Aprilia RSV4 R

Voici quelque photos de ma belle!!!!!!!







Modifications mécaniques faites par Nico:

Filtre à air BMC, Pot échappement Yoshimura Tri-Oval carbone, reprogrammation Boitier ;

Modifications esthétique et pratiques faites par votre serviteur:

Remplacement Bulle origine par Bulle ZERO GRAVITY CORSA Fumée,

Lèche roue AR Carbone de chez ILMBERGER-CABON



(http://www.ilmberger-carbon.de/en/home.html) que je conseille aux amis amateurs de pièces carbone pour leurs belles et enfin

tapis de réserboir de chez TOP SELLERIE et sac de réservoir BAGSTER.

Modifications à venir:

Bloc roue de chez Road Lock (http://www.roadlok.com/) très pratique quoiqu'un peu cher mais à voir;





Protections de carter TOP BLOCK



kit XENON complet, éventuellement un pot Hydroform de chez HP CORSE (http://hpcorse.canalblog.com/) à voir





ou Un GP STYLE FULL CARBONE de chez FRESCO (http://www.fresco-exhaust.com/) à voir



ou un PENTA Full Carbone de chez Fresco

Joli Joli didonc tout ca.....

Par contre y'a pas des equipements pour eviter de se trainer la bite ?

et oui je sais que c'est une tuono, mais c'était juste pour montrer la sortie HP CORSE, pas la bécane!!

Non je pense pas que cela soit encore nécessaire vu que j'en exploite pas encore toute la quintessence de cette moto et vu que cela fait que quelques mois que je possède la bête et que je ne veux pas me faire atomiser le papier rose!
Il faut voir Nico qui a pu exploiter un peu plus cette bécane et vous confirmer qu'il n'y a pas grand chose à rajouter mécaniquement parlant.
mais quand je serais un peu mieux équipé au niveau de jambes surtout, je suis preneur de séances d'apprentissage routier! Dans la mesure de mes capacités et du raisonnable bien sûre, pas à la Ghost Rider!!!

:thanks: d'avance.

Glenn RSV4 a écrit:
Non je pense pas que cela soit encore nécessaire vu que j'en exploite pas encore toute la quintessence de cette moto et vu que cela fait que quelques mois que je possède la bête et que je ne veux pas me faire atomiser le papier rose!
Il faut voir Nico qui a pu exploiter un peu plus cette bécane et vous confirmer qu'il n'y a pas grand chose à rajouter mécaniquement parlant.
mais quand je serais un peu mieux équipé au niveau de jambes surtout, je suis preneur de séances d'apprentissage routier! Dans la mesure de mes capacités et du raisonnable bien sûre, pas à la Ghost Rider!!!

:thanks: d'avance.

Bah pas de sushis, bien que moi j'ai aussi encore a apprendre encore de tout les "ieux" avec qui on roule d'habitude... mais il est vrai que si c'est toi que j'ai croise deux ou trois fois sur ce monstre, il vaudrais mieux que tu troques le short basket pour un kevlar bottes...

Ou alors au moins que tu te rases les pattes pour qu moins que ce soit plus aerodynamique

,
Je n'avais pas vu la dernière phrase, concernant le rasage des pattes, je l'ai déjà une fois par jambes pour les tatoos , z'étais déjà poilu à la base mais la repousse a été drue! Sinon c'est vrai que pour les pansements éventuels en cas de chutte ce serait mieux!
Mieux vaut encore ne pas chutter , mais cela tiens du miracle avec nos amis transporteurs de matérieux en tous genres avec leurs bennes pas étanches ou surchargées ou non bâchées pour les semi de sable qui descendent de TTA vers Néa!!

MOI JE DIT QU'ELLE EST MAGNIFIQUE TA BECANE


ETANT DONNE QUE TU AS UNE VERITABLE MACHINE DE GUERRE
FAIT GAFFE QUAND MEME

CORDIALEMENT