[SAMEDI 13 NOVEMBRE] A TOUS LES POSSESSEURS DE BMW

Fab a écrit:

[SAMEDI 13 NOVEMBRE]

A TOUS LES POSSESSEURS DE BMW


Vous êtes cordialement invités pour un petit déjeuner chez MECA MOTO à 8h15.
Vous pourrez ainsi exposer vos joies et/ou vos malheurs à l'équipe présente...

Ils ont intéret de faire fort comme petit dèjeuner pour ratrapper la mauvaise réputation du SAV BM, plus de trois mois d'attente pour la réponse de la prise en charge pour la panne de ma R 1200GS, prise en charge de 50% des pièces et main-d'oeuvre, c'est tout!!, maintenant j'attends les pièces !!! peut être pour Noël!!!! En Calédonie, faut vraiment aimer les béhèmes pour en acheter.

Je suis curieux d'avoir le retour de cette petite réunion de samedi et de savoir si ça a été productif, car en effet pour l'heure je n'ai pas beaucoup d'éléments positifs en faveur du SAV de BM...
Enfin ça dure un peu...on va dire depuis le départ de ce mécano (je ne me rappelle pas de son nom désolé) de chez Prestige Motors...

Je rencontre beaucoup de motards BM et c'est clair qu'ils ne sont pas satisfaits comme ils le devraient (surtout vu le prix de leurs machines !!)
Meca Moto fait l'effort de les rencontrer (je tiens à le souligner car j'apprécie ce genre de choses), j'espère qu'eux feront l'effort d'y aller, histoire d'exposer leurs critiques constructives...
Et que dans l'avenir tout se passe pour le mieux dans le meilleur des mondes...

Salut fab ! je ne puis poins etre present suis d"astreinte aux doks , ce samedi .En outres suis tres desapointé ,pas de commentaires ..!

Mais si mon cher Patrick, dis nous donc tes commentaires...
Ca peut éventuellement faire avancer le schmilblick...

Je serais bien venu , mais je travail samedi matin , je ne pourrais donc etre present .

Je trouve certains un peu durs avec le service BM de chez mécamoto. N'oubliez pas qu'ils viennent d'acquérir le logo officiel il y a seulement deux mois à peine. Laissons les faire leur preuve, et donnons leur le temps de s'établir avant de commencer à critiquer.

Ils font un petit dej pour essayer d'écouter, d'améliorer, et de répondre aux questions.

Les autres concess, ils en font des audits avec leur clientèle ?

Perso j'ai testé les "anciens" Bm avec Dominique, mécano chez Prestige Motors qui était au top, et j'ai testé également le service accesssoires BM de chez Zone Rouge (sans commentaire pour ce dernier). :D

Napoulo a écrit:Je trouve certains un peu durs avec le service BM de chez mécamoto. N'oubliez pas qu'ils viennent d'acquérir le logo officiel il y a seulement deux mois à peine. Laissons les faire leur preuve, et donnons leur le temps de s'établir avant de commencer à critiquer.

Ils font un petit dej pour essayer d'écouter, d'améliorer, et de répondre aux questions.

Les autres concess, ils en font des audits avec leur clientèle ?

Perso j'ai testé les "anciens" Bm avec Dominique, mécano chez Prestige Motors qui était au top, et j'ai testé également le service accesssoires BM de chez Zone Rouge (sans commentaire pour ce dernier). :D

Il me semblait pourtant que cela faisait un bail qu'ils assuraient le SAV BM
Je peux me tromper, mais me semble bien qu'ils avait érécupérer le banc de Prestige il y a deux ou trois ans

mes remarques concerne Zone Rouge , n"ayant cotoyer que celui ci ressament !

gilles68 a écrit:

Napoulo a écrit:Je trouve certains un peu durs avec le service BM de chez mécamoto. N'oubliez pas qu'ils viennent d'acquérir le logo officiel il y a seulement deux mois à peine. Laissons les faire leur preuve, et donnons leur le temps de s'établir avant de commencer à critiquer.

Ils font un petit dej pour essayer d'écouter, d'améliorer, et de répondre aux questions.

Les autres concess, ils en font des audits avec leur clientèle ?

Perso j'ai testé les "anciens" Bm avec Dominique, mécano chez Prestige Motors qui était au top, et j'ai testé également le service accesssoires BM de chez Zone Rouge (sans commentaire pour ce dernier). :D

Il me semblait pourtant que cela faisait un bail qu'ils assuraient le SAV BM
Je peux me tromper, mais me semble bien qu'ils avait érécupérer le banc de Prestige il y a deux ou trois ans

L'agent officiel BM aprés le départ de Dominique était bien Zone Rouge, et pour moi c'était à eux qu'incombait la charge de l'entretien, et du SAV des BM vendues, avec tout ce que cela devait impliquer............................

Napoulo a écrit:

gilles68 a écrit:

Napoulo a écrit:Je trouve certains un peu durs avec le service BM de chez mécamoto. N'oubliez pas qu'ils viennent d'acquérir le logo officiel il y a seulement deux mois à peine. Laissons les faire leur preuve, et donnons leur le temps de s'établir avant de commencer à critiquer.

Ils font un petit dej pour essayer d'écouter, d'améliorer, et de répondre aux questions.

Les autres concess, ils en font des audits avec leur clientèle ?

Perso j'ai testé les "anciens" Bm avec Dominique, mécano chez Prestige Motors qui était au top, et j'ai testé également le service accesssoires BM de chez Zone Rouge (sans commentaire pour ce dernier). :D

Il me semblait pourtant que cela faisait un bail qu'ils assuraient le SAV BM
Je peux me tromper, mais me semble bien qu'ils avait érécupérer le banc de Prestige il y a deux ou trois ans

L'agent officiel BM aprés le départ de Dominique était bien Zone Rouge, et pour moi c'était à eux qu'incombait la charge de l'entretien, et du SAV des BM vendues, avec tout ce que cela devait impliquer............................

C'est pour cette raison que j'ai mis le conditionnel, il m'avait semblé qu'un collègue ayant un problème avec son ABS sétait rendu chez Méca !!

c est réservé vraiment au bm ou on peut venir voir les nouveaux modèles

gilles68 a écrit:

Napoulo a écrit:

gilles68 a écrit:

Napoulo a écrit:Je trouve certains un peu durs avec le service BM de chez mécamoto. N'oubliez pas qu'ils viennent d'acquérir le logo officiel il y a seulement deux mois à peine. Laissons les faire leur preuve, et donnons leur le temps de s'établir avant de commencer à critiquer.

Ils font un petit dej pour essayer d'écouter, d'améliorer, et de répondre aux questions.

Les autres concess, ils en font des audits avec leur clientèle ?

Perso j'ai testé les "anciens" Bm avec Dominique, mécano chez Prestige Motors qui était au top, et j'ai testé également le service accesssoires BM de chez Zone Rouge (sans commentaire pour ce dernier). :D

Il me semblait pourtant que cela faisait un bail qu'ils assuraient le SAV BM
Je peux me tromper, mais me semble bien qu'ils avait érécupérer le banc de Prestige il y a deux ou trois ans

L'agent officiel BM aprés le départ de Dominique était bien Zone Rouge, et pour moi c'était à eux qu'incombait la charge de l'entretien, et du SAV des BM vendues, avec tout ce que cela devait impliquer............................

C'est pour cette raison que j'ai mis le conditionnel, il m'avait semblé qu'un collègue ayant un problème avec son ABS sétait rendu chez Méca !!

C'est d'ailleurs une belle aberration (encore une), que de confier une marque aussi prestigieuse que BM, à un agent qui ne possède pas le matos pour entretenir, ou assurer l'aprés vente et les garanties...........Le plus dur n'est pas de vendre mais d'assurer la suite, et de gérer les soucis, et seul Ludo de chez méca possèdait les connaissances nécessaires......

Napoulo a écrit:

gilles68 a écrit:

Napoulo a écrit:

gilles68 a écrit:

Napoulo a écrit:Je trouve certains un peu durs avec le service BM de chez mécamoto. N'oubliez pas qu'ils viennent d'acquérir le logo officiel il y a seulement deux mois à peine. Laissons les faire leur preuve, et donnons leur le temps de s'établir avant de commencer à critiquer.

Ils font un petit dej pour essayer d'écouter, d'améliorer, et de répondre aux questions.

Les autres concess, ils en font des audits avec leur clientèle ?

Perso j'ai testé les "anciens" Bm avec Dominique, mécano chez Prestige Motors qui était au top, et j'ai testé également le service accesssoires BM de chez Zone Rouge (sans commentaire pour ce dernier). :D

Il me semblait pourtant que cela faisait un bail qu'ils assuraient le SAV BM
Je peux me tromper, mais me semble bien qu'ils avait érécupérer le banc de Prestige il y a deux ou trois ans

L'agent officiel BM aprés le départ de Dominique était bien Zone Rouge, et pour moi c'était à eux qu'incombait la charge de l'entretien, et du SAV des BM vendues, avec tout ce que cela devait impliquer............................

C'est pour cette raison que j'ai mis le conditionnel, il m'avait semblé qu'un collègue ayant un problème avec son ABS sétait rendu chez Méca !!

C'est d'ailleurs une belle aberration (encore une), que de confier une marque aussi prestigieuse que BM, à un agent qui ne possède pas le matos pour entretenir, ou assurer l'aprés vente et les garanties...........Le plus dur n'est pas de vendre mais d'assurer la suite, et de gérer les soucis, et seul Ludo de chez méca possèdait les connaissances nécessaires......

D'accord avec toi

lous a écrit:
qualité de l'accueil et du service, professionnalisme, qualité du travail et sens commercial !

Tout est dit , je rajouterai rapidité des interventions, et pret d'un 2 roues pour la journée quand on dépose notre bécane en révision!!!!

Vinc a écrit:

lous a écrit:
qualité de l'accueil et du service, professionnalisme, qualité du travail et sens commercial !

Tout est dit , je rajouterai rapidité des interventions, et pret d'un 2 roues pour la journée quand on dépose notre bécane en révision!!!!

Accessoirement l'essai d'une machine avant un acte d'achat (mais bon il s'agissait de KTM mais c'est la même concession)

gilles68 a écrit:

Vinc a écrit:

lous a écrit:
qualité de l'accueil et du service, professionnalisme, qualité du travail et sens commercial !

Tout est dit , je rajouterai rapidité des interventions, et pret d'un 2 roues pour la journée quand on dépose notre bécane en révision!!!!

Accessoirement l'essai d'une machine avant un acte d'achat (mais bon il s'agissait de KTM mais c'est la même concession)

Heu , c est normal qui ne font pas esseyer les vehicules , si tu ne l acchetes pas apres la moto a des bornes et moi perso une moto a 2 patates ( voir 2 patates 5 ) ben je ne l achetes pas si elles a des bornes meme que 5 km ! :D

Vinc a écrit:

lous a écrit:
qualité de l'accueil et du service, professionnalisme, qualité du travail et sens commercial !

Tout est dit , je rajouterai rapidité des interventions, et pret d'un 2 roues pour la journée quand on dépose notre bécane en révision!!!!

Ce n est peut etre pas ce qu il y a de mieux , mais il mettent un scooter a disposition pour la journée ...ca permet de se deplacer et s est un 2 roues

Désolé mais une escapade amoureuse à Sydney m'empêche de faire part de mes fortes attentes au nouveau taulier des Boulettes Ma Waoua.
Cependant des idées intéressantes ont déjà été avancées : professionalisme et sérieux, prêt d'un 2 roues pour la journée....
Auxquelles je rajouterai : contrôle qualité avant restitution (serrages, réglages des poignées...), nettoyage de la moto....
Bin oui quoi au prix qu'on paye notre passion... Ca vaut bien un petit effort du concess !

V+

bin moi j'y vais au ti dej du "taulier Boulettes Ma Waoua" elle est très bonne
je préviens les secs qui sont pas encore sur le forum
:ensemble:

C'est vrai que l'essai moto peut freiner un acheteur potentiel si la moto a des kms au compteur. Je comprend tout à fait...
C'est vrai aussi que pour acheter une moto, c'est bien de l'essayer au moins une fois...

C'est un problème sans solution.

L’Achat d’une Moto, c’est tout d’abord un Attachement à l’une ou l’autre Marque ; tenant compte de sa ‘’mémoire’’…
En fonction d’une émotion, d’un vécu, d’une expérience au guidon de telle ou telle machine,
ou de sa réputation et de son image…



Il fut un temps où l’utilisation d’un deux roues était bien moins onéreux qu’une voiture !

Cette différence est disparue avec la sophistication de nos engins…
Perdant ce côté ''utilitaire'' en devenant alors un produit ludique, voire de luxe…
Quand on voit le prix d’un seul ‘’train’’ de pneus ici en Nouvelle-Calédonie, >50'000,-XPF (>419,-€uro) Hors pose !

Mais contrairement aux apparences et malgré la conjoncture qui provoquent nos difficultés économiques ;
nos motos devraient plutôt coûter moins cher qu’il y a trente ou quarante ans.
C’est l’escalade technologique qui nous rend aujourd’hui totalement dépendants des réseaux.
Et ce, toutes catégories confondues…

Alors, aujourd’hui ; choisir une Moto : C’est aussi choisir un réseau…
La machine de nos rêves c’est aussi l’Enseigne avec laquelle vous aller un peu vous marier :
Un ménage à trois, en quelque sorte !

Pour ne pas tuer cette notion de Plaisir et le faire perdurer !

Voir la périodicité de fréquence d’entretiens de tel modèle, comparer les coûts Horaire…
Et Exiger de la part des concessionnaires ; un Respect scrupuleux des temps préconisés par le Constructeur !

En ces temps difficiles, pourquoi ne pas prescrire aux Concessionnaires et revendeurs de Motos neuves;
par l’intermédiaire du Forum une ‘’Charte’’ reprenant un prévisionnel, année par année avec le kilométrage
conseillé des interventions d’entretiens mécaniques (hors pneus) et leurs Prix Exacts !

Pour ensuite faire paraître le coût de ces révisions dans le Lien attribué ici même pour chacune des différentes marques...

En toute Lisibilité... Et cela pour Chaque concessionnaire et par type de Moto !




Claude, Motard pour la Vie…
https://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/claude-motard-pour-la-vie-t2002.htm

Belgian Tiger Photos :
https://fmnc.forumpro.fr/presentation-passage-souhaite-avant-de-commencer-le-forum-svp-f12/trombinoscope-t3666-40.htm#87867

BMW K 1600 GT :
Photos, Vidéos et autres Liens : http://picasaweb.google.com/BelgianTiger1050/BMWK1600GT?feat=directlink

ShArKmAn a écrit:

gilles68 a écrit:

Vinc a écrit:

lous a écrit:
qualité de l'accueil et du service, professionnalisme, qualité du travail et sens commercial !

Tout est dit , je rajouterai rapidité des interventions, et pret d'un 2 roues pour la journée quand on dépose notre bécane en révision!!!!

Accessoirement l'essai d'une machine avant un acte d'achat (mais bon il s'agissait de KTM mais c'est la même concession)

Heu , c est normal qui ne font pas esseyer les vehicules , si tu ne l acchetes pas apres la moto a des bornes et moi perso une moto a 2 patates ( voir 2 patates 5 ) ben je ne l achetes pas si elles a des bornes meme que 5 km ! :D

Désolé Sharky,
Juste pour te dire qu'à chaque achat de moto neuve celle ci a été essayée, mais c'est vrai la majorité a été achetée en zoreillie.
Ce que je peux dire c'est que le Tiger a été essayé lui aussi, d'ailleurs le patron de la concession m'a prêté le sien de manière extemporanée.