votre première moto, c'était quoi ?

avec les photos, ce serait un plus, surtout pour les "vieux"...

moi, c'était une yam 250 TDR (modèle 90) , p....n de 2 temps......

Une CB 650 de 1982 que j'avais retapé, chouette moto par contre une vrais galère pour reproduire le "candy red" d'origine, la couleur étant réalisée avec des poudres (ou des encres je sais plus) qui donnaient leur résultat final à la dernière couche...

Honda 500 CX E



Achetée en 1982 neuve

1ère gamelle à noel ou 31 dec 1982 lorsqu'à pas d'heure, un chapeau pointu sur le casque, dans un virage il dérapa et dans la merde il s'enlisa ........ les profondissss, ......morpionibus.......... tra la la la la........

Ca ne l'a pas empêché de repartir pour longtemps

A part ça, super moto qui m'a fait découvrir les joies du bicylindre

Honda DR 650 des années 90....je crois équipée en SuperMot ...trop d'la balle ...

Kawasaki 500GPZ de 1995 quasi neuve acheté la veille de passer le permis, plus après 2 semaines d'utilisation, un fossé à croisé ma route 1 semaine avant les 24 heures du mans. :réfléchi: Un peu de scotch, des Colsons, des pièces d'occasions et en route pour le mans, 3 heures de trajet tous seul sous la pluie battante :pale: , avec une fois sur place de la boue, et temps pourrie pendant 3 jours, mais c'était trop génial. Comme bizutage, on pouvait pas faire mieux! :cheers:

La moto:

Suzuki 550 GSE 4 cylindres de 1981, elle avait 8000 kms. Quand je suis arrivé chez moi avec mon petit papier rose le 7 avril 1983, date de mon anniversaire,.....cadeau de mon papa, elle m'attendait dans le garage.....moment innoubliable!

350RD LC de 1984 acehté en occaz

Wouahhhouhhh !! le 2 temps mine de rien c'était des bombes ces machines (ça envoyait grave) ça guidonnait dasn tous les sens et puis faut le dire c'était pas du freinage BREMBO

Une Honda 4 temps 125 cm3 (une X quelque chose) achetée 5000 F sans carte grise, ni amortisseurs mais avec des pneus lisses devant un appart au Trianon du pote du mec qui est reparti en Frônce, jadis immatriculée 19S.
Parfaite pour la propriété

Une Yamaha 600 Diversion de 1993, j'ai fait 30000 kilomètres environ avec en 2 ans...elle a mangé grave...costaud l'engin et confortable.

Même couleur que la photo, vert Anglais

cobalt57co a écrit:Une Yamaha 600 Diversion de 1993, j'ai fait 30000 kilomètres environ avec en 2 ans...elle a mangé grave...costaud l'engin et confortable.

Même couleur que la photo, vert Anglais

Moto d'humeur toujours égale,solide,fiable et sans soucis, tortueuse , mais sans soucis sauf au dessus de 160. très bon choix pour rouler.....toujours rouler et qui pête au 1/4 de tour le matin même par -5! au starter

C'est vrai que ça dandine un peu vers là...vers 160 et un peu plus...dans les grandes courbes, mais c'est juste pour dire qu'elle n'est pas faite pour ça et le fait payer en huile...surtout les premiers modèles sans radiateur d'huile, qui par temps chaud et hauts régimes soutenus (par exemple, mais un exemple comme un autre, Bordeaux - La Rochelle à donf, ou encore Paris - Forbach aller et retour dans la journée par l'autoroute au taquet...c'est juste des exemples... ) ben là, il fallait remettre un peu d'huile quand même...rançon du refroidissement par air, mais pas de risque de gripper une pompe à eau, au moins...

Compagnonne fiable...pas très sexy, mais j'en garde un très bon souvenir.

cobalt57co a écrit:C'est vrai que ça dandine un peu vers là...vers 160 et un peu plus...dans les grandes courbes, mais c'est juste pour dire qu'elle n'est pas faite pour ça et le fait payer en huile...surtout les premiers modèles sans radiateur d'huile, qui par temps chaud et hauts régimes soutenus (par exemple, mais un exemple comme un autre, Bordeaux - La Rochelle à donf, ou encore Paris - Forbach aller et retour dans la journée par l'autoroute au taquet...c'est juste des exemples... ) ben là, il fallait remettre un peu d'huile quand même...rançon du refroidissement par air, mais pas de risque de gripper une pompe à eau, au moins...

Compagnonne fiable...pas très sexy, mais j'en garde un très bon souvenir.

Moi aussi, une vrai moto de motard et peu exigente!

Vous avez quasiment tous commencé avec des gros cubes !?

Pour moi
Honda 125 CB :


puis ma première grosse... Honda 400 VFF :

Ben nous on vous répondra dans 20 ans


car notre première c'est "vroumvroum" (FAZER 1000 de 2005)

Fab

chourave a écrit:Vous avez quasiment tous commencé avec des gros cubes !?

Pour moi
Honda 125 CB :


puis ma première grosse... Honda 400 VFF :

Superbe la 400 VFF !

j'ai commencé avec ca et parcouru 65000KMS à son guidon par vent/pluie/neige/verglas/grele/typhon/cyclone/tremblements de terre/eruption volcanique/tsunami/raz de marée...etc vous l'aurez compris j'ai écumé la route avec cette mob 6 vitesses a la glorieuse vitesse de 95km/h...

apres je me suis dis que le 50 ca allait bien 5 minutes pour les sauts wheelings et autres acrobaties et suis passé au 80 KX grande roues



et apres m'etre retourné maintes et maintes fois (a force de me retourner le goudron restait collé a mes fesses...)je me suis acheté une premiere "Vraie" moto



en 34cv

et ca fait 10 ans qu'elle et moi on vit une belle histoire

max#98 a écrit:j'ai commencé avec ca et parcouru 65000KMS à son guidon par vent/pluie/neige/verglas/grele/typhon/cyclone/tremblements de terre/eruption volcanique/tsunami/raz de marée...etc vous l'aurez compris j'ai écumé la route avec cette mob 6 vitesses a la glorieuse vitesse de 95km/h...

Respect Maxou, à 16 ans j'avais une 125 dtmx avec laquelle j'ai vraiment vécu d'excellents moments avec les potos....et nottement des virées de Lille à Nice avec les copains de l'époque à la vitesse prodigieuse de 90 km/h...j'en ai des frissons quand j'y pense, il nous fallait 3 jours pour arriver dans le sud, on s'arretait n'importe ou sur nos bonnes vieilles départemantales, au bord d'une rivière, ou accueuillis par les paysans du coin pour dormir dans les bottes de paille pour des bivouacs improvisés avec séances de dépucelage pour les plus jeunes d'entre nous....sous les tentes par 2° la nuit....Une bonne bande de copains, c'était y a longtemps....nous étions des héros....Enfin on y croyait...

bon allez apres je m'arrete...

ma premiere vraie experience en moto c'etait avec ca:



une des meilleures ecoles je pense...

Première 50 cm3 (BPS 4 vitesses avec carbu 19 et un bas sur le cornet d'aspiration en guise de filtre à air : revendue avec le piston fêlé, mais je ne le savais pas) :



Première 125 (suivie par une petite dizaine d'autres, plus cross et véritablement enduro ensuite) :



Premier gros cube (Kawazaki GPZ 750 ZX) : Je l'aime encore...

cobalt57co a écrit:Une Yamaha 600 Diversion de 1993, j'ai fait 30000 kilomètres environ avec en 2 ans...elle a mangé grave...costaud l'engin et confortable.

Même couleur que la photo, vert Anglais

J'avais la même (en bleu) dans mes bagages en arrivant en Calédonie il y a un peu + de 10 ans;

Exellente moto sans prétentions, mais toujours présente

RedaK a écrit:Première 50 cm3 (BPS 4 vitesses avec carbu 19 et un bas sur la cornet d'aspiration en guise de filtre à air : revendue avec le piston fêlé, mais je ne le savais pas) :



Première 125 (suivie par une petite dizaine d'autres, plus cross et véritablement enduro ensuite) :



Premier gros cube (Kawazaki GPZ 750 ZX) : Je l'aime encore...

Trop belle la kawa en rouge...,Put....les souvenirs

Borntoride a écrit:

RedaK a écrit:Première 50 cm3 (BPS 4 vitesses avec carbu 19 et un bas sur la cornet d'aspiration en guise de filtre à air : revendue avec le piston fêlé, mais je ne le savais pas) :



Première 125 (suivie par une petite dizaine d'autres, plus cross et véritablement enduro ensuite) :



Premier gros cube (Kawazaki GPZ 750 ZX) : Je l'aime encore...

Trop belle la kawa en rouge...,Put....les souvenirs

Ah ouais, je sens encore son odeur de neuf lorsque je suis allé la chercher chez le concessionnaire au retour d'un séjour de quelques mois en Nouvelle-Calédonie, un samedi matin. Je me revois au premier feu rouge, à proximité d'une voie ferrée, les pieds au sol en train de contempler sa rutilance, mais aussi qu'un caisseux n'arrive pas trop vite pour n'emboucaner d'entrée ! Je crois que la moto de ses 20 ans, son premier gros cube, c'est celui qui reste imprimé en mémoire et dans le coeur ad vitam aeternam. J'ai adoré cette moto...