Nouveauté 2013 : Kawasaki ZX10-R, toujours plus d’électronique

On commence à trouver les premières informations concernant le millésime 2013 de la balle verte nommée ZX10R. Les changements sont mineurs et l’électronique prend encore de l’importance…

Que peut-on reprocher à la belle verte ? Pas grand chose si ce n’est son amortisseur de direction qui rend pénible les manoeuvres à basses vitesses.

Pour remédier à cela, Kawasaki a frappé à la porte d’Ohlins pour obtenir un nouvel amortisseur de direction « piloté ».

En effet, dorénavant, cet amortisseur de direction nouvel génération recevra ses ordres le centrale électronique.

Concrètement, en fonction de l’ouverture des gaz et de la vitesse, il sera capable de brider ou pas la direction pour éviter le guidonnage.

Simple sur le papier mais voilà qui est diablement efficace.

C’est pour le moment le seul changement connu sur ce nouveau millésime mais elle aura une répercussion sur le prix de la moto.

Aux USA où le nouveau tarif a été dévoilée, l’augmentation est de 300$, de combien sera-t-elle chez nous une fois convertie en Euros ?



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l'a dl'a gueule pour un morceau de plastique!!!!