GSV-R 2010 : Suzuki nous ouvre ses portes !

La reprise du championnat MotoGP approche à grand pas. A l’aube du Grand Prix du Qatar, qui aura lieu le 14 avril, Suzuki a levé le voile sur sa GSV-R 2010. Au programme, un bloc moteur plus résistant et un design repensé.

Pour les passionnés de moto, le 11 avril sonne comme la reprise du championnat MotoGP. Les écuries peaufinent alors les derniers réglages et certaines en profitent également pour présenter officiellement leurs machines. C’est le cas de Suzuki qui a dévoilé hier la GSV-R qu’enfourcheront Alvaro Bautista et Loris Capirossi.

Dès les 18 et 19 mars prochain, lors des essais officiels de Losail, les deux pilotes auront l’occasion de goûter à la puissance du moteur de 800cm3. Principale caractéristique : la robustesse. A partir de cette année en effet, la réglementation du championnat n’autorise que six blocs par saison. Gare à la casse !


En termes de design, la GSV-R n’a pas considérablement mué. Le bleu s’est assombri, pendant que le logo du principal sponsor, Rizla, a vu sa disposition réorganisée. Les principaux changements auront été apportés sur les carénages. Particulièrement imposants, à l’exemple du moule arrière, la GSV-R est bien plus massive que nombre de ses concurrentes, telle que la Yamaha M1, beaucoup plus profilée !

Le combat Rossi / Bautista et Yamaha / Suzuki est donc bel et bien lancé. Comme annoncé en introduction, il sera lancé lors du Grand Prix du Qatar dès le 11 avril.

A propos de la YAM M1, on en a parlé ici :

https://fmnc.forumpro.fr/fiches-techniques-essais-pro-comparatifs-f23/la-yamaha-m1-2010-se-devoile-enfin-t4993.htm