Triumph Speed Triple Matt Khaki Green : 1050cm3 de pur plaisir !

Au sein d’un marché de plus en plus saturé, Triumph apporte quelques changements à sa Speed Triple. La version Matt Khaki Green la radicalise complètement à travers de nombreuses modifications physiques. Ainsi, la Speed Triple devient plus agressive que jamais !

A l’heure où de nombreux équipementiers se bousculent pour présenter leurs nouveautés et attirer les convoitises, Triumph soigne simplement le look de sa Speed Triple. Cette moto, qui n’a pas réellement évoluée depuis quelques années, est habituée à ce type de changement. Le dernier en date remonte à novembre 2009, quand la Speed Triple s’offrait une nouvelle robe version SE. Plus récemment, c’est la Daytona 675 qui a muée.


Cette fois, Triumph a complètement radicalisé son roadster. La Speed Triple Matt Khaki Green rompt en effet avec son esthétique habituelle, au point que la marque anglaise a décidé de se séparer de son logo ancestral (NDLR : refaçonné en 1991) au profit d’un flocage tout neuf. Pour parfaire les attraits militaires de la bête, celle-ci est à présent marquée des sceaux « Triumph » et « Speed Triple » façon stencil noir. Autre différence de format, les caches latéraux des radiateurs sont peints, alors qu’ils sont bruts sur les autres versions.


Sur le fond, Triumph s’est bien gardée de refaçonner la Speed Triple. Et à quoi bon modifier quelque chose ? La marque anglaise en a juste profité pour installer des suspensions plus souples (à hauteur de 5%) dans le but d’accroître le confort à bord. Sinon, la Speed Triple reste fidèle à elle-même. 132 chevaux (contre 106 en France), un moteur de 1050 cm3 et tout les composants qui ont été indispensables à son succès.

Disponible dès le 22 mars prochain au même tarif que ses frangines, c’est-à-dire 11500 euros TTC, la Triumph Speed Triple Matt Khaki Green promet de bousculer encore un peu plus le marché des roadsters, alors déjà très encombré.

Ben voilà, rien à dire, un truc qui marche, ya pas besoin de le changer tous les 4 matins.
Prenez en de la graine, les contructeurs nippons...

Mais bon, l'est pas trop bleue quand-même

lous a écrit:En tout cas Triumph n'en fini pas de gagner des parts de marché, c'est qu'il y a une bonne raison !
Il ne s'endorment pas sur leurs lauriers !

Ca, c'est pas faux...

Très belle machine, juste une chose, même si ça se change, les pots j'ai jamais accroché....


La couleur Green Mat, trop militaire, mais original...