Inside the TT : John Mc Guiness se met au vert....

Voici donc une video a laisser charger en entier et en HD avant de la regarder....montez le son, installez vous bien confortablement....et attontion les gosses, ca defrise le trou d'balle !!!


On y retrouve John McGuiness, multiple champion du Tourist Trophy ( 20 participations, 17 victoires et 41 bougies souflées au mois d'avril )sur une nouveauté venue du Japon : La Mugen Shinden Ni dont voici les specs :

MACHINE SPECIFICATION

Name: – 神電 貳（ＳＨＩＮＤＥＮ ＮＩ）
Length/Width/Height(mm): – 2,125/680/1,130
Wheelbase(mm): – 1,485
Ground clearance(mm): – 130
Seat height(mm): – 840
Kerb weight(kg): – 240
Tyre(Front): – 120/70ZR17M/C(58W)
Tyre(Rear): – 200/55ZR17M/C(78W)
Frame: – CFRP Twin-Spar-Type
Motor type: – Three Phase Brushless DC motors
Horsepower(kW[PS]): – 90[122]
Torque(N-m[kgf-m]): – 220[22.4]
Battery: – Lithium-ion Battery
Battery output(V): – 370 or more



Oui oui....22Mk de couple et a peine 90 chevaux, a comprendre que l'electrique n'a plus rien a voir en terme de rendement par rapport a nos vieilles bouilloires...

Ca promet ( en dehors du bruit de machine a laver ), par contre niveau mlecanique...y'en a qui vont faire la gueule

ouais, ben, électriques ou pas il a quand même de grosses bollocks le père Mc Guinness...

respect !

bon pilote mr mc guiness,

mais drôle de bruit ce O.R.N.I

Vraiment impressionnant le rendement électrique c'est génial...

vivement qu'on ait çà sur routes ouvertes en plus ça fera du bien à notre conscience et à notre planète...

whizzzzzzzz!