Re: un pavé dans la mare

lous Jeu 2 Sep 2010 - 17:00

J'ai passé mon permis avec une école de conduite qui n'existe plus. Le Sagitaire. Les autres écoles de conduite ont eu sa peau à l'usure !
Elle ne faisait pas parti des plannings de la piste de la DI3T. On allait donc faire le lent à l'hippodrome, et le rapide chez CALTRAC.
Pour les exams ? Pour elle, c'était "quand il restait de la place" ! Dégueulasse ! Bref !

Les heures étaient comptées largement. Certes pas un élève par moto, mais bon ça le faisait très bien sur 3 motos. Le convoyage s'effectuait depuis l'auto école par de larges détours de plusieurs kilomètres systématiquement en radio.
On a appris à se porter mutuellement sur les motos.
Moi je dois dire que ma formation a été très bonne.
J'ai même fait avec elle comme élève la première concentr de motard à l'auberge de la Pierrat un 31 mars. Je passais mon permis le lendemain 1er avril !
D'autres ont fait la grande boucle du sud.
Les élèves étaient présentés quand ils étaient prêts ! Pas quand leur forfait était épuisé !
Bref, une vrai formatrice. Particulière pour certains certes, mais bonne formatrice et vraie motarde !

gilles68 Jeu 2 Sep 2010 - 17:07

TA2010 a écrit:@ Fab et gilles68.. ne vous sous-estimez pas... si vous cumulez autant d'années de conduite.. c'est que vous êtes certainement à la hauteur de partager qq "trucs" avec les "débutants". Et comme nous gardons encore qq temps la théorie et les cours de conduite en tête... même s'il y a qq "mauvaises" habitudes qui vous échapent.. j'pense vraiment pas que globalement cela poserait un réel problème... on sait faire la part des choses...

Je reste convaincue qu'en tant que motard digne de ce nom.. vous êtes une mine d'or pour les "nouveaux"... :D

Merci du compliment, la question n'est pas de ne pas partager nos expériences mais de là à faire de la formation ......

Fab Jeu 2 Sep 2010 - 17:30

Ca, c'est un excellent sujet, je viens d'en ouvrir un exprès :

https://fmnc.forumpro.fr/le-coin-des-motards-legislation-et-technique-f18/trucs-et-astuces-du-motard-t6271.htm#149745

gilles68 Jeu 2 Sep 2010 - 17:32

Fab a écrit:Ca, c'est un excellent sujet, je viens d'en ouvrir un exprès :

https://fmnc.forumpro.fr/le-coin-des-motards-legislation-et-technique-f18/trucs-et-astuces-du-motard-t6271.htm#149745

Merci mon bon seigneur, cela fera une tourte Alsacienne svp

je poste car j'en ai marre de voir ce logo de scooter italien

Fab Jeu 2 Sep 2010 - 17:45

gilles68 Jeu 2 Sep 2010 - 18:19

Fab a écrit:

ben ouais quoi faut comprendre

yanncaledo Jeu 2 Sep 2010 - 18:23

Phil motou a écrit:1er conseil: Ne jamais doubler par la droite.[/size]

On n a pas le choix quand une buse se trainent sur la SAV et monopolise la voie de gauche

gemini Jeu 2 Sep 2010 - 19:16

Y'a pas que les buses qui font ça, y'a aussi les pick up, les fourgon H1, les camions, en fait tout le monde....

edouardbracame Jeu 2 Sep 2010 - 19:27

c'est vrai qu'avec tout les tromblons qu'on enfume... à savoir si on est passé à droite ou à gauche

mac2587 Jeu 2 Sep 2010 - 19:37

moi perso, j'ai découvert cette état de fait par ce qui c'est passer...

jeanmars13 Ven 3 Sep 2010 - 18:17

Vinc a écrit: les néo Zélandais respectent les limitations de vitesse et la signalisation mise en place, alors à méditer!!!![/size] [/i]

la solution n'est elle pas là ? Respect des règles et des codes en vigueur.

**rousse** Ven 3 Sep 2010 - 18:27

TA2010 a écrit:Moi j'dis que les échanges d'expérience avec motards expérimentés sont précieux et je reste intéressée.

Même la Fiche n° 2 du Code le conseille, indiquant que les motards expérimentés peuvent apporter des solutions, des "trucs" qui améliorent la sécurité ou le confort et mettre en garde contre telle ou telle façon de faire.... :D

Voui, d'accord avec toi TA, et oui, avide de conseils de conduite auprès des anciens expérimentés !!!!

**rousse** Ven 3 Sep 2010 - 18:33

jeanmars13 a écrit:
Vinc a écrit: les néo Zélandais respectent les limitations de vitesse et la signalisation mise en place, alors à méditer!!!![/size] [/i]

la solution n'est elle pas là ? Respect des règles et des codes en vigueur.

Voui, après tout, il y a une grosse partie de BON SENS dans tout ça non? et puis les mauvaises habitudes prises avec le temps ne sont pas irréversibles... et les règles de conduites oubliées peuvent se réviser de nouveau... le tout c'est de s'autoriser et de se donner un peu de temps pour ça....

cobalt57co Ven 3 Sep 2010 - 19:19

gilles68 a écrit:
Je suis un ancien "crosseux", je me suis surpris la semaine dernière à me mettre en position de départ à un feu comme si j'attendais que la grille se baisse

Avec la main sur le casque? J'imagine la scène!!! un pavé dans la mare - Page 3 939890

Teg!! un dessin! lol!

Julien Ven 3 Sep 2010 - 20:52

Je ne sais pas pour Dynamic, et certainement pour Chrono 64, mais moi ça me branche bien une virée avec la bleusaille (et même les anciens). Mais épargnez moi le Boulouparis => La Foa, j'en fais une cure chaque jour ou presque, et je frise l'indigestion ! Par contre je n'ai rien contre une petite transversale, et pourquoi pas un peu de circulation dans Nouméa avec un intercom. L'idée avait également été lancée avec la gendarmerie, mais je ne sais pas où ça en est.

En lisant vos proses, ce qui ressort principalement c'est qu'il faut imposer une puissance maxi aux nouveaux conducteurs, et un minimum d'heure obligatoire:
Rassurez vous mes soeurs et mes frères, lors des réunions organisées par le forum avec l'association Antinéa, on avait tiré les mêmes conclusions. Lesquelles ont été transmises aux autorités (gouvernement, provinces et mairies du grand Nouméa). La semaine prochaine une conférence de presse sera organisée par l'association et le forum, histoire que le dossier ne reste pas au fond d'un tiroir. Après ça, que peut-on faire de plus ?

Pour le reste j'ai vidé mon sac en faisant mon Méa Culpa tout à l'heure:
https://fmnc.forumpro.fr/ici-on-parle-de-motos-et-de-motards-du-serieux-a-l-humour-f28/mea-culpa-t6281.htm

gilles68 Sam 4 Sep 2010 - 8:24

cobalt57co a écrit:
gilles68 a écrit:
Je suis un ancien "crosseux", je me suis surpris la semaine dernière à me mettre en position de départ à un feu comme si j'attendais que la grille se baisse

Avec la main sur le casque? J'imagine la scène!!!

Teg!! un dessin!

Presque,
C'était le bon temps ou l'on était jeune et ou l'on pouvait de relever le lendemain matin sans être bancal.
Bon pour la bleusaille il faut préciser que c'était la main gauche qui était sur le casque parce que la droite, elle, taquinait la pignée pour impressionner les autres (ou tout simplement pour le moteur ne calle pas j'sais plus bien) avec la Triumph je peux mettre soit la gauche soit la droite le seul risuqe que je suis susceptible d'avoir, c'est de passer pour un .....

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