Bravo Randy !

GP Pays-Bas-MotoGP: Lorenzo s'envole, De Puniet 6e

Jorge Lorenzo a remporté samedi le Grand Prix des Pays-Bas au guidon de sa Yamaha, si'mposant comme à Silverstone en solitaire devant la Honda de Dani Pedrosa et la Ducati de Casey Stoner. Le pilote australien offre à la structure italienne son premier podium de la saison alors que le Majorquin, lui, décolle au classement général avec cette deuxième victoire consécutive, sa quatrième de l'année.

Deuxième au départ, Randy de Puniet termine sixième pour la troisième fois de rang, non sans avoir lutté jusqu'au drapeau à damiers avec la Honda officielle d'Andrea Dovizioso


Randy pour le spectacle, parce que devant, il n'y avait plus trop d'intérêt à voir Lorenzo se battre seul avec le chrono, et enchainer les tours en tête.

Bravo aussi d'avoir su maitriser jusqu'au bout une moto qui saucissonnait de tous les cotés, et ta prestation fut digne d'un équilibriste de haut vol.

Il mériterait largement de se battre à armes égales avec les pilotes d'usine, et j'espére que l'année prochaine, on lui confiera enfin un guidon digne de son talent.

BUSEMAN a écrit:Yes Napoulo on peut le dire Randy.
Mais attention, si sa moto est vive et qu'elle se tord dans tous les sens c'est parce que c'est lui qui le désire car il ressent mieux les limites et on peut dire aussi que c'est le premier pilote d'un team privé et il termine devant des teams d'usine par contre pour l'année prochaine on ne peut qu'espérer qu'il obtienne une moto semi-usine voir, une usine ... Déjà qu'à l'heure actuelle il a un gros sponsor pour chaque grand prix bref jamais le même ...

Surprenant cette histoire de réglage pointu, et plusieurs fois, il était plus que limite. Ce pilote à toujours eu beaucoup de problèmes à trouver le bon compromis moteur/chassis. Il a vraiment un gros gros coeur, parce qu'en contre-braquage, ou en accélération avec l'arrière qui se défile, faut oser continuer à attaquer.

Les commentateurs disaient même que c'était un châssis de l'année dernière, dont les autres pilotes usine ne voulaient plus. Son team manager à même rajouté, qu'il faudrait qu'ils en viennent à une électronique plus poussée sur sa meule, pour qu'il puisse rivaliser enfin.

En tout cas, il nous à bien fait vibrer........ :D

Pour ce qui est des transferts, voilà ce que j'ai de source sure, ça doit être officialisé la semaine prochaine ...
Petit transfert de 15 000 000 d'euros pour Rossi chez Ducati ...
Hayden reste chez Ducati ...
Stoner irait chez Honda HRC avec Pédrosa et Dovisioso (dommage pour Randy) ...
Et Spies irait chez Yamaha avec Lorenzo ...
Et sinon voilà aussi un article qui en cause aussi http://www.sport-bikes.fr/rossi-chez-ducati---le-contrat-du-siecle---_a1392_c34.html

BUSEMAN a écrit:Pour ce qui est des transferts, voilà ce que j'ai de source sure, ça doit être officialisé la semaine prochaine ...
Petit transfert de 15 000 000 d'euros pour Rossi chez Ducati ...
Hayden reste chez Ducati ...
Stoner irait chez Honda HRC avec Pédrosa et Dovisioso (dommage pour Randy) ...
Et Spies irait chez Yamaha avec Lorenzo ...
Et sinon voilà aussi un article qui en cause aussi http://www.sport-bikes.fr/rossi-chez-ducati---le-contrat-du-siecle---_a1392_c34.html

Tu est alle voir le team tech 3 a borme ? ....

Pour randy c'est clair qu'il a bien rouler ce week end a la fin y avait pas un virage ou il n'etait pas limite ...

Fab a écrit:

BUSEMAN a écrit:Rossi chez Ducati

Mais non fab il faut voir ca comme un nouveau defi pour lui. A choisir je prefer ROSSI chez ducat que ROSSI chez ferari ! Je le comprend qd on a son palmares il faut bien trouver des nouveaux defis ! Il avait fait pareil avec YAM ..... Je trouve ca cool ... par contre la colloc a 3 chez honda risque d'etre dur surtout pour dovisioso domage pour lui il a l'air cool ..

ET RANDY ..... Chez TECH 3 ce serais beau ! bon toujours pas d'usine pour lui on verra bien a la fin de la saison !

BUSEMAN a écrit:4ème aujourd'hui à Catalunya pour Randy ...

manquit un peu de watts en ligne droite .... ahhhhh si seulement il avait une buse pour aller tres vite en ligne droite

Son meilleur, résultat!!! Avec quelques bons temps qualificatifs aussi!

Mais pourquoi ça passe si tard?!!!! ....

Randy, et sa progression est spectaculaire. Apparemment finies les galères, et les gamelles des années précédentes.

Vivement une électronique de pointe sur son moteur, ou carrément une nouvelle bécane, mais d'usine cette fois.

Bravo aussi à son team qui bosse beaucoup pour lui....

Trés content de ses résultats, parce qu 'il s'est fait injustement "destroyer" sur pas mal de sites de "motards", eu égard à ses gamelles, et à ses résultats plus que médiocres ces dernières années. Le fait de le défendre ouvertement m'a valu plus que des critiques, mais aujourd'hui, ce pilote talentueux qui a su serrer les dents, en démontre à ses détracteurs, et voit enfin ses efforts récompensés.



Randy, continue à te battre, tu as beaucoup de talent, et en plus tu es notre seul petit Français en catégorie reine bien sûr....

Dommage il est bien partit ces dernières semaines...

"Fractures tibia-péroné de la jambe gauche confirmées pour De Puniet

Dimanche, 18 juillet 2010
Le pilote du team LCR Honda se fera opérer ce soir (dimanche 18 juillet) suite à sa chute au Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne.

Randy de Puniet aura vraiment été frappé par la malchance ce week-end au Sachsenring, dont il repartira avec une double fracture de la jambe gauche suite à sa chute de dimanche.

Le Français avait déjà chuté en glissant sur une traînée d’huile samedi après-midi au cours des qualifications et s’était légèrement blessé la jambe droite en heurtant la moto de Ben Spies qui se trouvait au milieu du bac à graviers.

Le pilote du team LCR Honda avait cependant décidé de braver la douleur pour ne pas manquer la course et a été victime d’un violent high-side dans le neuvième tour de l’épreuve, un accident qui a provoqué l’interruption de la course suite à ce qu’Álvaro Bautista et Aleix Espargaró aient heurté sa machine qui prenait feu au milieu de la piste. Un premier examen réalisé à la Clinica Mobile a confirmé les fractures du tibia et du péroné de sa jambe gauche et le Français sera donc opéré au plus vite.

“Ça ne pouvait pas être pire que ça !” a déclaré De Puniet. “Je suis mal parti depuis la troisième ligne de la grille mais j'avais réussi à refaire mon retard pour remonter jusqu'à la neuvième place avec des temps au tour qui étaient plutôt satisfaisants. Je sentais qu'il était possible de me battre pour la sixième position malgré la douleur à ma cheville suite à la chute d'hier pendant la séance qualificative.”

“Mais je suis parti à la faute à la sortie du quatrième virage avant de me faire percuter à la jambe gauche par un autre pilote. J'ai immédiatement suspecté quelque chose de sérieux et les radios n'ont malheureusement fait que confirmer la fracture.”

De Puniet a été transféré en hélicoptère vers l’hôpital de Hartmannsdorf avec le Dr. Claudio Costa. Il se fera opérer ce soir afin de se faire poser une broche de fixation. Sa période de récupération reste encore indéterminée."