Harley !

Faster-Peter Mer 5 Déc 2007 - 15:51

Bon, tout le monde pourra pas aimer le style mais bon moi je suis pas raciste, j'ai roulé sur a peu près toutes les marques et c'est pas fini.

Malgré tout ma moto fétiche (et préférée) ça reste celle la :

Harley ! P6180007tj4

Il s'agit d'une Harley (si si , faite pas comme la police a me dire que la moto correspond pas à la carte grise)

Modèle Sportster , 90

Moteur Evolution 1200 , boite 4

par la suite ça s'est un peu dégradé. C'est mon 3ème moteur en fait. alors celui-ci :

Carters : stock réalisés au maxi (0.5mm de largeur de plan de joint avec les cylindres) par ATF
Cylindres : AXTELL
Pistons : JE forged. Allégés pour ne pas avoir à trop rééquilibrer le vilo
Culasses : Edelbrock Performer RPM - modifiées par moi-même car pas prévues pour cet alésage
cylindrée finale = 1450 cm3
Bielles : S&S
Vilbrequin : ré-équilibré par moi-même. Equilibreuse faite à la maison et bouquinage intensif au préalable
Cames : ANDREWS BV
Poussoirs : JIMS hydro-solid
Tiges culbu : Manley
Culbu : Roller Rockers S&S
Allumage : Crane Fireball - single fire mount
Embrayage : BARNETT Kevlar - Heavy Duty + ressort Heavy Duty
Echappements : SuperTrapp
Boite : stock : déjà 3ème pignon de 2nde .... un jour penser à acheter autre chose

Bon le reste :

Train avant de 750 SRAD avec disques Beringer (4ème train avant)
train AR : compliqué : jante avant de Kawa Stinger modifiée pour mettre disques et plateau (avec renforts car 1ère jantes, le plateau s'est arraché).
Frein avant de 1000 CBR
Autres modifs : nombreuses.

Pour faire plus simple : il reste deux choses d'origine : le réservoir et le réservoir d'huile.

J'avais noté toutes mes modifs mais je trouve plus la fiche.

A l'occasion.

Pierre

Drickx Mer 5 Déc 2007 - 18:16

Y'a un soucis avec la photo tres cher monsieur

Gil Mer 5 Déc 2007 - 18:44

Woah!!!
Petit Pierre est dans la place!!!!!
Merci pour eux, pour cette bande de djeunessss qui va enfin comprendre ce que "amour de la mécanique" signifie....

Faster-Peter Mer 5 Déc 2007 - 19:25

ouais ca chie la foto.

merci de m'éclairer sur le pkoi (j'ai lu les explications "pour les burnes qui ne savent pas charger une photo" mais a priori c pas suffisant :s On est des mecs à Harley nous, ya pas de computer sur un carbu :s

Gil Mer 5 Déc 2007 - 23:20

Bein ouais mon pote....
Nous on est des traditionnalistes et des fondamentalistes...
Alors que eux, les djeuness, ils vivent avec leur temps....

godslayer Jeu 6 Déc 2007 - 9:06

Faster-Peter a écrit:Cylindres : AXTELL
Pistons : JE forged. Allégés pour ne pas avoir à trop rééquilibrer le vilo
Culasses : Edelbrock Performer RPM - modifiées par moi-même car pas prévues pour cet alésage
cylindrée finale = 1450 cm3
Bielles : S&S
Vilbrequin : ré-équilibré par moi-même. Equilibreuse faite à la maison et bouquinage intensif au préalable
Cames : ANDREWS BV
Poussoirs : JIMS hydro-solid
Tiges culbu : Manley
Culbu : Roller Rockers S&S
Allumage : Crane Fireball - single fire mount
Embrayage : BARNETT Kevlar - Heavy Duty + ressort Heavy Duty
Echappements : SuperTrapp

:shock: :shock: :shock: :shock:
tu me le refait en language des signes s'te plait !!!!!
pour les photos t'inquiétes sa viendra y'a encore un 1 ans j'etait une tanche sur un clavier

Gil a écrit:Bein ouais mon pote....
Nous on est des traditionnalistes et des fondamentalistes...
Alors que eux, les djeuness, ils vivent avec leur temps....

euh l'autre !!!!!
moi j'ai que 35 ans et je reve de norton commando, mv agusta, et autre triumph T301 !!!!
Wink

Gil Jeu 6 Déc 2007 - 12:22

A moi ça me paraît LUMINEUX ce qu'il a écrit....
C'est juste la liste des pièces qu'il a installées dans son moteur, et des modifs qu'il y a apporté....
Mais bon, c'est sûr, ça se voit pas quand la bécane est garée devant le Café des flots bleus....
Par contre, quand le feu rouge passe au vert.... LA, on la voit....
Rizoma??? C'est quoi ça??? Ca fait gagner des chevaux????

Gil Jeu 6 Déc 2007 - 12:25

"On la voit....", je voulais parler de la différence...

Tout ça procède d'une vieille réflexion philosophique:

"Vaut il mieux être ou paraître?"....

Fab Jeu 6 Déc 2007 - 16:45

Voili voilou, soucis photo réglé..............

Merci Pierre pour cette superbe fiche technique !!!

JUNIOR FASTER PETER.........on the bike........on the road again :

Harley ! Dsc000093bz0

And the winner is ????

Harley ! Dsc000222hk0

Fab Jeu 6 Déc 2007 - 16:52

Ca, c'est un truc de ouf !!!
Faut que j'écoute le bruit de ce pot un de ces 4.....affaire à suivre !!!

:v:

DANIOS Jeu 6 Déc 2007 - 20:03

une harley comme j'aime
avec un esprit sportif
beau travail autant a l'interieur qu'a l'exterieur
Buell style PETER
ENCORE BRAVO !...

Drickx Jeu 6 Déc 2007 - 20:05

elle est magnifique

jiss.r Jeu 6 Déc 2007 - 21:21

Drickx a écrit:elle est magnifique

C'est clair, une petite vidéo avec le son s'impose... :siffle:

Gil Jeu 6 Déc 2007 - 21:46

Fab a écrit:Voili voilou, soucis photo réglé..............

Merci Pierre pour cette superbe fiche technique !!!

JUNIOR FASTER PETER.........on the bike........on the road again :

And the winner is ????

Ces deux photos ont été prises en 2003, pour l'anniversaire des 100 ans de la marque.
Le dealer local avait organisé une mini concentre à la journée avec l'aide du HOG, le club des proprios de HD (international)
Y'avait un concours de la plus belle moto...
Pierre et moi on y est allés pour rigoler (on aime bien ça, rigoler, même si ça se voit pas...)
Les mecs du HOG avaient briqué leurs grosses merdes rayon par rayon, ciré les franges (berk!) astiqué les chromes (beurk!), fait reluire les aigles dorés à la con (yâââk!!)........... et c'est faster Peter qui a gagné!! Y'avait de la boue séchée sur sa moto!.(on avait fait les cons en arrivant...)
Je SAIS que c'est les mecs à japies qui ont voté pour lui, parce que sa bécane ressemble aux leurs, et aussi parce qu'il les enrhume régulièrement, provoquant ulcères à l'estomac et dépressions chez ces pauvres hères....

Ils avaient les boules GRAVE, les mecs du HOG, ils lui ont donné sa coupe à contrecoeur, pour fêter ça il a fait un burn.... normal....

Et puis il est parti un beau matin dans la lumière, mon légionnaire....
Non, c'est pas ça...
Et puis il est parti, et entre là où il venait de burner et la sortie du parking il y avait 100 mètres... sur les 100 mètres il a enquillé les quatre rapports, la roue avant a à peine eu le temps de toucher le sol...
Et à chaque nouveau rapport on voyait un petit nuage de fumée qui se soulevait sous le pneu arrière....

jiss.r Jeu 6 Déc 2007 - 22:03

J'en pleurerais tellement c'est beau....... :inlove:

, tu as un don pour l'écriture c'est indéniable cher Gil... Bref ce n'est pas le sujet................
j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee................................................. :inlove:

Invité Ven 7 Déc 2007 - 10:38

Salut Pierrot........

.... elle est "fin belle" à présent ton ex-power rats....je l'ai vu grandir cette petite dans sa livrée "jaune et récup claire".... assortie au faisceau electrique en jaune/vert...pour la mise à la terre .....

Change rien..!!

Forever Two Wheels.....

Pat

Gil Ven 7 Déc 2007 - 11:39

Patbycoeur a écrit:Salut Pierrot........

.... elle est "fin belle" à présent ton ex-power rats....je l'ai vu grandir cette petite dans sa livrée "jaune et récup claire".... assortie au faisceau electrique en jaune/vert...pour la mise à la terre .....

Change rien..!!

Forever Two Wheels.....

Pat

Hé toi! Je t'ai reconnu!!!!
Salut mon copain....
Alors là, les filles et les garçons, si ce jeune homme que je me flatte de compter parmi mes copains rejoint le forum....
J'annonce GROS CALIBRE... en informatique et en mécanique...
Oui, Killbill, pardon, je sais à quoi tu penses et je vois déjà le désespoir se peindre sur ton visage angélique...
Il ne s'agit pas de ce calibre là....
FTW... ça veut pas dire autre chose dans ce milieu que tu m'as fait découvrir....??? MDR....

Hé hé... je sens qu'on va bien rigoler... et tu es la personne idoine pour faire découvrir à la bande de djeunssss qui fréquente ce forum l'univers fascinant des motos américaines non jetables....

Alors, si maintenant tu te fendais d'une petite présentation pour que ces sympathiques jeunes gens (oui, toi aussi Danios...) puissent un peu mieux te connaître...???

Faster-Peter Ven 7 Déc 2007 - 12:10

punaise,

c'est vrai que ya de plus en plus de jeunes hommes sympathiques ici.

lé bon Patrick ?

ça fait un bail, je t'ai pas vu. un de ces quatre faut quand même qu'on réussisse a se lacher une biere ?

Gil Ven 7 Déc 2007 - 12:35

Faster-Peter a écrit:punaise,

c'est vrai que ya de plus en plus de jeunes hommes sympathiques ici.

lé bon Patrick ?

ça fait un bail, je t'ai pas vu. un de ces quatre faut quand même qu'on réussisse a se lacher une biere ?

Ouaiiiiis...
Une bière... ou sept ou huit....

Gil Dim 26 Oct 2008 - 14:21

Un petit [UP] pour les nouveaux, et notamment un jeune homme que j'ai vu hier au 3B, qui me demandait des détails sur la bombe de mon ami Fast Pete...

Rappel: Freddy Spencer tuait tout le monde sur les circuits dans les années 80... on le surnommait Faster Freddy ou Faster Spencer... d'où le surnom de Pierre ("Peter" dans la langue de Springsteen)

JuJu Dim 26 Oct 2008 - 14:30

Moi, c'est en vrai que j'aimerais la voire sa machine de guerre, et l'entendre aussi!!!

Gil Lun 10 Nov 2008 - 20:10

Ca devrait plus tarder...

Va encore y avoir des pleurs et des grincements de dents, des ulcères à l'estomac et des dépressions nerveuses chez les amateurs de motos jetables...

Fab Lun 10 Nov 2008 - 20:11

.......et dire que j'ai toujours pas vu cette machine de guerre.......

Gil Lun 10 Nov 2008 - 20:32

Fab a écrit:
.......et dire que j'ai toujours pas vu cette machine de guerre.......

Parce que, justement, c'est une machine de guerre... et que quand elle sort, ça fait du dégât...

C'est des coups à saturer le pavillon 5 du CHS de Nouville et à provoquer une vague de suicides chez les Ducatistes...

Surtout que c'est le fameux J.L. Arrighi, l'oncle de F.P., mécano moto de légende à Nouméa qui est en train de refaire une santé à la bombinette de mon mec de Bourail préféré...

En deux mots comme en cent: Ca va chier des bulles carrées!...

Fab Lun 10 Nov 2008 - 21:52

Gil a écrit:Ca va chier des bulles carrées!...

J'espère qu'il va de nouveau y avoir des runs à Nouméa, je veux voir ça avant de mourir !!!

J'ai déjà eu droit à une leçon de pilotage dans le sud la semaine dernière, genre quand moi je galère dans la caillasse, FASTER PETER passe comme un barré à côté de moi en wheeling....alors j'imagine sur le coaltar !!!

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