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BMW K 1600 GT élue moto de l'année

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Message  gemini Ven 27 Jan 2012 - 20:12



La BMW K 1600 GT élue moto de l'année.

Pour la deuxième année consécutive, une BMW a été élue International Bike Of The Year 2011, une distinction décernée lors du dernier Salon de la Moto de Bruxelles. Le jury composé de 25 magazines moto du monde entier a plébiscité la BMW K 1600 GT pour sa "parfaite combinaison de confort et de performances et pour son intégration remarquable de technologies innovantes". La BMW K1600GT s'impose avec un total de 41 points devant le Ducati Diavel (32 points) et l'Aprilla Tuono V4 APRC (22 points). Sa "jumelle", la K 1600 GTL arrive en quatrième position, juste devant la S 1000 RR et la Kawasaki ZX-10R, cinquièmes ex-aequo.

2011 : Le classement
1. BMW K 1600 GT
2. Ducati Diavel
3. Aprilia Tuono V4 APRC
4. BMW K 1600 GTL
5. BMW S 1000 RR & Kawasaki ZX-10R
6. Triumph Tiger 800XC
7. Triumph Daytona 675R
8. Kawasaki Z1000
9. Kawasaki W800
10. KTM 990 SM-T



Source: moto-station


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Message  Invité Ven 27 Jan 2012 - 20:19

gemini a écrit:Je connais un outre-quiévrain qui doit plus se sentir parce que:

La BMW K 1600 GT élue moto de l'année.

Pour la deuxième année consécutive, une BMW a été élue International Bike Of The Year 2011, une distinction décernée lors du dernier Salon de la Moto de Bruxelles. Le jury composé de 25 magazines moto du monde entier a plébiscité la BMW K 1600 GT pour sa "parfaite combinaison de confort et de performances et pour son intégration remarquable de technologies innovantes". La BMW K1600GT s'impose avec un total de 41 points devant le Ducati Diavel (32 points) et l'Aprilla Tuono V4 APRC (22 points). Sa "jumelle", la K 1600 GTL arrive en quatrième position, juste devant la S 1000 RR et la Kawasaki ZX-10R, cinquièmes ex-aequo.

2011 : Le classement
0. DUCATI 749 S :siffle:
1. BMW K 1600 GT
2. Ducati Diavel
3. Aprilia Tuono V4 APRC
4. BMW K 1600 GTL
5. BMW S 1000 RR & Kawasaki ZX-10R
6. Triumph Tiger 800XC
7. Triumph Daytona 675R
8. Kawasaki Z1000
9. Kawasaki W800
10. KTM 990 SM-T



Source: moto-station



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Message  Anicca Ven 27 Jan 2012 - 20:20


Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh
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Message  gemini Ven 27 Jan 2012 - 20:22

Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Normal, on parle de motos, pas de pianos... :siffle:
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Message  maxfunbike Ven 27 Jan 2012 - 20:33

gemini a écrit:Je connais un outre-quiévrain qui doit plus se sentir parce que:

La BMW K 1600 GT élue moto de l'année.

Pour la deuxième année consécutive, une BMW a été élue International Bike Of The Year 2011, une distinction décernée lors du dernier Salon de la Moto de Bruxelles. Le jury composé de 25 magazines moto du monde entier a plébiscité la BMW K 1600 GT pour sa "parfaite combinaison de confort et de performances et pour son intégration remarquable de technologies innovantes". La BMW K1600GT s'impose avec un total de 41 points devant le Ducati Diavel (32 points) et l'Aprilla Tuono V4 APRC (22 points). Sa "jumelle", la K 1600 GTL arrive en quatrième position, juste devant la S 1000 RR et la Kawasaki ZX-10R, cinquièmes ex-aequo.

2011 : Le classement
1. BMW K 1600 GT
2. Ducati Diavel
3. Aprilia Tuono V4 APRC
4. BMW K 1600 GTL
5. BMW S 1000 RR & Kawasaki ZX-10R
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7. Triumph Daytona 675R
8. Kawasaki Z1000
9. Kawasaki W800
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Ben à part la 1ère phrase un peu ... scratch ... "moqueuse", j'vois rien d'méchant wouaihh

Pourquoi tu parles de modération ?!! :D
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Message  Anicca Ven 27 Jan 2012 - 20:40

gemini a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Normal, on parle de motos, pas de pianos... :siffle:


Tant que c'est pas du pipo ...... :siffle:
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Message  rantanplan Lun 30 Jan 2012 - 20:18

gemini a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Normal, on parle de motos, pas de pianos... :siffle:


ah ah ah mdr bravo bravo bravo bravo bravo
mais par contre y a d triumph...
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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 20:26

anthony91x a écrit:
gemini a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Normal, on parle de motos, pas de pianos... :siffle:


ah ah ah mdr bravo bravo bravo bravo bravo
mais par contre y a d triumph...

Si vous voulez parler Triumph....y a mon (notre) pote JL qui en connait un rayon, un vrai rayon, pas du pipeau! :siffle: :siffle: :siffle:

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Message  rantanplan Lun 30 Jan 2012 - 20:30

Borntoride a écrit:
anthony91x a écrit:
gemini a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Normal, on parle de motos, pas de pianos... :siffle:


ah ah ah mdr bravo bravo bravo bravo bravo
mais par contre y a d triumph...

Si vous voulez parler Triumph....y a mon (notre) pote JL qui en connait un rayon, un vrai rayon, pas du pipeau! :siffle: :siffle: :siffle:

t aime pas le pipeau? tu prefere plus gros....lol mdr
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Message  maxfunbike Lun 30 Jan 2012 - 20:41

gemini a écrit:Je connais un outre-quiévrain qui doit plus se sentir parce que:

La BMW K 1600 GT élue moto de l'année.

Pour la deuxième année consécutive, une BMW a été élue International Bike Of The Year 2011, une distinction décernée lors du dernier Salon de la Moto de Bruxelles. Le jury composé de 25 magazines moto du monde entier a plébiscité la BMW K 1600 GT pour sa "parfaite combinaison de confort et de performances et pour son intégration remarquable de technologies innovantes". La BMW K1600GT s'impose avec un total de 41 points devant le Ducati Diavel (32 points) et l'Aprilla Tuono V4 APRC (22 points). Sa "jumelle", la K 1600 GTL arrive en quatrième position, juste devant la S 1000 RR et la Kawasaki ZX-10R, cinquièmes ex-aequo.

2011 : Le classement
1. BMW K 1600 GT
2. Ducati Diavel
3. Aprilia Tuono V4 APRC
4. BMW K 1600 GTL
5. BMW S 1000 RR & Kawasaki ZX-10R
6. Triumph Tiger 800XC
7. Triumph Daytona 675R
8. Kawasaki Z1000
9. Kawasaki W800
10. KTM 990 SM-T



Source: moto-station



Ben moi, même si la K 1600 GT est super éfficace (je sais, j'en ai suivi une de très près dans la Koné / Tiwaka il y a qques mois :firestarter: ); moi je choisis la 10ème de la liste wouaihh

Elle doit être top c'teu Katoche Twisted Evil
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Message  jef Lun 30 Jan 2012 - 20:43

la n°6 en number one pour moi,........à consommer sans modération je pense...... Wink
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Message  maxfunbike Lun 30 Jan 2012 - 20:50

jef a écrit:la n°6 en number one pour moi,........à consommer sans modération je pense...... Wink

Excellent choix Jef; elle me botte bien aussi la Tger 800, mais j'ai peur que les pneus en 21 / 17 pour la XC ou en 19 / 17 pour sa soeur + routière, limite un peu le choix de pneus "sport".

A quand une Tiger 800 + sportive équipée en 17 pouces 120/180; avec moins de peps que le 1050, c'est vrai, mais avec 30 kg en moins aussi ?!!
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Message  jef Lun 30 Jan 2012 - 21:13

maxfunbike a écrit:
jef a écrit:la n°6 en number one pour moi,........à consommer sans modération je pense...... Wink

Excellent choix Jef; elle me botte bien aussi la Tger 800, mais j'ai peur que les pneus en 21 / 17 pour la XC ou en 19 / 17 pour sa soeur + routière, limite un peu le choix de pneus "sport".

A quand une Tiger 800 + sportive équipée en 17 pouces 120/180; avec moins de peps que le 1050, c'est vrai, mais avec 30 kg en moins aussi ?!!


l'ai vu montée en tenue "sportive" en en tenue "trail" chez sud motors,.....très attirantes les 2,....2 paires de jantes pour cette meule,....ben ça doit être bien sympa pour la découvrir dans tous ses états ( et les nôtres :D )
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Message  maxfunbike Lun 30 Jan 2012 - 22:25

jef a écrit:
maxfunbike a écrit:
jef a écrit:la n°6 en number one pour moi,........à consommer sans modération je pense...... Wink

Excellent choix Jef; elle me botte bien aussi la Tger 800, mais j'ai peur que les pneus en 21 / 17 pour la XC ou en 19 / 17 pour sa soeur + routière, limite un peu le choix de pneus "sport".

A quand une Tiger 800 + sportive équipée en 17 pouces 120/180; avec moins de peps que le 1050, c'est vrai, mais avec 30 kg en moins aussi ?!!


l'ai vu montée en tenue "sportive" en en tenue "trail" chez sud motors,.....très attirantes les 2,....2 paires de jantes pour cette meule,....ben ça doit être bien sympa pour la découvrir dans tous ses états ( et les nôtres :D )

Ouaih !! mais y'm'semble que celle que tu appelles "sportive" est en 19 pouces AV et 17 pouces AR; donc au niveau pneus, ça limite (à moins de rouler toujours pas "trop" vite)

Même si de nos jours les pneus mixtes sont plus "accrocheurs" que les pneus sportifs d'il y a 10/15 ans Twisted Evil
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Message  Invité Lun 30 Jan 2012 - 22:34

maxfunbike a écrit:
jef a écrit:
maxfunbike a écrit:
jef a écrit:la n°6 en number one pour moi,........à consommer sans modération je pense...... Wink

Excellent choix Jef; elle me botte bien aussi la Tger 800, mais j'ai peur que les pneus en 21 / 17 pour la XC ou en 19 / 17 pour sa soeur + routière, limite un peu le choix de pneus "sport".

A quand une Tiger 800 + sportive équipée en 17 pouces 120/180; avec moins de peps que le 1050, c'est vrai, mais avec 30 kg en moins aussi ?!!


l'ai vu montée en tenue "sportive" en en tenue "trail" chez sud motors,.....très attirantes les 2,....2 paires de jantes pour cette meule,....ben ça doit être bien sympa pour la découvrir dans tous ses états ( et les nôtres :D )

Ouaih !! mais y'm'semble que celle que tu appelles "sportive" est en 19 pouces AV et 17 pouces AR; donc au niveau pneus, ça limite (à moins de rouler toujours pas "trop" vite)

Même si de nos jours les pneus mixtes sont plus "accrocheurs" que les pneus sportifs d'il y a 10/15 ans Twisted Evil

C'est marrant mais je me suis toujours demandé si finalement c'était pas plutôt une question de pilotage. rire ... toutes vos questions de gommards sans intérêt....(nan je déconne)...put... rire maintenant je suis obligé de préciser que je déconne sinon y'en a certain qui vont prendre ça au premier degré...(Put de clavier sans âme)... BMW K 1600 GT élue moto de l'année 560241

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Message  maxfunbike Lun 30 Jan 2012 - 22:37

Borntoride a écrit:
maxfunbike a écrit:
jef a écrit:
maxfunbike a écrit:
jef a écrit:la n°6 en number one pour moi,........à consommer sans modération je pense...... Wink

Excellent choix Jef; elle me botte bien aussi la Tger 800, mais j'ai peur que les pneus en 21 / 17 pour la XC ou en 19 / 17 pour sa soeur + routière, limite un peu le choix de pneus "sport".

A quand une Tiger 800 + sportive équipée en 17 pouces 120/180; avec moins de peps que le 1050, c'est vrai, mais avec 30 kg en moins aussi ?!!


l'ai vu montée en tenue "sportive" en en tenue "trail" chez sud motors,.....très attirantes les 2,....2 paires de jantes pour cette meule,....ben ça doit être bien sympa pour la découvrir dans tous ses états ( et les nôtres :D )

Ouaih !! mais y'm'semble que celle que tu appelles "sportive" est en 19 pouces AV et 17 pouces AR; donc au niveau pneus, ça limite (à moins de rouler toujours pas "trop" vite)

Même si de nos jours les pneus mixtes sont plus "accrocheurs" que les pneus sportifs d'il y a 10/15 ans Twisted Evil

C'est marrant mais je me suis toujours demandé si finalement c'était pas plutôt une question de pilotage. rire ... toutes vos questions de gommards sans intérêt....(nan je déconne)...put... rire maintenant je suis obligé de préciser que je déconne sinon y'en a certain qui vont prendre ça au premier degré...(Put de clavier sans âme)... BMW K 1600 GT élue moto de l'année 560241

C'est la rançon du succès Twisted Evil
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Message  Colleen Jeu 2 Fév 2012 - 11:25

Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Erika,on est classé hors-concours c'est à dire en élite :siffle:
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Message  Julien Maschio Jeu 2 Fév 2012 - 11:33

Colleen a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Erika,on est classé hors-concours c'est à dire en élite :siffle:

je suis assez d'accord, pas de Yam, ni de Honda,
à mon avis c'était plutôt un dinet de con, surtout qu'à Bruxelles, ils devaient y avoir du monde :siffle: :siffle:
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Message  Anicca Jeu 2 Fév 2012 - 11:35

Colleen a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Erika,on est classé hors-concours c'est à dire en élite :siffle:


👍 ........Exact . !!!!! .....C'est pas pour rien que "Le Doctor" a rouler si longtemps en Yam Wink.......Mais bon faut rouler en Yam pour comprendre :jesors:
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Message  Julien Maschio Jeu 2 Fév 2012 - 11:39

Erika a écrit:
Colleen a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Erika,on est classé hors-concours c'est à dire en élite :siffle:


👍 ........Exact . !!!!! .....C'est pas pour rien que "Le Doctor" a rouler si longtemps en Yam Wink.......Mais bon faut rouler en Yam pour comprendre :jesors:

Yam, c'est bien, mais un peu trop fragile à mon gout,
mais tinkiet, loin de moi l'idée de rouler en triumph ou autre ktm
je ne leurs donnerai pas une semaine aux motos
Julien Maschio
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Message  Anicca Jeu 2 Fév 2012 - 11:46

Julien Maschio a écrit:
Erika a écrit:
Colleen a écrit:
Erika a écrit:
Ben je vois pas de Yam .... :pale:


pojuste .... Mais moi je l'aime ma belle...... wouaihh

Erika,on est classé hors-concours c'est à dire en élite :siffle:


👍 ........Exact . !!!!! .....C'est pas pour rien que "Le Doctor" a rouler si longtemps en Yam Wink.......Mais bon faut rouler en Yam pour comprendre :jesors:

Yam, c'est bien, mais un peu trop fragile à mon gout,
mais tinkiet, loin de moi l'idée de rouler en triumph ou autre ktm
je ne leurs donnerai pas une semaine aux motos



J"avoue que choix serait dans l'ordre : Yam (of course) - Honda - Kawa


Pour les autres ....... à tester. Wink
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