Embouts de guidon , masselotte .........

Hello le motards du FoFo , je me pose une question , lorsque l on change ses embouts de guidons , souvent pour de plus leger est ce que cela ne change pas quelque chose a la conduite ?

On m a parlé de plus de vibrations dans le guidon , mais est ce que le poids de ceux d origine n aide pas a une meilleur stabilité ?

Surtout pour les Hyper sport ? ...

Equilibre ?
Si si !
Demandes à Kazi quand qu'il a changé les sien sur son Z, il a inventé la Krashinette depuis...

Sinon plus serieusement ???...................

Plus sérieusement, les embouts de guidon servent à supprimer les remontées de vibrations dans le guidon en jouant un rôle d'amortisseur. En en mettant des plus légers, genre en alu, tout ce qui risque d'arriver ce sont des vibrations, pratiquement insensibles mais qui à la longue te font mal aux poignets et aux doigts. Je ne pense pas que ça nuise à la conduite ou à la stabilité en courbe. (Pour ça, il y a des amortisseur de direction.)
Accessoirement ils te protègent des extrémités de ton guidon en cas de chute: j'ai eu le blouson déchiré par le guidon dans une gamelle, j'avais comme un con enlevé les embouts parce que je les trouvais moche sur ma SV. Adieu le blouz, c'était mieux que de voir mes tripes.

OK .... :thanks:

BUSEMAN a écrit:Toujours changé les embouts de guidon de mes brèles et jamais senti de difference, mais bon, en même termps j'ai la lumière à tous les étages ...

Pas la peine de préciser, tu roules en buse...

gemini a écrit:

BUSEMAN a écrit:Toujours changé les embouts de guidon de mes brèles et jamais senti de difference, mais bon, en même termps j'ai la lumière à tous les étages ...

Pas la peine de préciser, tu roules en buse...

pourquoi il y en a sur les buses ????

C'est sûr qu'avec des embouts comme ceux-là les mecs feront attention en reculant avec leur caisses de merdes...

:D :D :D