Il était une fois...

Il était une fois un pauvre char d'assaut qui s'ennuyait au fond de sa Germanie natale.
Le pauvre n'avait plus rien à faire de plus la fin de la dernière guerre, en plus, tout le monde se moquait de lui car il n'avait jamais voulu tirer un seul obus, il était pacifiste!!!
Un jour notre Panzer hippie croise une délicieuse italienne à 2 roues a la croupe bien rebondie, à l'occasion d'une fête champêtre organisée par des écologistes amateurs de boissons maison et autres concerts de musique étranges.
Notre panzer un peu coquin s'empressa de faire carburer la belle au bio-éthanol, lui même se délectant du diester produit localement par ses amis écolo.
Ce qui devait arriver arriva, notre italienne, peu habituée à ces boissons champêtres, se laissa séduire par notre hippie chenillé et après une période de gestation indéterminée naquis:






Et c'est ma nouvelle moto !!!!!!!!!

Ah ben quand même !!

Depuis le temps que j'te l'dis

Elle était faite pour toi cette bécane (ou pour moi mais pas en ce moment )

Eh copain tu pourras me la faire essayer

En tous cas, toutes les ficelles de mon caleçon

felicitation belle machine

AH oui alors là aussi il y a deux cylindres dehors sur les cotés et puis bien sur on ne le chambre pas hein.

Bon d'accord elle est belle sa Jacuzzi Guzzi au Monsieur alors bravo et comme on dit il y a une blague qui dit que Moto Guzzi dispose leur bilan depuis 1928

Sympa cette présentation de la nouvelle meule !!
Ben féloche copain... Amuse toi bien avec !!

ben ça pour un bô panzer c'est un bô panzer!

Beebop la classe

source http://www.moto-station.com/article11051-moto-guzzi-stelvio-1200-8v-et-ntx-2011-mieux-armee-face-a-la-gs.html

Moto Guzzi Stelvio 1200 8v et 1200 NTX 2011 : Premier essai

La critique est unanime depuis son lancement en 2008 : la Moto Guzzi Stelvio est une moto bien née. En bon trail routier, elle est plébiscitée pour sa polyvalence, son confort, ses performances, mais également ses aptitudes à partir à l'aventure. D'autant plus que depuis 2009, le modèle "de base" s'est vu rejoint par une version NTX dotée de la panoplie complète de la parfaite baroudeuse. Pas forcément moins rigoureuse que la BMW R1200GS, référence de la catégorie, notamment en matière de suspensions, la Guzzi apporte la petite touche de fun qui parfois fait défaut à la rigoureuse - mais un tantinet austère - bavaroise.


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Lawrence Aguet a écrit:AH oui alors là aussi il y a deux cylindres dehors sur les cotés et puis bien sur on ne le chambre pas hein.

Bon d'accord elle est belle sa Jacuzzi Guzzi au Monsieur alors bravo et comme on dit il y a une blague qui dit que Moto Guzzi dispose leur bilan depuis 1928

il y en à une autre qui dis qu'un flat BMW c'est une GUZZI qui bande mou.....

Punaise elle est sympa cette nouvelle bécane !!!