Photos Réelles en EXCLUSIVITE & Avant-première Mondiale...

World Exclusive Honda VFR V4 riding shots

La remplaçante de la VFR 800 : La prochaine Honda V4 (VFR 1200) Sport Moto-Tourisme
Paru dans ''The UK publication'' MCN (Motorcycle News)
et sur le site américain : www.leftlane.com

Belgian Tiger a écrit:World Exclusive Honda VFR V4 riding shots

La remplaçante de la VFR 800 : La prochaine Honda V4 (VFR 1200) Sport Moto-Tourisme
Paru dans ''The UK publication'' MCN (Motorcycle News)
et sur le site américain : www.leftlane.com

World Exclusive Honda VFR V4 riding shots

La suite...



Nouveauté 2010 : HONDA VFR 1200
Une version 1200 cm3 du Sport GT HONDA
Probabilité : 99%

Photos confidentielles volées, les nouveautés 2010 commencent à se dévoiler avec la future très probable HONDA VFR 1200.
On parlait dernièrement d'un V5 sur VFR 1000, il semblerait que l'on reste sur un V4 mais en 1200 cm3.

A croire que les fuites sont calculées chez HONDA pour faire parler de cette nouvelle VFR, probable à 100% pour 2010...
Même si on se pose nombre question encore sur le moteur et la cylindrée.


Ce qui est sûr, c'est que d'après les photos, la nouvelle VFR a pris du poids pour devenir une grosse GT.





A suivre...
Plus d’informations sur HONDA

* la VFR 800 sur le site HONDA : http://moto.honda.fr/fiche_technique_VFR800_19.html
* Vos avis sur le futur HONDA VFR 1200 : http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=9&i=395072&t=395072

SOURCE : Le Repaire des Motards 08 juillet 2009:16:25
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_090706-honda-vfr-1200.php

En plus les designers se sont lâchés sur le pot.

Plus gros tu meurs !!!

Il est où le V5 ???

Encore une couche :

Nouvelle Honda VFR 1200 : toutes les photos volées !

Proto Honda VFR (1200 ?) V4 : premières photos volées

SUITE

Un an après la présentation du Proto Honda V4 au salon de Cologne, la remplaçante de la VFR fait reparler d’elle. Divulguées sur le net par nos confrères britanniques de MCN, des photos studio (volées ?) révèlent une machine toute prête à entrer en production.
Source : Moto Mag

> Honda 1200 ( ?) VFR : le vrai visage ?

Depuis près d’un an maintenant, les bruits circulent concernrant la remplaçante de la VFR 800. Si ces photos semblent fort émaner de la maison-mère Honda, ils se peut que cette optique ne soit pas celle qui sera retenue pour la version finalisée du VFR : allons allons, gardons encore un peu de mystère ! La cylindrée en est d’ailleurs toujours un : 1200 cm3 ou pas 1200 cm3 ? Time will tell…


< > Honda 1200 ( ?) VFR : caractéristiques supposées

Le monobras semble intégrer un cardan, à la manière des BMW K1300 et de la Kawasaki GTR 1400. L’échappement… s’échappe de la selle pour mieux filer vers le sol. Le présumé V4 sera légèrement apparent.


< > Honda 1200 ( ?) VFR : wanted sur le Net

En y regardant de près, on retrouve les traits du modèle V4 présenté au salon de Cologne, l’an passé. L’arrière fait penser à l’actuelle CBR 1000 RR. Autrement plus intéressant qu’une maquette en plastique (souvenez-vous, la « moto » de Cologne n’avait même pas de vraies roues) cette remplaçante de la VFR impose un gabarit bien plus impressionnant !


< > Honda 1200 ( ?) VFR : face de X !

Imposant et a priori protecteur, ce nouveau museau reprend la forme en X dévoilée à Cologne sur le V4 Concept. On s’y habituera très certainement...


< > Honda 1200 ( ?) VFR : cardan et monobras

Large échappement à double sortie, cardan en remplacement de la chaîne, la future remplaçante de la 800 VFR adopte un arrière train au look autrement plus sportif.


< Honda 1200 ( ?) VFR : vue du ciel

Sous le réservoir, nous devrions trouver le nouveau V4 annoncé par Honda. Réponse officielle à la rentrée.


Lire l'article complet :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=6534&id_document=29783&compteur=1#ancrealbum

Je me suis trompé !


Il s'agira très probablement de la remplaçante du Tourer de chez HONDA, la Pan European...



HONDA V4 VFR 1200 T

Je la trouve Magnifique, dommage que la rouge ne soit pas comme les autres couleurs en deux tons (rouge & blanc).

J'espère qu'elle sera adaptée à la morphologie des motards anglo-saxons ou allemands, et pas à la petite taille des corses ou des italiens : Permettant d'avaler du kilomètre, jambes dépliées...

Rien ne le mentionne, mais suis persuadé que la principale innovation (Abandon Système VTEC) sera un très innovant Moteur à Cylindrée VARIABLE...
Cette nouvelle motorisation V4, fonctionnant sur 2, 3, ou en 4 cylindres avec une boite de vitesse à double embrayage !



Espérant que son réservoir aura au minimum une contenance de 25 litres pour honorer son rang de grande routière !

Il est Certain aussi, que cette nouvelle génération de moto chez HONDA :
Représente le sommet (visible) de l'iceberg d'une toute nouvelle Gamme de motos basée sur celle-ci...

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2009/July/jul1609-New-VRF1200T-Pan-European-replacement-revealed/?WT.dcsvid=MjcwMTM3NDQyMwS2&WT.mc_id=&__ia=discussThisSection#discussThisSection#discussThisSection#discussThisSection#discussThisSection

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2009/August/aug1309-Honda-V4-VFR-1200-is-a-triple-too/?&R=EPI-117559