C'est quoi un vrai motard?

cobalt57co a écrit:Un vrai motard considère que c'est lui le meilleur conducteur au milieu d'un océan de médiocrité (voitures)

Idée de dessin: embouteillage monstre, un motard au milieu, bloqué comme les autres qui sont dans tous les sens(style place de l'Etoile à 8 heures) et une bulle qui sort de son casque:"regarde moi ces cons!"

Vinc a écrit:

cobalt57co a écrit:Un vrai motard considère que c'est lui le meilleur conducteur au milieu d'un océan de médiocrité (voitures)

Idée de dessin: embouteillage monstre, un motard au milieu, bloqué comme les autres qui sont dans tous les sens(style place de l'Etoile à 8 heures) et une bulle qui sort de son casque:"regarde moi ces cons!"

y'a une place de l'étoile à Nouméa???

Gil a écrit:





Extrait de "Moto Journal" 21/11/2009:






"Nous avons réussi non sans mal à obtenir cette interview exclusive de Faster Peter qui comme on le sait est le mécano référence de Gil.
Non sans mal, car l'homme est discret, avec lui il faut montrer patte blanche, il ne se confie qu'à de vrais connaisseurs. Il nous révèle aujourd'hui quelques secrets de la préparation de la 750 WLA de notre champion"

Moto Journal: "Faster Peter, bonjour, d'abord une question nous brûle les lèvres: Comment vous, un natif de Bourail en êtes vous arrivé à préparer le laté de Gil, un mec de Sarraméa? Peut-on parler d' "Union Sacrée"?"

Faster Peter: "Beiiin... Au début j'voulais pas... Trop de trucs à m'occuper... Et pis il m'a dit "On va la faire tourner au Jack Daniel's" J'ai dit "L'ôônculé! Eh! Si il faut qu'on va mett' du Jack dans ton reservoir, c'est pas pour que tu restes derrière! Sinon c'est gaspillé..." Et pis i' m'a dit "Va y'avoir des zoreilles et des mecs en Ducati..." J'ai dit "Je vais te prêter mon (carbu NDLR) Carl's Speed Shop"

MJ: "Un carbu Carl's???!!! Mais c'est impossible! Ca engorge!!"

FP: "Mééé tu connais quoi! Diamètre 64 ça engorge pas, si tu fais ce qu'il faut!..."

MJ: "Alors justement... Ce qu'il faut... C'est quoi?"

FP: "Ah non, le reste, c'est d'origine..."

MJ: "Baaah!" (J'ouvre la deuxième bouteille de Jack et en verse une belle rasade sur les deux glaçons de la précédente qui avaient à peine commencé à fondre)

FP: "Bein en fait on a fait classique, on a augmenté le taux de compression, on l'a passé de 7:1 à 28:1..."

MJ: "L'ôônkulé mais ça va péter!"

FP: "Attends, c'est moi le caldoche ici, toi tu es le journaliste zor métropolitain..."

MJ: "Euh, oui, pardon, 28:1, comment est-ce possible?"

FP: "C'est possible, on a monté des pistons bombés de Caterpillar, on a retaillé les jupes pour les alléger, et on les a équilibrés au centième de gramme... Tous les matins on allait à la Poste pour les peser tous les deux, jusqu'à qu'ils aient exactement le même poids, au bout de trois semaines on a vu que les mecs à la Poste ils nous prenaient pour des pédales, alors on s'est dit qu'ils étaient assez équilibrés comme ça..."

MJ: "...... "

Fp: "On a travaillé sur les cames, aussi, des S&S que j'ai limées pour les rendre plus pointues, et on a mis des ressorts de soupapes de camion Mercedes, avec des soupapes de tracteur John Deere, plus grosses, il a juste fallu retailler les queues, mais ça c'est de la rigolade..."

MJ: "Gloups..."

FP: "Ton Jack tu l'as acheté en détaxe ou quoi? Non, je trouve qu'il est léger en ethanol... Tu m'en remets un coup? Oui, voilà, tu comprends, les glaçons, à l'air ils fondent trop vite..."

MJ: "En parlant d'éthanol, vous carburez au 90 octanes?"

FP: "Ah non, Gil il s'intéresse bien à la chimie, en 84/85 il s'amusait un peu avec les explosifs, là y'a nitrométhane, ether et deux ou trois autres trucs à nous, faut juste faire attention de pas en renverser quand tu fais le plein, ça pète pour un rien, un peu instable, le mélange... T'as amené que deux bouteilles? Et pis Gil c'est un mec de Sarraméa, eux là-bas i' sont bien copains avec des vieux qui connaissent bien les feuilles (la magie noire NDLR) il a mis des feuilles de Bourao avec des os de roussette et de la liane dans sa sacoche à outils..."

MJ: "Et le bas moteur?"

FP: "La routine, on a alllégé le vilebrequin à mort, en le perçant de partout, et pis on l'a réequilibré avec de l'uranium appauvri, c'est une idée à Gil, il aime bien la voile, Tabarly avait fait ça dans les années 70'..."

MJ: "... Mais.... Tant de préparation sur un moteur aussi ancien? A quoi bon?..."

FP: (Reste silencieux un instant, vide son verre, se ressert, boit une gorgée...) "Burt Munro, sa moto elle sortait pas du magasin, non? Les latés tu peux leur tirer sur la gueule, lui la sienne il l'a poussée au dessus des 300KM/H, et c'était juste une 600 Scout... Alors il est où le problème?"

MJ: "Mais l'enkuléé, mais y'a des motos MODERNES!..."

FP: "Je te le redis: C'est MOI le caldoche, ici... Et alors? On a monté un compresseur de Saab..."

MJ: "De voiture?"

FP: "Non un avion Saag de la guerre, avec une courroie qui part du pignon de chaîne primaire, et puis sous le reservoir y'a une petite bouteille de nonosse, passk'à la fin y'a une ou deux grandes lignes droites..."

MJ: "Freinage, suspensions...?"

FP: "Freinage? Tu le prends pour un zoreil, à Gil, ou quoi? Il freinera quand il sera arrivé, la claquette sur le pneu avant et pis voilà... Et pour les suspensions... A l'arrière y'a ses vertèbres... A l'avant y'a la fourche Springer... C'est bon!..."

MJ: "Mais.... euh.... c'est pas un peu léger? Au moins un petit amortisseur de suspension?"

FP: "Poukoi faire? Y'a quoi, 30 KM de spéciale enduro vers la fin, de la gnognotte, par contre, l'année prochaine, quand il fera la Baja..."

MJ: "QUOI? Gil va courir la Baja, avec son Laté???"

FP: "Non, il va emprunter son balai à Harry Potter.......... mônkôn!!........... Bein oui avec son laté, tu veux qu'il y aille à pied?"

MJ: "Non, je voulais dire...."

FP: "Que t'as une autre bouteille de Jack dans ta voiture? Deux bouteilles pour deux ça fait pas beaucoup...."

MJ: "Bein non.... Mais ch'peux t'aller en chaché une au zamagin, au magasin..."

FP: "....Bein oké.......Va....."










"Je ne suis pas retourné chez M. Faster Peter ce soir là, je me suis reveillé au commissariat de Police le lendemain, heureusement notre conversation était enregistrée, à ma sortie de garde à vue les services secrets Japonais m'ont enlevé pour m'extorquer les infos que j'avais collectées, heureusement les commandos du Mossad sont intervenus et m'ont exfiltré, avec les enregistrements, en échange d'une promesse de collaboration future."


Source: Moto Journal. Novembre 2009.

EXCELLENT

lous a écrit:Gil, tu parles pas encore d'hélicos, mais tu commences à faire des posts aussi longs que notre tigre Belge !
Ha...quand la concurrence se fait pressante, on commence à user des ruses des concurrents...