SSC Ultimate Aero: + de 1000 ch, + de 400 km/h !
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SSC Ultimate Aero: + de 1000 ch, + de 400 km/h !
Le club des voitures de 1000 ch s'élargit encore.
La Bugatti Veyron va trouver à qui parler en la « personne » de la SCC (Shelby SuperCar mais rien à voir avec Caroll Shelby) Ultimate Aero. Cette marque américaine propose en effet dorénavant une version plus puissante de son Aero déjà forte de 787 canassons (sauce US) grâce à son V8 de 6,3 litres.
La nouvelle Ultimate atteint quant à elle les 1046 ch (toujours sauce US) au régime maxi de 6950 tr/mn.
Le couple est à l'avenant : 1113 Nm à 6200 tr/mn.
Le 0 à 100 km/h est annoncé aux alentours des 3 secondes (mon petit doigt m'indique que je ne suis pas prêt de pouvoir le vérifier chrono en mains) et un poids de seulement 1200 kg.
Et la vitesse maxi (sur circuit bien entendu) ? Eh bien, tout simplement 440 km/h. Facile, non ? Dernier détail (toujours à la même place celui-là), son prix de 654500 dollars.
LA VIDEO : http://news.caradisiac.com/Video-SSC-Ultimate-Aero-a-413-km-h-227
J'imaginais la chose un peu plus ... fignolée. La SSC Ultimate Aero qui est devenue la voiture la plus rapide du monde avec un double run à la moyenne de 411.72 km/h se fend d'un petit film vidéo qui fait peine à voir. Un peu d'enthousiasme, diantre ! Les gars sont les plus rapides sur la planète (chez les voitures de série homologuées route s'entend) et nous avons droit à un bout de vidéo où la prouesse la plus remarquable tient dans la parfaite immobilité de la caméra au passage de l'auto qui devait pourtant déplacer un peu d'air !
Sortons les paillettes, les filles lubriques, les effets vidéos tonitruants...ou James May, ça marche aussi. Allez, cette vidéo ne prouve rien sauf qu'avec une auto aux alentours de 400 km/h, il devient difficile de faire un arrêt sur image digne de figurer en vignette d'illustration pour un article sur News Auto. Essayez, vous verrez. C'est vachement dur de choper la SSC dans le cadre !!
Pour info, notez que le run s'est déroulé le 13 septembre 2007. Le premier run a été expédié à une vitesse de 413.78 km/h, le second à 409.66, ce qui nous donne une moyenne homologuée par le Guiness Book of records de 411.72 km/h.
En regardant les images de cette route qui n'était pas rectiligne (du coup, ils pensent pouvoir faire mieux sur une route droite), on imagine le pilote les fesses serrées et les tempes humides à l'idée de voir un lapin, un renard, un sanglier ou, qui sait, un tracteur traverser !! Ou un pneu éclater...quoique ce ne serait pas nouveau.[
SOURCE : http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-440-km-h
La Bugatti Veyron va trouver à qui parler en la « personne » de la SCC (Shelby SuperCar mais rien à voir avec Caroll Shelby) Ultimate Aero. Cette marque américaine propose en effet dorénavant une version plus puissante de son Aero déjà forte de 787 canassons (sauce US) grâce à son V8 de 6,3 litres.
La nouvelle Ultimate atteint quant à elle les 1046 ch (toujours sauce US) au régime maxi de 6950 tr/mn.
Le couple est à l'avenant : 1113 Nm à 6200 tr/mn.
Le 0 à 100 km/h est annoncé aux alentours des 3 secondes (mon petit doigt m'indique que je ne suis pas prêt de pouvoir le vérifier chrono en mains) et un poids de seulement 1200 kg.
Et la vitesse maxi (sur circuit bien entendu) ? Eh bien, tout simplement 440 km/h. Facile, non ? Dernier détail (toujours à la même place celui-là), son prix de 654500 dollars.
LA VIDEO : http://news.caradisiac.com/Video-SSC-Ultimate-Aero-a-413-km-h-227
J'imaginais la chose un peu plus ... fignolée. La SSC Ultimate Aero qui est devenue la voiture la plus rapide du monde avec un double run à la moyenne de 411.72 km/h se fend d'un petit film vidéo qui fait peine à voir. Un peu d'enthousiasme, diantre ! Les gars sont les plus rapides sur la planète (chez les voitures de série homologuées route s'entend) et nous avons droit à un bout de vidéo où la prouesse la plus remarquable tient dans la parfaite immobilité de la caméra au passage de l'auto qui devait pourtant déplacer un peu d'air !
Sortons les paillettes, les filles lubriques, les effets vidéos tonitruants...ou James May, ça marche aussi. Allez, cette vidéo ne prouve rien sauf qu'avec une auto aux alentours de 400 km/h, il devient difficile de faire un arrêt sur image digne de figurer en vignette d'illustration pour un article sur News Auto. Essayez, vous verrez. C'est vachement dur de choper la SSC dans le cadre !!
Pour info, notez que le run s'est déroulé le 13 septembre 2007. Le premier run a été expédié à une vitesse de 413.78 km/h, le second à 409.66, ce qui nous donne une moyenne homologuée par le Guiness Book of records de 411.72 km/h.
En regardant les images de cette route qui n'était pas rectiligne (du coup, ils pensent pouvoir faire mieux sur une route droite), on imagine le pilote les fesses serrées et les tempes humides à l'idée de voir un lapin, un renard, un sanglier ou, qui sait, un tracteur traverser !! Ou un pneu éclater...quoique ce ne serait pas nouveau.[
SOURCE : http://news.caradisiac.com/SSC-Ultimate-Aero-440-km-h
Dernière édition par le Mer 6 Fév 2008 - 18:12, édité 1 fois
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