Suzuki GSX 1250 FA

Nouveauté 2010 : Suzuki GSX 1250 FA
Élaborée sur base de 1250 Bandit, la GSX 1250 FA, propose un carénage enveloppant, un ABS de série et en option une bagagerie complète pour arpenter les grands espaces à moindre frais


SUZUKI GSX 1250 FA 2010.

Les motards européens réclamaient une routière capable de dévorer du kilomètre sans trop rogner leur budget. La réponse de SUZUKI se nomme GSX 1250 FA. Concrètement, on retrouve une base de 1250 Bandit gratifiée d’un réservoir d’eau plus gros, d’un ABS de série mais surtout d’un carénage suffisamment enveloppant pour avaler de la borne à bonne vitesse. Cette machine qui, au passage remplace la Bandit S peut en outre recevoir en option une paire de valises latérales (66 Lr au total) ainsi qu’un top case et, cerise sur le gâteau, un GPS au format XXL (voir galerie photo ci-dessous).
Disponibilité avril 2010 ; coloris : bleu, gris, noir ; tarif moins de 10'000,-€uro.


Au passage, admirez le casque SCHUBERTH du pilote (Les deux miens sont en Vente sur le Site...)

Lien URL MotoRevue avec Galerie Photos :
http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2010-suzuki-gsx-1250-fa-43696.html#images


Un GPS à large écran est proposé en option, de quoi optimiser la vocation tourisme de la FA carénée.
(Je pense avoir reconnu le tout nouveau GARMIN ZÜMO 660)

Lien URL MotoMag avec Article et Photos :
http://www.motomag.com/Nouveaute-Suzuki-GSX-1250-FA-2010-6924.html

VIDÉO :
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=6924&id_document=30546&compteur=1



Lien URL AutoMotoConso :
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=1104

Mais il manquait cruellement et depuis longtemps une grosse GT dans la gamme SUZUKI. La 1300 GSX-R Hayabusa, bien trop sportive, ne pouvait prétendre à ce rôle. Alors, le constructeur nous refait un cocktail façon Bandit. D’abord un gros moteur ; ça tombe bien : le maousse et récent 1255 cm3 est propre, moderne, coupleux, (peut-être un peu trop sage), et parfaitement apte à motoriser un gros porteur. Reprenons également… Non, en fait, prenons un la 1250 GSF, adaptons lui le carénage de la GSX-F 650, ajoutons quelques éléments de tourisme. Et hop, voici la GSX-F 1250 – la nouvelle routière de grosse cylindrée d’Hammamatsu :


Lien URL MotoPlanète :
http://www.motoplanete.com/suzuki/contact-1434-suzuki-gsx-1250-fa-2010.html

Tous les Articles :
http://www.google.com/#hl=fr&source=hp&q=Suzuki+GSX+1250+FA&btnG=Recherche+Google&lr=&aq=f&oq=&fp=df805b4b37c9b750

Pensez-vous que SUZUKI a bien fait de Ne Pas placer de CARDAN; probablement pour minimiser les coûts de production ?

Elle a retenue mon attention aussi, j'ai déjà posté un truc la dessus ici :

https://fmnc.forumpro.fr/ici-on-parle-de-motos-et-de-motardsdu-serieux-a-l-humour-f28/news-sur-le-monde-de-la-moto-t4050.htm