain matin sera plus longue et ça nous permettra de rattraper le temps perdu. Suivant les conditions météo, nous devrions continuer là où nous nous sommes arrêtés aujourd’hui.”

Hiroshi Aoyama - 12ème - 1'53.132 :

“Ce matin j’étais un peu nerveux parce que c’était la première fois que j’étais sur la Honda officielle et que c’était aussi la première fois que je roulais à Assen en MotoGP, puisque je n’avais pas pu courir ici à cause de ma blessure l’an dernier. Sur le mouillé je ne pouvais pas comparer la moto avec celle que j’ai habituellement, la moto semblait un peu plus souple que la mienne mais je ne peux pas dire grand chose pour le moment, j’ai besoin de faire plus de tours. La séance de l’après-midi a malheureusement été annulée à cause des conditions de piste mais demain nous aurons une séance plus longue et c’est une bonne chose. Mon objectif était de m’adapter à la moto plutôt que de la changer selon mes préférences et j’espère que je pourrai aller plus vite demain.”

Invité Ven 24 Juin 2011 - 4:18

Première journée positive pour Simoncelli malgré l’annulation de la séance FP2 ...

L’Italien du team San Carlo Honda Gresini a signé le meilleur temps jeudi matin à l’Iveco TT Assen et s’est dit impatient de repartir en piste pour la suite des essais.Marco Simoncelli était reparti de Silverstone très déçu après avoir abandonné alors qu’il était sur le point de monter sur le podium MotoGP pour la toute première fois mais l’Italien a profité des quelques jours de repos précédant l’Iveco TT Assen pour retrouver sa motivation et l’a tout de suite prouvé sur la piste néerlandaise.

Le pilote du team San Carlo Honda Gresini a effectivement dominé une séance d’essais sur piste trempée, dans des conditions similaires à celles de la course de Silverstone, et comptait plus de trois dixièmes d’avance sur son premier poursuivant, Valentino Rossi, à l’issue de la séance.

La séance FP2 ayant été annulée, l’Italien repartira en piste vendredi matin pour une séance d’essais d’une heure et demie, durant laquelle il tentera de continuer à améliorer ses réglages afin de pouvoir ensuite lutter pour la pole position.

Simoncelli fait exceptionnellement équipe avec Kousuke Akiyoshi ce week-end puisque Hiroshi Aoyama remplace Dani Pedrosa chez Repsol Honda. Akiyoshi, qui est le pilote d’essais officiel du HRC, a réalisé le seizième temps de la première séance d’essais et espèrera profiter de meilleures conditions météo pour la journée de vendredi.

Marco Simoncelli - 1er - 1’49.046 :

“C’est dommage que nous n’ayons pas pu repartir en piste à cause des conditions mais nous nous rattraperons demain matin avec une séance plus longue. Ce matin tout s’est très bien passé, la piste était trempée mais la séance a été positive parce que nous avons pu prendre beaucoup d’informations et nous habituer à la piste dans ces conditions. Nous sommes assez contents et je suis impatient de repartir en piste demain matin. Nous essayerons d’autres solutions pour le train avant ainsi qu’au niveau de l’électronique mais nous avons déjà une bonne motricité et une bonne stabilité à l’arrière.”

Kousuke Akiyoshi - 16ème - 1’53.353 :

“Je suis ravi d’avoir cette opportunité et je suis très content de travailler avec un team aussi professionnel, qui m’a tout de suite mis à l’aise. J’ai eu un bon feeling sur la moto et j’espère faire mieux demain.”

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:32

Rossi : “Maintenant je peux piloter plus naturellement”

Les pilotes du team Ducati n’ont eu qu’une séance d’essais jeudi à l’Iveco TT Assen et comptent sur la séance d’une heure et demie de vendredi matin pour continuer à tester les nouveautés dont ils disposent sur leurs Desmosedici ce week-end.Suite à une fuite d’huile durant la séance d’essais Moto2 de jeudi matin, les trois séances FP2 de l’après-midi ont été annulées, privant ainsi les pilotes d’un précieux temps de piste. La dernière séance d’essais de vendredi matin sera cependant rallongée pour une durée totale d’une heure et demie et les pilotes du team Ducati comptent bien en profiter pour mettre au point leurs machines.

Malgré l’annulation de la séance FP2, la journée de jeudi a été positive pour Valentino Rossi, qui testait la GP11.1 pour la première fois et a signé le deuxième meilleur temps. Nicky Hayden a quant à lui commencé à travailler sur ses réglages de base pour la course et espère retrouver les mêmes sensations qu’à Silverstone.

Valentino Rossi (Ducati MotoGP Team) - 2ème - 1’49.396 :

“Nous n’avons eu qu’une séance d’essais avec la nouvelle moto et il est donc encore trop tôt pour donner un verdict mais mes premières impressions sont positives. La GP11 était à l’aise sur le mouillé mais c’est encore mieux avec la GP11.1 et je suis curieux de la tester sur le sec. Malheureusement la seconde séance a été annulée à cause d’une fuite d’huile en Moto2, ça aurait bien de continuer à travailler, que ce soit sur le sec ou sur le mouillé. Nous aurons une heure et demie demain matin mais nous devrons travailler différemment parce que nous ne pourrons pas faire autant de changements que sur deux séances d’essais. Quoi qu’il en soit je suis satisfait. La nouvelle boîte de vitesses améliorent l’accélération en sortie de virage et l’arrière de la moto est plus stable. Maintenant je peux piloter plus naturellement. Il y a encore quelques petits changements à faire pour améliorer le caractère de la moto mais nous le savions déjà et nous allons continuer à travailler.”

Nicky Hayden (Ducati MotoGP Team) - 9ème - 1’51.277 :

“La matinée ne s’est pas très bien passée. Je n’arrivais pas à trouver un bon feeling et nous avons eu quelques soucis. L’embrayage ne fonctionnait pas très bien en entrée de virage et nous n’avons compris pourquoi qu’à la fin de la séance. Je n’étais pas très rapide, ce qui n’est pas bon après Silverstone, où j’avais été compétitif sur le mouillé. Cet après-midi la séance a été annulée et c’était décevant parce que j’étais déjà en combinaison et prêt à partir. C’était aussi dommage pour tous les fans qui étaient venus au circuit malgré le mauvais temps mais les officiels ont pris la bonne décision. Maintenant nous devrons attendre demain pour voir comment évolue la météo et faire de notre mieux quelles que soient les conditions.”

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:38

Simoncelli mène aussi sur le sec à Assen ...

Pilote le plus rapide sous la pluie jeudi à l’Iveco TT Assen, Marco Simoncelli a de nouveau signé le meilleur temps vendredi matin au cours de la séance d’une heure et demie qui visait à compenser l’annulation de la séance FP2 de jeudi. Casey Stoner et Ben Spies complètent le top 3.

Après avoir piloté sous la pluie jeudi matin et été privés de la séance d’essais de l’après-midi suite à la fuite d’huile qui avait provoqué le drapeau rouge lors des essais Moto2, les pilotes MotoGP disposaient d’une séance de 90 minutes vendredi matin et ont profité de cinquante minutes de piste sèche avant l’arrivée d’une pluie intermittente. Les pilotes ont pu continuer à travailler sur pneus slick mais étaient évidemment moins rapides qu’en début de séance.

Marco Simoncelli, qui avait déjà été le plus rapide sur le mouillé jeudi matin, s’est confirmé en tête du groupe MotoGP et a tourné en 1’36.149. Le pilote du team San Carlo Honda Gresini compte 0.193s d’avance sur Casey Stoner (Repsol Honda), qui a chuté en début de saison à cause d’un pneu encore trop froid.

Son coéquipier Andrea Dovizioso et Hiroshi Aoyama, qui remplace Dani Pedrosa chez Repsol Honda ce week-end, ont été victimes de chutes similaires juste après l’Australien. Dovizioso s’est fait une petite fracture au 5ème métatarsien de son pied gauche mais a pu repartir en piste peu après son passage à la Clinica Mobile. L’Italien a conclu la séance en huitième position, à une seconde et demie du temps de référence, tandis que Aoyama était quinzième, à trois secondes de Simoncelli.

Ben Spies a quant à lui été le pilote Yamaha le plus rapide et a pris la troisième position à seulement 0.260s de la première place. L’Américain devance son coéquipier Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, de plus de trois dixièmes de seconde.

Deuxième hier sous la pluie, Valentino Rossi (Ducati) s’est classé cinquième à une seconde de Simoncelli et a profité de la séance pour essayer différentes configurations sur la GP11.1. Cal Crutchlow et Colin Edwards du team Monster Yamaha Tech3 sont respectivement sixième et septième, juste devant Nicky Hayden (Ducati) qui est à une seconde et demie du temps de référence.

Toni Elías (LCR Honda) complète le top 10, tandis que Randy de Puniet (Pramac Racing) a signé le onzième temps.

La séance de qualifications MotoGP de l’Iveco TT Assen aura lieu cet après-midi à 13h55.

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IVECO TT ASSEN

Résultats séance essais libres n°2

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.

1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 287,5 1'36.149
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 294,4 1'36.342 0.193 / 0.193
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 287,7 1'36.409 0.260 / 0.067
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 298,8 1'36.745 0.596 / 0.336
5 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 292,4 1'37.247 1.098 / 0.502
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289,1 1'37.332 1.183 / 0.085
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 296,2 1'37.386 1.237 / 0.054
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 289,0 1'37.661 1.512 / 0.275
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 290,2 1'37.724 1.575 / 0.063
10 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 284,2 1'38.276 2.127 / 0.552
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 296,6 1'38.282 2.133 / 0.006
12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 282,1 1'38.427 2.278 / 0.145
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 283,3 1'38.929 2.780 / 0.502
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 284,3 1'39.032 2.883 / 0.103
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN Repsol Honda Team Honda 275,6 1'39.197 3.048 / 0.165
16 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 285,5 1'40.243 4.094 / 1.046
17 64 Kousuke AKIYOSHI JPN San Carlo Honda Gresini Honda 279,6 1'40.991 4.842 / 0.748

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:41

Abraham confirme son accord avec Ducati pour 2012 ...

Le team Cardion AB Motoracing utilisera de nouveau la Desmosedici du constructeur de Borgo Panigale l’an prochain.

Le team Cardion AB Motoracing vient de confirmer la prolongation de son accord avec Ducati pour la saison 2012, avec une option pour 2013.

Karel Abraham (senior), le directeur du team, et Karel Abraham (junior), qui participe à son 100ème GP ce week-end, ont tenu une conférence de presse jeudi à Assen avec Alessandro Cicognani, le directeur du programme MotoGP de Ducati, afin d’annoncer la suite de leur projet commun pour l’introduction du nouveau règlement 1000cc.

“Je suis très content, il y a certaines choses qui ont changé dans notre contrat et nous en sommes très heureux. Je pense que tout ça m’aidera à progresser en MotoGP et à avoir de bons résultats cette année ainsi que l’an prochain,” a commenté Abraham junior, qui fait sa première saison dans la catégorie reine cette année.

“Je suis optimiste, je ne sais pas si nous aurons l’occasion d’essayer la GP11.1 mais je suis en tout cas impatient d’essayer la Ducati de 2012. En dehors du nouveau moteur il y aura d’autres changements, ils ont beaucoup travaillé sur le châssis et la moto sera donc différente de celle que nous avons cette année. Je ne sais pas encore quelles seront les différences mais je suis impatient d’en savoir plus.”

Au sujet du développement mené par Valentino Rossi, Abraham a ajouté : “Je pense que c’est tout à notre avantage parce que Valentino a énormément d’expérience, il a été à l’origine de nombreuses motos et je pense qu’il fera du très bon travail.”

Cicognani a commenté : “Nous sommes ravis d’avoir renouvelé notre accord avec Cardion AB Motoracing et nous sommes surtout très heureux de suivre les progrès de Karel en MotoGP. Karel est un pilote jeune, c’est sa première saison en MotoGP mais il gagne en expérience et démontre son talent à chaque course.”

Abraham s’est classé deux fois dans le top 7 cette année, à Jerez et à Silverstone, et son père a déclaré à ce sujet : “Rester dans le top 10 est parfait, il est très jeune, il a seulement 21 ans, et tout est nouveau pour le team. Il a eu de la chance deux fois avec la pluie mais il a cependant été très fort et ses deux top 7 ont été fantastiques pour notre team.”

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:44

Bradl confirme avant les qualifications ...

Le leader du Championnat du Monde a réalisé le meilleur temps de la séance d’essais de vendredi matin à l’Iveco TT Assen et devance Scott Redding ainsi qu’Aleix Espargaró.

Très à l’aise sur le mouillé jeudi matin, Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) s’est montré tout aussi performant sur piste sèche lors des essais libres de vendredi et a signé le meilleur temps en 1’39.488. Le leader du Championnat du Monde compte plus d’une demi-seconde d’avance sur ses poursuivants et tentera de décrocher sa sixième pole position de la saison cet après-midi.

Scott Redding (Marc VDS Racing) et Aleix Espargaró (Pons HP 40) complètent le top 3 et sont respectivement à 0.566s et 0.718s de Bradl, tandis que Michele Pirro (Gresini Racing) et Simone Corsi (Ioda Racing Project) se sont respectivement classés quatrième et cinquième.

Bradley Smith (Tech3 Racing), qui a chuté en début de séance, Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up), Claudio Corti (Italtrans Racing Team), Yuki Takahashi (Gresini Racing) et Alex de Angelis (JiR Moto2) figurent également dans le top 10.

Mike di Meglio (Tech3 Racing), Xavier Siméon (Tech3 B) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) sont respectivement 19ème, 22ème et 23ème, tandis que Valentin Debise (Speed Up) est 27ème.

Javier Forés (Mapfre Aspar) et Kenny Noyes (Avintia-STX) ont chuté tandis que Marc Márquez (CatalunyaCaixa Respol), qui a réalisé le 14ème temps, est sorti de piste dans le virage n°10.

Elena Rosell, qui remplace Julián Simón chez Mapfre Aspar ce week-end, a chuté pour la troisième fois depuis le début de l’Iveco TT Assen mais ne souffre que d’une contusion à la jambe gauche.

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IVECO TT ASSEN

Résultats séance essais libres n°2

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.

1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 258,3 1'39.488
2 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 251,5 1'40.054 0.566 / 0.566
3 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 254,8 1'40.207 0.719 / 0.153
4 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 249,8 1'40.228 0.740 / 0.021
5 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 249,5 1'40.322 0.834 / 0.094
6 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 251,7 1'40.345 0.857 / 0.023
7 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 253,6 1'40.430 0.942 / 0.085
8 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 251,2 1'40.456 0.968 / 0.026
9 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 252,3 1'40.571 1.083 / 0.115
10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 252,6 1'40.648 1.160 / 0.077
11 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 253,9 1'40.666 1.178 / 0.018
12 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 254,1 1'40.692 1.204 / 0.026
13 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 259,1 1'40.751 1.263 / 0.059
14 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 253,6 1'40.834 1.346 / 0.083
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 251,6 1'41.070 1.582 / 0.236
16 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 251,6 1'41.165 1.677 / 0.095
17 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 247,8 1'41.247 1.759 / 0.082
18 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 250,0 1'41.260 1.772 / 0.013
19 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 250,4 1'41.300 1.812 / 0.040
20 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 254,4 1'41.356 1.868 / 0.056
21 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 254,6 1'41.433 1.945 / 0.077
22 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 247,1 1'41.482 1.994 / 0.049
23 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 252,5 1'41.592 2.104 / 0.110
24 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 247,8 1'41.595 2.107 / 0.003
25 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 248,0 1'41.695 2.207 / 0.100
26 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 249,8 1'41.792 2.304 / 0.097
27 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 251,7 1'41.881 2.393 / 0.089
28 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 247,2 1'42.202 2.714 / 0.321
29 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 248,5 1'42.356 2.868 / 0.154
30 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 248,7 1'42.478 2.990 / 0.122
31 66 Michael VAN DER MARK NED EAB Racing Ten Kate 246,0 1'42.494 3.006 / 0.016
32 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 251,8 1'42.597 3.109 / 0.103
33 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 253,1 1'42.728 3.240 / 0.131
34 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 246,1 1'42.828 3.340 / 0.100
35 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 250,8 1'42.853 3.365 / 0.025
36 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 249,8 1'42.934 3.446 / 0.081
37 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 249,5 1'45.065 5.577 / 2.131
38 97 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter 247,6 1'45.260 5.772 / 0.195
82 Elena ROSELL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 243,7 1'48.613 9.125 / 3.353
29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 234,0 19'58.225 18'18.737 / 18'09.612

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:48

Zarco domine la reprise des essais à Assen ...

Après n’avoir eu qu’une séance d’essais sous la pluie jeudi, les pilotes de la catégorie 125cc ont pu profiter d’une heure de piste sèche vendredi matin à l’Iveco TT Assen et c’est Johann Zarco qui a été le plus rapide. Efrén Vázquez et Sandro Cortese complètent le top 3 avant les qualifications.

Suite à l’annulation de la séance d’essais de jeudi après-midi, la catégorie 125cc a eu une seconde séance d’essais d’une heure vendredi matin afin que les pilotes puissent se préparer au mieux pour les qualifications. Les conditions météo étaient bien meilleures que la veille et les portions de piste qui étaient encore mouillées en début de séance ont rapidement séché.

Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), qui s’était classé 17ème sous la pluie jeudi matin, a cette fois été le plus rapide et a réalisé une véritable démonstration de force en fin de séance, battant son propre chrono à plusieurs reprises. Le Français a conclu la séance avec un meilleur temps d’1’44.336, une belle performance étant données les basses températures, et plus de huit dixièmes de seconde d’avance sur son coéquipier Efrén Vázquez, qui a donc signé le deuxième temps.

Les Allemands Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), qui ont tous les deux chuté, se sont respectivement classés troisième et quatrième, à neuf dixièmes de seconde de Zarco.

Maverick Viñales et Sergio Gadea du team Blusens by Paris Hilton Racing, Luis Salom (RW Racing GP), Héctor Faubel (Bankia Aspar), Simone Grotzkyj (Phonica Racing) et Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport) complètent le top 10 de la séance, tandis qu’Alexis Masbou (Caretta Technology) et Louis Rossi (Matteoni Racing) ont pris les 13ème et 20ème positions.

Nico Terol (Bankia Aspar), le leader du Championnat, a chuté et n’est pas reparti en piste. 31ème de la séance, l’Espagnol s’est fracturé le 5ème métacarpien de la main droite et souffre d’une contusion à la cheville droite mais devrait être de retour en piste cet après-midi pour les qualifications.

Ont également chuté Alberto Moncayo (Andalucía Banca Cívica), Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro Seta), Josep Rodríguez (Andalucía Banca Cívica) et Simone Grotzkyj.

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:51

Ron Haslam invité chez la Reine ...

Mercredi prochain, Ron Haslam sera un des invités de la Garden Party de la Reine à Buckingham Palace en reconnaissance de "services exceptionnels rendus au sport motocycliste".

Ron, qui est de Langley Mill dans le Derbyshire, a actuellement 55 ans. Il a commencé à courir sur une 750 Norton à l'âge de 15 ans. Sa carrière allait le mener jusqu'à la quatrième place du championnat du monde 500cc en 1987.

On le voit encore très souvent avec son fils Leon dans le stand BMW en mondial Superbike, Leon qui a apprécié cette prestigieuse invitation : "Il est vraiment bien que papa soit reconnu par la Reine de cette manière. Tout ce qu'il a fait dans sa carrière l'a été de manière discrète et il a aidé beaucoup de pilotes dans leurs propres carrières.

"Même quand il courait en Grand Prix 500, il aidait des privés qui participaient à la même course que lui et quand je courrais en British Superbike, il y avait toujours une jeune pilote 125 qui venait frapper à la porte du motorhome pour que papa lui règle sa moto."

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:54

GP de Motegi : La FIM saute dans le panier de crabes ...

Dans le conflit qui oppose la Dorna, organisatrice des Grands Prix, aux pilotes MotoGP au sujet du GP du Japon, la FIM semble vouloir faire pencher la balance du côté de la Dorna.

Résumé de la situation : Les pilotes ne veulent pas se rendre au Grand Prix du Japon, prévu sur le circuit de Motegi le 2 octobre, pour deux raisons. Une officielle : Par respect pour le peuple japonais pour qui, comme l'a exprimé Casey Stoner, "une course moto est vraiment la dernière chose dont ils ont besoin". Une officieuse : Plus on est loin d'une zone hautement radioactive et mieux on se porte.

La Dorna par contre veut que le GP du Japon ait lieu, car ce serait un énorme manque à gagner pour cette entreprise appartenant au groupe d'investissement Bridgepoint, qui investit 12 milliards d'euros dans diverses sociétés. Un GP en moins, ce serait 1/18e du chiffre d'affaire qui disparaitrait, ce qui déplairait fortement aux investisseurs de Bridgepoint.

Dorna fait donc feu de tout bois pour que le GP ait lieu. Les organisateurs japonais n'ont pas le choix, qui ont un contrat signé. La Dorna a nommé une commission "indépendante" pour évaluer la faisabilité de la course, mais malheureusement la crédibilité d'une telle commission est nulle puisqu'elle donne toujours raison à celui qui la finance.

Dans son bras de fer avec les pilotes et les équipes, la Dorna dévoile maintenant sa carte suivante : la FIM.

Voici le communiqué de la FIM :

"Le Conseil de Direction de la FIM qui se réunira le week-end prochain à Genève fera le point sur la situation actuelle au Japon. Par ailleurs, des discussions auront lieu la semaine prochaine au Siège de la FIM avec des représentants de la Fédération Motocycliste Japonaise. En principe, les circuits de Suzuka et Motegi étant situés en dehors des zones d'exclusion et d'évacuation, et sur la base d’informations fournies par un rapport indépendant, par un certain nombre d’agences de plusieurs gouvernements, par l'Organisation Mondiale de la Santé et par l'Agence internationale de l'énergie atomique, les manifestations des Championnats du Monde FIM 2011 programmées au Japon (Championnat du Monde Qtel FIM d'Endurance, Championnat du Monde SPEA FIM de Trial et Championnat du Monde FIM des Grands Prix) auront lieu comme prévu. Une annonce définitive sera faite par le Président de la FIM lors du Grand Prix d’Italie au Mugello."

Invité Ven 24 Juin 2011 - 22:57

BUSEMAN a écrit:
Vidéos des courses ...

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Nouvelle vidéo de 26 minutes ...

Invité Sam 25 Juin 2011 - 0:34

Viñales décroche sa seconde pole position consécutive à Assen ...

Maverick Viñales a remporté une superbe bataille pour la pole position vendredi à l’Iveco TT Assen et partira donc en tête de la grille 125cc pour la seconde course consécutive, devant Johann Zarco et Sandro Cortese.

Partis en piste sur pneus slick pour la séance de qualifications de l’Iveco TT Assen, les pilotes 125cc ont rapidement dû rentrer aux stands suite à l’arrivée de la pluie et ont ensuite attendu les dernières minutes de la séance pour se lancer à la conquête de la pole position sur une piste qui était majoritairement sèche.

Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Héctor Faubel (Bankia Aspar) ont tour à tour occupé la première position et c’est finalement Viñales, qui était en pole à Silverstone lors de la manche précédente, qui a conclu avec le meilleur temps.

Grâce à son chrono d’1’44.597, le rookie espagnol s’élancera devant Zarco qui a manqué sa toute première pole position de seulement 0.188s. Cortese, qui n’était qu’à deux millièmes de seconde du Français, complètera la première ligne de la grille 125cc pour la course de samedi après-midi, tandis que Faubel s’élancera en tête de la deuxième ligne après s’être classé à 0.366s de Viñales.

Luis Salom (RW Racing GP) et Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) partiront eux aussi de la deuxième ligne, tandis que Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), qui a chuté en début de séance, Nico Terol (Bankia Aspar) et Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing), qui a aussi chuté, seront en troisième ligne.

Terol, qui s’était fracturé un métacarpien de la main droite en chutant le matin, est de nouveau tombé alors qu’il était sur un tour rapide. L’Espagnol a détruit son Aprilia dans sa chute et n’a donc pas pu repartir en piste, devant alors se contenter de la huitième position sur la grille de départ.

Alexis Masbou (Caretta Technology) et Louis Rossi (Matteoni Racing) se sont respectivement qualifiés en seizième et dix-neuvième positions.

Jasper Iwema (Ongetta-Abbink Metaal) s’était installé en tête du classement à la mi-séance et espérait se qualifier aux avant-postes pour sa course nationale. Le Néerlandais n’a cependant rien pu faire en fin de séance face aux leaders de la catégorie et a malheureusement fini en 33ème position suite à sa chute.

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IVECO TT ASSEN

Résultats essais qualificatifs

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.

1 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 215,2 1'44.597
2 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 211,1 1'44.785 0.188 / 0.188
3 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 208,2 1'44.787 0.190 / 0.002
4 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 211,7 1'44.963 0.366 / 0.176
5 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 215,4 1'45.235 0.638 / 0.272
6 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 213,3 1'45.338 0.741 / 0.103
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 206,3 1'45.859 1.262 / 0.521
8 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 214,7 1'45.983 1.386 / 0.124
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 206,7 1'46.204 1.607 / 0.221
10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 206,2 1'46.568 1.971 / 0.364
11 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 205,4 1'46.594 1.997 / 0.026
12 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 209,2 1'46.610 2.013 / 0.016
13 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 202,4 1'46.668 2.071 / 0.058
14 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 210,4 1'46.819 2.222 / 0.151
15 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 205,6 1'46.988 2.391 / 0.169
16 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 208,1 1'47.091 2.494 / 0.103
17 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 205,5 1'47.438 2.841 / 0.347
18 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 204,5 1'47.563 2.966 / 0.125
19 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 205,1 1'47.819 3.222 / 0.256
20 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 207,0 1'47.973 3.376 / 0.154
21 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 202,7 1'47.977 3.380 / 0.004
22 41 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team KTM 207,3 1'47.996 3.399 / 0.019
23 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 207,5 1'48.003 3.406 / 0.007
24 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 209,2 1'48.351 3.754 / 0.348
25 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 203,2 1'48.883 4.286 / 0.532
26 51 Bryan SCHOUTEN NED Dutch Racing Team Honda 208,1 1'49.002 4.405 / 0.119
27 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 206,8 1'49.118 4.521 / 0.116
28 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 205,1 1'49.377 4.780 / 0.259
29 67 Jerry VAN DE BUNT NED JerrysRacingTeam Honda 203,0 1'49.625 5.028 / 0.248
30 28 Josep RODRIGUEZ SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 205,3 1'49.760 5.163 / 0.135
31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 195,3 1'49.913 5.316 / 0.153
32 75 Thomas VAN LEEUWEN NED RacingTeam Van Leeuwen Honda 202,5 1'50.020 5.423 / 0.107
33 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 214,5 1'51.856 7.259 / 1.836
61 Ernst DUBBINK NED RV Racing Team Honda 203,1 1'52.054 7.457 / 0.198
43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 202,2 1'57.548 12.951 / 5.494
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi

Invité Sam 25 Juin 2011 - 0:59

Simoncelli prend la pole position pour l’Iveco TT Assen ...

Marco Simoncelli a dominé essais libres et qualifications jeudi et vendredi à Assen et partira en pole position pour la septième manche de la saison 2011, devant Ben Spies et Casey Stoner.

Parti de Silverstone extrêmement déçu suite à un abandon qui lui avait très certainement coûté son premier podium en MotoGP, Marco Simoncelli n’a rien perdu de sa détermination et a tout simplement été intraitable depuis le début de l’Iveco TT Assen. Plus rapide que ses adversaires sous la pluie jeudi puis sur le sec vendredi matin, le pilote du team San Carlo Honda Gresini a de nouveau brillé en qualifications et a décroché sa seconde pole position de la saison 2011 avec un chrono d’1’34.718.

A neuf millièmes de seconde de l’Italien, Ben Spies (Yamaha Factory Racing) a pris la seconde position et ne semblait pas trop déçu d’avoir manqué la pole. L’Américain partira effectivement de la première ligne pour la toute première fois de la saison et pourra ainsi viser le podium pour fêter les 50 ans de Yamaha en Grand Prix.

Leader du Championnat suite à sa victoire à Silverstone, Casey Stoner (Repsol Honda) s’est assuré un départ en première ligne en se classant à près de trois dixièmes de Simoncelli et reste donc un sérieux prétendant à la victoire.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) s’est quant à lui qualifié en quatrième position, à plus de quatre dixièmes de Simoncelli, et voudra comme Spies être sur le podium d’Assen, dont il avait conquis la plus haute marche l’an dernier.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda), qui s’était légèrement blessé au pied en chutant lors des essais libres, partira en cinquième position, juste devant Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) qui complète la deuxième ligne, à peine deux semaines après s’être fracturé la clavicule à Silverstone.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), qui a annoncé la continuité de son partenariat avec Ducati pour l’an prochain, sera justement le premier pilote sur Desmosedici sur la grille d’Assen et est à une seconde du temps de référence.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) partira en huitième position derrière le rookie tchèque et juste devant Nicky Hayden du team Ducati.

Randy de Puniet (Pramac Racing) a quant à lui signé le dixième temps et s’élancera aux côtés de Valentino Rossi, onzième à 1.8s de Simoncelli. L’Italien n’a pas réussi à trouver les bons réglages sur sa nouvelle Desmosedici GP11.1 et voudra profiter du warm-up pour gagner en compétitivité avant la course.

Loris Capirossi (Pramac Racing) a été victime d’une grosse chute et est incertain pour la course en raison d’une commotion cérébrale. Toni Elías (LCR Honda) a lui aussi chuté et partira en seizième position.

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IVECO TT ASSEN

Résultats essais qualificatifs

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.

1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 291,0 1'34.718
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 293,1 1'34.727 0.009 / 0.009
3 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 298,7 1'35.008 0.290 / 0.281
4 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 300,7 1'35.143 0.425 / 0.135
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 295,0 1'35.244 0.526 / 0.101
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 291,3 1'35.329 0.611 / 0.085
7 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 291,7 1'35.742 1.024 / 0.413
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 294,5 1'35.818 1.100 / 0.076
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 302,1 1'35.866 1.148 / 0.048
10 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 300,2 1'36.435 1.717 / 0.569
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 301,2 1'36.564 1.846 / 0.129
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Repsol Honda Team Honda 293,5 1'36.580 1.862 / 0.016
13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 293,2 1'36.590 1.872 / 0.010
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 300,1 1'36.820 2.102 / 0.230
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 290,9 1'37.130 2.412 / 0.310
16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 282,2 1'37.651 2.933 / 0.521
17 64 Kousuke AKIYOSHI JPN San Carlo Honda Gresini Honda 281,3 1'39.006 4.288 / 1.355

Invité Sam 25 Juin 2011 - 3:51

Bradl s’offre sa sixième pole de la saison à Assen ...

Stefan Bradl, le leader du Championnat Moto2, a décroché sa sixième pole position en sept Grands Prix vendredi à l’Iveco TT Assen. Marc Márquez et Simone Corsi complètent la première ligne.

Leader incontesté de la catégorie Moto2 depuis le début de la saison 2011, Stefan Bradl s’est offert sa sixième pole position en sept courses vendredi à l’Iveco TT Assen. Le pilote du team Viessmann Kiefer Racing, qui compte 62 points d’avance en tête du classement général, a tourné en 1’39.305 et partira devant Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) et Simone Corsi (Ioda Racing Project) qui sont respectivement à 0.295s et 0.395s du pilote allemand.

Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) et Yuki Takahashi (Gresini Racing) partiront quant à eux des quatrième et cinquième positions, tandis qu’Aleix Espargaró (Pons HP 40), Kenan Sofuoglu (Technomag-CIP), Scott Redding (Marc VDS Racing), Michele Pirro (Gresini Racing) et Bradley Smith (Tech3 Racing) complètent le top 10 de cette séance de qualifications.

Mike di Meglio (Tech3 Racing) a signé le douzième temps, à 1.2s du temps de référence, tandis que Xavier Siméon (Tech3 B) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) se sont qualifiés en 14ème et 23ème positions.

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IVECO TT ASSEN

Résultats essais qualificatifs

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.

1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 253,8 1'39.305
2 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 253,0 1'39.600 0.295 / 0.295
3 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 252,3 1'39.700 0.395 / 0.100
4 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 264,1 1'39.844 0.539 / 0.144
5 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 249,5 1'39.890 0.585 / 0.046
6 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 252,0 1'39.962 0.657 / 0.072
7 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 245,4 1'40.123 0.818 / 0.161
8 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 248,7 1'40.149 0.844 / 0.026
9 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 247,6 1'40.234 0.929 / 0.085
10 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 251,0 1'40.238 0.933 / 0.004
11 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 256,2 1'40.469 1.164 / 0.231
12 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 248,9 1'40.550 1.245 / 0.081
13 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 255,3 1'40.647 1.342 / 0.097
14 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 245,7 1'40.726 1.421 / 0.079
15 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 248,1 1'40.744 1.439 / 0.018
16 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 249,2 1'40.804 1.499 / 0.060
17 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 252,6 1'40.925 1.620 / 0.121
18 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 252,3 1'40.985 1.680 / 0.060
19 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 252,0 1'41.036 1.731 / 0.051
20 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 251,7 1'41.068 1.763 / 0.032
21 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 246,7 1'41.211 1.906 / 0.143
22 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 243,6 1'41.364 2.059 / 0.153
23 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 249,5 1'41.536 2.231 / 0.172
24 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 245,4 1'41.564 2.259 / 0.028
25 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 247,2 1'41.642 2.337 / 0.078
26 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 245,2 1'41.732 2.427 / 0.090
27 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 250,5 1'41.739 2.434 / 0.007
28 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 247,9 1'41.908 2.603 / 0.169
29 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 248,6 1'41.931 2.626 / 0.023
30 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 250,8 1'42.077 2.772 / 0.146
31 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 245,6 1'42.160 2.855 / 0.083
32 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 246,6 1'42.308 3.003 / 0.148
33 66 Michael VAN DER MARK NED EAB Racing Ten Kate 245,3 1'42.565 3.260 / 0.257
34 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 254,1 1'42.682 3.377 / 0.117
35 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 249,9 1'42.908 3.603 / 0.226
36 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 246,4 1'43.200 3.895 / 0.292
37 97 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter 246,2 1'44.240 4.935 / 1.040
38 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 247,2 1'44.282 4.977 / 0.042
76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 239,4 1'53.043 13.738 / 8.761
82 Elena ROSELL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter

Invité Sam 25 Juin 2011 - 3:53

Pedrosa pourrait faire son retour au Mugello selon Puig ...

Le manager de Dani Pedrosa a rencontré motogp.com à Assen et est revenu sur la situation du pilote espagnol.

Présent ce week-end à Assen, Alberto Puig a discuté avec motogp.com de la situation de Dani Pedrosa, qui s’est fait opérer deux fois depuis sa chute au Mans et qui manque ce week-end sa troisième course consécutive. “Dani s’est fait opérer une seconde fois pour régler un problème qu’il a eu après la première opération et ça va mieux maintenant. Il est évidemment impatient de remonter sur la moto mais il ne doit pas se précipiter. Il a repris l’exercice et il essayera d’être présent au Mugello, c’est l’objectif que nous nous sommes donné.”

Le forfait de Pedrosa à Montmeló a généré plusieurs rumeurs que Puig n’a pas voulu commenter. “On ne peut pas contrôler ce genre de choses, les gens disent ce qu’ils veulent. Je ne peux que dire ce qui s’est passé. Après le Mans il s’est fait opérer et ensuite il a trop forcé pour être présent à Montmeló. L’os a bougé et il fallait le remettre en place, c’est ce que nous avons fait et ça a retardé sa récupération. Sans ce problème nous aurions peut-être pu courir à Montmeló ou en Angleterre.”

Puig a aussi assuré que Pedrosa “n’a eu aucun accident de moto ou de vélo comme certains le disent. Nous savons tous que Dani est un garçon qui a les os fragiles et lorsqu’il chute il a souvent plus de problèmes que les autres. Maintenant l’important est d’essayer de revenir pour le Mugello.”

Malgré l’abandon de Pedrosa en France et ses trois forfaits à Montmeló, Silverstone et Assen, Puig ne pense pas que l’Espagnol ait perdu toutes ses chances pour le Championnat. “La saison n’est pas perdue, nous ne nous tournons pas encore vers 2012. L’important est que Dani retrouve ses sensations sur la moto, qu’il reprenne le rythme sur la seconde moitié de la saison et qu’il gagne des courses.”

Puig a aussi expliqué les motifs de sa présence à Assen et a ajouté : “Personne ne m’a demandé de venir mais j’en avais envie, j’aime Assen, j’aime ce Grand Prix, j’avais envie de voir les essais MotoGP en étant sur le circuit. Je voulais aussi voir les jeunes de la Rookies Cup parce que ça faisait longtemps que je ne les avais pas vus.”.

“J’ai aussi suivi Aoyama (Hiroshi, qui remplace Pedrosa chez Repsol Honda ce week-end). Ça a été compliqué pour lui, il a fait une mauvaise chute ce matin et les conditions étaient très dures. C’est difficile de changer d’entourage comme ça mais c’est un professionnel et ça sera sûrement une bonne expérience pour lui,” a conclu Puig.

Invité Sam 25 Juin 2011 - 3:56

Spies en première ligne pour l’épreuve d’Assen ...

L’Américain s’est qualifié en seconde position vendredi à l’Iveco TT Assen, manquant la pole de tout juste neuf millièmes de seconde, tandis que son coéquipier Jorge Lorenzo partira de la quatrième position.

Ben Spies a profité de la longue séance d’essais de vendredi matin pour peaufiner les réglages de sa Yamaha M1 sur le circtui d’Assen et son travail de mise au point a porté ses fruits en qualifications puisque l’Américain s’est emparé de la seconde position, une performance dont il était hautement satisfait au moment de commenter sa journée, d’autant plus qu’il n’était qu’à neuf millièmes de seconde de la pole position signée par Marco Simoncelli.

Jorge Lorenzo, le Champion du Monde en titre, a lui aussi eu une séance d’essais productive mais n’était pas aussi satisfait de ses réglages que l’Américain. L’Espagnol a eu quelques soucis durant les qualifications mais a tout de même réussi à prendre la quatrième position.

Ben Spies :

“C’est ma meilleure qualification cette année, la séance s’est vraiment bien passée pour nous. Nous aurions aimé avoir la pole mais Loris a malheureusement chuté quand j’étais sur mon tour rapide et il y avait les drapeaux jaunes. Globalement la séance a été excellente, la moto fonctionnait très bien, nous avons un bon rythme de course et je suis donc confiant pour demain. Je ne sais pas quelle sera la météo et nous devrons donc voir ça demain.”

Jorge Lorenzo :

“Les essais et les qualifications ont été difficiles aujourd’hui. Nous avons fait de nombreux arrêts durant les deux séances. L’important est que nos principaux adversaires au Championnat ne sont pas loin mais nous devons quand même nous rapprocher. J’avais des problèmes dans les virages rapides aujourd’hui, je n’avais pas assez d’adhérence à l’arrière et nous devrons donc régler ça demain. Je suis sûr que le team fera du très bon travail et que nous serons prêts à nous battre pour un podium pour le 50ème anniversaire. La météo n’a pas aidé mais nous devrons être prêts pour le sec comme pour le mouillé.”

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:11

Journée difficile pour le team Repsol Honda à Assen ...

Les pilotes du team Repsol Honda ont tous les trois chuté vendredi matin à Assen au début de la séance d’essais de 90 minutes et ont ensuite obtenu des résultats contrastés.Suite à l’annulation des séances d’essais de jeudi après-midi en raison des mauvaises conditions de piste, les pilotes de la catégorie reine ont pu rouler sur le sec pour la première fois vendredi matin lors d’une séance d’essais exceptionnellement rallongée à 90 minutes mais les trois pilotes du team Repsol Honda ont chuté dès le premier quart d’heure.

Casey Stoner a été le premier à se retrouver par terre après une violente chute dans le virage n°9. L’Australien s’en est heureusement sorti indemne, contrairement à Andrea Dovizioso qui a peu après été victime d’un highside dans le même virage. L’Italien s’est fait une petite blessure au pied gauche et souffrait de douleurs au dos et à la nuque pour le reste de la séance. Hiroshi Aoyama, qui remplace Dani Pedrosa ce week-end, est quant à lui tombé de son RC212V dans le virage n°13 mais a rapidement pu repartir en piste.

La piste était de nouveau sèche pour les qualifications et Casey Stoner a pu s’assurer un départ en première ligne, tandis qu’Andrea Dovizioso partira de la cinquième position et Hiroshi Aoyama de la douzième.

Casey Stoner :

“La journée n’a pas été très bonne pour nous, nous avons un peu perdu en confiance suite à la chute de ce matin et nous ne voulions plus attaquer comme avant. Nous n’avons roulé sur le sec qu’aujourd’hui et cela signifie que nous avons dû tout faire en une journée. Nous avons des problèmes avec le côté gauche du pneu que nous n’arrivons pas à faire monter en température et je perds donc beaucoup de temps dans les virages à gauche. Nous avons aussi eu des difficultés à régler l’arrière de la moto, nous allons continuer à travailler ce soir et je suis sûr que nous réussirons à progresser demain matin durant le warm-up. Les qualifications ont été correctes, nous sommes satisfaits d’être en première ligne et je ne crois pas que nous étions capables de faire aussi bien que Marco. Il a été très impressionnant, il a été rapide tout le week-end ici et pour être honnête je suis un peu déçu de notre cadence. Nous avons besoin de progresser et nous verrons ce que nous pourrons faire demain.”

Andrea Dovizioso :

“Je suis content de ma qualification. Partir de la deuxième ligne, à cinq dixièmes du pilote le plus rapide, c’est plutôt positif après l’incident de ce matin. j’ai chuté en sortant du virage n°9, dès mon deuxième tour, parce qu’il y avait une zone mouillée sur la ligne blanche et qu’on ne pouvait pas la voir avant d’arriver dessus. Le pneu n’était pas à température sur le côté gauche. Je suis parti en highside et l’impact avec le sol a été dur. Heureusement je n’ai pas eu de problème à part une douleur dans le dos et au cou. Ça faisait longtemps que je n’avais pas eu une aussi grosse chute et je suis très content de ma combinaison et des mes bottes. Ce matin nous avons perdu 45 minutes d’essais et j’espère que nous aurons une piste sèche pour le warm-up de demain matin, afin de faire quelques petits changements. Je suis confiant pour la course, il faudra faire attention sur les premiers tours parce que les pneus mettent du temps à chauffer dans ces conditions.”

Hiroshi Aoyama :

“Le week-end n’a pas été facile jusqu’ici. Hier je n’ai pas eu beaucoup de temps pour travailler sur la moto parce que la séance FP2 a été annulée et ce matin j’ai chuté dès le début de la séance. J’ai vu Casey et Andrea chuter dans des virages à gauche et j’ai immédiatement compris qu’il fallait que je fasse attention. J’ai cependant chuté quelques virages plus tard et c’était totalement inattendu. C’était une grosse chute, j’étais à près de 190 km/h et je me suis fait mal au dos. C’était très douloureux, j’ai reçu une injection à la Clinica Mobile, avant les qualifications, mais la douleur est restée identique. J’espère que je pourrai me reposer ce soir et que je serai en meilleure forme pour la course.”

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:14

Simoncelli : “Il ne nous manque plus que le résultat”

Le pilote du team San Carlo Honda Gresini a pour l’instant dominé l’Iveco TT Assen de bout en bout et espère maintenant concrêtiser en faisant sa toute première apparition sur le podium de la catégorie reine.Marco Simoncelli a été brillant vendredi à l’Iveco TT Assen et s’est emparé de sa seconde pole position de la saison après avoir dominé les essais libres sous la pluie comme sur le sec. L’Italien espère maintenant avoir plus de chance que sur les cinq derniers Grands Prix et enfin monter sur le podium de la catégorie reine dont il s’est si souvent approché sans jamais concrêtiser.

Marco Simoncelli - 1er - 1’34.718 :

“Je suis évidemment très heureux mais maintenant j’espère que tout se déroulera comme prévu demain et que nous pourrons enfin obtenir le résultat que nous méritons. La moto fonctionne très bien mais nous ne sommes pas à 100% étant donné que nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour la régler. Il n’y a pas beaucoup de grip dans les virages. J’ai été rapide sur le mouillé et sur le sec, j’ai un bon rythme mais maintenant c’est la course de demain qui sera importante. Peut-être que le fait que nous courrons un samedi nous portera chance !”

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:15

Le mauvais temps gâche le warm-up MotoGP à Assen ...

Les pilotes de la catégorie reine n’ont eu que quelques minutes de piste sèche avant l’arrivée de la pluie samedi matin à Assen et n’ont pas pu tirer grand chose de leurs vingt minutes de warm-up.

Annoncée pour l’après-midi, la pluie s’est manifestée dès le warm-up MotoGP à l’Iveco TT Assen et a ainsi gâché une précieuse séance pour les pilotes qui espéraient peaufiner leurs réglages avant la course.

La météo risque cependant d’être instable tout au long de la journée et les pilotes devront attendre le dernier moment pour savoir si l’épreuve se déroulera sur le sec ou sur le mouillé.

Qualifié en onzième position, Valentino Rossi était en tête du warm-up avant l’arrivée de la pluie et les mauvaises conditions météo pourraient jouer en faveur du pilote du team Ducati, qui était deuxième des essais libres sur le mouillé jeudi matin et qui avait ensuite été beaucoup moins compétitif sur le sec.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui partira en seconde position, Nicky Hayden (Ducati) et Andrea Dovizioso (Repsol Honda) complètent un top 5 anecdotique étant données le déroulement de la séance.

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) et Casey Stoner (Repsol Honda), qui seront premier et troisième sur la grille de départ, ne sont sortis en piste qu’en fin de séance et n’ont bouclé que trois tours.

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:20

Spies triomphe enfin en MotoGP à l’Iveco TT Assen ...

Ben Spies a décroché sa toute première victoire dans la catégorie reine samedi à Assen à l’issue d’une superbe échappée en solitaire. Casey Stoner et Andrea Dovizioso ont complété le podium en finissant devant Valentino Rossi, tandis que Jorge Lorenzo et Marco Simoncelli ont terminé en sixième et dixième positions suite à leur accrochage dans le premier tour.

Pilote le plus rapide depuis le début de l’Iveco TT Assen, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) espérait enfin atteindre le podium MotoGP samedi à l’Iveco TT Assen mais l’Italien a de nouveau été victime de sa malédiction, chutant dès le premier tour, juste devant Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) qui n’a pas pu l’éviter. Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui était deuxième sur la grille, s’est ainsi retrouvé seul en tête de la course, tandis que Lorenzo et Simoncelli tentaient de repartir.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) et Randy de Puniet (Pramac Racing) ont eux aussi chuté dès le premier tour mais ont quant à eux été contraints à l’abandon, le quatrième de la saison pour le Français.

Derrière Spies qui filait seul en tête de la course, Casey Stoner et Andrea Dovizioso du team Repsol Honda ont rapidement distancé Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) et Valentino Rossi (Ducati) qui se disputaient la quatrième place.

Lorenzo a quant à lui pu rattraper Kousuke Akiyoshi (San Carlo Honda Gresini) et Héctor Barberá (Mapfre Aspar) en queue de peloton, tandis que Simoncelli était loin derrière après avoir eu beaucoup de mal à repartir.

Sur sa Desmosedici GP11.1, Rossi n’a de son côté fait qu’une bouchée de Crutchlow et le rookie britannique a plus tard été victime d’un problème technique sur sa Yamaha M1 et a dû faire un arrêt aux stands qui lui a coûté sa cinquième place.

Stoner et Dovizioso ont longuement essayé de revenir sur Spies plutôt que de se disputer la seconde place mais les pilotes du team Repsol Honda n’ont jamais réussi à rattraper l’Américain, qui a franchi la ligne d’arrivée avec plus de sept secondes d’avance pour remporter sa toute première victoire en MotoGP.

Rossi a quant à lui fini quatrième, devant son coéquipier Nicky Hayden et son ex-coéquipier Jorge Lorenzo, qui a pu remonter jusqu’à la sixième place et ainsi sauver quelques points.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Hiroshi Aoyama (Repsol Honda) et Simoncelli ont complété le top 10, devant Toni Elías (LCR Honda), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), Héctor Barberá (Mapfre Aspar), Akiyoshi et Crutchlow.

Grâce à sa seconde place, Stoner a conforté son statut de leader du Championnat acquis à Silverstone et compte désormais 28 points d’avance sur Lorenzo. Dovizioso demeure troisième mais n’est plus qu’à neuf points de l’Espagnol.

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IVECO TT ASSEN

Résultats course MotoGP

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart

1 25 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 169,7 41'44.659
2 20 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 169,2 +7.697
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 167,9 +27.506
4 13 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 167,7 +30.684
5 11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 166,9 +43.172
6 10 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 166,8 +44.536
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165,2 +1'08.112
8 8 7 Hiroshi AOYAMA JPN Repsol Honda Team Honda 165,1 +1'10.753
9 7 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 164,2 +1'24.925
10 6 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 164,1 +1'26.216
11 5 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163,3 +1'38.466
12 4 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 161,5 1 Tour
13 3 64 Kousuke AKIYOSHI JPN San Carlo Honda Gresini Honda 158,5 1 Tour
14 2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 151,6 2 Tours

Non classé

14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 145,4 25 Tours
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 0 Tour

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:23

Seconde victoire consécutive de Márquez à Assen ...

Marc Márquez s'est imposé pour la seconde course consécutive samedi à l'Iveco TT Assen en battant Kenan Sofuoglu et Bradley Smith en fin de course.

Qualifiés aux première et seconde positions, Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) et Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) ont pris un bon départ samedi à l’Iveco TT Assen mais ont immédiatement été rejoints en tête de la course par Simone Corsi (Ioda Racing Project), Kenan Sofuoglu (Technomag CIP) et Bradley Smith (Tech3 Racing). Parti douzième, Mike di Meglio (Tech3 Racing) avait réalisé un excellent départ et s’était installé en cinquième position avant qu’une malheureuse chute ne mette fin à sa course dès le deuxième tour.

Très à l’aise sur une piste humide et relativement froide, Smith n’a pas tardé à prendre les commandes, devant Sofuoglu, Márquez et Yuki Takahashi (Gresini Racig), tandis que Bradl et Corsi se faisaient distancer.

Axel Pons (Pons HP 40) a quant à lui chuté dans le huitième tour, tandis que Smith continuait à imposer son rythme devant Márquez et Sofuoglu qui se disputaient la seconde place. L’Australien Anthony West (MZ Racing), un spécialiste du pilotage sur piste mouillée, était de son côté isolé en cinquième position, hors de portée de ses poursuivants mais pas assez rapide pour revenir sur les leaders.

Sofuoglu est passé devant Smith juste avant la mi-course et Márquez a lui aussi doublé le Britannique afin d’éviter l’échappée du pilote turc, alors que Takahashi continuait de suivre les trois hommes de tête.

Márquez s’est emparé de la première position à neuf tours de l’arrivée et l’Espagnol a petit à petit réussi à creuser l’écart, tandis que Takahashi a chuté à cinq tours de la fin de la course, alors que le Japonais était en seconde position.

Pol Espargaró (Hu Tuenti Speed Up) a lui aussi chuté en fin de course, tout comme Stefan Bradl, le leader du Championnat, qui luttait pour la septième place.

Sofuoglu a pris l’avantage sur Smith pour s’emparer de la seconde place, derrière Márquez qui décrochait donc sa seconde victoire en Moto2 après s’être imposé à Silverstone lors de la manche précédente.

West a terminé quatrième, son meilleur résultat de la saison, devant Alex de Angelis (JiR Moto2), Mattia Pasini (Ioda Racing Project), Esteve Rabat (Blusens-STX), Tom Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing) et Max Neukirchner (MZ Racing).

Jules Cluzel (NGM Forward Racing), qui avait chuté dans le tour de chauffe, a abandonné dès le premier tour, un sort qu’ont plus tard connu Xavier Siméon (Tech3 B) et Valentin Debise (Speed Up).

Grâce à cette victoire, Marquez revient à 57 points de Bradl, qui reste donc confortablement installé en tête du Championnat avant la huitième manche de la saison 2011 qui aura lieu le week-end prochain au Mugello.

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IVECO TT ASSEN

Résultats course Moto2

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 147,0 44'30.409
2 20 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 146,8 +2.397
3 16 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 146,6 +6.418
4 13 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 145,7 +22.803
5 11 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 145,5 +25.882
6 10 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 145,5 +26.851
7 9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 145,4 +28.125
8 8 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 145,4 +28.712
9 7 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 145,3 +29.744
10 6 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 144,8 +39.767
11 5 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 144,4 +47.158
12 4 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 144,2 +50.846
13 3 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 143,9 +57.118
14 2 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 143,7 +1'00.775
15 1 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 143,4 +1'06.310
16 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 143,4 +1'06.764
17 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 143,4 +1'06.823
18 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 142,9 +1'16.296
19 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 142,6 +1'21.524
20 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 142,6 +1'22.289
21 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 141,7 +1'38.161
22 66 Michael VAN DER MARK NED EAB Racing Ten Kate 141,6 +1'41.888
23 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 141,5 +1'42.189
24 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 140,7 1 Tour
25 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 140,6 1 Tour
26 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 140,1 1 Tour

Non classé

65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 145,5 4 Tours
97 Steven ODENDAAL RSA MS Racing Suter 141,2 4 Tours
72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 146,7 5 Tours
44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 145,1 5 Tours
9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 141,5 5 Tours
19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 145,2 6 Tours
36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 139,7 11 Tours
80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 138,6 17 Tours
14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 137,2 19 Tours
53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 135,1 19 Tours
64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 134,6 21 Tours
63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 138,0 22 Tours
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 133,6 22 Tours

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:27

Viñales s’impose dans une course écourtée par la pluie à Assen ...

Maverick Viñales a remporté sa seconde victoire de l’année samedi à l’Iveco TT Assen, où la Direction de Course a arrêté l’épreuve 125cc à sept tours de l’arrivée en raison de la pluie. Luis Salom et Sergio Gadea étaient à ses côtés sur le podium.

Qualifié en pole position à l’Iveco TT Assen, Maverick Viñales a remporté sa seconde victoire de la saison samedi aux Pays-Bas, suite à ce que la course ait été arrêtée à sept tours de l’arrivée en raison de la pluie.

Après un bon départ, le pilote du team Blusens by Paris Hilton Racing s’est fait devancer par son coéquipier Sergio Gadea ainsi que Johann Zarco et Efrén Vázquez du team Avant-AirAsia-Ajo. Zarco a pris la tête de la course dans le troisième tour et a ensuite essayé de creuser l’écart avec Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) et Gadea dans sa roue mais la tentative du Français a rapidement échoué.

Adrián Martín (Bankia Aspar) et le Néerlandais Jasper Iwema (Ongetta-Abbink Metaal) ont quant à eux chuté et signé les deux seuls abandons de la course dans le septième tour, alors que Viñales, qui était descendu jusqu’en septième position, revenait rapidement dans le groupe de tête.

A dix tours de l’arrivée, Cortese et Gadea, qui suivaient Viñales en tête de la course, ont ralenti en faisant signe aux commissaires de piste que la piste commençait à être mouillée et Viñales en a profité pour prendre un avantage décisif puisque la Direction de Course a dans un premier temps décidé de ne pas intervenir, pour finalement arrêter l’épreuve trois plus tard. Les deux tiers de la course ayant été dépassés, le drapeau rouge signifiait la fin de l’épreuve sans possibilité d’organiser un second départ sur piste mouillée.

Viñales a ainsi décroché sa seconde victoire en 125cc après celle du Grand Prix de France, tandis que la seconde place est revenue à Luis Salom (RW Racing GP), qui a fait une belle remontée en fin de course et qui montait sur le podium pour la toute première fois.

Gadea a fini en troisième position, devant Cortese, Zarco, Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport), Vázquez et Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport).

Marcel Schrötter (Mahindra Racing) et Héctor Faubel (Bankia Aspar) ont complété le top 10, juste devant Alexis Masbou (Caretta Technology) qui finissait de nouveau dans les points et réalisait sa meilleure performance de la saison. Louis Rossi (Matteoni Racing) a quant à lui fini en 30ème position.

Huitième et cinquième de l’épreuve, Folger et Zarco espéraient profiter de l’absence de Nico Terol (Bankia Aspar), le leader de la catégorie, qui s’était blessé à la main droite en qualifications, pour marquer d’importants points pour le Championnat mais demeurent finalement à 27 et 34 points de l’Espagnol. Cortese est quant à lui à égalité de points avec Zarco, tandis que Viñales occupe la cinquième place du classement général, à 38 points de Terol.

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IVECO TT ASSEN

Résultats course 125cc

Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart

1 25 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 152,2 25'04.147
2 20 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 151,9 +2.555
3 16 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 151,9 +2.655
4 13 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 151,8 +3.670
5 11 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 151,8 +3.903
6 10 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 151,7 +4.469
7 9 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 151,3 +8.828
8 8 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 151,1 +10.416
9 7 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 151,1 +10.791
10 6 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 150,9 +13.238
11 5 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 150,7 +15.255
12 4 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 150,6 +16.061
13 3 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 149,7 +25.420
14 2 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 149,5 +26.954
15 1 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 149,5 +27.578
16 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 149,4 +27.886
17 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 149,3 +29.450
18 41 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team KTM 149,0 +32.367
19 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 148,9 +33.472
20 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 148,3 +39.819
21 28 Josep RODRIGUEZ SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 148,2 +40.069
22 51 Bryan SCHOUTEN NED Dutch Racing Team Honda 147,6 +46.619
23 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 147,5 +47.645
24 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 147,5 +47.904
25 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 147,5 +48.341
26 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 146,0 +1'03.962
27 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 145,8 +1'06.347
28 75 Thomas VAN LEEUWEN NED RacingTeam Van Leeuwen Honda 145,4 +1'10.403
29 67 Jerry VAN DE BUNT NED JerrysRacingTeam Honda 144,3 +1'22.128
30 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 144,2 +1'23.063
31 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 144,0 +1'25.572
32 61 Ernst DUBBINK NED RV Racing Team Honda 143,3 +1'33.434
33 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 116,5 3 Tours

Non classé

53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 144,2 2 Tours
31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 95,3 11 Tours

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:30

MotoGP World Standing 2011

Pos. Pilote Moto Pays Le système de points

1 Casey STONER Honda AUS 136
2 Jorge LORENZO Yamaha SPA 108
3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 99
4 Valentino ROSSI Ducati ITA 81
5 Nicky HAYDEN Ducati USA 71
6 Dani PEDROSA Honda SPA 61
7 Ben SPIES Yamaha USA 61
8 Hiroshi AOYAMA Honda JPN 51
9 Colin EDWARDS Yamaha USA 46
10 Marco SIMONCELLI Honda ITA 39
11 Hector BARBERA Ducati SPA 35
12 Toni ELIAS Honda SPA 34
13 Karel ABRAHAM Ducati CZE 33
14 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 32
15 Alvaro BAUTISTA Suzuki SPA 27
16 Loris CAPIROSSI Ducati ITA 22
17 Randy DE PUNIET Ducati FRA 10
18 John HOPKINS Suzuki USA 6
19 Kousuke AKIYOSHI Honda JPN 3

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Moto2 World Standing 2011

Pos. Pilote Moto Pays Le système de points

1 Stefan BRADL Kalex GER 127
2 Marc MARQUEZ Suter SPA 70
3 Simone CORSI FTR ITA 67
4 Bradley SMITH Tech 3 GBR 63
5 Yuki TAKAHASHI Moriwaki JPN 56
6 Thomas LUTHI Suter SWI 56
7 Andrea IANNONE Suter ITA 53
8 Alex DE ANGELIS Motobi RSM 53
9 Julian SIMON Suter SPA 49
10 Michele PIRRO Moriwaki ITA 37
11 Esteve RABAT FTR SPA 37
12 Randy KRUMMENACHER Kalex SWI 36
13 Aleix ESPARGARO Pons Kalex SPA 31
14 Kenan SOFUOGLU Suter TUR 28
15 Jules CLUZEL Suter FRA 27
16 Dominique AEGERTER Suter SWI 24
17 Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda GER 24
18 Yonny HERNANDEZ FTR COL 23
19 Anthony WEST MZ-RE Honda AUS 18
20 Alex BALDOLINI Suter ITA 18
21 Scott REDDING Suter GBR 16
22 Mattia PASINI FTR ITA 13
23 Pol ESPARGARO FTR SPA 13
24 Kev COGHLAN FTR GBR 11
25 Mika KALLIO Suter FIN 8
26 Mike DI MEGLIO Tech 3 FRA 7
27 Claudio CORTI Suter ITA 6
28 Ratthapark WILAIROT FTR THA 4
29 Xavier SIMEON Tech 3 BEL 2
30 Ricard CARDUS Moriwaki SPA 2
31 Axel PONS Pons Kalex SPA 1

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125cc World Standing 2011

Pos. Pilote Moto Pays Le système de points

1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 128
2 Jonas FOLGER Aprilia GER 101
3 Sandro CORTESE Aprilia GER 94
4 Johann ZARCO Derbi FRA 94
5 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 90
6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 77
7 Luis SALOM Aprilia SPA 55
8 Hector FAUBEL Aprilia SPA 54
9 Sergio GADEA Aprilia SPA 52
10 Danny KENT Aprilia GBR 38
11 Adrian MARTIN Aprilia SPA 30
12 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 25
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 22
14 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 16
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 16
16 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
17 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 13
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 13
19 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 10
20 Alexis MASBOU KTM FRA 10
21 Hiroki ONO KTM JPN 8
22 Danny WEBB Mahindra GBR 8
23 Niklas AJO Aprilia FIN 5
24 Jasper IWEMA Aprilia NED 4
25 John McPHEE Aprilia GBR 1
26 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

Invité Dim 26 Juin 2011 - 2:32

Dorna et l’IRTA prolongent leur partenariat de cinq ans ...

Dorna et l’IRTA sont heureux d’annoncer le renouvellement de leur contrat pour cinq années supplémentaires de 2012 à 2016.

Le partenariat entre les deux organisations avait commencé en 1992, lorsque Dorna avait fait l’acquisition des droits commerciaux du Championnat du Monde MotoGP auprès de la FIM.

L’IRTA continue de représenter les intérêts de ses membres, dont tous les teams et d’importants prestataires de service, grâce à sa présence au sein de la Commission Grand Prix et via sa relation quotidienne avec Dorna.

Hervé Poncharal, le président de l’IRTA, a commenté : “Dorna a été un fantastique partenaire pour l’IRTA ces 20 dernières années. Ils ont toujours cherché à rendre notre sport plus attractif grâce à une excellente couverture télévision à travers le monde. Ils nous ont aussi emmenés sur de nouveaux circuits dans différents continents et nous pouvons désormais offrir une audience mondiale à nos sponsors. Dorna nous a surtout toujours soutenus et a toujours mis la sécurité des pilotes avant le reste, à tel point que la sécurité des coureurs n’a jamais été compromise par des questions commerciales.”

“Je pense que l’IRTA a participé à ce développement en fournissant à Dorna les meilleurs teams et les meilleurs pilotes pour le Championnat du Monde. Nos teams ont aussi évolué au niveau de leur professionnalisme et de leur présentation, si bien que le paddock MotoGP est maintenant une référence pour tous les autres sports mécaniques. C’est un environnement dans lequel nous sommes fiers d’inviter nos sponsors.”

“Je suis ravi que la signature de ce nouveau contrat coïncide avec le 25ème anniversaire de la création de l’IRTA, qui avait justement eu lieu à Assen en juin 1986.”

Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna Sports, a déclaré : “Nous sommes ravis de prolonger notre collaboration avec l’IRTA de cinq ans à partir de 2012, pour le début d’une nouvelle ère dans le Championnat du Monde MotoGP. Nous sommes actuellement en train de bâtir l’avenir de ce sport avec l’IRTA et nous voulons nous assurer que le passage à la nouvelle formule du MotoGP l’an prochain soit un succès, tout en espérant que la catégorie Moto3 qui remplacera le 125cc réussira aussi bien que le Moto2.”

“Grâce au soutien de l’IRTA nous chercherons aussi à étendre les horizons de notre sport et notre relation sera donc instrumentale lorsque nous relèverons de nouveaux défis au cours de ces cinq prochaines années. Ensemble nous avons fait un excellent travail ces vingt dernières années et nous espérons continuer à entretenir notre partenariat.”

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