ESSAI de la 1190 RC8 chez MECA MOTO

tepion a écrit:Wé ben moi j'avais une copine qui était bi...... heu..... ah merde, trompé de forum...

Ha intéressant ??? moi aussi

wé mais bon, c'etais pas une moto d'homme elle, on pouvait pas la chevauchée ! mdr
Je regrette qu'elle ai attendu de me quitter pour qu'elle me l'avoue.... fais chier...

Cela dis... je préfère employer le terme "twin" plutot que "bi" ca évite les problème de "trompage de forum" mdr
Le twin c'est au moins à tester une fois dans sa vie, pour moi c'est un jouet le twin sur un roadster, de là à en faire des sportives... je reste persuadé de la grande possibilitée des 4 pattes (meme si je trouve que la 1098 est merveilleuse, mais bon... on à beau dire, Ducati pour moi c'est le V4 de compétition)

" - Pas assez cher mon fils" ! lol

Vu la photo ils ont décidé de l'inscrire au trophé Andros la moto ou quoi ? lol

tepion a écrit:" - Pas assez cher mon fils" ! lol

Vu la photo ils ont décidé de l'inscrire au trophé Andros la moto ou quoi ? lol

ils avaient pas fait ma présentation sur un lac gelé avec des pneus à crampon
Pour les lignes découpé a la serpe il semblerai, c'est le même commentaire que sur la Super Duke 990 ! (magique cette brêle aussi !)

salut à tous amis motard ,c'est vrai que les twin sportif sa fatigue au quotidien ,en ville ça cogne ,ça vibre ,c'est on/off ,le gros avantage ça à du couple et ça c'est bon et un p..... de frein moteur propre aux bi-cylindre on solicite moins les freins que les 4 pattes.Par-contre c'est vrai que la RC8 chauffe les molets ,c'est à cause du pot d'échappement sous le moteur ,du faite qu'il est catalysé ,il conserve énormément de chaleur,raison de plus pour l'échanger contre un AKRAPOVIC yes!!!!.J'ai eu l'occasion d'essayer une r1 et en ville et je peux vous assuré que ça chauffe entre les cuisses c'est impressionnant ,bien-sûr avec les pots d'origine .La super duke pareil ,une fois changé les pots ,terminé plus de chaleur désagréable ,et le son est beaucoup plus sympa .Je suis un amouerux de la moto ,toute marque confondu ,elles ont toutes un caractère et un charme qui les distingues les une des autres .Et dès le moment que le proprio la personnalise ,c'est que du bonheur !!!!! Au jour d'aujourd'hui toutes les motos sont chère ,même prix qu'une voiture si ce n'est plus !pour 1 tonne en moins de matière .Mais bon pour la plupart d'entre nous ,on boss comme des malades ,maison/boulot c'est notre quotidien ,mais à côté de ça ,on a le droit de se fait plaisir ,merde on boss pour ça .....Après les gôuts et les couleurs ça se discute ,on a un super forum pour ça ,merci Fab.......
COIN ! COIN ! COIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Très très belle moto et très originale.
Des lignes qu'on a pas l'habitude de voir, quant à la couleur j'adors.

je vois que j'ai affaire à un connaisseur ..................

Ayez j'ai pu l'essayer !
En plus d'elle très jolie, elle est d'une facilité déconcertante !
Autant en courbe que en accèl !

Je l'ai vu tourner sur le circuit du Luc le 1er septembre, elle est à l'aise sur ce type de terrain. C'est fait pour. :D
C'est sur que c'est pas une moto pour la ville donc ça chauffe. DUCATI c'est pareil dès qu'on est au ralenti on fait la cocote minute. :pale:
Quant à la KTM je suis pas accro à son look formes trop tourmentées.