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Message  Laurent Sam 8 Oct 2011 - 11:28

Contrairement à ce qu'on entend dire, faut pas rêver :
même ça on n'y a pas droit en cas de retrait de permis.
Administrativement c'est un "cyclomoteur" donc permis A2 retiré comme les autres
A propos du Solex... 119564 Mortel :troncone: tatatata angrrr

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Message  jef Sam 8 Oct 2011 - 11:40

bon, ben reste le vélo électrique..........faut quand même pas un permis pour celui-là...? :suspect:

jef
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Message  Laurent Sam 8 Oct 2011 - 12:11

jef a écrit:bon, ben reste le vélo électrique..........faut quand même pas un permis pour celui-là...? :suspect:


Ce serait la seule solution apparemment :

"Concernant les vélos à assistance électrique, ceux-ci peuvent être homologués comme un vélo si leur mode de propulsion principal reste les jambes du pilote, que leur vitesse ne puisse pas dépasser 25 km/h en usant de la seule énergie des batteries, que la puissance nominale du moteur soit de 250 watts maximum, et que l’engin ne puisse partir de la vitesse zéro avec la seule assistance des batteries."

" l’assistance d’un vélo électrique se met en route lorsque tu pédales, mais se coupe :
- lorsque tu arrêtes de pédaler ;
- ou lorsque tu atteins 25 km/h.
Ce sont des normes française.
Tu peux bien sûr dépasser les 25 km/h, mais uniquement à la force des mollets."


Bon courage...


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Message  Laurent Sam 8 Oct 2011 - 13:07

jef a écrit:bon, ben reste le vélo électrique..........faut quand même pas un permis pour celui-là...? :suspect:


Y'a des solutions adaptables sur un vélo classique, mais je ne sais pas s'ils font un un modèle spécial Ducat A propos du Solex... 939890

http://www.bionx.ca/fr/products/
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