Re: [5 NOVEMBRE] JEUDI DU CENTRE VILLE SPECIAL MOTARD

Fab Mer 21 Oct 2009 - 16:25

'Y vient l'bichon grincheux ??

Kriss Mer 21 Oct 2009 - 16:25

Vinc désolée mais c'est moi qui lui ai faite sa fiche
il m'a demandé de la lui faire
pourtant j'ai bien pris la fazer 1 S 1000 ??

Invité Mer 21 Oct 2009 - 16:30

Sinon je passe devant chez JeanMars tout à l'heure, je peux lui laisser en direct.
Je vais aussi te l'envoyer quoi qu'il en soit.

Vince35 Mer 21 Oct 2009 - 17:34

Kriss a écrit:Vinc désolée mais c'est moi qui lui ai faite sa fiche
il m'a demandé de la lui faire
pourtant j'ai bien pris la fazer 1 S 1000 ??

oui tu as pris la version bridée pour la métropole, :D

Fab Mer 21 Oct 2009 - 17:47

teg2nc a écrit:Je vais aussi te l'envoyer quoi qu'il en soit.

Invité Mer 21 Oct 2009 - 17:48

Fab a écrit:'Y vient l'bichon grincheux ??

Yes il est là à coté et il a lu... AGRRRRRRRRRRRRRR!!!!

mac2587 Mer 21 Oct 2009 - 18:11

Patbycoeur a écrit:BOBBER BEST OF LA FOA MOTOR SHOW

MOTEUR: Oui
Cylindrée: Bin ça
Alésage x Course: 1664(Kro) x 51(Pastis)
Distribution: Je confirme ça distribue
Puissance Maxi: Aouah.... trop dangereux
Couple: Non célibataire
Suspension AV: Ouuu ya longtemps
Suspension AR: Ouille ouille
Débattement: Ca dépend si elle est mignonne ...!!!!
Pneu AV: Crampon... ne toi mon con...
Pneu AR: Idem mais dans l'autre sens
Frein AV: Suis pas un lache
Frein AR: Nan pas flottant... coulant
Réservoir: Oui Orange
Poids à sec: C'est indiscret ça
Poids tous plein fait: Jamais plein mon con
Année: ah ah tes des MINES ou quoi ?
Vitesse maxi: 5ième
Rapport poids Puissance: 2 Giga boulette
Modifications: A ça jamais

PATBYCOEUR

euh j'écris ça ? :suspect:

talou Mer 21 Oct 2009 - 19:23

ok pour moi :cheers:

jeanmars13 Mer 21 Oct 2009 - 19:32

teg2nc a écrit:Sinon je passe devant chez JeanMars tout à l'heure, je peux lui laisser en direct.
Je vais aussi te l'envoyer quoi qu'il en soit.

C ok j'ai récupéré le fichier je fais des essais d'impressions dés que possible et je passe voir Fab avec.

Trop fort le TEG

jeanmars13 Mer 21 Oct 2009 - 20:02

Marque de la moto : SUZUKI
Modèle : DL 1000 V-STROM
TYPE : Trail routier
Année : 2002
Cylindrée : 996 cm3
Données constructeur :
- Type de moteur : 2 cylindres en V à 90°, 4 Temps
- Alésage 98 mm x course 66 mm
- Refroidi par eau
- Injection électronique diam. 45 mm
- 6 vitesses, transmission par chaîne à joints toriques, braquet 17x41
- Poids à sec : 207 kg
- Poids tout plein fait : 238 kg
- Réservoir : 22 litres
- Puissance : 98 ch (72,1kW) à 7 600 tr/min
- Couple : 101 Nm à 6 4000 tr/min
- Vitesse maximale : 205 km/h
- Accélération 400 m DA : 12 s
- Embrayage : Multidisque à bain d'huile
- Cadre : Périmétrique en aluminium
- Longueur : 2295 mm
- Largeur : 910 mm
- Empattement : 1395 mm
- Garde au sol : 165 mm
- Hauteur de selle : 840 mm
- Suspension avant : Fourche à cartouche de diamètre 43 mm, réglable en précharge, deb. 160 mm
- Suspension arrière : Monoamortisseur bottom-link, réglage progressif, deb. 159 mm
- Angle de chasse : 26,3°
- Chasse à la roue : 110 mm
- Frein avant : 2 disques diamètre 310 mm, 2 pistons opposés
- Frein arrière : Mono Disque 260 mm - simple piston
- Roues : En alliage à 3 branches
- Pneu avant : 110/80 M/C19
- Pneu arrière : 150/70 M/C19
- Hauteur de selle : 830 mm
Conso moyenne réelle : 7,8l/100km
Modifications apportées sur le modèle exposé :
- Rétroviseur Z 1000 Kawa
- Clignotants à leeds
- Béquille centrale
- Top case SHAD 42l
- Tapis de réservoir Bagster
- Rayures made in Kasi
Kilométrage du modèle exposé : 58 700 km
Pseudo du proprio : Jeanmars13

Phil motou Mer 21 Oct 2009 - 21:14

Informations générales
Catégorie:	Modèle de série honda fireblade RR
Année de première édition:	2008



Le moteur
Type de moteur:	4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes:	16 soupape(s)
Cylindrée:	999.8 cm³
Alésage course:	76 x 55,1 mm
Compression:	12,3:1
Allumage:	Digital transistorisé piloté par processeur
Alimentation:	Injection électronique PGM-DSFI Ø 44 mm
Suralimentation:
Lubrification:	Carter humide
Refroidissement:	Liquide
Démarreur:	Electrique
Puissance:	178 ch à 12000 tr/min
Couple:	112 Nm (11.4 mkg) à 8500 tr/min
Régime maximal:	13500 tr/min

La transmission
Transmission finale:	Chaîne à joints toriques au pas de # 530
Boîte de vitesses:	Manuelle 6 vitesses
Embrayage:	Multidisque à bain d'huile

Le cadre et les roues
Cadre:	Double poutre aluminium composite type Diamond
Suspensions avant:	Fourche télescopique à cartouche de 43 mm HMAS réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm
Suspensions arrière:	Monoamortisseur à gas Unit Pro-Link HMAS réglable en précharge (13 pos.), compression et détente, débattement 135 mm
Freins avant:	Double disque hydraulique de Ø 320 x 4,5 mm d'ép, étriers 4 pistons et plaquettes frittées
Freins arrière:	Disque hydraulique de Ø 220 x 5 mm d'ép, étrier simple piston et plaquettes frittées
Pneus avant:	120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneus arrière:	190/50 ZR 17M/C (73W)

Les dimensions
Longueur:	2077 mm
Largeur:	685 mm
Hauteur de selle:	831 mm
Hauteur hors tout:	1130 mm
Empattement:	1407 mm
Angle de châsse:	23 °18'
Garde au sol:	130 mm
Poids:	166 kg
Reservoir:	17.7 litres

Les performances
Vitesse maximale:	291 km/h
0-100 km/h:	3.2 secondes



400 mètres départ-arrété:	10.3 secondes
1000 mètres départ-arrêté:	18.4 secondes
Rapport Poids/Puissance:	0.933 kg/ch
Rapport Puissance/Litre:	178.036 ch/litre
Pseudo du proprio Philmotou

Invité Mer 21 Oct 2009 - 21:52

Ben l'empété, y a des mecs qui donnent des précisions sur leur moto, hallucinant, je suis sûr qu'ils la connaisssent mieux que leur femme.... :siffle:

ZOUKLOVER Mer 21 Oct 2009 - 23:13

oh !!! les amis on ne vous demande pas de raconter votre vie !!!!

aller à l'essentiel ....

:thanks:

Vince35 Jeu 22 Oct 2009 - 5:33

Phil motou a écrit:Type de moteur: 4 cylindres en ligne

PHIL, depuis quand Harley y font des 4 cylindres!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :jesors:

Invité Jeu 22 Oct 2009 - 8:02

mac2587 a écrit:
Patbycoeur a écrit:BOBBER BEST OF LA FOA MOTOR SHOW

MOTEUR: Oui
Cylindrée: Bin ça
Alésage x Course: 1664(Kro) x 51(Pastis)
Distribution: Je confirme ça distribue
Puissance Maxi: Aouah.... trop dangereux
Couple: Non célibataire
Suspension AV: Ouuu ya longtemps
Suspension AR: Ouille ouille
Débattement: Ca dépend si elle est mignonne ...!!!!
Pneu AV: Crampon... ne toi mon con...
Pneu AR: Idem mais dans l'autre sens
Frein AV: Suis pas un lache
Frein AR: Nan pas flottant... coulant
Réservoir: Oui Orange
Poids à sec: C'est indiscret ça
Poids tous plein fait: Jamais plein mon con
Année: ah ah tes des MINES ou quoi ?
Vitesse maxi: 5ième
Rapport poids Puissance: 2 Giga boulette
Modifications: A ça jamais

PATBYCOEUR

euh j'écris ça ? :suspect:

BIN OUI... j'veux que les Jap' fassent de l'espionnage ... j'vais pas leurs donner mes secrets...

Invité Jeu 22 Oct 2009 - 8:04

Phil t'es un grand malade ... c'est plus l'même depuis qu'il roule en TOYOTA CBR

Kriss Jeu 22 Oct 2009 - 8:43

Voilà c'est rectifié

YAMAHA FZ1 Fazer S 1000

MOTEUR
Quatre cylindres en ligne, quatre-temps, double arbre à cames en tête
Refroidissement liquide
Cylindrée : 998 cm3
Alésage de course : 77 x 53,6 mm
Taux de compression : 11,5 : 1
Puissance maxi. : 105,2 kW (143,1 ch) à 10 000 tr/min
Couple maxi. : 10,6 daN.m / 7 500 tr/min
Lubrification : Carter humide
Carburateur : Injection électronique
Embrayage : Multidisque à bain d'huile
Allumage : TCI (digital)
Mise en route : Démarreur électrique
Transmission : Six vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Capacité du réservoir d'essence : 18 litres (3,4 litres)
Capacité du réservoir d'huile : 3,8 litres

PARTIE CYCLE
Cadre : Aluminium, type Diamant
Suspension avant : Fourche inversée
DÈébattement avant : 130 mm
Suspension arrière : Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière : 130 mm
Frein avant : Double disque, 320 mm
Frein arrière : Simple disque, 245 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière : 190/50 ZR17M/C (73W)

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 2 140 mm
Largeur hors tout : 770 mm
Hauteur hors tout : 1 060 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Empattement : 1 460 mm
Garde au sol : 135 mm
Poids à sec : 194 kg / ABS : 201 kg
Poids : 214 kg

Pseudo DID

lous Jeu 22 Oct 2009 - 12:43

Dites donc , je vois qu'elle est fin valab' l'idée du club BM
Tout le monde y va de bon cœur sur les caractéristiques de sa bécane !

Fab Jeu 22 Oct 2009 - 14:57

Pour une fois que vous avez une idée, ça change..... :balancoire: [5 NOVEMBRE] JEUDI DU CENTRE VILLE SPECIAL MOTARD - Page 5 364688

masterpost16 Jeu 22 Oct 2009 - 15:01

Bon je passerais vous voir les gars mais je ne peut pas rester jusqu'a 20h00, c'est pour ca que je ne peut exposer ma MAGNIFIQUE moto !!!

Vince35 Jeu 22 Oct 2009 - 15:15

lous a écrit:
Dites donc , je vois qu'elle est fin valab' l'idée du club BM
Tout le monde y va de bon cœur sur les caractéristiques de sa bécane !

Ils sont bien les membres du club BM champagne

Invité Jeu 22 Oct 2009 - 17:05

Salut jeanMars, fab, alors, ça donne quoi le montage de cette affiche???
Avez vous bien respecter la qualité des couleurs ou alors vous avez fait ça en noir et blanc? (Non!?)
Entre parenthèse,...car je nevous ai pa tout dit.... :siffle:

c'est la couv de mon album 2010....hé oui, vous avez déjà un avant goût du délire des planches que ce Rodjudju d'ouvrage va contenir.

jeanmars13 Jeu 22 Oct 2009 - 17:15

SAlut Teg, je l'ai sorti en A3 avec les couleurs d'origines ça rend pas mal du tout.
J'ai aussi fait un tirage noir et blanc du dessin au crayon en A0, 1 m par 0,80 environ avec qqs rajouts, je te l'envoie demain en MP tu me diras si tu es ok.
Mais comme je suis en moto c'est resté au bureau et je ne suis pas passé voir Fab, peut-être demain.
J'attends le logo du forum que j'ai demandé à Kazi pour le sortir également en A0.

Invité Jeu 22 Oct 2009 - 17:21

JeanMars, y a pas à dire il réagit en 3 minutes 14!!!
C'est une bête!
Avec des mecs comme ça on est sûr de gagner la guerre. :D

alainberly Jeu 22 Oct 2009 - 17:30

Serai présent aussi... s'il reste de la place...

Avec le R1 de Teg.

A l'attention de Teg; virement en cours; CG faite, assurance en cours (manque relevé d'info. de mon assurance france... je les appelle dans 5 mn).

Ca fait du bien d'avoir trouvé un truc à roulettes wouaihh

:thanks:

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