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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

5 participants

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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 6:15

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Hdtm1030m28358011szcnc1


La nouvelle HDT M1030-M2 montre son potentiel de carburation, en plus de sa robustesse. Hayes Diversified Technologies, ou HDT, mise fort sur les véhicules militaires...


Choix à la pompe

La HDT M1030-M2 n'est peut-être pas la plus belle, mais c'est certainement la moto la plus versatile de la production mondiale... tout du moins en termes de carburant. En effet, son monocylindre JP8 "american made" de 670 cm3 est conçu pour fonctionner au diesel, au biodiesel, à l'essence aviation et à quatre autres types de carburant militaire.

Rambomoto

Par ailleurs, ce véritable Hummer H1 sur deux roues dispose d'un réservoir lui permettant de parcourir plus de 480 km avec un plein, à la vitesse maximum de 152 km/h. Et ma M1030 est capable d'avaler des passages à guet profonds de 60 cm.

C'est sûr : Rambo a trouvé sa prochaine moto !
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  Invité Ven 3 Déc 2010 - 6:34

Futur moto de Magnum.............? :siffle: :siffle: :siffle:

connerie

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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 6:39

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants 939890 HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants 939890 HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants 939890



ouais c est tout a fait une moto pour lui .............. :D Wink
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  Invité Ven 3 Déc 2010 - 9:30

Quand j'ai vu la grosse trail, passe partout et qui accepte n'importe quel carburant...j'ai pense a lui :siffle:

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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 10:58

felo2 a écrit:Quand j'ai vu la grosse trail, passe partout et qui accepte n'importe quel carburant...j'ai pense a lui :siffle:
Tu m etonnes............... yeeees
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  gemini Ven 3 Déc 2010 - 16:32

Moi ce qui m'épate ce sont les passages à "guet". Y'a intérêt à avoir l'oeil...pour passer le gué!
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  Philippe Ven 3 Déc 2010 - 16:36

Benzéza, faut etre aux aguets pour passer à gué, autre question, est ce qu'elle carbure aussi au 12 ans d'age? auquel cas c'est la moto idéale pour un paquet de locaux !
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  gemini Ven 3 Déc 2010 - 16:50

:understood?:

C'est moi qui carbure au 12 ans d'âge, vais pas gâcher ça dans un tromblon anémique, ça va rouler au JB ou au Label 5 mais certainement pas au 12 ans d'âge.

Pis quoi encore?

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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  HAGRID Ven 3 Déc 2010 - 17:23

felo2 a écrit:Futur moto de Magnum.............? :siffle: :siffle: :siffle:

connerie



bin fô voir elle accepte n'importe quel carburant mais peut être pas n'importe quel "pilote" :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:














arfff arfff arfff arfff
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  cobalt57co Ven 3 Déc 2010 - 17:29

gemini a écrit:Moi ce qui m'épate ce sont les passages à "guet". Y'a intérêt à avoir l'oeil...pour passer le gué!

La faute de Moto-Station a été reprise sur plusieurs autres sites...
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 17:31

HAGRID a écrit:
felo2 a écrit:Futur moto de Magnum.............? :siffle: :siffle: :siffle:

connerie



bin fô voir elle accepte n'importe quel carburant mais peut être pas n'importe quel "pilote" :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:


arfff arfff arfff arfff
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Message  cobalt57co Ven 3 Déc 2010 - 17:42

Moteur et transmission


Type de moteur: 1 cylindre, 4-temps, Simple
Capacité: 670 cc
Système de refroidissement: Huile / refroidissement à eau
Couple: 53 Nm (5.4 kg-m) @ 3300 rpm
Accélérateur: Fonctionne a câble
Soupapes
Soupapes par cylindre: 4
Carburant et l'allumage
bougie d'allumage par cylindre: 1
Système d'alimentation du moteur: Injection de carburant
Support moteur: Transversal
Système de lubrification: Carter humide
Boîte de vitesse: Manuelle 5-vitesse
Embrayage: A bain d'huile, par câble
Transmission finale: Chaîne
Démarreur: Électrique

Dimensions
Mesures physiques
Longueur: 2296 mm
Largeur: 960 mm
Taille: 1219 mm
Empattement: 1481 mm
Garde au sol: 211 mm
Poids
Poids à sec: 176 kg
Châssis et suspension
Type de cadre: acier, cadre double berceau


Suspension avant : Fourche télescopique, hydraulique
Freinage: Simple Disque, Ø280 mm


Suspension arrière : Amortisseur double
Freinage: Disque, Ø240 mm
Autre
ABS disponible: Non
Accélération (0-100 km/h): 9.7 sec
Vitesse maximale: 152 km/h
Capacité de carburant: 14 l
Autonomie:
653 km @ 90 kph
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Empty Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants

Message  HAGRID Ven 3 Déc 2010 - 17:44

cobalt57co a écrit:
Moteur et transmission


Type de moteur: 1 cylindre, 4-temps, Simple
Capacité: 670 cc
Système de refroidissement: Huile / refroidissement à eau
Couple: 53 Nm (5.4 kg-m) @ 3300 rpm
Accélérateur: Fonctionne a câble
Soupapes
Soupapes par cylindre: 4
Carburant et l'allumage
bougie d'allumage par cylindre: 1
Système d'alimentation du moteur: Injection de carburant
Support moteur: Transversal
Système de lubrification: Carter humide
Boîte de vitesse: Manuelle 5-vitesse
Embrayage: A bain d'huile, par câble
Transmission finale: Chaîne
Démarreur: Électrique

Dimensions
Mesures physiques
Longueur: 2296 mm
Largeur: 960 mm
Taille: 1219 mm
Empattement: 1481 mm
Garde au sol: 211 mm
Poids
Poids à sec: 176 kg
Châssis et suspension
Type de cadre: acier, cadre double berceau


Suspension avant : Fourche télescopique, hydraulique
Freinage: Simple Disque, Ø280 mm


Suspension arrière : Amortisseur double
Freinage: Disque, Ø240 mm
Autre
ABS disponible: Non
Accélération (0-100 km/h): 9.7 sec
Vitesse maximale: 152 km/h
Capacité de carburant: 14 l









et la charge utile???

non parce qu'avec Magnum ... :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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Message  cobalt57co Ven 3 Déc 2010 - 17:44

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants M2_IR_02-c

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants Clutch

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants M2-handlebar

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants M2-skidplate

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants M2-footpeg

HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants M2-tank

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Message  gemini Ven 3 Déc 2010 - 18:55

Ho 'tain, un allumage sur un diesel... affraid affraid

Faut que je révise mes cours de mécanique, moi, y'a du y avoir de l'évolution, j'ai pas du suivre...
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Message  ShArKmAn Dim 5 Déc 2010 - 5:33

HAGRID a écrit:
cobalt57co a écrit:
Moteur et transmission


Type de moteur: 1 cylindre, 4-temps, Simple
Capacité: 670 cc
Système de refroidissement: Huile / refroidissement à eau
Couple: 53 Nm (5.4 kg-m) @ 3300 rpm
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Soupapes
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Embrayage: A bain d'huile, par câble
Transmission finale: Chaîne
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Empattement: 1481 mm
Garde au sol: 211 mm
Poids
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Suspension avant : Fourche télescopique, hydraulique
Freinage: Simple Disque, Ø280 mm


Suspension arrière : Amortisseur double
Freinage: Disque, Ø240 mm
Autre
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Accélération (0-100 km/h): 9.7 sec
Vitesse maximale: 152 km/h
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et la charge utile???

non parce qu'avec Magnum ... :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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