C'est quoi un vrai motard?

Le motard est une espèce évolutive;

A force de rêver sur les machines des autres (500 XT... 1000 Z... 1300 Z ... H1... H2 et j'en passe) le jeune motard passe son permis à 18 ans et ne veux pas entendre parler de permis bagnole!
(Il le passera quand même dans les 5 ans pour ne pas se refarcir le code...)
Permis en poche il se met en quête de SA machine!!!
Comme on n'a pas de tunes à cet âge, c'est souvent un tréteau.... Qu'importe, à ses yeux, c'est la plus belle.
Avec cette belle il vivra ses premiers émois (comme quelques années avant avec les filles... mais il-elle lui sera plus fidèle). Des bordes il va en enquiller avec cette pemière!!! Par tous les temps! Partout il ira avec elle (de toute façon il n'a pas autre chose... et puis les transports en commun c'st pas son truc.
A force de la pousser dans ses ratranchements, sa première, il va très certainement la mettre au tas. Mais il sera pas vacciné pour autant, le motard et aussitôt physiquement rétabli va se mettre en quette de la deuxième...
Là, généralement, il a un peu plus de tune et va opter pour un style de brêle.
En ce qui me concerne, les brêles qui "marchent" il n'y a rien de tel....
Puis il va s'essayer à l'art des roues arrières, roues avant... après il va faire de la piste histoire de...

Les nanas (excusez-moi mesdames pour ce qui va suivre) vont s'extasier devant sa meule. Mais le motard va leur dire: "tu veux monter sur ma machine?! Faut que je te monte dessus avant" certaines diront oui, d'autre non... Pas grave, la moto est aussi et surtout un plaisir solitaire (et ce même s'il peut se pratiquer en groupe).

De toute façon, quelque soit le style de bécane, faudra que le motard soit au TOP.
Alors en ce qui me concerne ca voudra dire DEVANT.

Le temps va passer, les motos se succéder, les bornes aussi; toujours plus de cylindrée, de puissance, de couple, d'efficacité etc... et le motard va se caser avec femme et mouflets. Là il devient aussi caisseux mais garde aussi SA moto.

Après, il vieillit le motard et les générations de relève sont déjà là. Maintenant on parle de STUNT... Mais faudra pas lui en compter au vieux. Même si maman fait le SDS derrière son missile et qu'avec il se doit de lui montrer qu'il est un père raisonnable, si à l'horizon il apperçoit un ou plusieurs autres motards, il va hausser le rythme jusqu'à se mettre dans leur roue... Maman sait ce qui va se passer et elle resserre son étreinte! Mais le vieux "il est pas comme les jeunes de mainenant" (j'l'aime bien celle là :D ), il va attendre la belle courbe pour se les manger en exter ou inter ces malotrus qui se trouvaient sur sa route...

En bon père responsable, il y a même des jours ou il se dit qu'il va s'acheter une Harley; mais ça dure pas. Il trouve plein d'excuses; c'est cher; ça freine pas fort etc... Alors il garde son missile et se dit que quand il emmènera ses gosses à l'école avec il y aura bien des autres gosses qui feront plus tard comme lui... qui deviendront accros a cette LIBERTE qu'est la moto.

Pour conclure, je dirais que le motard est un solitaire qui arrive à vivre en groupe et pour lequel rien n'est plus cher que la liberté (parfois le prix de sa vie; pensée à vous les potes qui vous tirez maintenant la bourre dans les nuages.)

lous a écrit:Mouss ! ça sent le vécu !

Pareil, arrivé au boulot trempé comme une soupe, alors, déjà, on te suit à la trace dans le couloir jusqu'au vestiaire, et là, dans une belle flaque d'eau, en slip, le motard essaie de se changer sans trop mettre de la flotte partout, et, tout en étendant ses vêtements, prie pour qu'ils soient secs quand il va repartir(rien de plus désagréable que d'enfiler un truc mouillé, ...enfin, ça dépend... )

Le vrai motard est OBLIGÉ de rouler assez vite pour compenser le temps perdu en habillage, déshabillage!

"Pas ma faute, m'sieur l'agent, c'est pour compenser!"... "Con qui, quoi ça?" (outrage a agent en plus...)

VOICI LES SCORES ET LES IDEES RECUES CE JOUR,
LE CLASSEMENT PROVISOIRE:

1: FAB:
2: MASTERPOST:
3: GIL:
4: JEAN MARS13 :
KAMIKAZE :
FADIESE :
DOMI ET PAT :
5: COBALT :
CHOURAVE :
M.BRASSEUR :
DOMI ET PAT :
MEOW :
YANNCALEDO :
6: JUJU :
NATM-TUSETTE :
KALLISTE :
KARLING :
MAC 2587 :
LOUS :
PHIL MOTOU :
PATBYCOEUR :
MOUS :
7: KIT :
MARIE :
RONULOR :
KRISS :
GEMINI :
JOSE :
KAZIMOTO :
FLORENT :
CRAZY CHAT :
BUSEMAN : (étonnant, lui qui a toujours beaucoup d'idée)
FASTER PETER :
JC LUCIFER :
8: (ceux qui ont répondu mais pas d'idée en résultant)
ZOUK
LES GRINCHEUX
KAWAMAN

Voilà pour le classement provisoire.
Et, quoi qu'il en soit, pour votre participation à ce sujet qui je le pense va encore faire couler beaucoup d'encre.

Yo alain, t'en as mis du temps à répondre 3 points , je te mets dans le prochain classement.

Un vrai motard sait tomber à l'arrêt en jurant : Bordel de dieu ! :loooool:

le vrai motard sait faire du cheval, il a les jambes arquées comme les jockeys !

La première chose que fait un motard lorsqu'il rencontre un autre motard c'est jeter un coup d'oeil à ses pneus.
De ce qu'il constate découlera la considération à apporter à cette nouvelle connaissance;
surtout si cette dernière n'a de cesse de ramener sa gueule au bar.
Le "vrai motard" ne dit rien mais attend son heure pour régler son compte à son congénére sur la route.

Le "vrai motard" sais être humble, mais seulement s'il est "devant".

Lorsqu'il rencontre un autre "vrai motard", le "vrai motard" sera tenté de rouler un peu au dessus de ses pompes et ça donnera aux deux "vrais motards" des bourres d'anthologie à raconter (en général devant des bières).

Le "vrai motard" à du respect pour les autres "vrais motards": Roules-toujours, HD, anciennes etc... mais à beaucoup plus de mal à avoir du respect pour le "vrai motard" de sa catégorie... où alors va falloir qu'ils se crachent dans le pognes et se tirent une bourre de chez bourre sans vainqueur ni vaincu!

Le "vrai motard" à la différence du "vrai moutard" ne s'exprime pas en ligne droite (sauf à être seul et que de temps en temps); il ne s'intéresse qu'à la courbe (accessoirement aux courbes des potentielles SDS ) c'est un artisant du ciselage, constant insatisfait qui recherche la trajectoire parfaite, le nirvana de la maîtrise, le point G de la réaccélération, le jouissance de la dérive... :D

Enfin, le "vrai motard" n'est pas un kéké des plages qui roule en claquettes en faisant hurler son yosh en centre ville le tout environ 400 kilomètres par ans, seulement à la belle saison et encore quand il ne pleut pas!!!!

Hors sujet: Pour TEG et CARBON; je me suis cassé l'autre jeudi sans vous serrer la louche. J'en suis pour la prochaine tournée. Alain.

Yo Magnum 2 points pour toi, te voici en train de remonter dans les sondages, après une entrée tardive sur le sujet du fofo.