Une Kawasaki Versys 1000 pour 2012 ! (moto-station.com)

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Une Kawasaki Versys 1000 pour 2012 !


Selon nos informations, Kawasaki présentera en exclusivité au Salon EICMA de Milan, le 8 novembre, une nouvelle Versys 1000. En attendant son essai sur Moto-Net.Com début décembre, premières photos en exclusivité de cette quatrième et dernière nouveauté Kawasaki 2012.



Contrairement à sa petite soeur Versys 650 - qui trace actuellement sa route vers la Mongolie -, cette nouvelle Versys 2012 ne sera pas motorisée par un bicylindre en ligne mais par un 4-cylindres en ligne de 1000 cc. Un choix plutôt original pour un maxi-trail, mais qui peut se comprendre au vu de l'utilisation essentiellement routière qui en est faite.

Le moteur de la prochaine Kawasaki Versys 1000 pourrait même être issu du bouillant Z1000, puisque l'usinage de son bloc cylindre et de ses carters semble analogue. Spécialement retravaillé pour le nouveau gros trail Kawasaki, il pourrait lui offrir plus de couple et de souplesse pour s'attaquer au marché de la Honda 1000 Varadero ou même la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré.



Si la présence d'un pot de Z750 peut semer le trouble, le cadre de la Versys 1000 semble bien être emprunté au Z1000, même si la boucle arrière diffère de celle du gros roadster emblématique de la marque : la large et longue selle du trail serait juchée sur un treillis tubulaire, conforme cette fois à l'idée que l'on se fait d'une moto parée pour l'aventure.



Lien de parenté évident

Enfin, grâce au bloc optique vertical et au semi-carénage extrêmement proches de ceux de l'actuelle 650, le lien de parenté entre les deux Kawasaki Versys est direct.


Contacté par Moto-Net.Com, Kawasaki France n'a pas souhaité pour l'instant confirmer ni démentir nos premières informations... A suivre de près sur Moto-Net.Com, avec notamment notre premier essai début décembre : restez connectés !

Un peu la remplaçante de la KLV 1000 (clone de la V-Strom), mais en 4 cylindres:

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Kawasaki Versys 1000 - Toutes les infos et toutes les photos officielles

Kawasaki a levé le voile sur la Versys 1000. Dernière nouveauté de la marque après les ER-6N, ER-6F et ZZR 1400, le gros trail d’Akashi est motorisé par un 4-cylindres issu de la Z1000.

Les rumeurs l’annonçaient depuis quelques mois déjà. Voici les premières photos officielles de la Kawasaki Versys 1000. Esthétiquement, la ressemblance avec sa petite sœur est flagrante. La moto est toujours haute sur pattes avec des suspensions à grands débattements. La position de conduite, assez droite, devrait autoriser de longs parcours sans se fatiguer. D’autant plus qu’avec 21,5 litres de contenance, le réservoir devrait garantir une bonne autonomie.

Le cadre, est totalement différent de la Versys 650, est un double poutre en aluminium. Le moteur, un 4-cylindres en ligne, le même qui officie sur les Z 1000 et Z 1000 SX. Kawasaki n’a pas encore communiqué les modifications faites sur le moteur et la puissance développée par le bloc. Mais on peut l’estimer à environ 120 chevaux. Kawasaki annonce également l’arrivée de l’anti-patinage, de l’ABS et de deux modes de conduite différents

Au niveau des aspects pratiques la bulle est réglable, manuellement, mais le système semble être plus pratique que celui de sa petite sœur. En revanche, on s’interroge sur le choix d’une transmission par chaîne quand toute la concurrence fait confiance à un cardan, plus approprié sur ce type de machines.

A l’heure où nous écrivons ces lignes, le prix, la disponibilité et le reste des données techniques n’ont pas encore été communiquées.

j'aime bien toutes ces motos à position droite.......

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La Kawasaki Versys 1000 en vidéo

Kawasaki a dévoilé sa Versys 1000 pour la première fois à Milan. L'occasion d'aller voir d'un peu plus près le gros trail d'Akashi, le premier à être motorisé par un 4-cylindres en ligne.