Liste des motos pour les petits gabarits

Aprilia:
RS 125 : 805 mm
Mana 850 et GT : 800 mm

BMW
G 650 GS : 780 mm, adaptable à 750 mm
F 650 GS : 790 mm ou 820 mm, kit à 765 mm
F 800 R : 775 ou 800 mm

Daelim:
Daystar 125 : 695 mm
Roadwin 125 : 780 mm
Roadsport 125 : 780 mm

Derbi:
Mulhacen 125 : 790 mm
GPR 125 : 800 mm

Ducati:
Monster 696 : 770 mm (attention au guidon large qui gêne les "courts en bras")
Monster 796 : 800 mm (selle étroite et moto fine)

Harley-Davidson:
Sportster 883 Iron, Superlow et R : de 695 mm à 760 mm
Sportster 1200 Nightster : 725 mm
Sportster 1200 Forty Eight : 710 mm
1580 Dyna Street Bob : 680 mm (commandes centrales)
1580 Dyna Super Glide Custom : 710 mm (commandes centrales)

Honda:
CBF 125 : 792 mm
CBR 125 : 776 mm
CBF 600 N et S : 785 mm +/- 15 mm
CB 600 F Hornet : 800 mm
VT 750 S : 750 mm
CBF 1000 C-ABS : 795 mm +/- 15 mm
VT 1300 CX : 678 mm
ST 1300 Pan European : 790 mm +/- 15 mm

Hyosung:
RT 125, GT 125, GV 125 : hauteur de selle non communiquée
GT 650 : 785 mm, l'étroitesse en prime
ST7 : 675 mm, commandes aux pieds un peu éloignées

Kawasaki
D-Tracker 125 : 805 mm
Ninja 250 R : 790 mm
ER-6N : 785 mm (kits de rabaissement disponibles)
ER-6F : 790 mm (moto assez fine)
VN 900 Classic : 700 mm (attention aux marchepieds avancés)

Keeway:
Super Light et Speed 125 : hauteur de selle non communiquée

Kymco:
Pulsar 125 : 785 mm
Quanon 125 Naked : 800 mm
Quanon 125 : 800 mm
125 Zing : 770 mm

Megelli:
125 S : 800 mm

Moto Guzzi:
Breva 750 : 800 mm
Nevada 750 : 767 mm
V7 Classic : 805 mm
V7 Café Classic : 805 mm (attention aux guidons bracelets)
940 Bellagio : 730 mm
California Classic ou Vintage : 780 mm
Griso 8v : 800 mm
1200 Norge : 810 mm
Stelvio 8v : 800 mm (accessible dès 1,70 m, une exception parmi les gros trails)

Royal Enfield:
Bullet 500 Electra Deluxe : 820 mm (selle fine)

Sky Team:
Dax 125 : 750 mm

Suzuki:
Vanvan 125 : 770 mm
GSR 600 : 785 mm
Gladius : 785 mm
Bandit 400 : 790 mm
Bandit 650 : 790 ou 770 mm
Bandit 650 S : 790 ou 770 mm
GSXR 600 : 810 mm (une des sportives les plus accessibles du marché)
GSXF 650 : 770 mm
GSXR 750 : 810 mm
Intruder C 800 : 700 mm
Intruder M 800 : 700 mm
Bandit 1250 : 810 ou 790 mm
Bandit 1250 S : 790 ou 770 mm
C 1800 R : 710 mm (attention au poids)

Sym:
XS 125 : 750 mm

Triumph:
Bonneville SE : 740 mm
Bonneville T100 : 775 mm
America : 695 mm
Speedmaster : 700 mm
Street Triple : 800 mm
Thunderbird : 700 mm

Yamaha:
YBR 125 : 780 mm
YBR 125 Custom : 760 mm
XJ6N : 785 mm
XJ6 Diersion : 785 mm
XJ6 Diversion F : 785 mm
XVS 950 : 675 mm
XVS 1300 : 715 mm (attention aux commandes avancées)
FJR 1300 : 805 mm

Source Moto Station

Tout ca pour toi Ragnhild ......


Tu vois tu as le choix ............









Et on dit quoi ............. :thanks: FAB

CA EN FAIT DU CHOIX POUR LES PETITS CERVEAUX

ben moi j'aurais plutot conseillé des pockets bikes voir des 50 cm3, pour les petits gabarits. Les 125 c'est trop grand et trop puissants ...