Re: Kawasaki lève le voile sur sa Ninja ZX-10R 2011 !

Ptit DG Mar 7 Déc 2010 - 6:36

l'aspirider a écrit:jl... j'aime kawa, mais je crache pas sur le reste
moi je dit juste que c'est cool que les marques se tirent la bourre, ça fait avancer le schmilblik

ps je crache sur aucun marque surtout que j'ai rouler presque sur toute les marque a par les anglaise (coucou gemini)

JL Mar 7 Déc 2010 - 6:49

C'est vrai ! quand on pense que ces marques existaient à peine 50 ans auparavant !!
Plus il y a de chevaux et plus ils sont perchés haut et le couple maxi est trés haut aussi, ce qui oblige le "pilote" a aller chercher tout ça à de dangereuses (tueuses) vitesses...
Mais moi je suis plus adepte de la souplesse et du couple à bas et moyen régime que tu peux utiliser au quotidien et là ta moto devient vraiment une source de plaisir que tu peux doser à volonté en toutes circonstances.
Chacun son truc ! une bécane de course que tu ne peux utiliser qu'à 50% de ses (et de tes moyens) et dans 10%, voire moins, des cas, ça ne me branche pas du tout.
En revanche, je salue plus l'évolution sur les parties cycles qui va dans le sens du jeu et de la sécurité ;
Roules (vies) quelques jours avec un Tiger ou un Speed, voire un Street, juste pour te faire une idée...
Bonne nuit

l'aspirider Mar 7 Déc 2010 - 8:28

JL... j'ai eu l'occasion de tester une dayto, super machine, mais pour un pilote de 1m60 moi et mon metre 90 on a eu du mal à trouver notre place lol!

, sinon j'ai pu tester les 2 speed (955 et 1050) j'ai préférer la 1ere version plus de caractère wouaihh

, je n'ai pas eu l'occaz de tester le tiger mais on m'en a dit que du bien :cheers:

mais je persiste à dire que kawa c'est le mieux....surtout les vieilles à carbu :cheers: :cheers:

lol!

bonne journée à toi wouaihh

JL Mer 8 Déc 2010 - 7:34

D'accord avec toi: VIVE LES CARBUS
C'est malheureusement comme pas mal d'animaux et d'espèces végétales en voie de disparition.
SAUVONS LES CARBUS ! et protégeons ceux qui agonisent

JL Ven 10 Déc 2010 - 21:10

C'est comme tout, Faut pas en abuser !

Invité Lun 13 Déc 2010 - 7:34

USA : Toutes les Kawasaki ZX-10R 2011 rappelées d’urgence ...

Un sérieux problème technique a fait son apparition sur les toutes nouvelles Ninja ZX-10R 2011 mises en circulation aux Etats-Unis. Il ne s’agit pas d’un rappel pour modification, mais, plus grave, d’un remboursement total de la moto au client.
Kawasaki Motors Corp., U.S.A. a décidé d’utiliser deux solutions pour essayer de résoudre le problème :

Toutes les ZX-10R non encore vendues chez les concessionnaires doivent être retournées immédiatement à Kawasaki Motors Corp. Ces motos seront redistribuées plus tard quand Kawasaki sera « à 100% confiant qu’elles reflètent les standards de l’entreprise pour cette moto de haute technicité, conçue pour la course. »

Les motos livrées aux clients doivent être retournées immédiatement chez les concessionnaires. Les clients seront remboursés en totalité et seront « parmi les premiers à avoir l’option de recevoir une nouvelle moto » quand l’embargo technique sera levé.

Ndlr : La raison technique n’est pas expliquée par Kawasaki. La société mère au Japon, Kawasaki Heavy Industries, refuse de communiquer les raisons de ce rappel. Le problème ne concerne pas que la vingtaine de ZX-10R déjà vendues aux Etats-Unis.

lous Lun 13 Déc 2010 - 9:50

BUSEMAN a écrit:USA : Toutes les Kawasaki ZX-10R 2011 rappelées d’urgence ...

Ndlr : La raison technique n’est pas expliquée par Kawasaki. La société mère au Japon, Kawasaki Heavy Industries, refuse de communiquer les raisons de ce rappel. Le problème ne concerne pas que la vingtaine de ZX-10R déjà vendues aux Etats-Unis.

Ce serait bien de savoir ce que risquent les mecs qui veulent garder leur moto ! scratch

ShArKmAn Lun 13 Déc 2010 - 18:14

L a de la gueule cette bécane !!!

lous Mer 15 Déc 2010 - 13:11

Mais de quel mal souffre donc le dernier Ninja ?

C'est la question que l'on peut se poser puisque la branche Europe des verts vient d'emboiter le pas de celle des Etats-Unis en annonçant un report de la commercialisation du dernier opus ZX-10R. Comme quoi, le souci semble de taille et ne se limite pas à une tracasserie administrative au sujet du bruit ou de la pollution.

Le communiqué de Kawasaki est laconique: "A la suite de la récente présentation de presse qui s'est déroulée avec succès au Qatar, le calendrier du lancement commercial du modéle Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 a été revu pour permettre à la marque de résoudre un problème d'ordre technique. Afin de préserver la réputation que Kawasaki a acquise de longue date pour le soin apporté à la fabrication de ses produits, le lancement commercial de la nouvelle machine a été temporairement retardé. Kawasaki annoncera en temps voulu une nouvelle date de commercialisation."

Fermez le ban. Et le mystère reste entier.

Source : http://moto.caradisiac.com

Ben là, on peut dire que Kawa n'inspire pas vraiment confiance !
Après le rappel de ses Z1000 en milieu d'année : https://fmnc.forumpro.fr/le-coin-des-motards-legislation-et-technique-f18/urgent-kawasaki-rappelle-ses-nouvelles-z1000-t5962.htm?highlight=kawasaki
ils se lancent maintenant dans le remboursement des bécanes déjà vendues et retardent le lancement dans d'autres pays !

Si j'étais vraiment mauvaise langue, je me demanderai si Kawasaki n'a pas délocalisé sa production de moto en Calédonie pour accumuler les bouzes comme ça !

Ha mince, vous roulez déjà en Kawa vous ?...

Et on se foutait de la gueule des BM....

JL Mer 15 Déc 2010 - 21:16

Kawasaki lève le voile sur sa Ninja ZX-10R 2011 ! - Page 2 939890

l'aspirider Jeu 16 Déc 2010 - 16:42

toutes les marques ont eu des pb de rappel, je vois que certains ont la mémoire courte :siffle:

clik

gemini Jeu 16 Déc 2010 - 17:26

l'aspirider a écrit:toutes les marques ont eu des pb de rappel, je vois que certains ont la mémoire courte

clik

Ouais ben le retour de la vengeance du mec qu'a vu l'ours:

http://www.google.fr/search?hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla

official&q=rappel+kawasaki&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

Na!!!

lous Jeu 16 Déc 2010 - 22:37

gemini (Jeu 16 Déc 2010 - 17:26) a écrit:
Ouais ben le retour de la vengeance du mec qu'a vu l'ours:

T'es encore là toi ?

JL Jeu 16 Déc 2010 - 23:04

T'inquiète Gémini !!! font les malins les BMistes mais pas plus tard qu'il y a deux jours je me suis épuisé a pousser une Flat Twin (à mon age ! ).
Son joyeux propriétaire suait sang et eau pour la rapatrier chez lui du côé de la piscine de Koutio (ça monte sec tout autour).
A priori moteur cassé (gros bruit et grosse fumée bleue)... 3 ans la bécane et 10 000 kms...
Va bientôt trainer chez Méca la bestiole ... Dommage ! il était bien sympa !
Et moi va falloir que je mette des cordes dans le top-case de ma BO (Bol d'Or de 82) au cas ou :siffle:

lous Jeu 16 Déc 2010 - 23:13

JL !
Ça s'appelle un coup bas ! didons

En tout cas, c'est vrai qu'en passant derrière chez Méca, y'en a un paquet de teutones en attente !...

Mais bon, on parlera pas des Krashinettes toutes fraiches sur ta Honda... :siffle:

Quoi ?
J'ai rien dit moi... :siffle:

JL Ven 17 Déc 2010 - 0:10

Les krashinettes sont toutes en marche arrière (deux en deux jours, il est vrai, mais rien auparavant depuis plus de 15 ans!), donc a trés faible vitesse (voisine de 0 m/s) et dont ma fidèle BO (munie de "vrais" pare-carters Bottelin Dumoulin made in France) se moque comme de son premier train de pneus.

Même Kasi en est vert de jalousie... :siffle:

Seul problème, ma masse musculaire diminuant avec le temps, vais finir par lui mettre le feu à la BO !!! angrrr

NAN ! Je déconne, l'est trop mignonne Kawasaki lève le voile sur sa Ninja ZX-10R 2011 ! - Page 2 560241

cobalt57co Ven 17 Déc 2010 - 1:16

JL (Ven 17 Déc 2010 - 0:10) a écrit:...
Seul problème, ma masse musculaire diminuant avec le temps, vais finir par lui mettre le feu à la BO !!!

NAN ! Je déconne, l'est trop mignonne

Faut se mettre à la musculation, plutôt... :siffle:

l'aspirider Ven 17 Déc 2010 - 3:47

gemini a écrit:
l'aspirider a écrit:toutes les marques ont eu des pb de rappel, je vois que certains ont la mémoire courte

clik

Ouais ben le retour de la vengeance du mec qu'a vu l'ours:

http://www.google.fr/search?hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozillaofficial&q=rappel+kawasaki&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

Na!!!

je sens que je t'ai vexé là??? non??? :siffle:

je vois pas pourquoi :siffle:

ha ouiiiiiiiiiiii t'as aussi une machine qui roule à l'envers :oooops:

JL Ven 17 Déc 2010 - 21:33

Je propose de changer le titre du sujet et de mettre: "KAWASAKI lêve les voiles avec sa NINJA ZX-R 2011"
Kawasaki lève le voile sur sa Ninja ZX-10R 2011 ! - Page 2 852956

Kawasaki lève le voile sur sa Ninja ZX-10R 2011 ! - Page 2 852956

HI, HI, HI

lucifer 666 Ven 17 Déc 2010 - 21:44

Invité Ven 17 Déc 2010 - 22:01

JL a écrit:Je propose de changer le titre du sujet et de mettre: "KAWASAKI lêve les voiles avec sa NINJA ZX-R 2011"
HI, HI, HI

C'est fin JL c'est très fin, ça se mange sans faim !!!

ShArKmAn Sam 18 Déc 2010 - 6:44

JL a écrit:Je propose de changer le titre du sujet et de mettre: "KAWASAKI lêve les voiles avec sa NINJA ZX-R 2011"
HI, HI, HI

Invité Sam 18 Déc 2010 - 23:56

BUSEMAN a écrit:USA : Toutes les Kawasaki ZX-10R 2011 rappelées d’urgence ...

Un sérieux problème technique a fait son apparition sur les toutes nouvelles Ninja ZX-10R 2011 mises en circulation aux Etats-Unis. Il ne s’agit pas d’un rappel pour modification, mais, plus grave, d’un remboursement total de la moto au client.
Kawasaki Motors Corp., U.S.A. a décidé d’utiliser deux solutions pour essayer de résoudre le problème :

Toutes les ZX-10R non encore vendues chez les concessionnaires doivent être retournées immédiatement à Kawasaki Motors Corp. Ces motos seront redistribuées plus tard quand Kawasaki sera « à 100% confiant qu’elles reflètent les standards de l’entreprise pour cette moto de haute technicité, conçue pour la course. »

Les motos livrées aux clients doivent être retournées immédiatement chez les concessionnaires. Les clients seront remboursés en totalité et seront « parmi les premiers à avoir l’option de recevoir une nouvelle moto » quand l’embargo technique sera levé.

Ndlr : La raison technique n’est pas expliquée par Kawasaki. La société mère au Japon, Kawasaki Heavy Industries, refuse de communiquer les raisons de ce rappel. Le problème ne concerne pas que la vingtaine de ZX-10R déjà vendues aux Etats-Unis.

Bon ben, elles ont l'air de bien respirer, ces ZX-10-R de 2011 ...

http://bikerpunks.com/mediaviewer/2948/max-speed-on-the-2011-kawasaki-ninja-zx-10r.html

Invité Jeu 30 Déc 2010 - 20:49

BUSEMAN a écrit:USA : Toutes les Kawasaki ZX-10R 2011 rappelées d’urgence ...

Un sérieux problème technique a fait son apparition sur les toutes nouvelles Ninja ZX-10R 2011 mises en circulation aux Etats-Unis. Il ne s’agit pas d’un rappel pour modification, mais, plus grave, d’un remboursement total de la moto au client.
Kawasaki Motors Corp., U.S.A. a décidé d’utiliser deux solutions pour essayer de résoudre le problème :

Toutes les ZX-10R non encore vendues chez les concessionnaires doivent être retournées immédiatement à Kawasaki Motors Corp. Ces motos seront redistribuées plus tard quand Kawasaki sera « à 100% confiant qu’elles reflètent les standards de l’entreprise pour cette moto de haute technicité, conçue pour la course. »

Les motos livrées aux clients doivent être retournées immédiatement chez les concessionnaires. Les clients seront remboursés en totalité et seront « parmi les premiers à avoir l’option de recevoir une nouvelle moto » quand l’embargo technique sera levé.

Ndlr : La raison technique n’est pas expliquée par Kawasaki. La société mère au Japon, Kawasaki Heavy Industries, refuse de communiquer les raisons de ce rappel. Le problème ne concerne pas que la vingtaine de ZX-10R déjà vendues aux Etats-Unis.

Et voilà le pourquoi du comment !!!!

ZX-10R : Kawasaki change la distribution à l'admission

Kawasaki Motors Corp. U.S.A. vient d'annoncer que les Ninja qui avaient été rappelées vont être remises sur le marché fin janvier. Elles disposeront de nouvelles pièces au niveau de la distribution.

Le problème était causé par une mauvaise étanchéité lors de la fermeture des soupapes d'admission à haut régime, qui provoquait une perte de performance en usage intensif comme sur un circuit par exemple.

L'arbre à cames est donc changé, de même que les ressorts et coupelles. Il est à noter que les soupapes elles-mêmes sont conservées. Ces modifications concernent uniquement l'admission et nullement l'échappement.

Photo et source : Kawasaki Motors Corp.

lous Jeu 30 Déc 2010 - 23:07

Mwouais...c'est Kawa...

Moto encore neuves, mais déjà d'occasion...

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