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ConnexionHDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
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HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 6:15
La nouvelle HDT M1030-M2 montre son potentiel de carburation, en plus de sa robustesse. Hayes Diversified Technologies, ou HDT, mise fort sur les véhicules militaires...
Choix à la pompe
La HDT M1030-M2 n'est peut-être pas la plus belle, mais c'est certainement la moto la plus versatile de la production mondiale... tout du moins en termes de carburant. En effet, son monocylindre JP8 "american made" de 670 cm3 est conçu pour fonctionner au diesel, au biodiesel, à l'essence aviation et à quatre autres types de carburant militaire.
Rambomoto
Par ailleurs, ce véritable Hummer H1 sur deux roues dispose d'un réservoir lui permettant de parcourir plus de 480 km avec un plein, à la vitesse maximum de 152 km/h. Et ma M1030 est capable d'avaler des passages à guet profonds de 60 cm.
C'est sûr : Rambo a trouvé sa prochaine moto !
ShArKmAn
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
Invité Ven 3 Déc 2010 - 6:34
Futur moto de Magnum.............? 
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 6:39
ouais c est tout a fait une moto pour lui .............. :D
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
Invité Ven 3 Déc 2010 - 9:30
Quand j'ai vu la grosse trail, passe partout et qui accepte n'importe quel carburant...j'ai pense a lui
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 10:58
Tu m etonnes...............felo2 a écrit:Quand j'ai vu la grosse trail, passe partout et qui accepte n'importe quel carburant...j'ai pense a lui
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
gemini Ven 3 Déc 2010 - 16:32
Moi ce qui m'épate ce sont les passages à "guet". Y'a intérêt à avoir l'oeil...pour passer le gué!
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
Philippe Ven 3 Déc 2010 - 16:36
Benzéza, faut etre aux aguets pour passer à gué, autre question, est ce qu'elle carbure aussi au 12 ans d'age? auquel cas c'est la moto idéale pour un paquet de locaux !
Philippe
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
gemini Ven 3 Déc 2010 - 16:50
C'est moi qui carbure au 12 ans d'âge, vais pas gâcher ça dans un tromblon anémique, ça va rouler au JB ou au Label 5 mais certainement pas au 12 ans d'âge.
Pis quoi encore?
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
HAGRID Ven 3 Déc 2010 - 17:23
felo2 a écrit:Futur moto de Magnum.............?
bin fô voir elle accepte n'importe quel carburant mais peut être pas n'importe quel "pilote"
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
cobalt57co Ven 3 Déc 2010 - 17:29
gemini a écrit:Moi ce qui m'épate ce sont les passages à "guet". Y'a intérêt à avoir l'oeil...pour passer le gué!
La faute de Moto-Station a été reprise sur plusieurs autres sites...
cobalt57co
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
ShArKmAn Ven 3 Déc 2010 - 17:31
HAGRID a écrit:felo2 a écrit:Futur moto de Magnum.............?
bin fô voir elle accepte n'importe quel carburant mais peut être pas n'importe quel "pilote"
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
cobalt57co Ven 3 Déc 2010 - 17:42
| Moteur et transmission | |
| Type de moteur: | 1 cylindre, 4-temps, Simple |
| Capacité: | 670 cc |
| Système de refroidissement: | Huile / refroidissement à eau |
| Couple: | 53 Nm (5.4 kg-m) @ 3300 rpm |
| Accélérateur: | Fonctionne a câble |
| Soupapes | |
| Soupapes par cylindre: | 4 |
| Carburant et l'allumage | |
| bougie d'allumage par cylindre: | 1 |
| Système d'alimentation du moteur: | Injection de carburant |
| Support moteur: | Transversal |
| Système de lubrification: | Carter humide |
| Boîte de vitesse: | Manuelle 5-vitesse |
| Embrayage: | A bain d'huile, par câble |
| Transmission finale: | Chaîne |
| Démarreur: | Électrique |
| Dimensions | |
| Mesures physiques | |
| Longueur: | 2296 mm |
| Largeur: | 960 mm |
| Taille: | 1219 mm |
| Empattement: | 1481 mm |
| Garde au sol: | 211 mm |
| Poids | |
| Poids à sec: | 176 kg |
| Châssis et suspension | |
| Type de cadre: | acier, cadre double berceau |
| Suspension avant : | Fourche télescopique, hydraulique |
| Freinage: | Simple Disque, Ø280 mm |
| Suspension arrière : | Amortisseur double |
| Freinage: | Disque, Ø240 mm |
| Autre | |
| ABS disponible: | Non |
| Accélération (0-100 km/h): | 9.7 sec |
| Vitesse maximale: | 152 km/h |
| Capacité de carburant: | 14 l |
| Autonomie: | 653 km @ 90 kph |
cobalt57co-
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
HAGRID Ven 3 Déc 2010 - 17:44
cobalt57co a écrit:
Moteur et transmission
Type de moteur: 1 cylindre, 4-temps, Simple Capacité: 670 cc Système de refroidissement: Huile / refroidissement à eau Couple: 53 Nm (5.4 kg-m) @ 3300 rpm Accélérateur: Fonctionne a câble Soupapes Soupapes par cylindre: 4 Carburant et l'allumage bougie d'allumage par cylindre: 1 Système d'alimentation du moteur: Injection de carburant Support moteur: Transversal Système de lubrification: Carter humide Boîte de vitesse: Manuelle 5-vitesse Embrayage: A bain d'huile, par câble Transmission finale: Chaîne Démarreur: Électrique Dimensions
Mesures physiques Longueur: 2296 mm Largeur: 960 mm Taille: 1219 mm Empattement: 1481 mm Garde au sol: 211 mm Poids Poids à sec: 176 kg Châssis et suspension
Type de cadre: acier, cadre double berceau Suspension avant : Fourche télescopique, hydraulique Freinage: Simple Disque, Ø280 mm Suspension arrière : Amortisseur double Freinage: Disque, Ø240 mm Autre
ABS disponible: Non Accélération (0-100 km/h): 9.7 sec Vitesse maximale: 152 km/h Capacité de carburant: 14 l
et la charge utile???
non parce qu'avec Magnum ...
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
gemini Ven 3 Déc 2010 - 18:55
Ho 'tain, un allumage sur un diesel... 
Faut que je révise mes cours de mécanique, moi, y'a du y avoir de l'évolution, j'ai pas du suivre...
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Re: HDT M1030-M2 : le Hummer 2-roues multicarburants
ShArKmAn Dim 5 Déc 2010 - 5:33
HAGRID a écrit:cobalt57co a écrit:
Moteur et transmission
Type de moteur: 1 cylindre, 4-temps, Simple Capacité: 670 cc Système de refroidissement: Huile / refroidissement à eau Couple: 53 Nm (5.4 kg-m) @ 3300 rpm Accélérateur: Fonctionne a câble Soupapes Soupapes par cylindre: 4 Carburant et l'allumage bougie d'allumage par cylindre: 1 Système d'alimentation du moteur: Injection de carburant Support moteur: Transversal Système de lubrification: Carter humide Boîte de vitesse: Manuelle 5-vitesse Embrayage: A bain d'huile, par câble Transmission finale: Chaîne Démarreur: Électrique Dimensions
Mesures physiques Longueur: 2296 mm Largeur: 960 mm Taille: 1219 mm Empattement: 1481 mm Garde au sol: 211 mm Poids Poids à sec: 176 kg Châssis et suspension
Type de cadre: acier, cadre double berceau Suspension avant : Fourche télescopique, hydraulique Freinage: Simple Disque, Ø280 mm Suspension arrière : Amortisseur double Freinage: Disque, Ø240 mm Autre
ABS disponible: Non Accélération (0-100 km/h): 9.7 sec Vitesse maximale: 152 km/h Capacité de carburant: 14 l
et la charge utile???
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