Les Québecois brimés...

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Cela sonne un peu dramatique comme titre, mais c’est une triste vérité que les motards et les professionnels de Québec sont en train de vivre. Tout comme nous autres usagers deux-roues Français, les Québécois font face à une motophobie grandissante et l’éradication de toutes formes de deux-roues poussant au crime comme les sportives. Le moyen mis en place est tout simple mais apparemment efficace puisque les ventes de la catégorie dans la région non de cesse de chuter. Il s’agit du prix des plaques d’immatriculation.

Ces nouvelles tarifications sont une vraie plaie pour les professionnels qui voient leurs chiffres d’affaires chuter d’années en années. Lina Roy, propriétaire d'Alex Berthiaume et fils, à Montréal explique : « Ils ont mis le clou dans le cercueil et ils l'ont bien enfoncé. Ils ont fait ce qu'ils avaient à faire pour éliminer le plus possible les motos sportives et ils réussissent bien.»

Pour vous donner une idée, une sportive coûte à son propriétaire par saison : 1410 dollars canadiens (environ 1050 euros), alors que pour une routière « classique » on entre dans du 627 dollars (460 euros). Un choix qui prime par le porte-monnaie.

Le directeur des ventes d’Harley-Davidson et BMW, Todd Soubliere précise : « On a des plaintes à ce sujet tous les jours. Je ne prends même plus les motos sport en échange parce que je sais que ce n'est plus vendable à cause du prix des plaques. La revente est presque impossible ».

Quelque soit le pays, un jeune reste un jeune et les motos sportives sont le nirvana auquel il faut accéder. Le côté roadster et custom sont beaucoup moins glamour et les ventes chutent car il faut pouvoir suivre financièrement et Stéphane Goulet de Goulet Motos Sports, estime que la génération papy-boom ne tiendra pas longtemps encore sur le marché du deux-roues.

A contrario, la Société de l'assurance-automobile du Québec (SAAQ) étale ses chiffres : 136 559 immatriculations sur 2010 (pas terminé) contre 137 796, en 2009. Le porte-parole explique que la variation se fait surtout le choix de la catégorie achetée.

Source de la source...

Sélection par le fric...T'as de la thune, tu roules ce que tu veux.
T'en as pas, tu roule HD ou BM...
J'en conclu que HD et BM, c'est des bécane de pauvres...
L'ônc, j'vais commencer à me la péter grave avec mon trois cylindres british bleu...

ouah , :suspect: impressionant :pale: ...quand j etais au salon de la moto a Montreal en 2001 en discutant avec les gens j ai pu apprendre qu a 16 ans tu peus rouler en sportive au Quebec ...une fois le permis passe tu peus rouler avec se que tu veus ( pas de bride a 34 ch ou attendre 21 ans pour le gros cube) mais a une seul condition que tu sois assure... et la etait tout le probleme car les assurances a l epoque n assuraient deja plus les jeunes en sportives ...car on ne leur donnaient pas 2 semaines pour se tuer !!!... :pale: ( ce qui reste logique 170 ch de moyenne sous ton cul a 16 ans ca fait peut etre un peu beaucoup ).....

Ben pourvu que ça reste de l'autre côté de l'Atlantique !!

Ben pourvu que ça reste de l'autre côté du Pacifique !!

Moi j'm'en fout que ça arrive de l'aut' coté de l'Atlantique, j'veux pas que ça arrive ici.