Yamaha lance la Bolt aux USA (motorevue.com)

cobalt57co Mar 19 Mar 2013 - 13:12

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Yamaha lance la Bolt aux USA

Annoncée il y a peu sur notre site, la nouvelle « Star » - du nom de la gamme Yamaha custom aux États-Unis - vient d’être dévoilée. La Bolt, qui embarque un V-twin à air calé à 60° de 942cm3, s’affiche outre-atlantique à 7 990 $ dans sa version standard et à 300 $ de plus pour la version R. Aucune info concernant son éventuelle introduction en France.

Yamaha lance la Bolt aux USA (motorevue.com) La-yam10

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cobalt57co Mar 19 Mar 2013 - 13:23

cobalt57co Mar 19 Mar 2013 - 13:48

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Vidéo: Monsieur Yamaha donnez-nous la Bolt !
Par André Lecondé - le Vendredi 15 mars 2013

Avec son slogan d'appel « Less is more », Yamaha, ou Star puisque la bataille a été engagée par le constructeur sur le sol américain, fait un pied de nez frontal à Harley-Davidson qui va fêter avec ostentation ses 110 ans, et au prochain épouvantail Indian qui a choisi la débauche de cylindrées pour se faire remarquer. Les trois diapasons, eux, parient sur la Bolt qui ne fait même pas 1 000cc, mais qui démontre qu'à Iwata, qui peut le plus... fait le meilleur du moins !

Car cette Bolt, on a intérêt de l'avoir très vitre dans notre verte contrée. Elle a tout pour plaire et elle nous fait saliver. Une tueuse d'Iron qu'elle saura euthanasier avec un freinage enfin digne de ce nom, sans compter qu'en version R, les Öhlins sauront faire rappeler ce qu'une suspension contemporaine sait apporter en terme de confort et de sérénité.

Côté plastique, aucune faute de goût. De l'imitation parfaite dirons les grincheux. Et alors ! En uniforme kaki, elle est à tomber et avec un prix que l'on espère serré, puis un son que l'on souhaite rugueux, elle a ce qu'il faut pour réussir là où la trop timide, mais diablement efficace et attachante, Kawasaki VN900 a échoué : lever le sortilège de la dame de Milwaukee et amener le motard vers une vraie moto.

RUN666 Mar 19 Mar 2013 - 17:52

ALORS LÀ, JE DIS MAGNIFIQUE LA NOUVELLE JONGSHEN !!! :siffle:

SI, SI, J'INSISTE, LES DESIGNERS N'ONT ABSOLUMENT RIEN COPIÉ, COMME D'HABITUDE ILS SE SONT LÂCHÉS ET ONT FAIT PREUVE D'UN ESPRIT CRÉATIF DÉBRIDÉ...

EN PLUS L'AVANTAGE AVEC CE TYPE DE PETROLETTE C'EST QUE À LA REVENTE TU NE PERDS QUE 75% DONC BRAVO ENCORE UNE FOIS AUX JAPONAIS POUR CETTE PREUVE QUE L'ON PEUT ENCORE INNOVER

ARF, ARF, ARF :jesors:

cobalt57co Mar 19 Mar 2013 - 18:45

ça ne se revend pas... :siffle:

Magic Mar 19 Mar 2013 - 19:06

en même temps si les "originales" innovaient ça se saurait

mais quand les jappys apprendront le vrai sens des mots "à poil" ça devrait être sympa!

**susu** Mar 9 Déc 2014 - 8:23

Bon je deterre un vieux sujet mais en ce moment j'ai les circuits imprimés des boyaux de la tête qui se modifient...

Moi je la trouve superbe cette BOLT...Une fois un peu modifiée quand même :siffle:

Invité Mar 9 Déc 2014 - 9:57

Voici son ancêtre, la 1000 TR1 yamaha (1980)....base sur laquelle la bolt a été remodelée...ici en version retravaillé par son proprio
https://www.youtube.com/watch?v=WHhK9CkblO8

....et dans cette deuxième vidéo le modèle original. Wink

..j'en avais deux à la maiz...il y'en a une qui roule régulièrement sur Nouméa.
https://www.youtube.com/watch?v=mymcP5rsTMw

maxfunbike Mar 9 Déc 2014 - 19:35

Ben moi j'aime ~~moyen~~ pas ... Evil or Very Mad

Comme j'ai dit à un mec qui comme moi passait chez Royal Enfield cet aprem et qui me disait qu'il était pro-HD: J'suis pas encore près à rouler les pieds en avant ... Yamaha lance la Bolt aux USA (motorevue.com) 962828