Re: WHEELING / KAWASAKI

Napoulo Lun 19 Sep 2011 - 18:38

Effectivement Bernie, à la lecture de ton post comme le dit Lous, ça parait tellement gros, aberrant, et invraisemblable, qu'on à vraiment du mal à y croire. Mais à quelque chose malheur est bon, et il faut se rappeler que dans l'occasion, il faut absolument se faire aider d'un copain spécialiste de la marque choisie, et qui connait bien la mécanique spécifique à ce type de machine, avant d'acheter, et surtout, si tu n'y connais pas grand chose.

Les pneus lisses, disques et plaquettes usées, pas de feu stop, ni clignos, ni compteur (liste non exhaustive) auraient du te mettre la puce à l'oreille, sur la qualité de l'entretien réalisé par son ancien propriétaire, qui était apparemment peu soigneux, et peu respectueux de son engin, faisant fi de sa propre sécurité. De plus 550 000 pour une daube comme tu l'as décrit, c'est déjà bien trop cher, même si les Harley qui sont en bon état, (je précise), surcotent toujours.

A ta décharge, tu es un jeune motard, et tu t'adresses à un professionnel, qui même si c'est un dépôt vente, est censé te faire partir dans les meilleurs conditions de sécurité possible, et t'accorder également au passage, une garantie de trois mois. Apparemment ton histoire finit pas trop mal, puisque Georges à réussi à te la remettre en état de rouler correctement, mais le coût des réparations HD, ajouté au prix d'achat, devient du coup beaucoup moins intéressant.

Maintenant, tu as acheté une Harley authentique, et tu vas devoir te mettre à la mécanique sérieusement; comme quoi cette histoire à finalement du bon. lol!

Bon courage, et si tu roules tous les jours avec, jette quand même souvent un oeil inquisiteur à ta meule. :D Wink

Ps: Pour la poignée des gazs qui bloque, fais vérifier de toute urgence............. Wink

:D

Phil motou Lun 19 Sep 2011 - 18:39

lous a écrit:Je remet pas en cause ton récit !
Je ne prend parti ni pour l'un ni pour l'autre, j'essaye de tempérer et de comprendre.
Quant au qualificatif concernant Wheeling que tu employais dans ton premier post et que j'ai supprimé, il t'engageait par contre personnellement et pouvait être utilisé contre toi si jamais les intéressés se trouvaient diffamés !

Le Lous, l'aurais du faire conseiller juridique....avec lui tout le mande y est beau tout le mande y est gentil.

ZOUKLOVER Lun 19 Sep 2011 - 18:42

Phil motou a écrit:
lous a écrit:Je remet pas en cause ton récit !
Je ne prend parti ni pour l'un ni pour l'autre, j'essaye de tempérer et de comprendre.
Quant au qualificatif concernant Wheeling que tu employais dans ton premier post et que j'ai supprimé, il t'engageait par contre personnellement et pouvait être utilisé contre toi si jamais les intéressés se trouvaient diffamés !

Le Lous, l'aurais du faire conseiller juridique....avec lui tout le mande y est beau tout le mande y est gentil.

Phil

lous Lun 19 Sep 2011 - 18:43

Phil motou a écrit:

....avec lui tout le mande y est beau tout le mande y est gentil.

Je dois prendre ça comment...

carolyne Lun 19 Sep 2011 - 18:44

lous a écrit:
Phil motou a écrit:

....avec lui tout le mande y est beau tout le mande y est gentil.

Je dois prendre ça comment...

Comme un compliment ! bravo

Phil motou Lun 19 Sep 2011 - 19:09

Si tu ne veux pas passer pour un truand, faut pas te comporter comme tel !
Si c'est le cas tant pis pour toi. Le taulier de wheeling se ramasse une plainte au cul,..... l'auras peut être cherché.
Faut pas minimiser ce genre de comportement.

Phil motou Lun 19 Sep 2011 - 19:10

Mais effectivement, ça t'honore.

Invité Lun 19 Sep 2011 - 20:02

Phil motou a écrit:Si tu ne veux pas passer pour un truand, faut pas te comporter comme tel !
Si c'est le cas tant pis pour toi. Le taulier de wheeling se ramasse une plainte au cul,..... l'auras peut être chercher.
Faut pas minimiser ce genre de comportement.

facile de vendre une daube et dès que le jeunot se rebiffe...on minimise et on excuse.

il a acheté une meule pour 550 000 cfp afin de rouler EN TOUTE SÉCURITÉ avec et tous le jours par tout temps !

Il n'a pas acheté une épave chez un concessionnaire. Cette histoire n'honore pas le vendeur.

Heureusement qu'il n'a rien eu.

De plus ce serait bien que les bécanes soient aux normes avant un essai....on ne sait jamais...le jour où y'en aura un qui se plantera on dira que c'était un jeunot.... scratch

fab

Philippe Mar 20 Sep 2011 - 5:51

Je ne pense pas, Fab, je m’y suis intéressé il y à quelques temps à cette 883 sportster grise, c'est bien celle du gérant, le gros toujours dans son bureau !
Faut savoir qu'il vient de l'enduro, l'esprit n'y est pas le même .

Invité Mar 20 Sep 2011 - 7:11

BIIIIIIIIIIIPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP.............. WHEELING / KAWASAKI - Page 5 840610

on parle pas des absents

Fred était (est l'est tjrs) un bon pote.

Sa meule était noire (et fiable) et la 883 est celle du boss.
Pour un boss et soit disant passionné de bécane il n'est pas très consciencieux....

fab

Magic Mar 20 Sep 2011 - 7:40

c'était bien la meule de Fred mais elle est restée à ne pas rouler pendant 2 ans...

Fab Mar 20 Sep 2011 - 8:29

Fab & Mymi a écrit:on parle pas des absents

Je ne critique pas Fred, j'aimais bien le personnage aussi...
Simplement sa bécane était à moitié en vrac, surprenant pour un mécano !!
Voilà pourquoi je dis que si c'est son ex meule, ça ne m'étonne pas.

jerome84 Mar 20 Sep 2011 - 9:37

Dépos vente où pas c'est un pro qui vends à un particulier, et malheureusement pour lui il se doit à quelques mises au points. à savoir qu'en cas de litige c'est toujours le pro qui à tors... immaginez seulement s'il avait eu un accident grave à cause du mauvais état de la meule je pense que l'indulgence des tribunaux aurait été nule.
je pe,se que tu peux lui imposé la remise en état de la moto au moins en ce qui concerne les éléments de sécurité, en ce qui concerne l'état général il est sur que tu ne l'à pas payer cher donc tu en à eu pour ton argent mais bon la sécurité c'est OBLIGATOIRE pour un concessionnaire. J'inbsiste bien sur le fait que s'il t'étais arrivé quelque chose il serait responsable PËNALEMENT.
pour finir parle en à un avocat qui te donnera les termes exact de la fraude que tu as subit et tu verra que des que tu irra le voir en lui parlant avec des termes juridique il comprendra que c'est dans son intérret de ne pas faire de vagues et de dépenser un petit billet pour e mêtre ta HD en état.

bernie Mar 20 Sep 2011 - 9:45

jerome84 a écrit:Dépos vente où pas c'est un pro qui vends à un particulier, et malheureusement pour lui il se doit à quelques mises au points. à savoir qu'en cas de litige c'est toujours le pro qui à tors... immaginez seulement s'il avait eu un accident grave à cause du mauvais état de la meule je pense que l'indulgence des tribunaux aurait été nule.
je pe,se que tu peux lui imposé la remise en état de la moto au moins en ce qui concerne les éléments de sécurité, en ce qui concerne l'état général il est sur que tu ne l'à pas payer cher donc tu en à eu pour ton argent mais bon la sécurité c'est OBLIGATOIRE pour un concessionnaire. J'inbsiste bien sur le fait que s'il t'étais arrivé quelque chose il serait responsable PËNALEMENT.
pour finir parle en à un avocat qui te donnera les termes exact de la fraude que tu as subit et tu verra que des que tu irra le voir en lui parlant avec des termes juridique il comprendra que c'est dans son intérret de ne pas faire de vagues et de dépenser un petit billet pour e mêtre ta HD en état.

Salut Jérome,

je pense que je vais écouter ton conseil et me faire payer le compteur, les clignots et la pause de tout ça ... mais pas par eux la pause ! Merci pour tes conseils !

Invité Mar 20 Sep 2011 - 9:57

bernie a écrit:
jerome84 a écrit:Dépos vente où pas c'est un pro qui vends à un particulier, et malheureusement pour lui il se doit à quelques mises au points. à savoir qu'en cas de litige c'est toujours le pro qui à tors... immaginez seulement s'il avait eu un accident grave à cause du mauvais état de la meule je pense que l'indulgence des tribunaux aurait été nule.
je pe,se que tu peux lui imposé la remise en état de la moto au moins en ce qui concerne les éléments de sécurité, en ce qui concerne l'état général il est sur que tu ne l'à pas payer cher donc tu en à eu pour ton argent mais bon la sécurité c'est OBLIGATOIRE pour un concessionnaire. J'inbsiste bien sur le fait que s'il t'étais arrivé quelque chose il serait responsable PËNALEMENT.
pour finir parle en à un avocat qui te donnera les termes exact de la fraude que tu as subit et tu verra que des que tu irra le voir en lui parlant avec des termes juridique il comprendra que c'est dans son intérret de ne pas faire de vagues et de dépenser un petit billet pour e mêtre ta HD en état.

Salut Jérome,

je pense que je vais écouter ton conseil et me faire payer le compteur, les clignots et la pause de tout ça ... mais pas par eux la pause ! Merci pour tes conseils !

au lieu de voir avec un avocat ... ADAVI...27 76 08 ...c'est gratis et ce sont des juristes pros....

Phil motou Mar 20 Sep 2011 - 18:32

Je confirme ADAVI, gratos et super efficace !

cobalt57co Mar 20 Sep 2011 - 18:50

Phil motou a écrit:
lous a écrit:Je remet pas en cause ton récit !
Je ne prend parti ni pour l'un ni pour l'autre, j'essaye de tempérer et de comprendre.
Quant au qualificatif concernant Wheeling que tu employais dans ton premier post et que j'ai supprimé, il t'engageait par contre personnellement et pouvait être utilisé contre toi si jamais les intéressés se trouvaient diffamés !

Le Lous, l'aurais du faire conseiller juridique....avec lui tout le mande y est beau tout le mande y est gentil.

C'est dans notre rôle de modérateurs de faire cela, en effet, malgré les conditions que personne ne lit à l’inscription au forum et les mises en garde récurrentes, on peut écrire quelque-chose sur le forum qui peut se retourner contre soi, car nos écrits ont été nominatifs et diffamatoires si pas de preuves...

Attention à vos écrits, vous en êtes responsables.
Entre l'un qui n'arrête pas d'écrire qu'il veut shooter un MESTA, d'autres qui décrivent leurs exploits illégaux et certaines attitudes visibles par autrui, certains tendent le bâton pour se faire battre...

Sur ceux, j'ai mieux à faire.
A demain, à la santé d'Alban.

PS: Après, si vous ne voulez pas être aidés, ça nous fera des vacances...et on vous apportera des oranges...ou des capotes avec de la pommade cicatrisante.

Ou pas...

Invité Mar 20 Sep 2011 - 19:10

Bonsoir, j'ai lu cette "affaire" avec un certain intérêt. Ce serait bien que le gérant en question s'exprime car on ne m'a pas reporté du tout la même version.

Comme d'hab, avant de se faire une idée objective sur ce genre de situation, il est toujours bon d'avoir les deux sons de cloche.

Il est possible que la personne incriminée vienne faire un tour sur le sujet.

Bonne soirée

lous Mer 21 Sep 2011 - 2:16

TA a écrit:Bonsoir, j'ai lu cette "affaire" avec un certain intérêt. Ce serait bien que le gérant en question s'exprime car on ne m'a pas reporté du tout la même version.

Comme d'hab, avant de se faire une idée objective sur ce genre de situation, il est toujours bon d'avoir les deux sons de cloche.

Il est possible que la personne incriminée vienne faire un tour sur le sujet.

Bonne soirée

Je suis entièrement d'accord avec toi, d'ou ma dernière intervention !
De mémoire, Wheeling est quand même une des rares concessions qui ne daigne pas s'exprimer sur le forum !

yanncaledo Mer 21 Sep 2011 - 3:59

bernie a écrit:
lous a écrit:Est ce que c'est Wheeling qui t'a vendu la moto ? ou est ce le propriétaire directement ?

Décidément, le nom de Wheeling est associé à beaucoup de réclamations de clients mécontents, voire de clients carrément dégoutés !

Cette histoire là est limite trop grosse pour qu'elle soit plausible !
Je trouve ça gravissime !

Salut Lous,

c'est pas Wheeling qui l'a vendu en son nom, je pense que c'est le boss ! Sinon mon histoire est vraie je t'assure que je n'ai rien inventé ou exagéré, dans l'ensemble j'ai fait une bonne affaire avec la moto, mais c'est surtout la mise en danger de ma vie si j'avais roulé en l'état qui m'inquiète, surtout qu'ils étaient censés avoir réparé les quelques points douteux avant que je la récupère ...

On dirait l'ancienne a fred l'ancien mecano de chez WHEELING

Phil motou Mer 21 Sep 2011 - 6:04

Sur que c'est sa brèle à Fred !
Quand au droit de réponse, Gilles, le patron , pourrait donner son avis.

Invité Mer 21 Sep 2011 - 7:49

Phil motou a écrit:Sur que c'est sa brèle à Fred !
Quand au droit de réponse, Gilles, le patron , pourrait donner son avis.

Facile de dire que celle de Fred...mais il me semble que celle de fred était noire ? Celle ci n'a pas était repeinte.

Quand je l'ai vu cette brele, c'était en janvier. Zolive, le vendeur à l'époque, m'a dit que c'était celle du boss et que la culasse avait été refaite (je me rappelle même que le joint au niveau du moteur était de couleur orange..beurk) , les bandages sur les pots aussi...
De plus quand je lui ai dit qu'elle n'avait pas de compteur (ben oui la 1ère chose qu'on regarde c'est le kilométrage) il m'a dit qu'elle était comme ça.

A titre indicatif pour Bernie : compteur : 15 000 cfp d'amende et immobilisation de l'engin (c'est un équipement obligatoire) et défaut de feu arrière (10000 cfp d'amende)

Ceci étant dit...j'ai quand même du mal à comprendre comment une concession peut vendre une bécane qui n'est pas aux normes (elle ne serait jamais passé au mines !). Même pour un dépot vente elle devrait être aux normes ! Sinon la meule reste dans un garage perso et est vendue de la main à la main.
Ne jouons pas avec nos vies sur nos routes ! ce n'est pas ce qu'on défend ?

fab

fab

bernie Mer 21 Sep 2011 - 8:10

[quote="Fab & Mymi"]

Phil motou a écrit:Sur que c'est sa brèle à Fred !
Quand au droit de réponse, Gilles, le patron , pourrait donner son avis.

Facile de dire que celle de Fred...mais il me semble que celle de fred était noire ? Celle ci n'a pas était repeinte.

Quand je l'ai vu cette brele, c'était en janvier. Zolive, le vendeur à l'époque, m'a dit que c'était celle du boss et que la culasse avait été refaite (je me rappelle même que le joint au niveau du moteur était de couleur orange..beurk) , les bandages sur les pots aussi...
De plus quand je lui ai dit qu'elle n'avait pas de compteur (ben oui la 1ère chose qu'on regarde c'est le kilométrage) il m'a dit qu'elle était comme ça.

A titre indicatif pour Bernie : compteur : 15 000 cfp d'amende et immobilisation de l'engin (c'est un équipement obligatoire) et défaut de feu arrière (10000 cfp d'amende)

Ceci étant dit...j'ai quand même du mal à comprendre comment une concession peut vendre une bécane qui n'est pas aux normes (elle ne serait jamais passé au mines !). Même pour un dépot vente elle devrait être aux normes ! Sinon la meule reste dans un garage perso et est vendue de la main à la main.
Ne jouons pas avec nos vies sur nos routes ! ce n'est pas ce qu'on défend ?

fab

Salut Fab,
C'est pas comme si j'avais pas insisté là dessus, voilà ce qu'on m'a répondu : "elle n'a jamais eu de compteur, en calédonie c'est pas grave, ça passe avec une HD", idem pour les clignots !!! Je vais installer tout ça mais je dois d'abord trouver les pièces d'occaz pas chères et les faire monter (je pense qu'il faudra refaire le faisceau pour les clignots) - je suis au courant pour les amendes mais j'ai pas le budget pour tout faire là maintenant ! Je prie tous les matins le dieu du Milwaukee pour ne pas me prendre une prune qui retarderait encore l'achat des pièces ! Pour le feu arrière c'est réglé c cool ! Pour aller dans ton sens, elle n'était pas aux normes et aurait dû être vendue de part. à part. et non pas dans son garage ... qui dit garage dit conformité aux normes de sécurité routière ! Merci Fab

jerome84 Mer 21 Sep 2011 - 10:39

si tu veux moi j'ai deux clignos que j'ai acheté 7500 frs et que je n'ai jamais monté, si tu veux je te les vends 5000. si tu veux les voirs passe chez Renault occasion, je les ai dans mon bureau.

Napoulo Mer 21 Sep 2011 - 11:02

Si ça peut te dépanner, j'ai deux paires de clignos à te donner. Bon c'est pas des Harley, mais c'est neuf, et ça peut te rendre service en attendant mieux. Contact 92 29 37 :D Wink

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