Bridgestone Battlax S20

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Nouveauté pneu - Le Bridgestone Battlax S20

Bridgestone a dévoilé au Salon de Milan son nouveau pneu sportif destiné aux sportives et roadsters : le Battlax S20.



Quatre ans après la sortie du BT 016, et un an après son évolution, le BT 016 Pro, Bridgestone a dévoilé lors du Salon de Milan, un nouveau pneumatique sportif. Baptisé Battlax S20, il se destine aussi bien aux machines sportives qu’aux roadsters pour une utilisation sur route, mais aussi sur circuit.
Reprenant les technologies MSB (pour ceinture Mono-Spiral) et HTSPC (pour High Tensile Super Penetrated Cord), sans oublier le multigomme, le S20 offrirait selon le manufacturier japonais, fournisseur officiel du MotoGP, une plus grande zone de contact au sol que le BT 016 Pro. Un nouveau mélange de Silice, ainsi que l’alliage polymère Bridgestone NanoPro-Tech, réduisant la chaleur pendant la rotation du pneu, sont également utilisés. Des techniques qui pourraient augmenter le grip sur sol mouillé.

Le S20 rentre ainsi en concurrence avec les Dunlop Sportsmart, Michelin Power Pure et Pirelli Diablo Rosso Corsa.
Monté d’origine sur les nouvelles Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000 RR et Kawasaki ZZR 1400, le Bridgestone S20 sera disponible dès janvier en concession dans les tailles suivantes à un prix non communiqué aujourd’hui :

Pour l’avant :
110/70x17
120/70x17
120/60x17
130/70x16
(deux indices de charges différents : 55 W et 58 W, soit 218 et 236 kg pour une vitesse de 270 km/h)

Pour l’arrière
150/60x17
160/60x17
170/60x17
180/55x17
190/50x17
190/55x17
200/50x17
(deux indices de charges différents : 73 W et 75 W, soit 365 et 387 kilos pour une vitesse de 270 km/h)