[METROPOLE] Radar de feu rouge : comment ça marche  ?

Après les radars automatiques de vitesse, les radars de feux rouges gagnent aujourd’hui les carrefours des grandes villes. Sécurité accrue ou nouveau piège  ?

Comme leurs aînés, les radars de feux rouges flashent les contrevenants grâce à un système de détection automatique, composé cette fois d’une cabine installée en hauteur et de deux détecteurs placés au sol  : le premier au niveau du feu, le second quelques mètres plus loin.

Concrètement, dès qu’un véhicule franchit le feu rouge, le dispositif se déclenche et prend deux clichés  : une photo montrant le véhicule sur la ligne d’effet du feu, l’autre, quelques dixièmes de seconde plus tard, révélant qu’il ne s’est pas arrêté alors que le feu était toujours au rouge.
Rouge ou orange

De nombreuses questions ont émergé, notamment à propos du franchissement des feux pour permettre le passage des véhicules d’urgence. Selon le ministère de l’Intérieur, dans ce cas, les photos devraient démontrer le passage du véhicule prioritaire.
En principe, le dispositif ne s’active que lorsque le feu est rouge et non pas orange. Pourtant, certains conducteurs témoignent de dysfonctionnements. Seule solution, contester pour éviter l’amende de 135 € et le retrait de 4 points (récupérables au bout de 3 ans sans infraction).

Pour cela, l’intéressé doit remplir la case n°3 du formulaire de requête en exonération et l’envoyer, avec les éléments de contestation, en recommandé avec accusé de réception à l’officier du ministère public du centre national de traitement de Rennes. Il faudra également consigner le montant normal de l’amende (et non le montant minoré à 90 €).
Des sous, des sous…

Si vous respectez bien toutes les formes de la contestation, ledit officier pourra soit renoncer à exercer les poursuites, soit saisir le tribunal de police. Vous devrez alors faire la preuve que l’infraction n’est pas constituée. Si vous n’étiez pas le conducteur du véhicule et que vous refusez de communiquer son identité, vous pourrez être déclaré responsable pécuniairement de l’amende, sans toutefois subir de retrait de points.

Catherine Herviou - 24/10/2011


source

J'avait déjà vu un reportage la dessus, si je le retrouve je fait signe.
Le point négatif qui était soulevé pars un motard en plus, était que dès que la première roue se pose sur le capteur, la petite photo est prise.

Je vais faire des recherche pour retrouvé le reportage.