Nouvelle Kawasaki Z 1000 SX

Grosse nouveauté 2011 : la Kawasaki Z 1000 SX : la "Z" carénée (présentation à Cologne le 5 octobre).

Super le sujet RedaK

Moi qui suis très roadster j'avais eu un petit pincement au coeur lorsque la version naked était sortie et j'avais même été la voir chez Wheeling !
Cette version SX qui est en fait la version sport me plait beaucoup ! Je me laisserai bien tenté une nouvelle fois par une Z !...
Cette Kawasaki "Z" carénée me fait beaucoup penser à la Fazer que j'ai actuellement et qui l'est également !
Qui sait ... ...si elle était en expo ... j'dis pas que je ne me laisserai pas tenter ...
Par contre à voir si les caractéristique techniques restes les mêmes que la Z 1000 version naked ou si elles ont été modifiées ?...
Enfin, moi elle me séduit !

D'ACCORD AVEC TOI, TRES JOLIE GUEULE.

Roger a écrit: Super le sujet RedaK

Moi qui suis très roadster j'avais eu un petit pincement au coeur lorsque la version naked était sortie et j'avais même été la voir chez Wheeling !
Cette version SX qui est en fait la version sport me plait beaucoup ! Je me laisserai bien tenté une nouvelle fois par une Z !...
Cette Kawasaki "Z" carénée me fait beaucoup penser à la Fazer que j'ai actuellement et qui l'est également !
Qui sait ... ...si elle était en expo ... j'dis pas que je ne me laisserai pas tenter ...
Par contre à voir si les caractéristique techniques restes les mêmes que la Z 1000 version naked ou si elles ont été modifiées ?...
Enfin, moi elle me séduit !

100% idem a priori : il n'y a théoriquement pas de raisons que Kawa change. Mais pas de confirmation officielle encore.

La Z est déjà l'un des roadsters les plus sportifs du marché, ils ont la ZX-10 en parallèle, il n'y a théoriquement pas de raisons objectives que Kawa se décarcasse à bonifier un moteur déjà pétulant - d'autant que cela coûte cher. Il faudrait être fou... pour dépenser plus ! :D

Heu, c'est quoi le truc triangulaire ÉNORME qui cache le moyeux arrière?
Ah? C'est un pot?!?

A virer de suite, cette horreur...

A l’aube du salon Intermot’ de Cologne, où les marques avaient prévu de présenter en grande pompe leurs principales nouveautés 2011, de nombreux curieux parviennent à chiper des photos plus qu’exhaustives les concernant. Dernier modèle à en être victime : la Kawasaki Z 1000 SX.


La Z 1000 SX, nouveauté 2011 de la marque d’Akashi, devait surprendre tout le monde lors de sa première présentation officielle au salon Intermot’ de Cologne (du 6 au 10 octobre prochain). C’était sans compter sur l’indiscrétion de certains internautes ou journalistes (on ne sait pas vraiment) qui ont réussi à dénicher de nombreux clichés « quasi officiels » à son sujet.


S’il ne s’agit que de photos ne permettant pas d’avancer le moindre pronostic d’ordre technique sur la Z 1000 SX (motorisation exacte, composants du châssis), elles révèlent cependant les récentes intentions de Kawasaki en matière de stratégie. Pas 100% roadster, pas vraiment GT non plus, la Z 1000 SX est un peu à la croisée des chemins. Avec une tête de fourche imposante et des flancs demi-carénés, elle apparait en effet bien moins sportive que l’actuelle Z 1000 et étend ainsi son terrain de jeu jusque sur les plate-bandes de la Suzuki GSXF 1250. Mais pour autant, cette moto n’entend pas bafouer l’esprit Z 1000 d’un revers de la main, d’où son ton bi-colore emprunté à la nouvelle Z750R.

Pourtant plus « Touring » que sa consoeur, la Z 1000 SX n’accorde pas plus d’attention au confort du passager. Si ce dernier disposera de larges poignées, la place réservée à son postérieur – qu’il soit petit ou gros – reste limitée. Alors, malgré son apparence, la Z 1000 SX conservera-t-elle son esprit sportif grâce à une motorisation puissante ? ou aurons-nous affaire à un modèle radicalement GT avec les valises et tout le toutim ? S’agit-il enfin d’un intermédiaire mi-GT mi-roadster amorçant un nouveau type de Z 1000 en 2012 ? La réponse ces tout prochains jours.



SOURCE : Z1000 SX

Joli ce nouveaux modele ....vraiment bien sympa !!!

Toutes les dernières photos de la Kawasaki z 1000 SX dans l'Argus NC en ligne : http://www.argus.nc/mag/dossiers/619-la-nouvelle-kawasaki-z-1000-sx

Et comme je l'avais annoncé en début de post et de manière circonstanciée : il n'y a rien qui change a priori, pas même les rapports de boîtes. C'est vrai, ça : on aurait pu penser qu'elle tirât éventuellement un peu plus long pour la circonstance. Eh ben non !

Soit 138 ch à 9 600 tr/mn - Couple : 110 Nm à 7 800 tr/mn en full. C'est-à-dire pour les nouzôtres.

Adesias...

Si elle défilait pour la mode, je dirais qu'elle a une ligne très saillante.

vraiment belle ,je l'avais vus grasse a un poto qui travail pour l'argus nc(www- argus-nc) j'aime beaucoup même si je roule fazer, il faut être honnête avec soi même elle est vraiment top a voire si au point vu perf ce quelle donne mais je me fais pas de soucis kawa sa assure

Très belle bècanne mais moi j ai hâte de voire la nouvelle ZX 10 r !!!!

Steve a écrit:Très belle bècanne mais moi j ai hâte de voire la nouvelle ZX 10 r !!!!

http://www.argus.nc/mag/infos-ici-et-ailleurs/613-avant-premiere-la-kawasaki-zx-10r-2011-se-devoile-avant-lheure-

Merci pour le lien RedaK

Etrange !!!je vois pas bien comment passer un double avec ça !!! et dans les WOOPS
SX ça veut bien dire super cross ???????????


Blague à part elle a de la gueule

Steve a écrit:Merci pour le lien RedaK

POUR TOUTES LES INFOS SUR LES NOUVEAUTES 2011, JE VOUS INVITE POUR CEUX QUI NE CONNAISSENT PAS, D'ALLER VISITER LE SITE ''LE REPAIRE DES MOTARDS.COM''.

Première vidéo de la Kawasaki Z1000 SX 2011



Par Olivier Breselec - le Mardi 12 octobre 2010




S’il y a bien une moto que l’on n'attendait pas à Cologne, c’est bien la version routière de la Kawasaki Z1000. Baptisée SX pour l’occasion, la petite dernière adopte un look racé et un carénage intégrale pour tailler la borne sans trop fatiguer…


De là à dire que SX est le diminutif de sexy, il n’y a pas des kilomètres. Il suffit simplement de poser quelques secondes son regard sur cette nouvelle Kawa pour avoir des envies d’arsouille en plein milieu d’un trip de plusieurs jours.


Si la partie arrière ressemble à celle de la Z1000 apparue dans les concessions il y a quelques mois, l’avant n’est pas sans rappeler celui de la nouvelle ZX-10R. Et parce qu’elle a pour vocation première les grandes vadrouilles, elle s’habille d’un carénage intégrale aux lignes acérées et d’une bulle réglable en trois positions. Les caractéristiques techniques ne changent pas par rapport à sa cousine, la roadster, 138 cv en full et 11.2 mkg de couple.


Après l’avoir découverte en images, petit coup d’œil maintenant sur la toute première vidéo de cette Kawasaki Z1000 SX 2011. Soyez attentifs, vous aurez l’occasion d'y retrouver quelques accessoires proposés par la marque…

Pour toi, BigMotor, et remplacer la ZX10-R...avec un peu de confort et une place passager.