ma FZX petit à petit...

ou des saucisses de cerfff !!!!

comme ça on me repèrera au bruit et à l'odeur !

C'est vrai qu'elle est attachante, bien qu'elle ne tienne pas la route et que nombreux sont les pilotes à se faire peur à son guidon (en courbe), elle a de la patate (suffisamment pour se faire plaisir (ou peur en courbe (je l'ai déjà dit ?)) mais ce qui réunit tous les amoureux de cette bécane c'est son look.
Je suis impressionné de voir toutes les transformations qu'elle peut subir, sur le forum de "FZX FOREVER"
(http://fzx-forever.forumactif.com/forum.htm) :

Tout y passe, changement de fourche, bras oscillant et jantes pour mettre des pneus plus larges, optiques, clignos, pots.... tout sauf l'essentiel : la ligne et le moteur. Après, comme toujours, c'est une question de goût...







Base racing :


Base custom :




et il y a des gars qui savent vraiment bien travailler si on considère que la production a été arrêtée en 1998 et que donc toutes ces motos ont donc plus de dix ans, certaines plus de 20 alors qu'on les croirait neuves !

Chapeau............

Les briconautes ?
parfait, c'est à 100 m de chez moi, j'irai voir ce qu'ils ont mais je viens de racheter un flacon de Belgom Alu chez Zone Rouge.

Merci pour l'info.

Fab, quand je vois ce que les autres possesseurs de FZX ont fait ça me donne une furieuse envie de m'y coller aussi, bien que je n'aie absolument pas le savoir faire...

Oui moi aussi c'est son look qui arrive en tête des raisons qui font que je me l'aime...

Mais par contre, Moi, ce n'est pas une sensation, on se fait vraiment peur parce que la moto se barre en courbe, elle saucissonne et la trajectoire est réellement incertaine si on ne ralenti pas.

Des fois même à vitesse pas trop honteuse, par exemple dans la descente après le pont du diable, j'ai du freiner et me déhancher dans le virage gauche car je sortais de la route, et je roulais un peu au dessus de la limitation mais vraiment pas comme un fou...

Elle nécessite un long apprentissage, mais elle est si joulie...

et Tepion, merci pour le site (mais je le citais en page 2, c'est là que j'ai dégoté les photos "tuning" et j'y suis inscrit depuis le même jour que notre fofo local).

Tiens au fait, j'ai reçu ma poignée passager, elle est super oxydée...
j'ai commencé à frotter, je mettrai les photos demain.

J'adore, vous me faites trop marrer....


Le carrelage est celui du balcon, si vous faites référence à celui de la photo de la poignée polie au sol, et il a surement l'âge de la moto, en effet.

Et non... je n'astique pas dans les chiottes, j'ai d'autres endroits où je peux m'asseoir. Pas vous ?

Et beh, respect pour le boulot effectué! Ca sent le passionné ça!!!

Elle commence a avoir de l'allure c'te bécane!

Merci pour vos encouragements.

Le truc, avec Magnum, c'est qu'on sait bien que même lorsque c'est "gentil" c'est du foutage de gueule...
Mais bon, c'est pour ça qu'on l'aime ! (hein ? on l'aime ?)

En tout cas, oui, elle commence à être joulie, ça me fait bien plaisir.

Mais j'oubliais que j'ai encore toute la tête de fourche à faire !!!
J'en suis déjà à mon deuxième flacon de Belgom, je vais acheter des actions de la société...

Le plus dur sera la peinture moteur parce qu'avant de tenter la peinture spécial barbecue (merci Fab) il faudra bien dégraisser et nettoyer le quatre pattes, puis poncer un peu.

Là encore je vais devoir prévoir un peu de temps...