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TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

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TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Ven 20 Nov 2009 - 22:08

TRIUMPH Motorcycles ça bouge !




http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2009/11/2010-Speed-Triple-Ohlins-EICMA.jpg




Après ARROWS Exhaust






AlpineStars






TRIUMPH annonce un partenariat

avec le Suédois ÖHLINS







Combiné Ar pour Sprint ST 1050



Ces suspensions spécifiquement développées pour différents modèles TRIUMPH

Fourche, & Ressorts de fourche, Combiné-ressort amortisseur arrière pour

Daytona 675, Street Triple, Street Triple R, Speed Triple et Tiger 1050


seront disponibles en Concessions à partir de mars 2010 :


En espérant que cette Union soit au profit du Consommateur, soit moins cher qu'en passant
par les fournisseurs habituels, et favorisant l'investissement dans ce matériel connu et reconnu !






Claude, Motard pour la vie...
http://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/claude-motard-pour-la-vie-t2002.htm



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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Jeu 26 Nov 2009 - 18:56

Une autre photo : Splendide !







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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  gemini le Jeu 26 Nov 2009 - 19:13


Oh put... ce qu'elle est beeeeeeelleuuuuuuuuuuu.

(et merde... j'ai bavé sur mon clavier...)

gemini


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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Jeu 26 Nov 2009 - 19:27

J'adore!!!! magnifique moto. bravo bravo mais bon, moi, j'bave pas :siffle: :siffle: :siffle:

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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Jeu 26 Nov 2009 - 19:48

gemini a écrit:
Oh put... ce qu'elle est beeeeeeelleuuuuuuuuuuu.

(et merde... j'ai bavé sur mon clavier...)






mortderire



Belle monture mais moi je suis pas au point de bavé. Gemini ta vue elle ai pas bleue

LUCIFER


Dernière édition par JC & LUCIFER le Jeu 26 Nov 2009 - 19:56, édité 1 fois

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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  cobalt57co le Jeu 26 Nov 2009 - 19:55

gemini a écrit:
Oh put... ce qu'elle est beeeeeeelleuuuuuuuuuuu.

(et merde... j'ai bavé sur mon clavier...)


En bleue, ça aurait-été mieux, non? :siffle:

Qaund je pense que c'est Yamaha qui tenais les rênes d'Öhlins...jusqu'en 2007...




Rien n'est moins sûr que l'incertain!
Une erreur peut être juste, selon que celui qui l'a commise s'est trompé ou non.
Quand on voit ce que l'on voit et que l'on entend ce que l'on entend, on a bien raison de penser ce que l'on pense...

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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  gemini le Jeu 26 Nov 2009 - 20:21


Ben ya un peu de bleu dans le bordeaux, non?

Et si, tiens ya du bleu sur l'autocollant Öhlins sur la bombonne de l'amortisseur arrière...

et toc!

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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  fa dièse le Lun 30 Nov 2009 - 12:30

Ach mag nifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quelqu'un sait le poids de la machine?

fa dièse


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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  KAZY le Lun 30 Nov 2009 - 13:41

fa dièse a écrit:Ach mag nifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quelqu'un sait le poids de la machine?


oui c'est le poids la mazout ...... :jesors: :jesors: :jesors: :understood?: :dent:

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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  gemini le Lun 30 Nov 2009 - 19:58



Moins de 189 kg à vide (pas difficile, c'est le poids de la version stock).....

moins les pots, moins le plastique remplacé par le carbone, plus le poids de la connerie du proprio....Ya qu'à faire le calcul...

Sinon, google est ton ami.

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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Lun 1 Mar 2010 - 23:19

Belgian Tiger a écrit:
TRIUMPH Motorcycles ça bouge !




http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2009/11/2010-Speed-Triple-Ohlins-EICMA.jpg




Après ARROWS Exhaust






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seront disponibles en Concessions à partir de mars 2010 :


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Cela fait bon nombres de mois que l’on parle de ce mariage prestigieux d’ÖHLINS et de TRIUMPH :

En passionné j’ai transmis cette information sur divers Forums de Motards dans le monde…
Alors que cette innovation devrait normalement être disponible en Concession à partir de mars 2010,
à ce jour fin février, Rien est encore visible sur aucun Site Officiel de la marque…

Quoi qu’il en soit, si aucune fourche ÖHLINS N’est disponible pour ma TRIUMPH, je prendrai alors les Ressorts de Fourche et le Combiné Ressort-Amortisseur arrière de l’excellent fabriquant allemand WILBERS qui fête ses 25 ans en 2010 !
(Avec un tout nouveau système LTT complètement inédit réduisant les frictions de plus de 40%)
http://www.wilbers.de/de/tri.php

Si TRIUMPH sortait une ‘’dernière’’ Série Exclusive de Sprint ST 1050
équipée d’une Fourche et d’un ensemble ressort-amortisseur ÖHLINS : Je suis preneur !






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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Mer 5 Mai 2010 - 11:25

Après pas mal de publicités sur le mariage entre TRIUMPH & ÖHLINS,
quelqu'un a-t-il eu connaissance d'un Catalogue, ou,
d'une Liste de Prix Officielle reprenant certains modèles TRIUMPH
équipés avec Fourche et Amortisseur arrière ÖHLINS !! ??

Passionnément,

Belgian Tiger
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Belgian Tiger Photos :
http://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/trombinoscope-t3666-40.htm#87867


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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Polo le Mer 5 Mai 2010 - 13:11

J’adore Triunph si si
mais voila
Ces yeux de grenouille façon « Wall E »
La saute vent « conquistador »
Les tubes, les câbles apparent bref
j accroche pas au look, et c’est vraiment dommage.

Polo


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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Mer 5 Mai 2010 - 14:01

Polo a écrit:
J’adore TRIUMPH si si
mais voila
Ces yeux de grenouille façon « Wall E »
La saute vent « conquistador »
Les tubes, les câbles apparent bref
j accroche pas au look, et c’est vraiment dommage.


Cette description, affraid mais c'est tout Toi ça... pojuste

Plaisanterie mise à part, TRIUMPH offre actuellement 16 modèles
différents dans trois Catégories de motos:
Urban Sport, Cruiser, and Modern Classic...


Ici quatre modèles différents de la première Catégorie(Urban Sport).
[La 675 en haut, et en bas de G à D; Sprint ST 1050, Tiger 1050, Speed Triple 1050]

Ce chiffre passera à 23 modèles en 7 Catégories de motos avant la fin de 2012,
y incluant des familles ou TRIUMPH n’est pas encore présent !

Source : Wednesday, February 24, 2010
http://www.motorcycle-usa.com/642/6037/Motorcycle-Article/Triumph-Plans-Six-New-Models-by-2012.aspx

Alors, même si tu N'es pas un ''fan'' de la marque British, Ne t'arrêtes pas à un seul modèle :
et de toute façon
est actuellement la marque Européenne qui à le vent en poupe !

Puis une Moto, c'est comme une femme; il en faut pour tout les goûts !


Belgian Tiger
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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Polo le Mer 5 Mai 2010 - 14:45

Tout a fait… tout a fait !! j aime la marque et le revendique, tu l’auras compris, juste que j accroche pas au model suivant .





Pour tous les jours la Tiger 2010….. Bon j hésite encore sur la version bulle Q haut ou pas




Si dieu le veux (et la Baronne,ministre de mes finances) un jour je serais la dessus,elle est magnifique





Et gros coup de cœur pour la Rocket 2010,pour celle la il faudra attendre (que la Baronne soi plus mon ministre)


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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Invité le Mer 5 Mai 2010 - 15:24

Polo a écrit:Tout a fait… tout a fait !! J aime la marque et le revendique, tu l’auras compris, juste que j accroche pas au modèle suivant.





Pour tous les jours la Tiger 1050….. Bon j hésite encore sur la version bulle Q haut ou pas



Si Dieu le veux (et la Baronne, ministre de mes finances) un jour je serais la dessus, elle est magnifique





Et gros coup de cœur pour la Rocket 2300, mais pour celle la il faudra attendre (que la Baronne ne soit plus mon ministre)



:alien: Oui c'est certain, j'avais bien sur compris que tu parlais du Speed Triple !

Entre les deux modèles Tiger, tu devrais prendre celle avec le cul élevé :
Tu as le dossier et l'appuie-tête en plus, et équipé d'une Veste Airbag nlle génération,
au point de vue sécurité : Le Top :loooool:

Si tu relis mes précédents messages, tu verras -de Source certaine- qu'un Nouveau Tiger circule
déjà à l'essai, et sortira en 2011 !
http://fmnc.forumpro.fr/ici-on-parle-de-motos-et-de-motards-du-serieux-a-l-humour-f28/triumph-motorcycles-nouvelle-gt-sportive-sur-base-de-la-sprint-st-t5261.htm#122856

Il y aura désormais Deux différentes versions : Un pour l'aventure (Concurrente de la GS),
et un autre modèle comparable au modèle existant...

Aussi la Naissance d'un Tiger de plus faible cylindrée (800,-Cc), et,
de même pour combler une autre Catégorie de Motards;
une toute Nouvelle Sportive avec un moteur de 1'000'-Cc (999) avec pour objectif d'apparaitre aux plus hauts niveaux... (SBK ???)

Quoi qu'il en soit, TRIUMPH Motorcycles Ltd :
Le Triomphe, car Ça va bouger très fort ! ! !

Sources :
http://pure-triumph.blogspot.com/2010/03/new-triumph-tiger-sprint-st-trophy-and.html
http://www.webbikeworld.com/triumph-motorcycles/triumph-motorcycles.htm

De même une autre info déjà transmise sur le fauxrhum, et publiée par TRIUMPH à donf,
mais émanant du meilleur apporteur de ''Motos New's'' Le magazine MCN (UK)



Concernant ton hésitation entre le Tiger 1050 et la Rocket III 2300
je comprend pas très bien, car ces deux motos N'ont aucune comparaison...


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Re: TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence!

Message  Polo le Mer 5 Mai 2010 - 17:01

Concernant ton hésitation entre le Tiger 1050 et la Rocket III 2300
je ne comprends pas très bien, car ces deux motos N'ont aucune comparaison...


Certes aucune ...... choix de raison ou du cœur tous simplement...

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