Re: Pneus qui se font rares

christoph' Jeu 2 Sep 2010 - 18:34

christoph' a écrit:Je viens de changer le pneu arrière
4050km avec le pneu d origine sur le 1000 RR Fireblade, Dunlop, considérant le première partie avec rodage
Essai un Michelin power 2ct, pris chez sud motor
pas donné la gomme (28,000fcfp) mais bon après 780km d'essai, c'est pas mal du tout sur la route, je le préfère de lion au Dunlop voir même au bridgestone de mon ancienne CB . Avoir dans le temps.
je tacherai de vous donner le kilométrage réalisé en roulant normalement.

bon voilà arrivé au bout du malheureux pneu.
résultat des courses 5331km (Paita/néa/Paita)
mais j'ai finis le pneu limite à la toile !!!!

JL Jeu 2 Sep 2010 - 20:16

C'est déjà mieux que le Dunlop en considérant qu'il y avait la période de rodage de la moto (et aussi du pilote).
Si tu veux mon conseil: montes un Pilot Road 2 a l'arrière, il est moins cher, accroche aussi bien et dure plus longtemps.
A bientôt pour un nouveau bilan.

christoph' Ven 3 Sep 2010 - 13:45

:thanks: du conseil
le prochain pneu

ShArKmAn Ven 3 Sep 2010 - 14:11

JL a écrit:C'est déjà mieux que le Dunlop en considérant qu'il y avait la période de rodage de la moto (et aussi du pilote).
Si tu veux mon conseil: montes un Pilot Road 2 a l'arrière, il est moins cher, accroche aussi bien et dure plus longtemps.
A bientôt pour un nouveau bilan.

C est aussi ce que j ai fais , car le BT 16 qui fait 4200km Pneus qui se font rares - Page 4 962828

.....surtout que je fais 100km par jour donc ca fait mal au porte monnaie ............... :pale:

RUN666 Lun 13 Sep 2010 - 9:38

Est ce quelqu'un peut me dire où trouver du Dunlop (D208 si possible) pour ma Speed Triple ??? (180/55/17) ???

Pour ceux qui ont la même bécane, vous roulez avec quoi ?

Notez que je viens de faire le tour du grand sud hier et, ce matin en lavant la bécane, ô surprise...on voit la corde !!! c'est bien la première fois que ça m'arrive une connerie pareille...mais c'est vrai qu'on a roulé sur des trucs improbables toute la journée: résultat une bande de corde de 2 cm sur 60 sur le pneu AR...en plus elle commence et s'arrête net...jamais vu un truc pareil...

serais-ce le coaltar local ???

merci de vos réponses

:v:

Fab Lun 13 Sep 2010 - 9:55

Oui, le coaltar est hyper abrasif, par contre change ça rapido steuplé !!
Chez ton concess'...ils ont des Michelin Pilot pure que je te recommande...

RUN666 Lun 13 Sep 2010 - 10:33

merci Fab,

mais j'ai un D208 à l'avant et je préfère le peeling des Dunlop à celui des Michelin donc si tu sais où il y en a...thank you

Fab Lun 13 Sep 2010 - 11:07

Je sais pas, désolé l'ami... Wink

ZOUKLOVER Lun 13 Sep 2010 - 16:36

RUN666 a écrit:merci Fab,

mais j'ai un D208 à l'avant et je préfère le peeling des Dunlop à celui des Michelin donc si tu sais où il y en a...thank you

A mécamoto ils ont du Dunlop, Run666;

RUN666 Lun 13 Sep 2010 - 17:33

ok merci je les appelle de suite

gemini Lun 13 Sep 2010 - 21:24

Sur mon Speed Triple j'ai du Pilot Road 2 a l'arrière et du Pilot Sport à l'avant. Je roule tout les jours et je cherche le bon compromis tenue de route tout temps et longévité. Avec un Pilot Power arrière(monte d'origine) je faisais quasi 8000 bornes, je pense atteindre les 10000 avec le Road 2.

Ça me fait ch..er de mettre 12000-15000 dans des pneus qui passent pas les 4000 bornes, avec les Michelins je suis sûr du résultat.

Et comme le coaltar Lôkâl permet à des roues en bois de tenir le pavé comme des slicks de piste... :siffle:

cobalt57co Lun 13 Sep 2010 - 22:23

Autant aller voir un ébéniste alors... :D

MAGNUM Lun 13 Sep 2010 - 22:24

ShArKmAn Mar 14 Sep 2010 - 5:06

cobalt57co a écrit:Autant aller voir un ébéniste alors... :D

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