Présentation en images de la Harley-Davidson XL883L SuperLow !

Que se cache-t-il derrière ce nom barbare ? Une série de quelques nouveautés, majoritairement concentrées dans le châssis. Dans sa version 2011, le nouveau Sportser 883 de la firme de Milwaukee se veut en effet confortable, agile et… frimeur ! A découvrir en concessions dès l’automne prochain.


Inutile de vous creuser la tête, l’appellation SuperLow ne semble pas avoir de signification particulière, quoique ce futur Sportser 883 fera pâle figure contre la XR1200X par exemple. Entrée de gamme, cette Harley-Davidson satisfera aussi bien les néophytes de tous âges et horizons que les motardes endurcies par des années d’expérience.

En effet, l’angle d’attaque a été porté sur le châssis de la SuperLow pour en diminuer le gabarit. Ce Sportser, moins impressionnant dans cette version 2011, voit par exemple sa hauteur de selle passer de 760 mm à seulement 695 mm. De quoi permettre aux motards et motardes de poser aisément les deux pieds au sol. Fourche (nouveau modèle 39mm de marque Showa), guidon et repose-pieds ont eux aussi été repensés dans ce sens pour offrir au pilote une posture naturelle, et, a fortiori, aussi confortable que possible.


Pour la rendre plus stable dans les courbes, et ainsi garantir un plaisir de conduite renforcé, Jim Hofmann, CVO chez Harley-Davidson, confie que la SuperLow s’inspire légèrement de la XR1200R. Les amortisseurs disposent ainsi de nouveaux débattements (104 mm à l’avant et 63,5 mm à l’arrière) et l’angle de châsse à été revu.

La SuperLow est également dotée de superbes jantes noires à 5 bâtons (18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière) équipées de pneumatiques Michelin Scorcher 11. Des équipements, qui, eux aussi, renforceront la stabilité de cette moto.


Côté moteur et garde-robe, on ne constate pas de grands bouleversements (à l’exception des jantes). Le twin de 883 cm3 et de 53 chevaux reste en place. Le constructeur annonce d’ailleurs que le couple maximal sera atteint dès les 3500 trs/min ; gare aux démarrages cannons ! Aussi, on soulignera les efforts consentis par Harley pour doter la SuperLow d’un réservoir de 17 litres. Les fanas de la route apprécieront.


Disponible au même tarif que l’Iron et le Roadster, la Harley XL883L SuperLow se négociera entre 8495 et 8995 euros selon les coloris – au nombre de 4 !