ASSEZ D'ACCIDENTS!

Invité Sam 20 Fév 2010 - 21:33

Bon, je lance un sujet qui n'aura comme seule motivation, l'idée spéculative d'éviter aux motards.... (sans trop d'experience...ce n'est pas péjoratif)....d'essayer d'éviter de se bourrer la gu..... bêtement.
Vous avez du vécu, allez y lachez vous...ce sujet reste quand même un peu serieux même si on ne pourra pas éviter le pourrissage...
On parle de tout, de la scorie, des plaques d'égouts, etc....
C'est vrai que c'est un sujet qui pourrait venir enrichir le sujet de la sécurité routière existant déjà....mais je voudrais surtout insister sur les comportements préventifs qu'il faut s'efforcer d'avoir et que les vieux routard ont déjà pratiqué et éprouvé....Lol

Le_Nano Sam 20 Fév 2010 - 22:41

Le pif, l'instinct: "quand on sent pas, on fait pas": il faut l'écouter...

on a la puissance, la reprise, la vitesse, la route est belle, on a de la visibilité, pourtant un petit truc nous vient à l'esprit: "est-ce bien nécessaire de doubler maintenant?" écoutez cette petite voix!

Regarder les autres usagers de la route, se dire que ce sont tous des glands, et qu'il sont nés pour vous faire des coups de putes: c'est souvent pas vrai, mais au cas où.. il vaut mieux s'y attendre.. on n'est pas surpris quand ça arrive.

Développez votre instinct de motard...

Invité Sam 20 Fév 2010 - 22:47

Le_Nano a écrit:Le pif, l'instinct: "quand on sent pas, on fait pas": il faut l'écouter...

on a la puissance, la reprise, la vitesse, la route est belle, on a de la visibilité, pourtant un petit truc nous vient à l'esprit: "est-ce bien nécessaire de doubler maintenant?" écoutez cette petite voix!

Regarder les autres usagers de la route, se dire que ce sont tous des glands, et qu'il sont nés pour vous faire des coups de putes: c'est souvent pas vrai, mais au cas où.. il vaut mieux s'y attendre.. on n'est pas surpris quand ça arrive.

Développez votre instinct de motard...

Excellent Le Nanno, c'est un peu l'esprit que je vois pour ce sujet!

Invité Dim 21 Fév 2010 - 5:20

Moi je suis jeune motard et n'entend pas de voix ! C'est donc la vieillesse qui nous rend fou rire

Vas'y ouvre met plein gaaz ! arfff

C'est quand même pas un modo qui va pourrir le sujet. Non je pense que l'expérience moto vient avec le temps c'est comme tout mais déjà l'expérience de la vie, savoir écouter les autres,connaitre, comprendre et évaluer les risques permettent de garder la tête froide... On est jamais à l'abri d'une frayeur ou deux même après 20ans de moto...

Moi je conseille d'anticiper au maximum et d'avoir les yeux partout... Et pour moi éviter de prendre des risques c'est éviter de doubler ou d'ouvrir quand il y a des croisements, intersections et stop (beaucoup ne respectent pas les stop DONC ATTENTION surtout aux stop). Ou dans un virage fermé sans visibilité !

Voilà ma vision, c'est du CRoNiK.

Bye bye.

ducatman Dim 21 Fév 2010 - 15:32

L'accident arrivera toujours, même si on fait preuve de prudence. Les automobilistes ne sont pas assez conscients qu'ils sont pas seuls sur la route. Bien sûr les motards ont aussi leur part de tort en roulant trop vite et au dessus de leur modestes moyens. :siffle:

gemini Dim 21 Fév 2010 - 17:49

Juste un conseil qu'on m'a donné il y a fort longtemps et qui m'a servi plus d'une fois: Cherches le regard de l'automobiliste arrêté au stop, ou le regard dans son rétroviseur de celui que tu vas dépasser. Si tu vois son regard, c'est que lui aussi t'a vu, ça peut éviter les mauvaises surprises.

SUPER CANARD Dim 21 Fév 2010 - 19:01

ce que dit gémini est vrai ,c'est une des règles qui régis ma conduite et pour ça ,attirer le regard d'un automobiliste est souvent dû aux sons de nos échappements.Bien sur ,il y a nos phares ,mais de jour pas toujours évident ,un son rauque ou sourd attire le regard . Le moment de la journée ou il y a le plus d'accident ,c'est le matin pour aller au boulot .La plupart des automobilistes ont encore la gueule dans le c.. et pour d'autres sont à la bourre et donc le taux de vigilance et moindre .

Invité Dim 21 Fév 2010 - 19:05

gemini a écrit:Juste un conseil qu'on m'a donné il y a fort longtemps et qui m'a servi plus d'une fois: Cherches le regard de l'automobiliste arrêté au stop, ou le regard dans son rétroviseur de celui que tu vas dépasser. Si tu vois son regard, c'est que lui aussi t'a vu, ça peut éviter les mauvaises surprises.

C'est effectivement un point essentiel ce que tu dis.
J'ai bien aimé aussi l'idée d'Alain (pas sur le fofo) On est invisible pour les automobilistes, on existe pas!

Invité Dim 21 Fév 2010 - 19:09

teg2nc a écrit:
gemini a écrit:Juste un conseil qu'on m'a donné il y a fort longtemps et qui m'a servi plus d'une fois: Cherches le regard de l'automobiliste arrêté au stop, ou le regard dans son rétroviseur de celui que tu vas dépasser. Si tu vois son regard, c'est que lui aussi t'a vu, ça peut éviter les mauvaises surprises.

C'est effectivement un point essentiel ce que tu dis.
J'ai bien aimé aussi l'idée d'Alain (pas sur le fofo) On est invisible pour les automobilistes, on existe pas!

Faire des généralités et des amalgames... huum à quoi bon ?! Dans un autre sujet il était dis que beaucoup d'automobilistes étaient courtois, nous laissaient les doubler donc ils nous voient et nous respect... Les mauvais automobilistes qui ne font pas attention au moto ou qui n'ont n'en rien à faire sont des mauvais conducteurs tout simplement et dont l'estime de sois et des autres doit être bien basse.

Bonne soirée les fofoteurs !

Invité Dim 21 Fév 2010 - 19:13

Et d'ailleurs si une moto doit circuler comme une voiture ben faite l'expérience et je peux vous dire on risque bien plus encore l'accident ainsi j'ai essayé c'est horrible, on te colle au fesses tu ne peux pas tourner tranquillement même avec un cligno. Virage gravier obligé de freiner et de le prendre doucement c'est limite si la voiture derrière me défonsé l'arrière et en m'insultant de surcroit par un coup de klaxon !

Donc quoi penser de ce genre de comportements ?!

gemini Dim 21 Fév 2010 - 19:22

Mais c'est une minorité d'abrutis qui nous fait du mal.
Genre ce vieil en****é (je suis colère, là) en gros 4X4 après le pont de la Tontouta qui s'est mis en tête de nous dépasser, moi sur le speed et Carolyne sur sa ER5, alors qu'il y avait des véhicules en face: ben il s'est rabattu sur Carolyne pour éviter les voitures et elle a failli finir dans le fossé....Et j'ai été à deux doigts de massacrer un vieux.
Et après, c'est nous les voyous?!?

Invité Dim 21 Fév 2010 - 19:32

cronik a écrit:Et d'ailleurs si une moto doit circuler comme une voiture ben faite l'expérience et je peux vous dire on risque bien plus encore l'accident ainsi j'ai essayé c'est horrible, on te colle au fesses tu ne peux pas tourner tranquillement même avec un cligno. Virage gravier obligé de freiner et de le prendre doucement c'est limite si la voiture derrière me défonsé l'arrière et en m'insultant de surcroit par un coup de klaxon !

Donc quoi penser de ce genre de comportements ?!

Pas de préjugés sur la faute des uns et des autres please! Le sujet c'est "CONDUITE A ESSAYER DE TENIR PAR RAPPORT A DES EXPERIENCES VECUES SUR LA ROUTE POUR EVITER LE CARTON !

Parfait tes premiers commentaires gémini et Le Nano, ça c'est du constructif!!

ZOUKLOVER Lun 22 Fév 2010 - 0:10

En lisant les autres témoignages , je dirais qu' avant toute chose ;
Le motard doit apprendre à écouter sont corps.
Il y a des jours ou l'on ne se sent pas tres bien , et l'on prend quand même la moto et PAf !!! L'accident ....

Pourquoi ?

_ Mal dormi

- Azukena , qui te fait passer une nuit blanche.... :siffle:

-La tête dans le cul .

-lendemain d'une cuite.....etc

A fin d'éviter les petits ou gros désagrément en 2 roues sonder vôtres corps ,il vous révèlera des ta de choses.

Fab Lun 22 Fév 2010 - 8:57

Woué, d'accord avec ZOUKLOVER....
Même que des fois, t'as tellement l'habitude de rouler avec une moto aseptisée que quand tu roules avec une vraie moto, avec des vrais freins (pas l'ABS)...tu oublies qu'avant de prendre un virage, il faut freiner... scratch

gemini Lun 22 Fév 2010 - 11:52

Autre astuce:
En roulant à plusieurs, évitez la file indienne, roulez en quinconce.

J'ai roulé plusieurs fois avec des mecs qui se mettaient dans ma trace, et je ne les voyais pas dans mes rétros.
Ne pas savoir où sont mes poursuivants me gêne dans la mesure ou je ne suis pas sûr de mes possibilités d'échappatoire en cas de coup dur.

Invité Lun 22 Fév 2010 - 12:13

Et par la droite, le pote qui te déboite, jetter aussi un oeil dans le rétro droit....D'ailleurs à ce titre quand vous montez des rétros super look sur votre machine, assurez vous qu'ils soient quand même (un peu fonctionnels)....Même si ça a moins de gueule, au moins tu vois derrière ce qui se passe et tu peux éviter le carton....Lol.

lous Lun 22 Fév 2010 - 12:25

Encore une petit lien que je ressort à l'envie !

Tout est quasiment dit là dedans !

A lire et relire sans modération, qu'on soit nouveau permis ou vieux roublard !

http://www.les7pechesdumotard.fr/Conseils-aux-jeunes-motards,103.html

Invité Lun 22 Fév 2010 - 12:36

lous a écrit:Encore une petit lien que je ressort à l'envie !

Tout est quasiment dit là dedans !

A lire et relire sans modération, qu'on soit nouveau permis ou vieux roublard !

http://www.les7pechesdumotard.fr/Conseils-aux-jeunes-motards,103.html

Excellent mon vieux Lous, je vois qu'on ne te la fais pas à toi!

Vince35 Lun 22 Fév 2010 - 12:52

Fab a écrit:Woué, d'accord avec ZOUKLOVER....
Même que des fois, t'as tellement l'habitude de rouler avec une moto aseptisée que quand tu roules avec une vraie moto, avec des vrais freins (pas l'ABS)...tu oublies qu'avant de prendre un virage, il faut freiner...

heu!!!!!!!!!!!! t'as voulus dire quoi là Fab ???? y'a des fausses motos avec des faux freins mais l'ABS, je rappelle que l'ABS ça ne freine pas du tout!!!!!!!!! ça empêche simplement les roues de se bloquer et de se prendre une gamelle sur la scorie par exemple!! scratch

Invité Lun 22 Fév 2010 - 13:18

Vinc a écrit:
Fab a écrit:Woué, d'accord avec ZOUKLOVER....
Même que des fois, t'as tellement l'habitude de rouler avec une moto aseptisée que quand tu roules avec une vraie moto, avec des vrais freins (pas l'ABS)...tu oublies qu'avant de prendre un virage, il faut freiner...

heu!!!!!!!!!!!! t'as voulus dire quoi là Fab ???? y'a des fausses motos avec des faux freins mais l'ABS, je rappelle que l'ABS ça ne freine pas du tout!!!!!!!!! ça empêche simplement les roues de se bloquer et de se prendre une gamelle sur la scorie par exemple!!

gemini Lun 22 Fév 2010 - 17:09

Freiner avant un virage? C'est une conduite de lopette, ça...Pas freiner, jamais freiner, freiner c'est risquer de se planter (sauf avec l'ABS), freiner c'est pour les dragsters qui prennent 300+ en ligne droite et 90- dans les virolos...

heu, je sors, là ou bien?

lous Lun 22 Fév 2010 - 17:41

gemini a écrit:
heu, je sors, là ou bien?

Euuuuh, tu veux vraiment une réponse !

Invité Lun 22 Fév 2010 - 17:53

lous a écrit:
gemini a écrit:
heu, je sors, là ou bien?

Euuuuh, tu veux vraiment une réponse ! :toilet1:

En fait ce qu'il veut dire c'est :boxe2: :troncone: :violence2: ouaf ouaf!

jeanmars13 Lun 22 Fév 2010 - 18:37

Vinc a écrit:
Fab a écrit:Woué, d'accord avec ZOUKLOVER....
Même que des fois, t'as tellement l'habitude de rouler avec une moto aseptisée que quand tu roules avec une vraie moto, avec des vrais freins (pas l'ABS)...tu oublies qu'avant de prendre un virage, il faut freiner...

heu!!!!!!!!!!!! t'as voulus dire quoi là Fab ???? y'a des fausses motos avec des faux freins mais l'ABS, je rappelle que l'ABS ça ne freine pas du tout!!!!!!!!! ça empêche simplement les roues de se bloquer et de se prendre une gamelle sur la scorie par exemple!!

Si cela peu t'éviter de te mettre au tas quand la route n'est pas top ( scorie, humidité, feuilles, ...) vive l'ABS.
Il faut être maso pour ne pas apprécier cette aide. Personnellement l'ABS m'aurait évité qq gamelles et de nombreux frais. Je ne parle pas de blessures j'ai eu la chance de passer au travers.

jeanmars13 Lun 22 Fév 2010 - 18:55

Pour revenir au sujet initial :
- de l'anticipation,
- toujours avoir un temps d'avance sur les autres usagers de manière à pouvoir réagir,
- ne faire confiance à personne rester maitre de sa conduite,
- en ville je garde toujours un ou 2 doigts sur le levier de frein, ça limite le temps de freinage,
- rester toujours concentré mm sur la BD (ne pas mater les minettes sur la plage),
- connaitre ces limites (celles de la machine, il n'y a pas grand monde qui est en capacité de les atteindre moi compris),
- adapter sa conduite aux conditions de circulation,
- prendre la trajectoire d'un mec qui sait rouler et décrocher dés que l'on ne se sent plus en sécurité,
- jamais forcer l'allure plus que de nature chacun va à son rythme il y a des jours avec et d'autres sans,
- vaut mieux être à la ramasse que de finir la journée au fossé.

Sinon rechercher le regard du conducteur c'est un très bon truc surtout en ville sauf peu être sur les ronds points quand le mec il tourne la t^te d'un coup et qu'il accélère pour ne pas s'arrêter.

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