Cherche graisse chaine

yan Mar 4 Mai 2010 - 21:31

Je dois graisser ma chaine...Car dernierement j'ai utilisé de la graisse bleue MOBIL que j'avais à l'atelier.Mais apparament c'est pas bon... :siffle:

Alors je pense que je dois tout essuyer et nettoyer... (avec quoi ?)

On m'a dit d'acheter une bombe de graisse (speciale moto :siffle:

) mais je sais pas chez qui et quoi prendre....

Je regarde aussi les prix... :D

Donc si vous me conseillez,ca va m'eviter de faire le tour des magasins de moto de la place....

Napoulo Mar 4 Mai 2010 - 21:47

Pour nettoyer ta chaine, tu peux utiliser du pétrole lampant,(vente en station) ou du gasoil c'est pareil. Légèrement nauséabond mais trés efficace......

Pour le graissage de ta chaine, tu trouveras le produit ad hoc chez tous nos bons revendeurs. Pour la meule à Tine because moi j'ai une courroie (bien pratique d'ailleurs) on utilise de la motorex chainlube racing au teflon (trés adhérente et résistante à l'eau) en vente chez moto passion.

Voilou, et bon graissage à chaud bien sûr, pour que la graisse pénètre mieux dans les joints toriques. :D Wink

gemini Mar 4 Mai 2010 - 21:48

Monte un Scotoiler (dispo chez Sud Motors) et hop tu oublies ta chaine. 30000km sur ma bleue et un kit chaine comme neuf. Fini la galère du graissage de chaine, fini les remplacements de kit chaine prématurés, que du bonheur....

yan Mar 4 Mai 2010 - 22:13

Pour le Scotoiler je pense que c'est trop chere pour moi...

Je cherche une bombe pas trop chere et qui adhere bien...

fa dièse Mar 4 Mai 2010 - 22:21

+1 pour la motorex, tu peux y aller sans crainte et à chaud,
Bonne fin de soirée.

yan Mar 4 Mai 2010 - 22:33

Ca vaut dans les combien un bombe comme ca??

lous Mar 4 Mai 2010 - 22:44

Moi c'est un coup de pinceau imbibé d'huile de chaine de tronçonneuse au moins 1 fois par semaine, souvent 2 fois !
Ça me prend 30 sec sur la béquille centrale !
1 litre (800f) m'a fait 2 ans !

Et comme y'a pas de graisse pour coller toutes les poussières abrasives sur la chaine, le nettoyage n'est pas indispensable !

C'est sur que le ScotOiler est une bonne solution quasi rentabilisée dès le premier kit chaine, mais quand même cher (24 000f sans le montage) !
Je préfère pour l'instant perdre 2 minutes par semaine !

Invité Mar 4 Mai 2010 - 23:56

Tu nettoies le tout au gasoil avec un pinceau tu essuies le tout convenablement avec un chiffon et ensuite tu graisse ta chaine juste après avoir roulé et tu laisse reposer toute la nuit... Et niveau marque de graisse c'est pas le choix qui manque, mais surtout il faut éviter les graisses avec des micro-billes d'aluminium qui vont te massacrer ton kit chaine... Perso j'utilise plusieurs marques un coup je mets de la ipone, un coup de la motorex et aussi de la motul.... Voilà et pis c'est tout!!!

Roger Mer 5 Mai 2010 - 0:10

Salut,

Pour ma part, j'ai d'abord utilisé de la Castroil vendu par WHEELING, très bonne graisse mais pas mal de projections qui pour un maniac comme moi passe assez mal ... Là j'ai opté pour une graisse sous forme de gel vendu chez ZONE ROUGE (le magasin juste en face) qui est de couleur blanche et qui après avoir été appliquée la veille pour le lendemain ne bouge pas et parait de bonne qualitée. Pour le nettoyage de ta chaine les amis motards t'on déjà bien conseillé et je vais même pour ma part en essayer d'autre !
ciao

sur la route...

Roger Mer 5 Mai 2010 - 0:14

J'oubliai le prix de la bombe chez ZONE ROUGE est de 1650 francs ! Pour la CASTROIL je ne sais plus mais c'est dans la même fourchette de prix.

Invité Mer 5 Mai 2010 - 2:00

C'est vrai, moi aussi j'ai oublié de causer de tarif mais bon ce sera en € et se sera toujours moins cher qu'à Nouméa donc désolé...

MEKOUA Mer 5 Mai 2010 - 4:58

Pour info c'est quoi ce kit ScotOiler a 24000cfp ??

lous Mer 5 Mai 2010 - 6:24

Un Scottoiler c'est un système automatique de lubrification de chaine !
Cherche graisse chaine Scottoiler

Le flacon d'huile est fixé sur la moto, caché ou apparent !
Cherche graisse chaine Scottoiler3

et un goutte à goute est installé de la manière suivante !
Cherche graisse chaine Scottoiler2

Tout ça branché sur une dépression moteur afin que ça ne coule pas quand le moteur est arrêté, le débit est réglable.

Il existe d'autre systèmes, tel que le Caméléon qui lui est électronique avec un petit boitier de commande digital !

MEKOUA Mer 5 Mai 2010 - 6:37

Merci pour ta réponse Lous...

Un goutte à goutte....ça me rappelle trop le boulot :D ...c'est pour ça que j'ai un cardan. Mais doit me rester des vieilles bombes de graisse de mes anciennes moto...des fois que je me remette à la chaine....clous , cuir et autres rejouissances :siffle:

...

C'est quoi cette moto poussive pour qu'on la mette sous perfusion??? connerie

JL Mer 5 Mai 2010 - 7:10

Roger a écrit:J'oubliai le prix de la bombe chez ZONE ROUGE est de 1650 francs ! Pour la CASTROIL je ne sais plus mais c'est dans la même fourchette de prix.

La Castrol est deux fois moins chère (chez SM).
Pour le nettoyage, suivez Buseman (et hop ! je te renvoi l'ascensseur), le gas oil est pas cher, facile a trouver, anticorrosif et n'abime pas les joints de la chaine.
Pour le graissage, perso, je n'aime pas les graisses "collantes" qui ne se projètent pas sur la roue car elles ont tendance a coller toutes les merdes environnantes et donc user à terme les joints de la chaine. Et pour le nettoyage de la chaine, c'est galère!! C'est sur que la roue est plus propre...
Les huiles qui "salissent" la roue arrière, c'est surtout parce qu'on en met trop et trop peu souvent. C'est vrai, c'est chiant et parfois crade. Il faut donc en mettre moins et une fois par semaine (par beau temps) bravo

Lous mais ça, c'est facile a dire quand on a une centrale...
Pour le SCOTTOILER (importé pour la première fois par votre humble serviteur et dispo chez SM), c'est comme le dit Gémini : que du bonheur !
et c'est comme le dit Lous un investissement mais rentable et confortable et propre. De plus il est vraiment adapté aux motos sans béquille centrale et nettoit la chaine en permanence...
Maintenant, C'EST VOUS QUI VOYEZ !!!

yanncaledo Mer 5 Mai 2010 - 7:55

lous a écrit:
Un Scottoiler c'est un système automatique de lubrification de chaine !

Le flacon d'huile est fixé sur la moto, caché ou apparent !

et un goutte à goute est installé de la manière suivante !
Tout ça branché sur une dépression moteur afin que ça ne coule pas quand le moteur est arrêté, le débit est réglable.

Il existe d'autre systèmes, tel que le Caméléon qui lui est électronique avec un petit boitier de commande digital !

ca c est bien pour les motards de noumea je suis sur que si on fait un tour de caledonie avec , vu le nombre de nid d autruche et c..... tu perds ton huileur .

kazy lui il a son systeme c est sa boite a air qui produit de l huile et ne fois par semaine une krashinette et hop le surplus d huile va sur sa chaine

yan Mer 5 Mai 2010 - 9:22

Merci pour toutes vos reponses...Mais c'est ou chez SM ?? Je pense à Sud Motors,mais je suis novice donc je prefere etre sur...

Mais à 1650Frs la bombe chez Zone Rouge,ca vaut le coup quand meme...

JuJu Mer 5 Mai 2010 - 12:22

yanncaledo a écrit:kazy lui il a son systeme c est sa boite a air qui produit de l huile et ne fois par semaine une krashinette et hop le surplus d huile va sur sa chaine

KAZY Mer 5 Mai 2010 - 12:36

Pour le nettoyage faire ATTENTION, en calédonie le gasoil est de tellement bonne qualité que ta pauvre chaîne n'aura aucun plaisir (là où il y a de la chaîne y'a pas de plaisir). Je préfère le pétrol...

@ Yan: c'est petit, mais alors petit, tout petit petit petit ...

yanncaledo Mer 5 Mai 2010 - 13:11

kazimoto a écrit:

@ Yan: c'est petit, mais alors petit, tout petit petit petit ...

C EST PAS FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO[scroll]

KAZY Mer 5 Mai 2010 - 14:06

Un peu d'originalité mon cher YAN....
je sens que ça va en énerver quelques uns... Isn't it???

C'EST PAS FÔÔÔÔÔÔÔ

Invité Jeu 6 Mai 2010 - 21:02

lous a écrit:
Un Scottoiler c'est un système automatique de lubrification de chaine !

Le flacon d'huile est fixé sur la moto, caché ou apparent !

et un goutte à goute est installé de la manière suivante !
Tout ça branché sur une dépression moteur afin que ça ne coule pas quand le moteur est arrêté, le débit est réglable.

Il existe d'autre systèmes, tel que le Caméléon qui lui est électronique avec un petit boitier de commande digital !

ENCORE UN BORDEL DE ZOR

gemini Jeu 6 Mai 2010 - 21:54

Ben ça, c'est pas un caldoche qui va inventer quelque chose...

Non, l'éxilé, c'est un truc de rosbifs, tu sais, les mecs qui ont inventé l'humour, l'heure du thé, et le mouton a la sauce à la menthe...et la meilleure moto du monde (non, c'est pas une buse...)

En plus le Scotoiler, c'est fin pratique et tu change pas ton kit chaine tous les 4 matins....

Invité Jeu 6 Mai 2010 - 23:39

gemini a écrit:Ben ça, c'est pas un caldoche qui va inventer quelque chose...

Non, l'éxilé, c'est un truc de rosbifs, tu sais, les mecs qui ont inventé l'humour, l'heure du thé, et le mouton a la sauce à la menthe...et la meilleure moto du monde (non, c'est pas une buse...)

En plus le Scotoiler, c'est fin pratique et tu change pas ton kit chaine tous les 4 matins....

Quand j'dis ça, c'est pour dire que c'est bon pour les zors ce genre de bordel...

JL Ven 7 Mai 2010 - 0:24

Lous pour l''exposé et Gémini pour ta conclusion...
Toutefois: non seulement c'est "rosbif" mais en plus c'est écossais avec tout ce que cela veut dire et implique.
De là a nous faire croire que les ZORS sont aussi rats que les Ecossais, je trouve que tu exagères quand même un petit peu La Buse ! quand même un petit peu ...

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