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Lettre d'information d'octobre 2019 de la FFMC
Invité Dim 3 Nov 2019 - 15:51
Lettre d'information d'octobre 2019 de la FFMC.
Voici la lettre d'information de la FFMC Nationale
Octobre 2019
Le mot du Bureau National
La FFMC défend les libertés au-delà du 2RM !
Être libre, ce n'est pas seulement se débarrasser de ses chaînes, c'est vivre d'une façon qui respecte et renforce la liberté des autres. (Nelson MANDELA)
La FFMC fonde son action sur la responsabilisation et la tolérance. Partie prenante du mouvement social, elle favorise l’intervention des motards en tant que citoyens.
Ceci est extrait des statuts de la FFMC, et éclaire les actions que nous entreprenons en-dehors du strict cadre « deux-roues motorisé ». En apparence seulement ! Comment défendre la liberté dans un monde où le fichage serait la norme ?
Comment fonder notre action sur la responsabilisation et la tolérance quand la répression devient la norme ?
Pouvons-nous accepter de telles restrictions de libertés alors que nous revendiquons l’inverse dans le modèle de société que nous véhiculons à travers nos positionnements et nos actions ?
C’est bien dans la droite ligne de nos statuts que nous nous joignons aux protestations contre le fichage généralisé qui pointe sous la reconnaissance faciale via Alicem, comme le recours de la Quadrature du net. C’est également dans cet esprit que nous participons à des actions de la Ligue des droits de l’homme (LDH), en soutenant le droit à manifester à leurs côtés, ou en soutenant Camille HALUT qui avait été arrêtée alors qu’elle assumait sa mission d’observatrice.
La FFMC est pleinement dans son rôle et assume pleinement son projet social en défendant ces libertés, même si ces actions débordent le simple cadre de la pratique du deux-roues. Notre liberté de rouler aussi en dépend.
Le Bureau National
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Les structures du Mouvement motard FFMC :
Assurance Mutuelle Des Motards (AMDM)
Editions de la FFMC (Moto Magazine)
Association pour la Formation Des Motards (AFDM)
FFMC Loisirs
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La démocratie participative en action
Depuis ses débuts turbulents de la fin des années 70, la FFMC s’est structurée au fil des ans et a multiplié les lieux de débats et d’échanges, afin de permettre à chacun de participer, de façon démocratique, et à tous les niveaux.
C’est la vocation de ce schéma d’expliquer tout cela, de montrer la partie immergée de l’iceberg FFMC qui veut permettre à ses adhérents ou sympathisants d’apprendre, de contribuer, de décider ensemble.
Rendez-vous dans votre antenne départementale !
(Manque toujours FFMC 988 Nouvelle-Calédonie
)
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Conseils de région des antennes
Comme annoncé dans la lettre d’information du mois dernier, les conseils de région ont eu lieu au cours de ce mois d’octobre. Les antennes ont ainsi pu échanger leurs vues sur les sujets d’actualité et de fond entre elles, et avec les représentants nationaux de la FFMC et des structures.
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DU CÔTÉ DES STRUCTURES
Moto Magazine
Pierre ORLUC vient de rejoindre l’équipe des Éditions de la FFMC en tant que Directeur de la rédaction, le 29 octobre dernier. Ancien rédacteur en chef de Moto Journal, Pierre dispose d’une grande expérience de la presse magazine moto. Il est par ailleurs un fervent défenseur de la pratique de la moto.
Pierre a vocation à remplacer à terme Jean-Pierre THÉODORE dans sa fonction de rédacteur en Chef de Moto Magazine.
Jean-Pierre ayant projeté de partir en retraite dans le courant de 2021, nous saisissons l’opportunité de croiser et d’unir leurs expériences respectives pour développer et adapter le magazine, le site web et les réseaux sociaux aux usages de nos lecteurs traditionnels, ainsi que de nos nouveaux lecteurs.
Au sein du comité de pilotage de la rédaction, Pierre est en charge du développement du magazine et des synergies à renforcer avec le site internet et les réseaux sociaux. Il anime l’équipe de rédaction multi-médias dans un contexte d’évolution de la ligne rédactionnelle. Il contribue également à la rédaction d’articles et de textes pour le magazine et le web. Jean-Pierre continue à assurer la fonction de Rédacteur en chef du magazine.
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Assurance Mutuelle des Motards (AMDM)
La Mutuelle dispense régulièrement d’excellents conseils aux motards, comme c’est le cas avec cet excellent article qui explique comment déjouer les pièges de la pluie.
Une mine d’informations sur l’équipement, les précautions à prendre sur la moto avant de démarrer, et surtout les pièges en roulant. Bonne lecture !
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FOCUS SUR...
Les acteurs du monde de la moto
Nous vous en avons parlé dans la lettre d’information de mars dernier, les acteurs du monde de la moto, groupe constitué à l’initiative de la FFM (fédération française de motocyclisme) et de la FFMC auxquels se joignent la CSIAM (chambre syndicale des importateurs), le CNPA (conseil national des professions de l’automobile) et le Codever (collectif de défense des loisirs verts), se réunissent régulièrement.
Ainsi se dessinent des positions et actions communes. La première action est une proclamation positive de la pratique de la moto à travers la journée du 26 septembre « Faîtes de la moto ».
Une première expérience qui nous conduit à instaurer ce rendez-vous chaque année, en y mettant plus de moyens et d’anticipation.
Nous apprenons également à mieux nous connaître, ce qui permet d’affiner nos positions et de mieux cerner des options communes, comme par exemple à propos des ZFE (Zones à Faibles Emissions).
Tous ont bien compris que « LE » point central qui menace la pratique du 2RM se trouve dans les restrictions de circulation et surtout dans leur application à la fois socialement inadaptée et clivante, et surtout ne tenant pas compte des atouts du 2RM en matière de diminution des engorgements des villes donc d’amélioration d’accès et de qualité de l’air…
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EN BREF...
Abonnement Moto Magazine : Du nouveau pour les adhérents FFMC !
L’abonnement est à un tarif de plus en plus préférentiel pour les adhérents FFMC :
- Les 10 numéros papier plus archives numériques pdf sont à 35 € au lieu de 40 €
- Les 10 numéros plus les 4 hors-série plus archives numériques sont à 53 € au lieu de 60 €.
L’abonnement numérique évolue également :
- Les 10 numéros format pdf plus archives numériques sont à 25 € au lieu de 30 €.
- Les 10 numéros format pdf plus les 4 hors-série numériques plus archives numériques sont à 38 € au lieu de 45 €.
Spécial A2
Pour les détenteurs du permis A2 et pour une durée limitée à deux ans :
- Les 10 numéros en format pdf plus archives numériques sont à 20 € au lieu de 30 €.
Abonnez-vous en ligne sur la boutique Motomag !
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MotoMag 362 est en kiosque !
La roue tourne ! Dans le bon sens ?
Nombre de motos chinoises de moyenne cylindrées viennent concurrencer japonaises et européennes à des tarifs canon (Notre premier match).
Des américaines investissent le créneau du roadster néorétro (Indian FTR) et de l’électrique (Zero SR/F).
La « grenouille » Honda Africa Twin veut se faire plus grosse que le « bœuf » BMW GS…
MotoMag reste les pieds sur terre et vous conseille.
Tout comme pour partir en virée, dans le Tarn, ou imperméabiliser vos vêtements. Vive l’automne à moto !
Bonne lecture !
Commandez- le en ligne sur la boutique MotoMag !
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Moto Magazine
Hors-série Mécanique
Vous voulez comprendre comment fonctionne votre machine, comment elle est conçue, et savoir l’entretenir ou la réparer sans galérer.
Ce hors-série est fait pour vous…
Les amateurs de technique y trouveront explications, schémas et coupes ; et ceux qui veulent faire des économies des pas-à-pas complétés de tutos-vidéos (via des flash-codes) pour se lancer soi-même dans les opérations les plus simples.
La mécanique clé en main en somme…
Commandez-le sur la boutique en ligne !
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Voici la lettre d'information de la FFMC Nationale
Octobre 2019
Le mot du Bureau National
La FFMC défend les libertés au-delà du 2RM !
Être libre, ce n'est pas seulement se débarrasser de ses chaînes, c'est vivre d'une façon qui respecte et renforce la liberté des autres. (Nelson MANDELA)
La FFMC fonde son action sur la responsabilisation et la tolérance. Partie prenante du mouvement social, elle favorise l’intervention des motards en tant que citoyens.
Ceci est extrait des statuts de la FFMC, et éclaire les actions que nous entreprenons en-dehors du strict cadre « deux-roues motorisé ». En apparence seulement ! Comment défendre la liberté dans un monde où le fichage serait la norme ?
Comment fonder notre action sur la responsabilisation et la tolérance quand la répression devient la norme ?
Pouvons-nous accepter de telles restrictions de libertés alors que nous revendiquons l’inverse dans le modèle de société que nous véhiculons à travers nos positionnements et nos actions ?
C’est bien dans la droite ligne de nos statuts que nous nous joignons aux protestations contre le fichage généralisé qui pointe sous la reconnaissance faciale via Alicem, comme le recours de la Quadrature du net. C’est également dans cet esprit que nous participons à des actions de la Ligue des droits de l’homme (LDH), en soutenant le droit à manifester à leurs côtés, ou en soutenant Camille HALUT qui avait été arrêtée alors qu’elle assumait sa mission d’observatrice.
La FFMC est pleinement dans son rôle et assume pleinement son projet social en défendant ces libertés, même si ces actions débordent le simple cadre de la pratique du deux-roues. Notre liberté de rouler aussi en dépend.
Le Bureau National
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Les structures du Mouvement motard FFMC :
Assurance Mutuelle Des Motards (AMDM)
Editions de la FFMC (Moto Magazine)
Association pour la Formation Des Motards (AFDM)
FFMC Loisirs
Adhérer à la FFMC, c’est là !
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La démocratie participative en action
Depuis ses débuts turbulents de la fin des années 70, la FFMC s’est structurée au fil des ans et a multiplié les lieux de débats et d’échanges, afin de permettre à chacun de participer, de façon démocratique, et à tous les niveaux.
C’est la vocation de ce schéma d’expliquer tout cela, de montrer la partie immergée de l’iceberg FFMC qui veut permettre à ses adhérents ou sympathisants d’apprendre, de contribuer, de décider ensemble.
Rendez-vous dans votre antenne départementale !
(Manque toujours FFMC 988 Nouvelle-Calédonie
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Conseils de région des antennes
Comme annoncé dans la lettre d’information du mois dernier, les conseils de région ont eu lieu au cours de ce mois d’octobre. Les antennes ont ainsi pu échanger leurs vues sur les sujets d’actualité et de fond entre elles, et avec les représentants nationaux de la FFMC et des structures.
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DU CÔTÉ DES STRUCTURES
Moto Magazine
Pierre ORLUC vient de rejoindre l’équipe des Éditions de la FFMC en tant que Directeur de la rédaction, le 29 octobre dernier. Ancien rédacteur en chef de Moto Journal, Pierre dispose d’une grande expérience de la presse magazine moto. Il est par ailleurs un fervent défenseur de la pratique de la moto.
Pierre a vocation à remplacer à terme Jean-Pierre THÉODORE dans sa fonction de rédacteur en Chef de Moto Magazine.
Jean-Pierre ayant projeté de partir en retraite dans le courant de 2021, nous saisissons l’opportunité de croiser et d’unir leurs expériences respectives pour développer et adapter le magazine, le site web et les réseaux sociaux aux usages de nos lecteurs traditionnels, ainsi que de nos nouveaux lecteurs.
Au sein du comité de pilotage de la rédaction, Pierre est en charge du développement du magazine et des synergies à renforcer avec le site internet et les réseaux sociaux. Il anime l’équipe de rédaction multi-médias dans un contexte d’évolution de la ligne rédactionnelle. Il contribue également à la rédaction d’articles et de textes pour le magazine et le web. Jean-Pierre continue à assurer la fonction de Rédacteur en chef du magazine.
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Assurance Mutuelle des Motards (AMDM)
La Mutuelle dispense régulièrement d’excellents conseils aux motards, comme c’est le cas avec cet excellent article qui explique comment déjouer les pièges de la pluie.
Une mine d’informations sur l’équipement, les précautions à prendre sur la moto avant de démarrer, et surtout les pièges en roulant. Bonne lecture !
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FOCUS SUR...
Les acteurs du monde de la moto
Nous vous en avons parlé dans la lettre d’information de mars dernier, les acteurs du monde de la moto, groupe constitué à l’initiative de la FFM (fédération française de motocyclisme) et de la FFMC auxquels se joignent la CSIAM (chambre syndicale des importateurs), le CNPA (conseil national des professions de l’automobile) et le Codever (collectif de défense des loisirs verts), se réunissent régulièrement.
Ainsi se dessinent des positions et actions communes. La première action est une proclamation positive de la pratique de la moto à travers la journée du 26 septembre « Faîtes de la moto ».
Une première expérience qui nous conduit à instaurer ce rendez-vous chaque année, en y mettant plus de moyens et d’anticipation.
Nous apprenons également à mieux nous connaître, ce qui permet d’affiner nos positions et de mieux cerner des options communes, comme par exemple à propos des ZFE (Zones à Faibles Emissions).
Tous ont bien compris que « LE » point central qui menace la pratique du 2RM se trouve dans les restrictions de circulation et surtout dans leur application à la fois socialement inadaptée et clivante, et surtout ne tenant pas compte des atouts du 2RM en matière de diminution des engorgements des villes donc d’amélioration d’accès et de qualité de l’air…
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EN BREF...
Abonnement Moto Magazine : Du nouveau pour les adhérents FFMC !
L’abonnement est à un tarif de plus en plus préférentiel pour les adhérents FFMC :
- Les 10 numéros papier plus archives numériques pdf sont à 35 € au lieu de 40 €
- Les 10 numéros plus les 4 hors-série plus archives numériques sont à 53 € au lieu de 60 €.
L’abonnement numérique évolue également :
- Les 10 numéros format pdf plus archives numériques sont à 25 € au lieu de 30 €.
- Les 10 numéros format pdf plus les 4 hors-série numériques plus archives numériques sont à 38 € au lieu de 45 €.
Spécial A2
Pour les détenteurs du permis A2 et pour une durée limitée à deux ans :
- Les 10 numéros en format pdf plus archives numériques sont à 20 € au lieu de 30 €.
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La roue tourne ! Dans le bon sens ?
Nombre de motos chinoises de moyenne cylindrées viennent concurrencer japonaises et européennes à des tarifs canon (Notre premier match).
Des américaines investissent le créneau du roadster néorétro (Indian FTR) et de l’électrique (Zero SR/F).
La « grenouille » Honda Africa Twin veut se faire plus grosse que le « bœuf » BMW GS…
MotoMag reste les pieds sur terre et vous conseille.
Tout comme pour partir en virée, dans le Tarn, ou imperméabiliser vos vêtements. Vive l’automne à moto !
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Vous voulez comprendre comment fonctionne votre machine, comment elle est conçue, et savoir l’entretenir ou la réparer sans galérer.
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