2012 Izh Hybrid Concept ...
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Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
Joli concept, y'a pas à dire !
Dommage que les machines de série ne soient pas aussi belles et aussi bien finies que les concepts qui leur ont donné naissance.
Y'a que le bloc tête de fourche optique qui parait un peu trop mastoc.
Vous remarquerez qu'apparemment le système de suspension avant ressemble au système telelever de BMW.
L'ensemble me fait pensser à un croisement entre une S Duke et un FZ1...
Dommage que les machines de série ne soient pas aussi belles et aussi bien finies que les concepts qui leur ont donné naissance.
Y'a que le bloc tête de fourche optique qui parait un peu trop mastoc.
Vous remarquerez qu'apparemment le système de suspension avant ressemble au système telelever de BMW.
L'ensemble me fait pensser à un croisement entre une S Duke et un FZ1...
lous-
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Moto : Heu... 600 Bandit...
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Date d'inscription : 29/07/2008
Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
Mouai encore un Bijou qui va changer de proprio tous les 10 000 kms
Polo-
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Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
Mais au fait !
Hybride essence / electrique ??
Pas d'infos là dessus par contre !
Hybride essence / electrique ??
Pas d'infos là dessus par contre !
lous-
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Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
Vu qu'il y a 2 pots, c'est forcément à essence mon cher LOUS... Tu dois être fatigué, non ??
Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
http://www.e-kart.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=310&Itemid=2
La moto expérimentale IZH est une motocyclette hybride au dessin radical, bourrée d’options de sécurité rares sur une moto. En effet, l’IZH offre deux coussins d'air et une zone déformable, deux options inédites sur une moto. De plus, cett moto possède un système de contrôle de traction, un radar de proximité capable d’enclencher le système de freinage antiblocage et une caméra à vision nocturne.
La moto est propulsée par une combinaison d’un moteur à combustion de 140 CV v-twin à six vitesses et d’un moteur électrique brushless de 80 CV. Le moteur électrique est alimenté par une batterie à sulfate de lithium, moins cher à la fabrication qu’une batterie li-ion. Ce genre de batteries est aussi plus puissant que les batteries li-ion normales, mais on peut légitimement s'interroger sur son empreinte environnementale.
Les gaz, l’embrayage et les freins sont tous contrôlés électroniquement. Les freins utilisent un système magnétique, doublé par un système hydraulique pour encore plus de sécurité. Tout le câblage et la tuyauterie de la moto sont intégrés dans son cadre pour limiter ses dimensions et pour améliorer son apparence.
Dernier détail intéressant : IZH vient de Izhevsk Mechanical Works, une entreprise qui s'y connaît en matière de sécurité et de mécanique de précision, car c'est elle qui a développé un autre produit de renommée mondiale : l’AK-47.
cobalt57co-
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Moto : T'es de la police?
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Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
Fab a écrit:Vu qu'il y a 2 pots, c'est forcément à essence mon cher LOUS... Tu dois être fatigué, non ??
Bien sur qu'y a des pots !
Si c'est une hybride c'est forcément parce qu'il y'a deux modes de propulsion !
Un essence ( :thanks: Fab !), l'autre électrique !
Juste pour savoir dans quelle proportion, quelle puissance, autonomie, ...plus de précision koi !
:thanks: Cobalt pour le lien !
lous-
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Date d'inscription : 29/07/2008
Re: 2012 Izh Hybrid Concept ...
L'onkulé jamais vu ça !!! V'là qu'l'Admin se fait remettre gentiment en place par son modo !!! Mais je rêve là
Je suis déçuuuuuuuuu !!!!!!!!! mais déééçççççuuuuuuuuu !!!!! :D
Même pas moi j'aurais osé ....
Je suis déçuuuuuuuuu !!!!!!!!! mais déééçççççuuuuuuuuu !!!!! :D
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Invité- Invité
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