le monstre à Kroket
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le monstre à Kroket
Tout ce qu'on vous a dit sur la Rocket " est faux.... C'est encore mieux....
Pour piloter ce monstre de couple, il faut un cudacier et des poignets de manucure, surtout quand les torque damper sont un peu usés, mais quel plaisir.
quand on regarde les forums, tout a été dit sur cette bouzine donc place à une petite photo.
Pour piloter ce monstre de couple, il faut un cudacier et des poignets de manucure, surtout quand les torque damper sont un peu usés, mais quel plaisir.
quand on regarde les forums, tout a été dit sur cette bouzine donc place à une petite photo.
Kroket III-
Nombre de messages : 1080
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Localisation : Nouméa
Moto : Triumph Rocket 3 - BMW F 650 GS - Triumph street twin
Humeur : Parfois calme
Date d'inscription : 10/11/2017
Re: le monstre à Kroket
C'est une cathédrale ce moteur ...
Par contre, pas trop camion à conduire quand ça virole un peu ?!! ...
Par contre, pas trop camion à conduire quand ça virole un peu ?!! ...
maxfunbike-
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Humeur : parfois quasiment toujours souvent exellente.....quoique parfois
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Re: le monstre à Kroket
Ce qu’il y a de sur, c’est qu’elle attire les regards.
Pour l’avoir pratiquement sous ma fenêtre 5 jours par semaine, elle ne passe pas inaperçue.
Belle machine
Pour l’avoir pratiquement sous ma fenêtre 5 jours par semaine, elle ne passe pas inaperçue.
Belle machine
ti'motard-
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Date d'inscription : 15/03/2013
Re: le monstre à Kroket
pour l'avoir essayé à l'époque c'est vrai que le moteur c'est un truc de fou, du couple, de la patate, du muscle en bas etc, etc,etc
par contre, c'est un vrai camion dans les virolos
et put... que c'est moche (la première que j'ai vu j'ai cru que c'était la nouvelle Royal Enfield diesel )
par contre, c'est un vrai camion dans les virolos
et put... que c'est moche (la première que j'ai vu j'ai cru que c'était la nouvelle Royal Enfield diesel )
RUN666-
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Humeur : IN HOC SIGNO VINCES
Date d'inscription : 07/09/2009
Re: le monstre à Kroket
Le bouilleur est effectivement assez volumineux, une cathédrale, voire une abbaye, le mont st Michel, que dis-je..... le Vatican tout entier.... mais c'est amusant.
En fait, pour fabriquer ce moulin, les anglish ont suivi la même philosophie que sur les spitfire... ça revient à mettre les pistons (de Dodge Viper) à droite de la moto et tout le reste à gauche.
On sent bien à l'arrêt quand on met un coup de gaz que la moto fait un bond sur le côté, mais c'est sa manière de faire câlin à papa...
Bon, dans les virolos, faut s'en occuper quand même, comme les vieilles BM ou Guzzi, (en fait, un jeune y s'fait mal) mais là réside tout l'art du contrebraquage et de l'utilisation du roulis induit du couple mais bon, comme disait mon instructeur :
"Va point trop vite, va point trop loin et penches pas trop dans les virages !!!!".
Concernant l'esthétique du tank, bennnnnnnnn.... c'est une question de goût, et moi j'aime bien.... Bon de toute manière, et afin de respecter la fameuse équation d'équilibre du monde qui veut que l'esthétique de la moto soit inversement proportionnelle à celle du rider, je prends personnellement comme une flatterie le fait que l'on trouve ma moto moche...
Nannnn je déconne y'en a qui ont des belles motos et qui sont beaux (belles)...
Eh mais sinon, vos bécanes elles ont un haute côte de Beaune dédiées elles........ hummmmmmm ??????
Bon allez bisous à plus
En fait, pour fabriquer ce moulin, les anglish ont suivi la même philosophie que sur les spitfire... ça revient à mettre les pistons (de Dodge Viper) à droite de la moto et tout le reste à gauche.
On sent bien à l'arrêt quand on met un coup de gaz que la moto fait un bond sur le côté, mais c'est sa manière de faire câlin à papa...
Bon, dans les virolos, faut s'en occuper quand même, comme les vieilles BM ou Guzzi, (en fait, un jeune y s'fait mal) mais là réside tout l'art du contrebraquage et de l'utilisation du roulis induit du couple mais bon, comme disait mon instructeur :
"Va point trop vite, va point trop loin et penches pas trop dans les virages !!!!".
Concernant l'esthétique du tank, bennnnnnnnn.... c'est une question de goût, et moi j'aime bien.... Bon de toute manière, et afin de respecter la fameuse équation d'équilibre du monde qui veut que l'esthétique de la moto soit inversement proportionnelle à celle du rider, je prends personnellement comme une flatterie le fait que l'on trouve ma moto moche...
Nannnn je déconne y'en a qui ont des belles motos et qui sont beaux (belles)...
Eh mais sinon, vos bécanes elles ont un haute côte de Beaune dédiées elles........ hummmmmmm ??????
Bon allez bisous à plus
Kroket III-
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Humeur : Parfois calme
Date d'inscription : 10/11/2017
Re: le monstre à Kroket
ah oui, alors là je dis RESPECT...du Bourgogne, du vrai vin en plus (pas comme les mélanges du Bordelais)
RUN666-
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