Husqvarna routière 900 cm3...la Nuda

J'ai posé la question à méca moto pour l'importation de cette machine, réponse: pas d'importation pour l'instant, mais comme BMW a racheté Husky, ils verront pour l'avenir...

Vu sur AUTOMOTOCONSO.COM

J'vous raconte pas, un truc comme ça dans les transversales ...

Je suis surpris que personne ne l'ai mentionné, mais cette moto est dispo chez Weeling

Yes, apparemment il y avait samedi dernier une seance d'essai chez wheeling...a voir si bientot ils refont ca.

maxfunbike a écrit:
J'vous raconte pas, un truc comme ça dans les transversales ...

Je suis surpris que personne ne l'ai mentionné, mais cette moto est dispo chez Weeling

ouais, 'fin c'est comme en vélo, faut que le gars qu'est dessus pédale quand même...

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Photo volée : une Husqvarna Nuda carénée

Venant du forum 100hp.com, mais diffusée par nos confrères italiens de omnimoto.it, voici la première photo volée d'une Husqvarna Nuda 900 carénée.

Si l'on en croit cette image, Husqvarna souhaite élargir le rayon d'action de sa Nuda. A la manière d'une Shiver GT ou d'une KTM 990 SMT, la Nuda gagnerait en polyvalence avec un semi-carénage greffé sur une base de roadster musclé. Sur cette photo "volée", on reconnaît la Nuda 900 standard assortie d'un habillage, d'une bulle haute, d'une poignée passager et d'une selle plus confortable. Cela se remarque surtout avec le rembourrage côté passager (voir la différence avec la Nuda Standard dans la galerie ci-dessous). Voilà qui devrait être plus agréable à l'usage, car la Nuda n'est pas vraiment réputée pour son confort de selle.

Il ne s'agit que de spéculations, mais comme sur ses concurrentes, on peut imaginer que les suspensions seront (légèrement !) assouplies et le guidon repositionné pour rendre la position de conduite plus relax. En revanche, espérons que le moteur reste identique à celui qu'on connaît. C'est une réussite et il serait dommage de l'assagir sur cette version GT.