Suzuki rapelle ses GSXR 600 - 750 et 1000 de 2004 à 2013

Un maître-cylindre de frein avant rendant le levier spongieux. Voilà la raison pour laquelle Suzuki rappelle les GSX-R 600, 750 et 1000 (de 2004 à 2013), afin de remplacer l’élément incriminé.

Sont concernés par cette campagne de rappel les GSX-R 600 millésimes 2004 (K4) à 2013 (L3) inclus, les 750 millésimes 2004 (K4) à 2013 (L3) inclus et les 1000 millésimes 2005 (K5) à 2013 (L3) inclus (voir liste complète des séries concernées plus bas).

Remplacement gratuit
Dans le communiqué de ce vendredi 25 octobre annonçant le rappel, Suzuki explique avoir « considéré les remarques émises pas les possesseurs de GSX-R sur l’aspect "spongieux" ressenti au levier de frein avant. Après analyse, il s’est avéré que le caractère spongieux ressenti durant les phases de freinage serait causé par l’humidité accumulée dans le liquide de frein au fil du temps. »

La marque invite les possesseurs des « Gex » 600, 750 et 1000 dont les numéros sont compris dans la liste ci-dessous à se rapprocher de leur concessionnaire officiel Suzuki. Entièrement prise en charge, l’opération sera gratuite pour les clients.

Modèles / Années - Types Mines :
- GSX-R 600 K4 de JS1B2211100100251 à JS1B2211100101370
- GSX-R 600 K5 de JS1B2211400100002 à JS1B2211400100180
- GSX-R 600 K5 de JS1B2211100101424 à JS1B2211100101783
- GSX-R 600 K6 de JS1CE211100100001 à JS1CE211100101644
- GSX-R 600 K7 de JS1CE211100101739 à JS1CE211100102259
- GSX-R 600 K8 de JS1CV211100100002 à JS1CV211100101141
- GSX-R 600 K9 de JS1CV211100101189 à JS1CV211100102087
- GSX-R 600 L0 de JS1CV211100102089 à JS1CV211100102558
- GSX-R 600 L1 de JS1C3211100100002 à JS1C3211100100448
- GSX-R 600 L2 de JS1C3211100100456 à JS1C3211100100535
- GSX-R 600 L3 de JS1C3211100100536 à JS1C3211100100565

- GSX-R 750 K4 de JS1B3211100100097 à JS1B3211100101237
- GSX-R 750 K5 de JS1B3211400100001 à JS1B3211400100257
- GSX-R 750 K5 de JS1B3211100101284 à JS1B3211100101483
- GSX-R 750 K6 de JS1CF211100100004 à JS1CF211100100938
- GSX-R 750 K7 de JS1CF211100100941 à JS1CF211100102567
- GSX-R 750 K8 de JS1CW211100100002 à JS1CW211100101391
- GSX-R 750 K9 de JS1CW211100101399 à JS1CW211100102299
- GSX-R 750 L0 de JS1CW211100102302 à JS1CW211100102791
- GSX-R 750 L1 de JS1C4211100100004 à JS1C4211100100543
- GSX-R 750 L2 de JS1C4211100100566 à JS1C4211100100716
- GSX-R 750 L3 de JS1C4211100100718 à JS1C4211100100779

- GSX-R 1000 K5 de JS1B6211100100002 à JS1B6211100101826
- GSX-R 1000 K6 de JS1B6211100101894 à JS1B6211100103991
- GSX-R 1000 K7 de JS1CL211100100007 à JS1CL211100102038
- GSX-R 1000 K8 de JS1CL211100102042 à JS1CL211100104378
- GSX-R 1000 K9 de JS1CY211100100003 à JS1CY211100101281
- GSX-R 1000 L0 de JS1CY211100101285 à JS1CY211100102358
- GSX-R 1000 L1 de JS1CY211100102361 à JS1CY211100102758
- GSX-R 1000 L2 de JS1CY211100102760 à JS1CY211100103264
- GSX-R 1000 L3 de JS1CY211100103265 à JS1CY211100103744

Source : MOTOMAG

à mon avis Lous elle ont  toutes terminer leurs courses dans  le decors,  

à j' oublie pour les tafioles  elles roulent surement avec encore les plaquettes d origine:siffle:  


       

banzay a écrit:à mon avis Lous elle ont  toutes terminer leurs courses dans  le decors,  

à j' oublie pour les tafioles  elles roulent surement avec encore les plaquettes d origine:siffle:  


       

En fait, ils se sont aperçu que beaucoup de propriétaires de gex montaient des étriers de YZF sur leur machine et que pour l'image de marque, c'était pas terrible  

Julien Maschio a écrit:

banzay a écrit:à mon avis Lous elle ont  toutes terminer leurs courses dans  le decors,  

à j' oublie pour les tafioles  elles roulent surement avec encore les plaquettes d origine:siffle:  


       

En fait, ils se sont aperçu que beaucoup de propriétaires de gex montaient des étriers de YZF sur leur machine et que pour l'image de marque, c'était pas terrible  

Lol, sauf que comme Yamaha et honda en gp, Suzuki monte maintenant du Brembo italien sur le gex, car c'est le top... mais avec une durite en caoutchouc de 3 euros ça vaut rien...  lol

yoyo a écrit:

Julien Maschio a écrit:

banzay a écrit:à mon avis Lous elle ont  toutes terminer leurs courses dans  le decors,  

à j' oublie pour les tafioles  elles roulent surement avec encore les plaquettes d origine:siffle:  


       

En fait, ils se sont aperçu que beaucoup de propriétaires de gex montaient des étriers de YZF sur leur machine et que pour l'image de marque, c'était pas terrible  

Lol, sauf que comme Yamaha et honda en gp, Suzuki monte du Brembo italien , car c'est le top... mais avec une durite en caoutchouc de 3 euros ça vaut rien...  lol  

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