DODGE VIPER
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DODGE VIPER
Dodge Viper
Dodge Viper GTS
La Dodge Viper est une voiture de sport américaine, la plus puissante conçue par le constructeur automobile Dodge.
Histoire d'un mythe américain
À l'origine, la Dodge Viper est une voiture créée par deux américains passionnés, Bob Lutz (futur PDG de Chrysler) et Caroll Shelby (l'homme qui fit gagner les 24 Heures du Mans à Ford avec les inoubliables GT 40), qui souhaitaient équiper une voiture de série d'un moteur culbuté, pour sa fiabilité et son couple important.
Lorsque leur projet a finalement abouti, le constructeur américain Dodge décida de les prendre en main. La première Viper (modifiée depuis le modèle de base des deux inventeurs, notamment avec l'aide de Lamborghini pour la partie mécanique) est donc commercialisée sous la marque Dodge et devient rapidement une voiture de sport de référence sur le marché américain. Le modèle est notamment facile à reconnaître grâce son look unique et agressif et à son moteur hors normes. C'est tout de suite un succès commercial et une voiture symbole pour la marque Dodge qui se fait ainsi connaître dans le monde entier.
Après des années et des modèles différents (Dodge Viper RT/10, GTS, GTS-R, ACR, SRT-10, SRT Coupé), la Dodge Viper reste une référence sur le marché des voitures musclées en Amérique du Nord.
La dernière version de son moteur est un V10 développant 505 ch. Dodge en a pourvu son RAM dans sa version SRT-10, un modèle de pick-up très vendu aux États-Unis, ce qui en fait un monstre de cauchemar.
Sa boîte de vitesses permet d'atteindre en première vitesse la vitesse légale sur les autoroutes américaines, qui est de 55 mph (88 km/h).
Mais la Dodge Viper crée et développée par l'ingénieur Neil Heinneman s'est surtout illustrée sur tous les circuits du Monde où elle a remporté de multiples succès, notamment les fameuses 24 Heures de Daytona en Floride. Le premier à l'avoir fait courir est un français, Gilles Gaignault, lequel en engagea deux exemplaires lors de l'édition 1994 des 24 Heures du Mans, confiées à des pilotes expérimentés et de renom ( René Arnoux-Justin Bell-Philippe Gache-Bertand Balas- François Migault). Les deux voitures américaines furent classées terminant seconde et troisième de leur catégorie GT1. Cet exploit donna alors des idées à la maison-mère à Détroit qui décida de s'investir pour développer une version compétition. Par la suite, la prestigieuse écurie Oreca les engagea en compétition et elle obtint de nombreux succès.
Modèles
Performances
Viper SRT-10 ROADSTER (ou Coupé) (2003)
Dodge Viper GTS
La Dodge Viper est une voiture de sport américaine, la plus puissante conçue par le constructeur automobile Dodge.
Histoire d'un mythe américain
À l'origine, la Dodge Viper est une voiture créée par deux américains passionnés, Bob Lutz (futur PDG de Chrysler) et Caroll Shelby (l'homme qui fit gagner les 24 Heures du Mans à Ford avec les inoubliables GT 40), qui souhaitaient équiper une voiture de série d'un moteur culbuté, pour sa fiabilité et son couple important.
Lorsque leur projet a finalement abouti, le constructeur américain Dodge décida de les prendre en main. La première Viper (modifiée depuis le modèle de base des deux inventeurs, notamment avec l'aide de Lamborghini pour la partie mécanique) est donc commercialisée sous la marque Dodge et devient rapidement une voiture de sport de référence sur le marché américain. Le modèle est notamment facile à reconnaître grâce son look unique et agressif et à son moteur hors normes. C'est tout de suite un succès commercial et une voiture symbole pour la marque Dodge qui se fait ainsi connaître dans le monde entier.
Après des années et des modèles différents (Dodge Viper RT/10, GTS, GTS-R, ACR, SRT-10, SRT Coupé), la Dodge Viper reste une référence sur le marché des voitures musclées en Amérique du Nord.
La dernière version de son moteur est un V10 développant 505 ch. Dodge en a pourvu son RAM dans sa version SRT-10, un modèle de pick-up très vendu aux États-Unis, ce qui en fait un monstre de cauchemar.
Sa boîte de vitesses permet d'atteindre en première vitesse la vitesse légale sur les autoroutes américaines, qui est de 55 mph (88 km/h).
Mais la Dodge Viper crée et développée par l'ingénieur Neil Heinneman s'est surtout illustrée sur tous les circuits du Monde où elle a remporté de multiples succès, notamment les fameuses 24 Heures de Daytona en Floride. Le premier à l'avoir fait courir est un français, Gilles Gaignault, lequel en engagea deux exemplaires lors de l'édition 1994 des 24 Heures du Mans, confiées à des pilotes expérimentés et de renom ( René Arnoux-Justin Bell-Philippe Gache-Bertand Balas- François Migault). Les deux voitures américaines furent classées terminant seconde et troisième de leur catégorie GT1. Cet exploit donna alors des idées à la maison-mère à Détroit qui décida de s'investir pour développer une version compétition. Par la suite, la prestigieuse écurie Oreca les engagea en compétition et elle obtint de nombreux succès.
Modèles
- 2003 : Dodge Viper SRT-10 Roadster et Coupé
- 2003 : Dodge Viper Competition Coupe
- 2003 : Dodge Viper SRT Coupe
- 2000 : Dodge Viper SRT-10
- 2000 : Dodge Viper GTS-R
- 2000 : Dodge Viper GTS
- 1999 : Dodge Viper GTS ACR
- 1998 : Dodge Viper GTS-R
- 1996 : Dodge Viper GT2
- 1996 : Dodge Viper GTS
- 1996 : Dodge Viper RT-10
- 1992 : Dodge Viper RT-10
Performances
Viper SRT-10 ROADSTER (ou Coupé) (2003)
- Type moteur : V10 à 90°, 20 soupapes
- Position : longitudinal AV
- Alimentation : Injection électronique intégrale
- Cylindrée (cm³) : 8 277 (8.3L)
- Alésage x course (mm) : 102,4 x 100,6
- Puissance maxi (ch à tr/min) : 510 à 5 600 tr/min
- Puissance au litre : 60 ch/L
- Couple maxi (Nm à tr/min) : 712 à 4 200 tr/min
- Couple spécifique (Nm/L) : 86
- TRANSMISSION
- AR
- Boîte de vitesses (rapports) : 6 manuelles
- POIDS
- Données constructeur (kg) : 1 546
- Rapport poids/puissance (kg/ch) : 3,1
- ROUES
- Freins Av-Ar (ø mm) : Disques ventilés (355/355)
- Pneus Av-Ar : 275/35 ZR 18 - 345/30 ZR 19
- PERFORMANCES
- Vitesse maxi (km/h) : 296
- 1 000 m DA : 22,5"
- 0 à 100 km/h : 3,9"
- 0 à 160 km/h : 9,6"
- CONSOMMATION
- Moyenne (L/100 km) : 16,6
Drickx-
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Re: DODGE VIPER
Voiture d'exception la seule que je connaisse qui explose les motos (r1) :
https://www.dailymotion.com/relevance/search/r1+vs+viper/video/x1l0qv_r1-vs-viper_auto
Après faut voir, elle fait quand même 1000cv :shock: :D
https://www.dailymotion.com/relevance/search/r1+vs+viper/video/x1l0qv_r1-vs-viper_auto
Après faut voir, elle fait quand même 1000cv :shock: :D
Re: DODGE VIPER
tu as aussi la skyline et la supra qui mange des motos
Drickx-
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Re: DODGE VIPER
Drickx a écrit:tu as aussi la skyline et la supra qui mange des motos
Ouaip, je les ai vu aussi sur daily motion, mais bon perso j'y crois qu'à moitié car si tu mets la 1300 hayab modèle 2008 de 196cv face à ces caisses, elles se font pulvériser, le rapport poit puissance est largement supérieur.... :lol:
Re: DODGE VIPER
jiss.r a écrit:Drickx a écrit:tu as aussi la skyline et la supra qui mange des motos
Ouaip, je les ai vu aussi sur daily motion, mais bon perso j'y crois qu'à moitié car si tu mets la 1300 hayab modèle 2008 de 196cv face à ces caisses, elles se font pulvériser, le rapport poit puissance est largement supérieur.... :lol:
je pense pas la skyline preparer developpe pres de 1400ch
Drickx-
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Re: DODGE VIPER
Drickx a écrit:
je pense pas la skyline preparer developpe pres de 1400ch
Elle pese combien la caisse ??? ... :shock:
Re: DODGE VIPER
jiss.r a écrit:Drickx a écrit:
je pense pas la skyline preparer developpe pres de 1400ch
Elle pese combien la caisse ??? ... :shock:
1500kg je crois pas sur
Drickx-
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Re: DODGE VIPER
Drickx a écrit:jiss.r a écrit:Drickx a écrit:
je pense pas la skyline preparer developpe pres de 1400ch
Elle pese combien la caisse ??? ... :shock:
1500kg je crois pas sur
Dons ca doit pas se jouer à beaucoup... Par contre niveau stabilité la voiture est avantagée... La buse sur tous les rapports ou presque tu dois lever... :shock:
Re: DODGE VIPER
C'est clair et en plus je te parle d'une caisse qui a 10ans j'imagine mm pas avec le modele qui va sortir la R35 ce qu'il vont pouvoir lui faire sortir
Drickx-
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Re: DODGE VIPER
Drickx a écrit:C'est clair et en plus je te parle d'une caisse qui a 10ans j'imagine mm pas avec le modele qui va sortir la R35 ce qu'il vont pouvoir lui faire sortir
Ouais à mon avis tu as interêt à maitriser ton sujet car sinon................................. :tusors: :shock:
Re: DODGE VIPER
jiss.r a écrit:Drickx a écrit:C'est clair et en plus je te parle d'une caisse qui a 10ans j'imagine mm pas avec le modele qui va sortir la R35 ce qu'il vont pouvoir lui faire sortir
Ouais à mon avis tu as interêt à maitriser ton sujet car sinon................................. :tusors: :shock:
Drickx-
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Re: DODGE VIPER
:firestarter:
HAGRID-
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Moto : la plousss belle
Humeur : mauvaise, très très très mauvaise voire plus
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