[PROTOTYPE] Une MV Agusta Ferrari vendue aux enchères

lous Mer 2 Mai 2012 - 13:35

Prototype : une MV Agusta Ferrari aux enchères

Voilà une nouvelle qui va affoler la planète young timers : la SF-01M, moto de marque MV Agusta portant le sigle Ferrari, va être mise aux enchères chez Bonham. La vente a eu lieu le 29 avril à Stafford, au Royaume-Uni. Prévoyez entre 120.000 et 160.000 euros !

Hommage à Enzo Ferrari. La SF-01M possède une histoire comme seul le monde de la moto sait en écrire. À la fin des années 1980, David Kays, ingénieur chez MV Agusta, souhaite rendre hommage à Enzo Ferrari, qui fut pilote de deux-roues. Kays contacte le fils du Commendatore, Piero Ferrari, afin d’obtenir l’autorisation d’apposer le cheval cabré sur la carrosserie d’une moto construite par ses soins.

Courrier. Le 23 mai 1990, David Kay reçoit le courrier signé de la main de Piero Ferrari, lui cédant le droit d’utiliser le logo de la marque. Il lui faudra alors 5 ans et 3.000 heures de travail pour concevoir la MV Agusta SF-01M, motorisée par un 4-cylindres à double arbre à cames en tête de 900 cm3 fait maison. Un bloc qui développe 105 ch et propulse la bête à 265 km/h. Après près de 20 ans à l’abri des regards, cette création unique va changer de mains.

Photo : Bonhams

Source.

Fab Mer 2 Mai 2012 - 15:38

C'est une Agusta / Ferrari, on a donc maintenant un sujet dans les 2 rubriques, sauf qu'y a un truc que je pige pas bien :
En 2008, elle était déjà aux enchères pour la modique somme de départ de 225000 euros... scratch

Sujet :
https://fmnc.forumpro.fr/t2328-l-unique-moto-ferrari

lous Mer 2 Mai 2012 - 20:53

Ben elle a perdu près de 100 000 euros en près trois ans !
Peut être la lire qui s'est cassé la gueule depuis ?.......

lous Ven 4 Mai 2012 - 11:51

Enchères : la moto Ferrari vendue 105.000 euros

La moto portant le fameux logo jaune et noir au cheval cabré, fabriquée en 1995 par un ingénieur de MV Agusta, David Kay, a été adjugée aux enchères, ce dimanche à Stafford (Angleterre), 105.000 euros.

Modèle unique. Nous vous racontions l’histoire de ce modèle unique, dans un post du 2 mai, et estimions qu’elle serait adjugée entre 120.000 et 160.000 euros. Elle a finalement trouvé preneur à 85.500 livres sterling, soit environ 105.000 euros.

Technique. Ce deux-roues a été fabriqué en 1995 autour d’un châssis tubulaire sur tubes Reynolds 531, qui abrite un moteur 4-cylindres et 8 soupapes de 900 cm3, délivrant 105 chevaux à 8.800 tr/mn. Le carénage, fabriqué par Terry Hall, est en aluminium. Le train avant est composé d’une fourche Forcelle Italia, tandis que la suspension est dotée d’amortisseurs WPS. Les roues de 17 pouces sont freinées par des disques Brembo. Le poids à sec de l’ensemble s’élève à 172 kg.

Fusée. La vitesse maxi de la Ferrari 900 cm3 est estimée à 265 km/h, dans un bruit ressemblant, selon les dires de Kay, « à un Messerschmitt chassant un Spitfire ». Ces données constructeur restent à vérifier, la moto n’ayant jamais fait l’objet d’autres tests.

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