Nouveauté, H-D Sportster 48

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C'est pas ça...

Un Sportster qui est un Sportster est un Sportster, même si les gens de chez Harley-Davidson veulent nous faire croire que les prières de Russell Mitchell de chez Exile ont été enfin exaucées (image ci-dessus). Mais le Sportster avait-il vraiment besoin de faire les boutiques pour parader avec juste un nouveau look?




Pour qui reste froid devant les avances de cette gamme Harley-Davidson, de nouvelles guenilles ne changeront pas grand-chose à l'affaire. La différence ici est le gros pneu avant, les rétroviseurs sous les poignées (on ne verra rien, mais c'est pas grave, H-D regarde en arrière pour nous), le réservoir de style peanut, d'où le nom 48 (lire Forty-Eight) car ce style de réservoir fut introduit chez Harley en 1948 et la selle solo avec en option celle de style vélo pour encore moins de confort. De toute façon, avec moins de 8 litres d"essence dans le réservoir, pas le temps de ressentir quelque inconfort que ce soit, on ne peut aller bien loin.

J'aimerais bien y trouver des qualités autres que celles que l'on retrouve chez n'importe quel autre Sportster, mais je suis insensible au maquillage, à l'effet de mode, à la tentative d'une compagnie, en mode panique (hé! le site H-D France ne sait même pas que Buell n'existe plus), de miser sur le profit rapide avec de la poudre aux yeux.

Meilleure chance la prochaine fois, mais avec les profits qui ne cesse de décroître, il risque d'y avoir de moins en moins de prochaines fois